CN213122965U - 一种车载网联终端的测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种车载网联终端的测试系统，该系统包括：主控装置、机械手臂和用户终端；主控装置，与所述机械手臂和车载网联终端连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂运动；机械手臂，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端的点击；用户终端，用于根据所述机械手臂的触发操作向车载网联终端发送测试指令以实现对所述车载网联终端的测试，通过主控装置控制机械手臂运动，实现对用户终端的点击，无需手动触发，节省人力，提高测试效率，并且主控装置可以根据测试需求自动生成相应的控制指令，进而完成对车载网联终端的测试，在提高测试效率的同时节省成本。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及自动化测试技术领域，尤其涉及一种车载网联终端的测试系统。
背景技术
随着车联网技术的快速发展，车载网联终端T-BOX作为实现车内网与车外网数据交互的桥梁，从起初单纯的实现车辆数据实时采集处理、上传，发展到车辆远程诊断、车辆远程升级和通过应用程序(Application，APP)进行车辆远程控制等多种在线的应用功能的载体。其中，APP车辆远程控制功能的有效性，不仅影响车辆的正常运转，更对车辆带来严重的安全隐患，对其进行功能测试就尤为重要。
从车载网联终端功能自动化测试实现角度分析，如何实现仿真输入与输出闭环监控存在一定难度。现有技术中通过人工点击APP按键方式实现T-BOX前端仿真输入，需要执行大量可重复性操作动作，基于手动触发，人眼识别测试结果将会耗费人力成本，且测试效率低，难以满足研发的快速迭代和稳定性验证的要求。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载网联终端的测试系统，以实现对车载网联终端的高效自动化测试。
本实用新型实施例提供了一种车载网联终端的测试系统，所述车载网联终端的测试系统包括：主控装置、机械手臂和用户终端；
主控装置，与所述机械手臂和车载网联终端连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂运动；
机械手臂，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端的点击；
用户终端，用于根据所述机械手臂的触发操作向车载网联终端发送测试指令以实现对所述车载网联终端的测试。
本实用新型实施例提供了一种车载网联终端的测试系统，该系统包括：主控装置、机械手臂和用户终端；主控装置，与所述机械手臂和车载网联终端连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂运动；机械手臂，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端的点击；用户终端，用于根据所述机械手臂的触发操作向车载网联终端发送测试指令以实现对所述车载网联终端的测试，通过主控装置控制机械手臂运动，实现对用户终端的点击，无需手动触发，节省人力，提高测试效率，并且主控装置可以根据测试需求自动生成相应的控制指令，进而完成对车载网联终端的测试，在提高测试效率的同时节省成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图；
图2是本实用新型实施例二中的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图；
图3是本实用新型实施例二中的另一种车载网联终端的测试系统的结构示意图；
图4是本实用新型实施例三中的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图；
图5是本实用新型实施例三中的另一种车载网联终端的测试系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本实用新型实施例一提供的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图，本实施例可适用于测试车载网联终端的数据传输准确性的情况。该系统包括：主控装置11、机械手臂12和用户终端13；
主控装置11，与所述机械手臂12和车载网联终端14连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂12运动；
机械手臂12，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端13的点击；
用户终端13，用于根据所述机械手臂12的触发操作向车载网联终端14发送测试指令以实现对所述车载网联终端14的测试。
在本实施例中，主控装置11可以理解为具有数据处理功能的计算机设备，用于对车载网联终端14进行测试，例如企业级服务器或者PC机；控制指令可以理解为一种计算机指令，用于控制机械手臂12进行运动。用户终端13可以是智能手机、平板电脑、PC端等。
主控装置11包括测试管理单元、测试执行单元、测试脚本库；通过测试管理单元配置测试参数，生成测试用例，以及基于被测的车载网联终端14响应APP指令结果自动生成测试报告；测试执行单元基于测试管理单元生成的测试用例，配置测试脚本库生成对应的测试脚本，并执行该脚本，根据测试脚本生成控制指令，控制机械手臂12点击用户终端13的APP界面相应功能按键，用户终端13根据机械手臂12的触发操作向被测的车载网联终端13发送测试指令，车载网联终端14在接收到用户终端13发送的测试指令后，向主控装置11的测试执行单元反馈相应的测试数据，测试执行单元接收到测试数据后，将测试数据与预期数据进行比较，根据比较结果生成相应测试结果，并将测试结果发送给测试管理单元；测试脚本库中存储了被测车载网联终端14进行测试时所使用的测试类别和响应的测试用例。
