CN213120975U - 一种汽车油箱的浮动密封检漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车油箱的浮动密封检漏装置，其包括：基座；支撑柱，所述支撑柱设置在所述基座上；顶压装置，所述顶压装置设置在所述基座的上方，所述顶压装置与所述基座之间形成用于放置待测工件的容置空间，所述顶压装置的一端连接于所述支撑柱，所述顶压装置包括压板、若干密封压杆和连接柱，所述压板与所述支撑柱可转动连接，若干所述密封压杆设置在所述压板上，所述密封压杆朝向所述基座，所述连接柱设置在所述顶压装置上，所述连接柱与所述基座活动连接；紧锁装置，所述紧锁装置设置在所述基座上，所述紧锁装置用于将所述连接柱紧锁。所述汽车油箱的浮动密封检漏装置减少了密封的步骤，简化了密封的过程。
Description
技术领域
本实用新型属于检漏技术领域，尤其是涉及一种汽车油箱的浮动密封检漏装置。
背景技术
汽车油箱即汽车燃油箱，其用于装载汽车行驶所需的燃油，并直接连接点火装置，汽车油箱加工完成后表面如果存在漏孔，将影响汽车的正常使用，甚至危害人身安全。
汽车油箱的顶端设置有若干开孔，传统的检漏装置中需要对所述开孔逐一密封，使得密封的步骤繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种汽车油箱的浮动密封检漏装置。
本实用新型一种实施例的汽车油箱的浮动密封检漏装置，包括：
基座；
支撑柱，所述支撑柱设置在所述基座上；
顶压装置，所述顶压装置设置在所述基座的上方，所述顶压装置与所述基座之间形成用于放置待测工件的容置空间，所述顶压装置的一端连接于所述支撑柱，所述顶压装置包括压板、若干密封压杆和连接柱，所述压板与所述支撑柱可转动连接，若干所述密封压杆设置在所述压板上，所述密封压杆朝向所述基座，所述连接柱设置在所述顶压装置上，所述连接柱与所述基座活动连接；
紧锁装置，所述紧锁装置设置在所述基座上，所述紧锁装置用于将所述连接柱紧锁。
本实用新型一种实施例的汽车油箱的浮动密封检漏装置，设置有顶压装置，所述顶压装置设置有若干密封压杆，所述密封压杆与待测工件的顶端的开孔相匹配，所述顶压装置在转动的时候，能够对所述待测工件的多个开孔同时密封，减少了密封的步骤，简化了密封的过程。
在一优选或可选实施例中，所述汽车油箱的浮动密封检漏装置还包括工件板，所述工件板设置在所述容置空间内，所述工件板用于固定所述待测工件，所述工件板设置有若干限位件，所述限位件与所述待测工件的外轮廓相匹配。
在一优选或可选实施例中，所述工件板的两侧均设置有第一把手部。
在一优选或可选实施例中，所述基座的两侧设置有若干滑轮。
在一优选或可选实施例中，所述顶压装置还包括安装板，所述安装板可拆卸设置在所述压板上，所述安装板设置有若干安装槽，所述密封压杆插设在所述安装槽上，所述密封压杆与所述安装槽螺栓连接。
在一优选或可选实施例中，所述安装板与所述压板螺栓连接，所述安装板的两侧均设置有第二把手部。
在一优选或可选实施例中，所述汽车油箱的浮动密封检漏装置还包括两翻转气缸，两所述翻转气缸分别设置在所述基座的两侧，所述翻转气缸的一端与所述基座连接，所述翻转气缸的另一端与所述顶压装置连接，所述翻转气缸带动所述顶压装置围绕所述支撑柱旋转。
在一优选或可选实施例中，所述连接柱的底端设置有定位开口；
所述紧锁装置包括紧锁气缸和紧锁块，所述紧锁气缸设置在所述基座上，所述紧锁气缸的活塞杆朝向所述定位开口，所述紧锁块设置在所述紧锁气缸的活塞杆上，所述紧锁块与所述定位开口卡合。
在一优选或可选实施例中，所述压板由若干交叉设置的支撑条组成，若干所述支撑条之间形成若干通孔。
在一优选或可选实施例中，所述连接柱的底端设置有缓震垫。
