CN213151236U - 一种用于汽车线束加工的端子安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于汽车线束加工的端子安装设备，包括安装座和底座，所述安装座安装在底座的上端外壁上，所述安装座的上端外壁上设置有下模具，在进行工作时，将套接有端子的线束放置到下模具内部的压接口中，通过第二模块下端的压接头能够对端子进行挤压，使得端子稳定固定在线束上，利用连接头和连接槽的共同作用，可以对上模具进行拼接组装，而下模具通过螺母的方式固定在安装座上，方便进行安拆，当上模具或下模具出现磨损时，或者由于工作要求需要更换不同型号的模具时，方便对其进行拆卸，便于维修或更换，通过收集盒的作用，可以对扳手、不同型号的上模具以及下模具等工件进行收集存放，为端子安装工作提供方便。

Description

一种用于汽车线束加工的端子安装设备

技术领域

本实用新型属于端子安装设备相关技术领域，具体涉及一种用于汽车线束加工的端子安装设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车线束通常由塑料制成，用已压端子的导线插入其内，保证连接的可靠性。常用的材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等，汽车线束主要是由端子、密封件（密封圈），盲栓（密封塞），导管，二次锁定片（TPA），卡扣（卡钉），胶带等结构组成，其中，端子为成形的五金部件，压接在导线上将不同的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环形端子和圆端子等。

现有的端子安装装置技术存在以下问题：现有的端子安装装置在实际的汽车线束加工工作的应用中，还存在着一定的不足之处，目前，对于线束端子的安装通常是利用接线端子机进行安装，常采用压接的方式进行连接固定，但现有的接线端子机上的压接模具不易进行更换，不易对后期的模具进行维修维护工作，使得在面对不同型号的线束端子压接时，需要更换不同型号的设备进行压接工作，花费较大，并且，现有的端子安装装置不方便进行携带，不利于零件的存放，实用性能较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车线束加工的端子安装设备，以解决上述背景技术中提出的现有的接线端子机上的压接模具不易进行更换，不方便进行携带，不利于零件存放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车线束加工的端子安装设备，包括安装座和底座，所述安装座安装在底座的上端外壁上，所述安装座的上端外壁上设置有下模具，所述安装座左右两侧均设置有收集盒，所述底座的上方设置有液压控制器，所述液压控制器和底座之间通过支撑板进行连接，所述液压控制器的上端设置有把手，所述液压控制器的前端外壁设置有显示屏，所述显示屏的下侧设置有控制面板，所述液压控制器的下端设置有限位块，所述限位块的内部设置有滑块，所述液压控制器靠右侧的下端连接有金属软管，所述金属软管的下端设置有照明灯，所述滑块的下端设置有吊头，所述吊头的下端设置有上模具，所述上模具由第一模块、连接头、连接槽、紧固螺母、压接头、第二模块；、限位槽以及限位杆组成，所述连接头设置于第一模块的下端，所述限位杆设置于连接头的左右两端外壁上，所述第二模块设置于第一模块的下侧，所述连接槽设置于第二模块的内部，所述紧固螺母设置于第二模块的前端，所述压接头设置于第二模块的下端外壁。

优选的，所述连接槽左右两侧均设置有限位槽，所述连接头和连接槽之间通过限位槽和限位杆相连接。

优选的，所述连接头的内部设置有紧固孔，所述连接头和第二模块之间通过紧固螺母和紧固孔固定连接。

优选的，所述下模具的上端内部和压接头的下端内部均设置有压接口。

优选的，所述底座的下端外壁上设置有橡胶垫，所述橡胶垫和底座之间通过粘胶的方式固定连接。

优选的，所述第一模块和第二模块之间通过连接头和连接槽相套接。

与现有端子安装装置技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车线束加工的端子安装设备，具备以下有益效果：

本实用新型一种用于汽车线束加工的端子安装设备在现有的端子安装设备的基础上进行改进和创新，使得端子安装设备在实际的汽车线束加工工作的应用中，具有很好的实用性能，本实用新型一种用于汽车线束加工的端子安装设备主要是由下模具、收集盒、上模具、支撑板、液压控制器以及滑块等结构组成，在利用本实用新型汽车线束加工的端子安装设备进行工作时，将套接有端子的线束放置到下模具内部的压接口中，然后，通过液压控制器控制液压柱对滑块进行下压，使得第二模块下端的压接头能够对端子进行挤压，使得端子稳定固定在线束上，本实用新型汽车线束加工的端子安装设备上的上模具由第一模块和第二模块组成，利用第一模块上的连接头和第二模块内部的连接槽的共同作用，可以对上模具进行拼接组装，当上模具出现磨损时，或者由于工作要求需要更换不同型号的模具时，在连接头和连接槽的作用下，方便对第二模块进行拆卸，使其便于维修或更换，而下模具通过螺母的方式固定在安装座上，方便进行安拆，利于后期维修更换，通过底座上设置的的收集盒的作用，可以对扳手、不同型号的上模具以及下模具等工件进行收集存放，为端子安装工作提供方便，具有很好的实用性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种用于汽车线束加工的端子安装设备平面结构示意图；