测试脚本库中包括以下类别：APP控制车载娱乐影音测试脚本库、APP控制车内灯光系统测试脚本库、APP控制空调系统测试脚本库。APP控制车载娱乐影音测试脚本库包含如下测试类别：音频播放器设置、收音机设置、音效设置和屏幕设置；APP控制车内灯光系统测试脚本库包含如下测试类别：驾驶侧阅读灯控制、副驾驶侧阅读灯控制和室内照明灯控制；APP控制空调系统测试脚本库包含如下测试类别：控制空调开关、空调模式设置、空调风量设置、空调温度设置、循环方式设置、控制压缩机开关、控制空调AUTO开关、控制强制除霜开关和控制一键通风开关。
进一步地，主控装置11通过串行总线USB接口与车载网联终端14连接。
进一步地，用户终端13通过无线局域网与所述车载网联终端14连接。
主控装置11通过串行总线USB接口建立与车载网联终端14之间的连接，实现数据交互，进而实现对车载网联终端14的测试。用户终端13通过无线局域网与车载网联终端14进行连接，实现数据交互。车载网联终端14接收到测试指令后根据预先约定好的数据处理格式对测试指令进行处理，完成对测试指令的解析，然后将数据转换为USB格式通过串行总线USB接口发送至主控装置11。
本实用新型实施例提供了一种车载网联终端的测试系统，该系统包括：主控装置、机械手臂和用户终端；主控装置，与所述机械手臂连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂运动；机械手臂，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端的点击；用户终端，用于根据所述机械手臂的触发操作向车载网联终端发送测试指令以实现对所述车载网联终端的测试，通过主控装置控制机械手臂运动，实现对用户终端的点击，无需手动触发，节省人力，提高测试效率，并且主控装置可以根据测试需求自动生成相应的控制指令，进而完成对车载网联终端的测试，在提高测试效率的同时节省成本。
实施例二
图2为本实用新型实施例二提供的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图。本实施例的技术方案在上述技术方案的基础上进一步细化，该系统包括：主控装置21、机械手臂22、用户终端23和机械手控制器24。
机械手控制器24，与所述主控装置21和机械手臂22连接，用于将所述主控装置21的控制指令转换为机械手运动指令，控制所述机械手臂22运动。
在本实施例中，机械手控制器24可以理解为可生成机械手臂22可识别的指令的计算机设备，用于将主控装置21的控制指令转化为机械手运动指令，根据机械手运动指令控制机械手臂22运动。机械手运动指令可以理解为一种计算机指令，指示机械手臂22按照一定的运动轨迹进行运动。
机械手控制器24根据用户终端23的位置信息及用户终端23的APP功能界面建立三维动作数据库，生成与测试脚本相对应的三维动作的机械手运动指令，控制机械手臂22运动，完成对用户终端23的APP对应功能按键的点击。
用户终端23的位置可以是固定的，相应的，位置信息也就是确定不变的，将用户终端23的位置信息输入到机械手控制器24中。用户终端23的APP界面可以是设置好，固定不变的，也可以是变化的，实时采集用户中的界面图像，这样可以保证若用户终端23的界面信息发生了改变，可以实时获取新的界面信息，避免根据旧的界面信息生成错误的机械手运动指令，提高对用户终端23点击的准确率。
进一步地，主控装置21通过以太网接口与所述机械手控制器24连接。
进一步地，机械手控制器24通过控制线与所述机械手臂22连接。
进一步地，图3为本实用新型实施例提供的另一种车载网联终端的测试系统的结构示意图，该系统包括：主控装置31、机械手臂32、用户终端33、机械手控制器34和图像采集装置35。
图像采集装置35，设置于所述用户终端33的上方，用于采集所述用户终端33的功能界面信息，并发送给所述机械手控制器34，以用于所述机械手控制器34生成所述机械手运动指令。
在本实施例中，图像采集装置35可以是照相机、录像机、摄像头等可以实现采集图像功能的装置；功能界面信息可以理解为用户终端33的显示界面，用户终端33的显示界面上显示多个功能按键，每个功能按键对应实现一种测试功能，例如，智能手机的界面所显示的不同APP，点击每种功能按键实现对应功能的测试。
将图像采集装置35设置在用户终端33的上方，在进行车载网联终端的测试时，拍摄用户终端33的界面，实现对用户终端33的功能界面信息的采集，并将功能界面信息发送给机械手控制器34，以便机械手控制器34生成机械手运动指令。还可以将图像采集装置35设置在用户终端33上方处，可采集用户终端33与用户终端33周围信息的位置，在采集用户终端33的功能界面信息的同时采集用户终端33的位置信息，这样就不需要固定用户终端33的位置，可通过图像采集装置35实时采集用户终端33的位置信息和功能界面信息，并发送给机械手控制器34，以用于机械手控制器34生成机械手运动指令。
本实用新型实施例提供了一种车载网联终端的测试系统，通过主控装置控制机械手臂运动，实现对用户终端的点击，无需手动触发，节省人力，提高测试效率，并且主控装置可以根据测试需求自动生成相应的控制指令，进而完成对车载网联终端的测试，在提高测试效率的同时节省成本。通过图像采集装置实时采集用户终端的功能界面信息，并将功能界面信息发送给机械手控制器，机械手控制器根据用户终端的位置信息和功能界面信息将主控装置的控制指令转换为机械手运动指令，控制机械手臂运动，提高了生成的机械手运动指令的准确性，进而提高对用户终端点击的准确率，实现对车载网联终端测试的准确率和灵活性。
实施例三
图4为本实用新型实施例三提供的一种车载网联终端的测试系统的结构示意图，该系统包括：主控装置41、机械手臂42、用户终端43和程控电源44。
程控电源44分别与所述车载网联终端45和主控装置41连接，用于向所述车载网联终端45供电。
程控电源44在接收到主控装置41的控制指令后，向车载网联终端45进行供电，避免了程控电源44一直为车载网联终端45进行供电导致的电能浪费的问题。