为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。
附图说明
图1是本实用新型汽车油箱的浮动密封检漏装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型外部框架的第一视角图；
图3是本实用新型外部框架的第二视角图；
图4是本实用新型外部框架的第三视角图；
图5是本实用新型紧锁装置的结构示意图；
图6是本实用新型工件板的结构示意图。
附图图例说明：1、基座；2、支撑柱；3、顶压装置；31、压板；32、密封压杆；33、连接柱；331、定位开口；34、安装板；341、第二把手部；342、安装槽；4、紧锁装置；41、紧锁气缸；42、紧锁块；5、工件板；51、限位件；52、第一把手部；6、翻转气缸。
具体实施方式
请参阅图1，图1是本实用新型汽车油箱的浮动密封检漏装置的整体结构示意图。
本实施例的一种汽车油箱的浮动密封检漏装置包括基座1、支撑柱2、顶压装置3、紧锁装置4和工件板5。所述支撑柱2设置在所述基座1上，所述顶压装置3设置在所述基座1的上方，所述顶压装置3与所述基座1之间形成用于放置待测工件的容置空间，所述紧锁装置4设置在所述基座1上，所述工件板5设置在所述容置空间内。
请同时参阅图2至图4，图2是本实用新型外部框架的第一视角图，图3是本实用新型外部框架的第二视角图，图4是本实用新型外部框架的第三视角图。
所述基座1为镂空结构，减少其整体的重量，所述基座1还设置有若干螺栓孔，方便其他设备的安装。优选地，所述基座1的两侧设置有若干滑轮，所述滑轮方便所述汽车油箱的浮动密封检漏装置在安装时能够顺利移动。
所述支撑柱2设置在所述基座1的后端，所述支撑柱2的数量为两个，两个所述支撑柱2之间通过一转轴连接。
所述顶压装置3的一端连接于所述支撑柱2，所述顶压装置3包括压板31、若干密封压杆32和连接柱33，所述压板31与所述支撑柱2可转动连接，在本实施例中，所述压板31的一侧与所述转轴固定连接，所述压板31可以围绕所述转轴旋转。在其他实施例中，两个所述支撑柱2设置有轴承座，所述压板31的侧端设置有与所述轴承座相匹配的销轴，所述压板31与所述支撑柱2插销连接，所述压板31可以在所述支撑柱2上旋转。所述压板31由若干交叉设置的支撑条组成，若干所述支撑条之间形成若干通孔，能够减少所述压板31的整体重量，也减少了所述压板31的制造成本。若干所述密封压杆32设置在所述压板31上，所述密封压杆32朝向所述基座1，所述密封压杆32的底端设置有密封件，所述密封件与待测工件的顶端的开孔相匹配，所述密封件能够对所述待测工件进行密封。所述连接柱33设置在所述顶压装置3上，所述连接柱33与所述基座1活动连接，具体地，所述连接柱33设置在所述压板31的前端，所述连接柱33支撑所述压板31的前端，优选地，所述连接柱33的底端设置有缓震垫，在所述连接柱33与所述基座1接触时提供缓冲，从而减少振动对所述压板31和所述密封压杆32的影响，从而使得所述顶压装置3的密封更加牢固稳定。
所述顶压装置3还包括安装板34，所述安装板34可拆卸设置在所述压板31上，所述安装板34可以通过卡合、拉钉等本领域技术人员常用的连接方式与所述压板31连接。优选地，所述安装板34与所述压板31螺栓连接，所述安装板34的两侧均设置有第二把手部341，所述第二把手方便使用者对所属安装板34进行人工操作。所述安装板34设置有若干安装槽342，所述密封压杆32插设在所述安装槽342上，所述密封压杆32与所述安装槽342螺栓连接，使用者可以调节所述密封压杆32与所述安装槽342的相对位置或者更换不同的密封压杆32，增加所述汽车油箱的浮动密封检漏装置的适配性，其能够适配不同型号和规格的待测工件。
请参阅图5，图5是本实用新型紧锁装置的结构示意图.
