CN213109454U - 一种安全型水利工程施工用管道运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全型水利工程施工用管道运输装置，属于管道运输技术领域，解决了现有的管道运输装置存在不能减震的问题，其技术要点是：包括运输箱，所述运输箱为顶部设有开口的长方体箱，所述运输箱底部四脚位置处均安装有万向轮，所述运输箱内部对称安装有若干组液压缸，所述液压缸通过缓冲组件与放置板连接，所述放置板为长方块，所述放置板顶部对称设有放置槽，所述放置槽通过若干个第三弹簧与支撑板相连，利用缓冲组件可以对管道运输过程中受到的震动进行减弱，避免管道表面受到损伤，影响实用效果，提高装置的安全性能，具有有效多重减震的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道运输技术领域，具体是涉及一种安全型水利工程施工用管道运输装置。
背景技术
管道运输是一种以管道输送流体货物的一种方式，而货物通常是液体和气体，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候，气动管(pneumatic tube)也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
目前的管道在运输过程中容易受到路况的影响，在颠簸不平的道路上运输，管道表面容易受到损伤，影响管道的使用效果和使用寿命，由上可见，现有的管道运输装置存在不能减震的缺点，难以得到推广应用。
因此，需要提供一种安全型水利工程施工用管道运输装置，旨在解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种安全型水利工程施工用管道运输装置，以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种安全型水利工程施工用管道运输装置，包括运输箱，所述运输箱为顶部设有开口的长方体箱，所述运输箱底部四脚位置处均安装有万向轮，所述运输箱内部对称安装有若干组液压缸，所述液压缸通过缓冲组件与放置板连接，所述放置板为长方块，所述放置板顶部对称设有放置槽，所述放置槽通过若干个第三弹簧与支撑板相连，利用缓冲组件可以对管道运输过程中受到的震动进行减弱，避免管道表面受到损伤，影响实用效果，提高装置的安全性能。
作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲组件包括液压油、推板、推杆、连杆和连接块，所述液压缸内充注有液压油，所述液压缸内滑动连接有推板，所述放置板底部固定设置有连接块，所述连接块底部与连杆的上端铰接，所述连杆的下端与推杆的一端铰接，所述推杆的另一端贯穿液压缸并与推板的中心位置焊接，当装置受到震动时，放置板下压，连杆推动推杆箱液压缸内侧移动，推板在液压缸内移动。
作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲组件还包括第一弹簧、第二弹簧和导油槽，所述推板上设置有若干个连通液压缸左侧和右侧的导油槽，所述放置板底部中心处与运输箱内侧底部之间固定连接有第一弹簧，所述放置板底部两侧与液压缸顶部之间固定连接有第二弹簧，利用第一弹簧和第二弹簧，可以提高装置的缓冲效果，利用导油槽，可以方便液压油在液压缸内耗能移动，对震动进行减弱，具备耗能减震的效果。
作为本实用新型进一步的方案，所述放置槽为下凹的弧形槽，所述支撑板为下凹的弧形板，所述支撑板的上表面等距设置有若干个缓冲条，利用下凹的弧形支撑板，可以很好的放置管道，利用若干个缓冲条，可以对管道运输过程中受到的震动进行二次减弱，提高装置的减震效果。
作为本实用新型进一步的方案，所述运输箱外侧均设置有伸出板，所述伸出板内设置有固定组件，所述固定组件包括螺纹孔、螺纹杆、固定块、调节轮和橡胶垫，所述伸出板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部固定连接有固定块，所述固定块底部设置有橡胶垫，所述螺纹杆顶部安装有调节轮，推动装置，通过万向轮可以实现装置的移动，转动调节轮，将固定块固定在地面上，实现装置的固定，利用橡胶垫，可以提高装置的固定效果，防止装置在固定过程中发生滑动。
综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型通过缓冲组件可以对管道运输过程中受到的震动进行有效的减弱，利用第一弹簧和第二弹簧提高减震效果，利用下凹的弧形支撑板和缓冲条，可以提高管道运输的稳定性，利用万向轮和固定组件，可以实现装置的移动和固定，提高装置的实用性，具备有效多重减震和灵活稳定移动的效果。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例的结构示意图。
图2为实用新型实施例的俯视图。
图3为实用新型实施例改进后的结构示意图。
附图标记：1-运输箱、2-万向轮、3-液压缸、4-液压油、5-推板、6-推杆、7-连杆、8-连接块、9-第一弹簧、10-第二弹簧、11-放置板、12-放置槽、13-第三弹簧、14-支撑板、15-缓冲条、16-伸出板、17-螺纹孔、18-螺纹杆、19-固定块、20-调节轮、21-橡胶垫、22-导油槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
实施例1
参见图1～图2，一种安全型水利工程施工用管道运输装置，包括运输箱1，所述运输箱1为顶部设有开口的长方体箱，所述运输箱1底部四脚位置处均安装有万向轮2，所述运输箱1内部对称安装有若干组液压缸3，所述液压缸3通过缓冲组件与放置板11连接，所述放置板11为长方块，所述放置板11顶部对称设有放置槽12，所述放置槽12通过若干个第三弹簧13与支撑板14相连，利用缓冲组件可以对管道运输过程中受到的震动进行减弱，避免管道表面受到损伤，影响实用效果，提高装置的安全性能。
