CN213144700U - 一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，包括铜套式气缸本体，铜套式气缸本体内滑动设有活塞杆，铜套式气缸本体远离活塞杆的一端连接有气缸下盖，气缸下盖内设有多组防偏移件，防偏移件包括衔接块，衔接块与气缸下盖内壁固定连接，衔接块内开凿有滑槽，滑槽内滑动连接有滑板，滑板远离衔接块的一端固定连接有防偏移板，滑槽内设有中心滑柱，滑板上贯穿开凿有滑孔，滑板通过滑孔与中心滑柱滑动连接。本实用新型通过在铜套式气缸下盖中设置防偏移件，可以降低气缸内活塞杆在受到外力冲击或运动轨迹发生改变时发生偏移的几率，从而减小活塞的磨损程度，同时提高活塞杆和密封件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于增压泵技术领域，具体涉及一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖。
背景技术
增压泵，顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用，增压泵内通常设有气缸，工作时通过引导活塞在气缸内进行直线往复运动，从而使得空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，然后气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸主要用于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等领域。
现有铜套式气缸内的活塞杆在快速运动或者受到外力冲击时，由于运动轨迹发生变化可能会导致活塞杆产生偏移，从而造成活塞杆无法保持正常的工作状态，造成气缸发生损坏，同时活塞杆发生偏移也会加速活塞的磨损，降低活塞杆和密封件的使用寿命。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，以解决上述现有气缸内的活塞杆发生偏移，降低活塞杆和密封件使用寿命的问题。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，包括铜套式气缸本体，所述铜套式气缸本体内滑动设有活塞杆，所述铜套式气缸本体远离活塞杆的一端连接有气缸下盖，所述气缸下盖内设有多组防偏移件，所述防偏移件包括衔接块，所述衔接块与气缸下盖内壁固定连接，所述衔接块内开凿有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板远离衔接块的一端固定连接有防偏移板。
进一步地，所述滑槽内设有中心滑柱，所述滑板上贯穿开凿有滑孔，所述滑板通过滑孔与中心滑柱滑动连接，衔接块上端密封，中心滑柱与衔接块上内壁和气缸下盖内壁固定连接，其中滑孔与中心滑柱相匹配，可以保持滑板滑动过程的稳定性，从而保证防偏移件的正常工作。
进一步地，所述滑板和气缸下盖下内壁之间连接有弹性弹簧，所述弹性弹簧设于中心滑柱外侧，弹性弹簧可以使滑板发生位移后恢复到正常状态，从而确保活塞再次运动时带动防偏移板运动，同时在滑板静止时限制滑板的位置，可以保证活塞与防偏移板发生接触。
进一步地，所述活塞杆靠近气缸下盖的一端连接有一对活塞，一对所述活塞之间连接有密封件。
进一步地，所述防偏移板上固定连接有防撞片，所述防撞片为弹性橡胶材质，可以缓冲活塞与防偏移板产生的撞击力，降低活塞杆和防偏移件上相关部件发生损坏的几率。
进一步地，多组所述防偏移板与活塞均匹配，优选的，本技术方案采用四组防偏移件，四个滑板环绕形成的圆与活塞相匹配，使得活塞可以与四个防偏移板发生撞击接触，从而降低活塞在运动时发生偏移的几率，降低活塞磨损的几率，同时提高活塞杆和密封件的使用寿命。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型通过在铜套式气缸下盖中设置防偏移件，可以降低气缸内活塞杆在受到外力冲击或运动轨迹发生改变时发生偏移的几率，从而减小活塞的磨损程度，同时提高活塞杆和密封件的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖的立体图；
图2为本实用新型一实施例中一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖的剖视图；
图3为本实用新型一实施例中图2中A处结构示意图。
图中：1.铜套式气缸本体、2.活塞杆、201.活塞、202.密封件、3.气缸下盖、4.防偏移件、401.衔接块、402.滑槽、403.滑板、404.中心滑柱、405.防偏移板、406.弹性弹簧、407.滑孔。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，参图1-图3所示，包括铜套式气缸本体1，铜套式气缸本体1内滑动设有活塞杆2，铜套式气缸本体1远离活塞杆2的一端连接有气缸下盖3，活塞杆2靠近气缸下盖3的一端连接有一对活塞201，一对活塞201之间连接有密封件202，活塞杆2是铜套式气缸本体1中最重要的受力零件，通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理或使用不锈钢以防腐蚀，并提高密封件202的耐磨性。