示例性的，图5为本实用新型实施例提供的另一种车载网联终端的测试系统，该系统包括：主控装置51、机械手臂52、用户终端53、机械手控制器54、图像采集装置55和程控电源56。
主控装置51通过以太网接口(Ethernet)分别与机械手控制器54和程控电源56连接，主控装置51通过串行总线USB接口与车载网联终端57连接，进行测试数据交互与指令传输；机械手控制器54通过配套专用控制线与机械手臂52连接，发送机械手运动指令；程控电源56通过供电电源线为车载网联终端57提供电源输入；用户终端53通过无线局域网(例如WiFi无线通信网络)与车载网联终端57连接以实现指令交互。图像采集装置55设置在用户终端53的上方，与机械手控制器54连接，将采集的用户终端53的功能界面信息发送给机械手控制器54。
本实用新型实施例提供了一种车载网联终端的测试系统，通过主控装置控制机械手臂运动，实现对用户终端的点击，无需手动触发，节省人力，提高测试效率，并且主控装置可以根据测试需求自动生成相应的控制指令，进而完成对车载网联终端的测试，在提高测试效率的同时节省成本。通过图像采集装置实时采集用户终端的功能界面信息，并将功能界面信息发送给机械手控制器，机械手控制器根据用户终端的位置信息和功能界面信息将主控装置的控制指令转换为机械手运动指令，控制机械手臂运动，提高了生成的机械手运动指令的准确性，进而提高对用户终端点击的准确率，实现对车载网联终端测试的准确率和灵活性，程控电源在接收到控制指令时开始为车载网联终端供电，节省电能，同时节省了成本。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种车载网联终端的测试系统，其特征在于，包括：主控装置、机械手臂和用户终端；
所述主控装置，与所述机械手臂和车载网联终端连接，用于通过控制指令控制所述机械手臂运动；
所述机械手臂，用于通过所接收控制指令的控制，实现对所述用户终端的点击；
所述用户终端，用于根据所述机械手臂的触发操作向车载网联终端发送测试指令以实现对所述车载网联终端的测试。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：机械手控制器；
所述机械手控制器，与所述主控装置和机械手臂连接，用于将所述主控装置的控制指令转换为机械手运动指令，控制所述机械手臂运动。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：图像采集装置；
所述图像采集装置，设置于所述用户终端的上方，用于采集所述用户终端的功能界面信息，并发送给所述机械手控制器，以用于所述机械手控制器生成所述机械手运动指令。
4.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，还包括：程控电源，所述程控电源分别与所述车载网联终端和主控装置连接，用于向所述车载网联终端供电。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主控装置通过以太网接口与所述机械手控制器连接。
6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述机械手控制器通过控制线与所述机械手臂连接。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主控装置通过串行总线USB接口与所述车载网联终端连接。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述用户终端通过无线局域网与所述车载网联终端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022423237.4U CN213122965U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种车载网联终端的测试系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022423237.4U CN213122965U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种车载网联终端的测试系统 |
Publications (1)
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| CN213122965U true CN213122965U (zh) | 2021-05-04 |
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Family Applications (1)
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| CN202022423237.4U Active CN213122965U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种车载网联终端的测试系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213122965U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114465940A (zh) * | 2022-01-28 | 2022-05-10 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种车载测试系统、方法及存储介质 |
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022423237.4U patent/CN213122965U/zh active Active
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