CN213138847U - 物流用搬运拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流用搬运拖车，属于物流领域，其包括底板，底板的下表面设置有若干滚轮，底板的上表面设置有安装轴，安装轴平行底板设置，安装轴通过安装座可转动地设置于底板；安装轴的两端固定设置有支撑柱，支撑柱垂直安装轴设置，安装轴的两端的支撑柱的顶端通过连接杆相互连接，连接杆的两端可转动地设置于支撑柱，连接杆上设置有把手；位于安装轴两端的支撑柱之间设置有若干挡板；支撑柱的外侧设置有第一连接条，第一连接条的一端通过第一转轴枢接于支撑柱，底板的外侧对应第一连接条设置第二连接条，第二连接条的一端通过第二转轴枢接于底板的外侧，第一连接条和第二连接条通过第三转轴相互枢接。本实用新型能有效防止货物倾倒。

Description

物流用搬运拖车

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种物流用搬运拖车。

背景技术

物流运输业为人们生活中的不可或缺的环节，为了提高物流运输环节的高效性和快捷性，其物流运输的中间环节的搬运工作直接影响着其物流的效率，现有技术中，物流运输的中间环节会使用拖车来进行辅助搬运，省时，省力且能提高物流效率。

现有技术的拖车结构都相对简单，都是通过设置用手拉的扶手和放置物品的托盘构成，托盘下部设置有滑轮，利用滚动替代滑动，实现省力的效果，但是其结构简单，当物品在拖车上码垛堆放时，物品容易从拖车上掉落。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种物流用搬运拖车，包括底板，所述底板的下表面设置有若干滚轮，所述底板的上表面的右端设置有安装轴，所述安装轴平行所述底板设置，所述安装轴通过安装座可转动地设置于所述底板；所述安装轴的两端固定设置有支撑柱，所述支撑柱垂直所述安装轴设置，所述安装轴的两端的支撑柱的顶端通过连接杆相互连接，所述连接杆的两端可转动地设置于所述支撑柱，所述连接杆上设置有把手；位于所述安装轴两端的支撑柱之间设置有若干挡板；所述支撑柱的外侧设置有第一连接条，所述第一连接条的一端通过第一转轴枢接于所述支撑柱，所述底板的外侧对应所述第一连接条设置第二连接条，所述第二连接条的一端通过第二转轴枢接于所述底板的外侧，所述第一连接条和第二连接条通过第三转轴相互枢接。

本实用新型中，底板用于承载货物，底板下方的滚轮用于底板的移动；当支撑柱垂直底板时，第一支撑条和第二支撑条位于同一直线上，当支撑柱向左倒贴合在底板上时，第一支撑条和第二支撑条相互靠拢、重叠，以使支撑柱能贴合到底板上。

本实用新型用于被箱状容器包裹的货物的运输，本实用新型使用时，首先使支撑柱垂直于底板，此时第一支撑条和第二支撑条被拉直，即第一支撑条和第二支撑条位于同一直线上，此时通过拉动连接杆或者拉动连接杆上的把手即可拉动拖车移动，然后将被箱状容器包裹的货物堆垛放置在底板上，并使得箱状容器抵紧支撑柱之间的挡板上，此时支撑柱之间的挡板能支撑堆垛在一起的箱状容器，防止货物朝向挡板所在的方向倾倒；另外，支撑柱与底板之间形成被拉伸的第一支撑条和第二支撑条可以限制货物朝向第一支撑条和第二支撑条所在的方向倾倒，因此本实用新型可以有效避免堆垛在一起的货物在拖车上摇晃，可以有效避免货物倾倒。

另外，当拖车使用完毕之后，可以将支撑柱向底板倾倒，将拖车折叠起来，便于拖车的收纳存放。

进一步的，所述第一连接条枢接于所述第二连接条的外侧，所述第一连接条上设置有滑块，所述滑块对应所述第一连接条设置有滑孔，所述第一连接条可滑动地设置于所述滑孔内，所述滑块的表面对应所述第二连接条设置有限位槽，所述限位槽沿着所述第一连接条的长度方向设置且所述限位槽朝向所述第一连接条的一端延伸出所述滑块，所述限位槽与所述滑孔连通。

其中，滑块上的限位槽用于容纳第二支撑条，当将支撑柱摆放至与底板垂直时，可以移动滑块使得第二支撑条进入到限位槽中，此时第二支撑条无法相对于第一支撑条转动，因此第一支撑条和第二支撑条可以共同支撑底板和支撑柱，阻止支撑柱相对于底板摆动，因此通过拉动或者推动连接杆或其上的把手即可以推动或拉动拖车移动。