其中，活塞201是铜套式气缸本体1中的受压力零件，为防止活塞201左右两腔相互窜气，设有密封件202，活塞201上的耐磨环可提高铜套式气缸本体1的导向性，减少密封件202的磨耗，减少摩擦阻力，耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料，活塞201的宽度由密封件202尺寸和必要的滑动部分长度来决定，滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死，活塞201的材质常用铝合金和铸铁，小型铜套式气缸本体1的活塞201由黄铜制成的，密封件202回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
参图1-图2所示，气缸下盖3内设有多组防偏移件4，防偏移件4包括衔接块401，衔接块401与气缸下盖3内壁固定连接，衔接块401内开凿有滑槽402，滑槽402内滑动连接有滑板403，滑板403远离衔接块401的一端固定连接有防偏移板405，滑槽402内设有中心滑柱404，滑板403上贯穿开凿有滑孔407，滑板403通过滑孔407与中心滑柱404滑动连接，衔接块401上端密封，中心滑柱404与衔接块401上内壁和气缸下盖3内壁固定连接，其中滑孔407与中心滑柱404相匹配，可以保持滑板403滑动过程的稳定性，从而保证防偏移件4的正常工作。
参图2-图3所示，滑板403和气缸下盖3下内壁之间连接有弹性弹簧406，弹性弹簧406为压缩弹簧，弹性弹簧406设于中心滑柱404外侧，弹性弹簧406可以使滑板403发生位移后恢复到正常状态，从而确保活塞201再次运动时带动防偏移板405运动，同时在滑板403静止时限制滑板403的位置，可以保证活塞201与防偏移板405发生接触，防偏移板405上固定连接有防撞片，防撞片为弹性橡胶材质，可以缓冲活塞201与防偏移板405产生的撞击力，降低活塞杆2和防偏移件4上相关部件发生损坏的几率。
具体地，多组防偏移板405与活塞201均匹配，防偏移件4优选的设有四组，四个滑板403环绕形成的圆与活塞201相匹配，使得活塞201可以与四个防偏移板405发生撞击接触，滑板403和防偏移板405可以降低活塞201在运动时发生偏移的几率，降低活塞201磨损的几率，同时提高活塞杆2和密封件202的使用寿命，铜套式气缸本体1与气缸下盖3的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型，本技术方案铜套式气缸本体1与气缸下盖3采用整体型连接方法。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过在铜套式气缸下盖中设置防偏移件，可以降低气缸内活塞杆在受到外力冲击或运动轨迹发生改变时发生偏移的几率，从而减小活塞的磨损程度，同时提高活塞杆和密封件的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，包括铜套式气缸本体(1)，其特征在于，所述铜套式气缸本体(1)内滑动设有活塞杆(2)，所述铜套式气缸本体(1)远离活塞杆(2)的一端连接有气缸下盖(3)，所述气缸下盖(3)内设有多组防偏移件(4)，所述防偏移件(4)包括衔接块(401)，所述衔接块(401)与气缸下盖(3)内壁固定连接，所述衔接块(401)内开凿有滑槽(402)，所述滑槽(402)内滑动连接有滑板(403)，所述滑板(403)远离衔接块(401)的一端固定连接有防偏移板(405)。
2.根据权利要求1所述的一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，其特征在于，所述滑槽(402)内设有中心滑柱(404)，所述滑板(403)上贯穿开凿有滑孔(407)，所述滑板(403)通过滑孔(407)与中心滑柱(404)滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，其特征在于，所述滑板(403)和气缸下盖(3)下内壁之间连接有弹性弹簧(406)，所述弹性弹簧(406)设于中心滑柱(404)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，其特征在于，所述活塞杆(2)靠近气缸下盖(3)的一端连接有一对活塞(201)，一对所述活塞(201)之间连接有密封件(202)。
5.根据权利要求1所述的一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，其特征在于，所述防偏移板(405)上固定连接有防撞片，所述防撞片为弹性橡胶材质。
6.根据权利要求1或4所述的一种长寿命增压泵铜套式气缸下盖，其特征在于，多组所述防偏移板(405)与活塞(201)均匹配。
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