图2为本实用新型提出的上模具装配结构示意图；

图3为本实用新型提出的下模具平面结构示意图；

图中：1、下模具；2、安装座；3、底座；4、收集盒；5、上模具；6、支撑板；7、限位块；8、液压控制器；9、把手；10、显示屏；11、控制面板；12、滑块；13、吊头；14、金属软管；15、照明灯；16、第一模块；17、连接头；18、连接槽；19、紧固螺母；20、压接头；21、第二模块；22、限位槽；23、限位杆；24、压接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车线束加工的端子安装设备，包括安装座2和底座3，安装座2安装在底座3的上端外壁上，底座3的下端外壁上设置有橡胶垫，橡胶垫和底座3之间通过粘胶的方式固定连接，这样确保了橡胶垫和底座3之间连接稳定牢固，通过橡胶垫的作用，大大增加底座3的稳定性，安装座2的上端外壁上设置有下模具1，下模具1的上端内部和压接头20的下端内部均设置有压接口24，通过压接口24的作用，可以对线束上套接的端子进行挤压固定，对端子进行安装，安装座2左右两侧均设置有收集盒4，底座3的上方设置有液压控制器8，液压控制器8和底座3之间通过支撑板6进行连接，液压控制器8的上端设置有把手9，液压控制器8的前端外壁设置有显示屏10，显示屏10的下侧设置有控制面板11，液压控制器8的下端设置有限位块7，限位块7的内部设置有滑块12，液压控制器8靠右侧的下端连接有金属软管14，金属软管14的下端设置有照明灯15。

一种用于汽车线束加工的端子安装设备，滑块12的下端设置有吊头13，吊头13的下端设置有上模具5，上模具5由第一模块16、连接头17、连接槽18、紧固螺母19、压接头20、第二模块；21、限位槽22以及限位杆23组成，第一模块16和第二模块21之间通过连接头17和连接槽18相套接，在连接头17和连接槽18的共同作用下，能够将第一模块16和第二模块21进行稳定拼接，连接槽18左右两侧均设置有限位槽22，连接头17和连接槽18之间通过限位槽22和限位杆23相连接，在限位槽22和限位杆23的共同作用下，连接头17能够平稳的滑入到第二模块21的内部，连接头17的内部设置有紧固孔，连接头17和第二模块21之间通过紧固螺母19和紧固孔固定连接，在紧固螺母19和紧固孔的共同作用下，能够将连接头17和第二模块21之间进行稳定连接，连接头17设置于第一模块16的下端，限位杆23设置于连接头17的左右两端外壁上，第二模块21设置于第一模块16的下侧，连接槽18设置于第二模块21的内部，紧固螺母19设置于第二模块21的前端，压接头20设置于第二模块21的下端外壁。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在利用本实用新型一种用于汽车线束加工的端子安装设备进行工作时，首先，将套接有端子的线束放置到下模具1内部的压接口24中，然后，接通电源，通过液压控制器8控制其内部的液压柱对滑块12进行下压，使得滑块12下端的上模具5能够进行下压，从而利用第二模块21下端的压接头20对端子进行挤压，使得端子稳定挤压固定在线束上，在经过长期的工作后，当上模具5出现磨损时，拧出紧固螺母19，在连接头17和连接槽18的共同作用下，将第二模块21从第一模块16上进行拆卸，对其进行维修或更换，当下模具1出现磨损时，通过旋出螺母，对下模具1进行拆卸维修更换，在实际的工作中，可以根据工作要求，更换不同型号的模具，而利用收集盒4，将扳手、不同型号的上模具5以及下模具1等工件进行收集存放，为端子安装工作提供方便，使得同一台端子安装设备可以同时满足不同的型号的端子压接工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车线束加工的端子安装设备，包括安装座（2）和底座（3），其特征在于：所述安装座（2）安装在底座（3）的上端外壁上，所述安装座（2）的上端外壁上设置有下模具（1），所述安装座（2）左右两侧均设置有收集盒（4），所述底座（3）的上方设置有液压控制器（8），所述液压控制器（8）和底座（3）之间通过支撑板（6）进行连接，所述液压控制器（8）的上端设置有把手（9），所述液压控制器（8）的前端外壁设置有显示屏（10），所述显示屏（10）的下侧设置有控制面板（11），所述液压控制器（8）的下端设置有限位块（7），所述限位块（7）的内部设置有滑块（12），所述液压控制器（8）靠右侧的下端连接有金属软管（14），所述金属软管（14）的下端设置有照明灯（15），所述滑块（12）的下端设置有吊头（13），所述吊头（13）的下端设置有上模具（5），所述上模具（5）由第一模块（16）、连接头（17）、连接槽（18）、紧固螺母（19）、压接头（20）、第二模块（21）、限位槽（22）以及限位杆（23）组成，所述连接头（17）设置于第一模块（16）的下端，所述限位杆（23）设置于连接头（17）的左右两端外壁上，所述第二模块（21）设置于第一模块（16）的下侧，所述连接槽（18）设置于第二模块（21）的内部，所述紧固螺母（19）设置于第二模块（21）的前端，所述压接头（20）设置于第二模块（21）的下端外壁。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束加工的端子安装设备，其特征在于：所述连接槽（18）左右两侧均设置有限位槽（22），所述连接头（17）和连接槽（18）之间通过限位槽（22）和限位杆（23）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束加工的端子安装设备，其特征在于：所述连接头（17）的内部设置有紧固孔，所述连接头（17）和第二模块（21）之间通过紧固螺母（19）和紧固孔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束加工的端子安装设备，其特征在于：所述下模具（1）的上端内部和压接头（20）的下端内部均设置有压接口（24）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束加工的端子安装设备，其特征在于：所述底座（3）的下端外壁上设置有橡胶垫，所述橡胶垫和底座（3）之间通过粘胶的方式固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束加工的端子安装设备，其特征在于：所述第一模块（16）和第二模块（21）之间通过连接头（17）和连接槽（18）相套接。

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