进一步的，所述限位槽的宽度与所述第二连接条的宽度相同。

限位槽的宽度和第二连接条的宽度相同，因此当第二连接条插入到限位槽后，滑块可以相对固定地固定在第二连接条上，可以有效防止滑块在移动过程中脱出第二连接条。

进一步的，所述连接杆上固定设置有限位杆，所述限位杆垂直所述连接杆设置，且所述限位杆与所述把手的夹角为90°-120°，所述底板对应所述限位杆设置有用于限位杆穿过的贯穿所述底板的第一过槽，所述底板对应所述把手设置有用于所述把手穿过的贯穿所述底板的第二过槽。

收纳折叠拖车时，当支撑柱贴合在底板上后，可以继续转动连接杆，使得把手和限位杆同时穿过第一和第二过槽支撑在地面上，此时即可以将位于底板下方的左侧的滚轮支托里地面，可以有效阻止拖车移动，便于脱出的存放，优选地，把手和限位杆的长度相同。

进一步的，所述把手的数量为两个，分别设置于所述连接杆的两端。

将把手的数量设置为两个，可以方便操作人员的握持。

进一步的，所述安装轴通过轴承可转动地设置于所述安装座，所述安装座的数量最少为两个。

下面结合上述技术方案以及附图对本实用新型的原理、效果进一步说明：

本实用新型通过相互枢接的第一支撑条和第二支撑条对底板和支撑柱进行连接，使得拖车能被折叠收纳，便于拖车的存放，另外，挡板和第一支撑条以及第二支撑条的存在，可以有效避免堆垛在底板上的被箱状容器包裹的货物倾倒。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述物流用搬运拖车使用时的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述物流用搬运拖车收纳时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述支撑柱与底板的连接结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述第一支撑条和第二支撑条的连接结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述限位板与连接杆的连接结构示意图。

附图标记说明：

1-底板，11-滚轮，12-第一过槽，13-第二过槽，21-安装轴，22-支撑柱，23-安装座，24-连接杆，25-把手，26-限位杆，31-第一支撑条，311-第一转轴，312-第三转轴，32-滑块，321-限位槽，33-第二支撑条，331-第二转轴。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型做进一步详细描述：

其中，说明书中所提及的左、右、上、下等方位名词均以附图1为准。

如图1-6，一种物流用搬运拖车，包括底板1，所述底板1的下表面设置有若干滚轮11，所述底板1的上表面的右端设置有安装轴21，所述安装轴21平行所述底板1设置，所述安装轴21通过安装座23可转动地设置于所述底板1；所述安装轴21的两端固定设置有支撑柱22，所述支撑柱22垂直所述安装轴21设置，所述安装轴21的两端的支撑柱22的顶端通过连接杆24相互连接，所述连接杆24的两端可转动地设置于所述支撑柱22，所述连接杆24上设置有把手25；位于所述安装轴21两端的支撑柱22之间设置有若干挡板；所述支撑柱22的外侧设置有第一连接条，所述第一连接条的一端通过第一转轴311枢接于所述支撑柱22，所述底板1的外侧对应所述第一连接条设置第二连接条，所述第二连接条的一端通过第二转轴331枢接于所述底板1的外侧，所述第一连接条和第二连接条通过第三转轴312相互枢接。

本实用新型中，底板1用于承载货物，底板1下方的滚轮11用于底板1的移动；当支撑柱22垂直底板1时，第一支撑条31和第二支撑条33位于同一直线上，当支撑柱22向左倒贴合在底板1上时，第一支撑条31和第二支撑条33相互靠拢、重叠，以使支撑柱22能贴合到底板1上。

本实用新型用于被箱状容器包裹的货物的运输，本实用新型使用时，首先使支撑柱22垂直于底板1，此时第一支撑条31和第二支撑条33被拉直，即第一支撑条31和第二支撑条33位于同一直线上，此时通过拉动连接杆24或者拉动连接杆24上的把手25即可拉动拖车移动，然后将被箱状容器包裹的货物堆垛放置在底板1上，并使得箱状容器抵紧支撑柱22之间的挡板上，此时支撑柱22之间的挡板能支撑堆垛在一起的箱状容器，防止货物朝向挡板所在的方向倾倒；另外，支撑柱22与底板1之间形成被拉伸的第一支撑条31和第二支撑条33可以限制货物朝向第一支撑条31和第二支撑条33所在的方向倾倒，因此本实用新型可以有效避免堆垛在一起的货物在拖车上摇晃，可以有效避免货物倾倒。

