CN213134228U - 一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，涉及废旧轮胎回收设备技术领域，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有固定竖板，所述工作台顶部固定连接有皮带输送机构，所述工作台顶部靠皮带输送机构上方固定连接有清洁机构，所述工作台顶部靠清洁机构一侧固定连接有烘干机构，所述工作台顶部一侧滑动连接有驱动柱，所述驱动柱沿竖直方向活动套设有回位弹簧。本实用新型通过皮带输送机构运输废旧轮胎，废旧轮胎在进过清洁机构时，喷淋头喷出高压水与此同时清洁辊完成对废旧轮胎的清理工作，之后废旧轮胎经烘干机构完成烘干，替代人工对废旧轮胎进行清洁与烘干工作，节约了大量的加工时间。

Description

一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置

技术领域

本实用新型涉及废旧轮胎回收设备技术领域，尤其涉及一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置。

背景技术

随着中国汽车工业的快速发展，汽车在使用一定年限后需要进行强制报废，虽然汽车必须进行报废但是汽车上的废旧轮胎仍然可以进行回收并重硫化便可继续使用。

由于废旧轮胎的使用时间较长，表面积累了或多或少的脏污，现有的报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置缺少对废旧轮胎进行清洗的相关机构，仍需人工对废旧轮胎进行清洗后再晒干后才能进行硫化过长，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中废旧轮胎的使用时间较长，表面积累了或多或少的脏污，现有的报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置缺少对废旧轮胎进行清洗的相关机构，仍需人工对废旧轮胎进行清洗后再晒干后才能进行硫化过长，费时费力的问题，而提出的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有固定竖板，所述工作台顶部固定连接有皮带输送机构，所述工作台顶部靠皮带输送机构上方固定连接有清洁机构，所述工作台顶部靠清洁机构一侧固定连接有烘干机构，所述工作台顶部一侧滑动连接有驱动柱，所述驱动柱沿竖直方向活动套设有回位弹簧，所述固定竖板一侧固定连接有齿杆，所述齿杆沿竖直方向滑动连接有限位块，所述限位块一侧固定连接有硫化装置本体，所述限位块远离硫化装置本体一侧沿水平方向滑动连接有限位杆，所述限位杆远离限位块一端滑动连接有驱动L型杆。

可选地，所述清洁机构由喷淋头、清洗箱、清洁辊、出水孔组成，所述清洗箱顶部沿水平方向均匀分布有喷淋头，所述清洗箱靠喷淋头下方转动连接有清洁辊，所述清洗箱底部中间位置开设有出水孔。

可选地，所述烘干机构由风机、分流板、分流管、烘干箱、出风孔组成，所述烘干箱顶部固定连接有风机，所述风机底部固定连接有分流板，所述分流板沿水平方向均匀分布有分流管。

可选地，所述限位杆靠近齿杆一端设置成单个杆齿形状。

可选地，所述驱动柱底部设置成斜切口形状，所述驱动L型杆底部靠近驱动柱一端同样设置成斜切口形状。

可选地，所述所述清洁辊共设置有八个，八个所述清洁辊分为两组并均匀分布在皮带输送机构的两侧。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过皮带输送机构运输废旧轮胎，废旧轮胎在进过清洁机构时，喷淋头喷出高压水与此同时清洁辊完成对废旧轮胎的清理工作，之后废旧轮胎经烘干机构完成烘干，替代人工对废旧轮胎进行清洁与烘干工作，节约了大量的加工时间。

2、皮带输送机构将废旧轮胎经清洁机构、烘干机构最后落入到驱动柱上，驱动柱下移的同时迫使驱动L型杆右移，限位杆不再迫使硫化装置本体停留在固定竖板的某位置，此时硫化装置逐渐下移靠近废旧轮胎，并开始对废旧轮胎进行硫化工艺，设备的自动化程度大大提高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为清洁辊的俯视结构示意图。

图中：1固定竖板、2工作台、3皮带输送机构、4清洁机构、41喷淋头、42清洗箱、43清洁辊、44出水孔、5烘干机构、51风机、52分流板、53分流管、54烘干箱、55出风孔、6硫化装置本体、7限位块、8齿杆、9限位杆、10复位弹簧、11驱动L型杆、12驱动柱、13回位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，包括工作台2，工作台2顶部固定连接有固定竖板1，工作台2顶部固定连接有皮带输送机构3，工作台2顶部靠皮带输送机构3上方固定连接有清洁机构4，清洁机构4由喷淋头41、清洗箱42、清洁辊43、出水孔44组成，清洗箱42顶部沿水平方向均匀分布有喷淋头41，清洗箱42靠喷淋头41下方转动连接有清洁辊43，清洁辊43共设置有八个，八个清洁辊43分为两组并均匀分布在皮带输送机构3的两侧。