所述紧锁装置4用于将所述连接柱33紧锁。在本实施例中，所述连接柱33的底端设置有定位开口331。所述紧锁装置4包括紧锁气缸41和紧锁块42，所述紧锁气缸41设置在所述基座1上，所述紧锁气缸41的活塞杆朝向所述定位开口331，所述紧锁块42设置在所述紧锁气缸41的活塞杆上，所述紧锁块42与所述定位开口331卡合，所述紧锁装置4利用所述紧锁气缸41的活塞杆的伸出和收缩来带动所述紧锁块42与所述定位开口331的卡合与松开，从而完成固定。在其他实施例中，所述紧锁装置4可以是卡扣装置、磁吸装置等本领域技术人员常用的紧锁工件。
请参阅图6，图6是本实用新型工件板的结构示意图。
所述工件板5用于固定所述待测工件，所述工件板5设置有若干限位件51，所述限位件51与所述待测工件的外轮廓相匹配，所述限位件51能够拆卸，使用者可以根据不同的待测工件进行更换和调整。优选地，所述工件板5的两侧均设置有第一把手部52，所述第一把手部52方便使用者对所述工件板5进行人工操作。
所述汽车油箱的浮动密封检漏装置还包括两翻转气缸6，两所述翻转气缸6分别设置在所述基座1的两侧，所述翻转气缸6的一端与所述基座1连接，所述翻转气缸6的另一端与所述顶压装置3连接，所述翻转气缸6带动所述顶压装置3围绕所述支撑柱2旋转，具体地，所述翻转气缸6的主体部分和活塞杆的端部分别与所述基座1和所述压板31可转动连接，所述翻转气缸6的伸出和收缩带动所述压板31往所述基座1的远离和靠近，从而控制所述密封压杆32的动作，实现顶压装置3的自动化密封。
本实用新型一种实施例的汽车油箱的浮动密封检漏装置，设置有顶压装置，所述顶压装置设置有若干密封压杆，所述密封压杆与待测工件的顶端的开孔相匹配，所述顶压装置在转动的时候，能够对所述待测工件的多个开孔同时密封，减少了密封的步骤，简化了密封的过程。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (10)
1.一种汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于，包括：
基座；
支撑柱，所述支撑柱设置在所述基座上；
顶压装置，所述顶压装置设置在所述基座的上方，所述顶压装置与所述基座之间形成用于放置待测工件的容置空间，所述顶压装置的一端连接于所述支撑柱，所述顶压装置包括压板、若干密封压杆和连接柱，所述压板与所述支撑柱可转动连接，若干所述密封压杆设置在所述压板上，所述密封压杆朝向所述基座，所述连接柱设置在所述顶压装置上，所述连接柱与所述基座活动连接；
紧锁装置，所述紧锁装置设置在所述基座上，所述紧锁装置用于将所述连接柱紧锁。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
还包括工件板，所述工件板设置在所述容置空间内，所述工件板用于固定所述待测工件，所述工件板设置有若干限位件，所述限位件与所述待测工件的外轮廓相匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述工件板的两侧均设置有第一把手部。
4.根据权利要求1所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述基座的两侧设置有若干滑轮。
5.根据权利要求1所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述顶压装置还包括安装板，所述安装板可拆卸设置在所述压板上，所述安装板设置有若干安装槽，所述密封压杆插设在所述安装槽上，所述密封压杆与所述安装槽螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述安装板与所述压板螺栓连接，所述安装板的两侧均设置有第二把手部。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
还包括两翻转气缸，两所述翻转气缸分别设置在所述基座的两侧，所述翻转气缸的一端与所述基座连接，所述翻转气缸的另一端与所述顶压装置连接，所述翻转气缸带动所述顶压装置围绕所述支撑柱旋转。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述连接柱的底端设置有定位开口；
所述紧锁装置包括紧锁气缸和紧锁块，所述紧锁气缸设置在所述基座上，所述紧锁气缸的活塞杆朝向所述定位开口，所述紧锁块设置在所述紧锁气缸的活塞杆上，所述紧锁块与所述定位开口卡合。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述压板由若干交叉设置的支撑条组成，若干所述支撑条之间形成若干通孔。
10.根据权利要求9所述的汽车油箱的浮动密封检漏装置，其特征在于：
所述连接柱的底端设置有缓震垫。
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