另外，当拖车使用完毕之后，可以将支撑柱22向底板1倾倒，将拖车折叠起来，便于拖车的收纳存放。

其中一种实施例，所述第一连接条枢接于所述第二连接条的外侧，所述第一连接条上设置有滑块32，所述滑块32对应所述第一连接条设置有滑孔，所述第一连接条可滑动地设置于所述滑孔内，所述滑块32的表面对应所述第二连接条设置有限位槽321，所述限位槽321沿着所述第一连接条的长度方向设置且所述限位槽321朝向所述第一连接条的一端延伸出所述滑块32，所述限位槽321与所述滑孔连通。

其中，滑块32上的限位槽321用于容纳第二支撑条33，当将支撑柱22摆放至与底板1垂直时，可以移动滑块32使得第二支撑条33进入到限位槽321中，此时第二支撑条33无法相对于第一支撑条31转动，因此第一支撑条31和第二支撑条33可以共同支撑底板1和支撑柱22，阻止支撑柱22相对于底板1摆动，因此通过拉动或者推动连接杆24或其上的把手25即可以推动或拉动拖车移动。

其中一种实施例，所述限位槽321的宽度与所述第二连接条的宽度相同。

限位槽321的宽度和第二连接条的宽度相同，因此当第二连接条插入到限位槽321后，滑块32可以相对固定地固定在第二连接条上，可以有效防止滑块32在移动过程中脱出第二连接条。

其中一种实施例，所述连接杆24上固定设置有限位杆26，所述限位杆26垂直所述连接杆24设置，且所述限位杆26与所述把手25的夹角为90°-120°，所述底板1对应所述限位杆26设置有用于限位杆26穿过的贯穿所述底板1的第一过槽12，所述底板1对应所述把手25设置有用于所述把手25穿过的贯穿所述底板1的第二过槽13。

收纳折叠拖车时，当支撑柱22贴合在底板1上后，可以继续转动连接杆24，使得把手25和限位杆26同时穿过第一和第二过槽13支撑在地面上，此时即可以将位于底板1下方的左侧的滚轮11支托里地面，可以有效阻止拖车移动，便于脱出的存放。

其中一种实施例，所述把手25的数量为两个，分别设置于所述连接杆24的两端。

将把手25的数量设置为两个，可以方便操作人员的握持。

其中一种实施例，所述安装轴21通过轴承可转动地设置于所述安装座23，所述安装座23的数量最少为两个。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种物流用搬运拖车，包括底板，所述底板的下表面设置有若干滚轮，其特征在于，所述底板的上表面的右端设置有安装轴，所述安装轴平行所述底板设置，所述安装轴通过安装座可转动地设置于所述底板；所述安装轴的两端固定设置有支撑柱，所述支撑柱垂直所述安装轴设置，所述安装轴的两端的支撑柱的顶端通过连接杆相互连接，所述连接杆的两端可转动地设置于所述支撑柱，所述连接杆上设置有把手；位于所述安装轴两端的支撑柱之间设置有若干挡板；所述支撑柱的外侧设置有第一连接条，所述第一连接条的一端通过第一转轴枢接于所述支撑柱，所述底板的外侧对应所述第一连接条设置第二连接条，所述第二连接条的一端通过第二转轴枢接于所述底板的外侧，所述第一连接条和第二连接条通过第三转轴相互枢接。

2.根据权利要求1所述的物流用搬运拖车，其特征在于，所述第一连接条枢接于所述第二连接条的外侧，所述第一连接条上设置有滑块，所述滑块对应所述第一连接条设置有滑孔，所述第一连接条可滑动地设置于所述滑孔内，所述滑块的表面对应所述第二连接条设置有限位槽，所述限位槽沿着所述第一连接条的长度方向设置且所述限位槽朝向所述第一连接条的一端延伸出所述滑块，所述限位槽与所述滑孔连通。

3.根据权利要求2所述的物流用搬运拖车，其特征在于，所述限位槽的宽度与所述第二连接条的宽度相同。

4.根据权利要求2所述的物流用搬运拖车，其特征在于，所述连接杆上固定设置有限位杆，所述限位杆垂直所述连接杆设置，且所述限位杆与所述把手的夹角为90°-120°，所述底板对应所述限位杆设置有用于限位杆穿过的贯穿所述底板的第一过槽，所述底板对应所述把手设置有用于所述把手穿过的贯穿所述底板的第二过槽。

5.根据权利要求4所述的物流用搬运拖车，其特征在于，所述把手的数量为两个，分别设置于所述连接杆的两端。

6.根据权利要求3所述的物流用搬运拖车，其特征在于，所述安装轴通过轴承可转动地设置于所述安装座，所述安装座的数量最少为两个。

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