清洗箱42底部中间位置开设有出水孔44，工作台2顶部靠清洁机构4一侧固定连接有烘干机构5，烘干机构5由风机51、分流板52、分流管53、烘干箱54、出风孔55组成，烘干箱54顶部固定连接有风机51，风机51型号选择为Y80M1-1,风机51底部固定连接有分流板52，分流板52沿水平方向均匀分布有分流管53，工作台2顶部一侧滑动连接有驱动柱12，驱动柱12沿竖直方向活动套设有回位弹簧13。

固定竖板1一侧固定连接有齿杆8，齿杆8沿竖直方向滑动连接有限位块7，限位块7一侧固定连接有硫化装置本体6，限位块7远离硫化装置本体6一侧沿水平方向滑动连接有限位杆9，限位杆9靠近齿杆8一端设置成单个杆齿形状，限位杆9远离限位块7一端滑动连接有驱动L型杆11，驱动柱12底部设置成斜切口形状，驱动L型杆11底部靠近驱动柱12一端同样设置成斜切口形状。

工作原理如下：将废旧轮胎放置到皮带输送机构3的最左端，启动皮带输送机构3带动废旧轮胎开始向清洁机构4与烘干机构5方向移动，废旧轮胎经清洗箱42时，清洗箱42顶部的喷淋头41一直喷洒高压水，高压水与清洁辊43的相互配合下完成对废旧轮胎的清洁工作，当皮带输送机构3带动废旧轮胎运动到烘干机构5时，风机51产生的风经分流板52底部的分流管53对废旧轮胎进行烘干。

当皮带输送机构3带动废旧轮胎运动到驱动柱12下方时，驱动柱12下移的同时迫使驱动L型杆11带动限位杆9脱离齿杆8，此时限位块7可带动硫化装置本体6下移并逐渐接近废旧轮胎，完成对废旧轮胎的硫化工艺。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，包括工作台(2)，其特征在于，所述工作台(2)顶部固定连接有固定竖板(1)，所述工作台(2)顶部固定连接有皮带输送机构(3)，所述工作台(2)顶部靠皮带输送机构(3)上方固定连接有清洁机构(4)，所述工作台(2)顶部靠清洁机构(4)一侧固定连接有烘干机构(5)，所述工作台(2)顶部一侧滑动连接有驱动柱(12)，所述驱动柱(12)沿竖直方向活动套设有回位弹簧(13)，所述固定竖板(1)一侧固定连接有齿杆(8)，所述齿杆(8)沿竖直方向滑动连接有限位块(7)，所述限位块(7)一侧固定连接有硫化装置本体(6)，所述限位块(7)远离硫化装置本体(6)一侧沿水平方向滑动连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)远离限位块(7)一端滑动连接有驱动L型杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，其特征在于，所述清洁机构(4)由喷淋头(41)、清洗箱(42)、清洁辊(43)、出水孔(44)组成，所述清洗箱(42)顶部沿水平方向均匀分布有喷淋头(41)，所述清洗箱(42)靠喷淋头(41)下方转动连接有清洁辊(43)，所述清洗箱(42)底部中间位置开设有出水孔(44)。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，其特征在于，所述烘干机构(5)由风机(51)、分流板(52)、分流管(53)、烘干箱(54)、出风孔(55)组成，所述烘干箱(54)顶部固定连接有风机(51)，所述风机(51)底部固定连接有分流板(52)，所述分流板(52)沿水平方向均匀分布有分流管(53)。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，其特征在于，所述限位杆(9)靠近齿杆(8)一端设置成单个杆齿形状。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，其特征在于，所述驱动柱(12)底部设置成斜切口形状，所述驱动L型杆(11)底部靠近驱动柱(12)一端同样设置成斜切口形状。

6.根据权利要求2所述的一种报废汽车废旧轮胎再利用硫化装置，其特征在于，所述清洁辊(43)共设置有八个，八个所述清洁辊(43)分为两组并均匀分布在皮带输送机构(3)的两侧。

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