所述缓冲组件包括液压油4、推板5、推杆6、连杆7和连接块8，所述液压缸3内充注有液压油4，所述液压缸3内滑动连接有推板5，所述放置板11底部固定设置有连接块8，所述连接块8底部与连杆7的上端铰接，所述连杆7的下端与推杆6的一端铰接，所述推杆6的另一端贯穿液压缸3并与推板5的中心位置焊接，当装置受到震动时，放置板11下压，连杆7推动推杆6箱液压缸3内侧移动，推板5在液压缸3内移动。
所述缓冲组件还包括第一弹簧9、第二弹簧10和导油槽22，所述推板5上设置有若干个连通液压缸3左侧和右侧的导油槽22，所述放置板11底部中心处与运输箱1内侧底部之间固定连接有第一弹簧9，所述放置板11底部两侧与液压缸3顶部之间固定连接有第二弹簧10，利用第一弹簧9和第二弹簧10，可以提高装置的缓冲效果，利用导油槽22，可以方便液压油4在液压缸3内耗能移动，对震动进行减弱，具备耗能减震的效果。
优选的，在本实施例中，所述放置槽12为下凹的弧形槽，所述支撑板14为下凹的弧形板，所述支撑板14的上表面等距设置有若干个缓冲条15，利用下凹的弧形支撑板14，可以很好的放置管道，利用若干个缓冲条15，可以对管道运输过程中受到的震动进行二次减弱，提高装置的减震效果。
实施例2
请参阅图1～图3，如实施例1中的一种安全型水利工程施工用管道运输装置，包括运输箱1，所述运输箱1为顶部设有开口的长方体箱，所述运输箱1底部四脚位置处均安装有万向轮2，所述运输箱1内部对称安装有若干组液压缸3，所述液压缸3通过缓冲组件与放置板11连接，所述放置板11为长方块，所述放置板11顶部对称设有放置槽12，所述放置槽12通过若干个第三弹簧13与支撑板14相连，利用缓冲组件可以对管道运输过程中受到的震动进行减弱，避免管道表面受到损伤，影响实用效果，提高装置的安全性能。
与实施例1不同的是，所述运输箱1外侧均设置有伸出板16，所述伸出板16内设置有固定组件，所述固定组件包括螺纹孔17、螺纹杆18、固定块19、调节轮20和橡胶垫21，所述伸出板16上开设有螺纹孔17，所述螺纹孔17内螺纹连接有螺纹杆18，所述螺纹杆18底部固定连接有固定块19，所述固定块19底部设置有橡胶垫21，所述螺纹杆18顶部安装有调节轮20，推动装置，通过万向轮2可以实现装置的移动，转动调节轮20，将固定块19固定在地面上，实现装置的固定，利用橡胶垫21，可以提高装置的固定效果，防止装置在固定过程中发生滑动。
本实施例的其余结构部分与实施例1相同。
本实用新型的工作原理是：
当装置受到震动时，放置板11下压，连杆7推动推杆6箱液压缸3内侧移动，推板5在液压缸3内移动，利用第一弹簧9和第二弹簧10，可以提高装置的缓冲效果，利用导油槽22，可以方便液压油4在液压缸3内耗能移动，对震动进行减弱，具备耗能减震的效果；利用下凹的弧形支撑板14，可以很好的放置管道，利用若干个缓冲条15，可以对管道运输过程中受到的震动进行二次减弱，提高装置的减震效果；推动装置，通过万向轮2可以实现装置的移动，转动调节轮20，将固定块19固定在地面上，实现装置的固定，利用橡胶垫21，可以提高装置的固定效果，防止装置在固定过程中发生滑动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种安全型水利工程施工用管道运输装置，包括运输箱(1)，其特征在于，所述运输箱(1)为顶部设有开口的长方体箱，所述运输箱(1)底部四脚位置处均安装有万向轮(2)，所述运输箱(1)内部对称安装有若干组液压缸(3)，所述液压缸(3)通过缓冲组件与放置板(11)连接，所述放置板(11)为长方块，所述放置板(11)顶部对称设有放置槽(12)，所述放置槽(12)通过若干个第三弹簧(13)与支撑板(14)相连。
2.根据权利要求1所述的安全型水利工程施工用管道运输装置，其特征在于，所述缓冲组件包括液压油(4)、推板(5)、推杆(6)、连杆(7)和连接块(8)，所述液压缸(3)内充注有液压油(4)，所述液压缸(3)内滑动连接有推板(5)，所述放置板(11)底部固定设置有连接块(8)，所述连接块(8)底部与连杆(7)的上端铰接，所述连杆(7)的下端与推杆(6)的一端铰接，所述推杆(6)的另一端贯穿液压缸(3)并与推板(5)的中心位置焊接。
3.根据权利要求2所述的安全型水利工程施工用管道运输装置，其特征在于，所述缓冲组件还包括第一弹簧(9)、第二弹簧(10)和导油槽(22)，所述推板(5)上设置有若干个连通液压缸(3)左侧和右侧的导油槽(22)，所述放置板(11)底部中心处与运输箱(1)内侧底部之间固定连接有第一弹簧(9)，所述放置板(11)底部两侧与液压缸(3)顶部之间固定连接有第二弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述的安全型水利工程施工用管道运输装置，其特征在于，所述放置槽(12)为下凹的弧形槽，所述支撑板(14)为下凹的弧形板，所述支撑板(14)的上表面等距设置有若干个缓冲条(15)。
5.根据权利要求1所述的安全型水利工程施工用管道运输装置，其特征在于，所述运输箱(1)外侧均设置有伸出板(16)，所述伸出板(16)内设置有固定组件，所述固定组件包括螺纹孔(17)、螺纹杆(18)、固定块(19)、调节轮(20)和橡胶垫(21)，所述伸出板(16)上开设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)内螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)底部固定连接有固定块(19)，所述固定块(19)底部设置有橡胶垫(21)，所述螺纹杆(18)顶部安装有调节轮(20)。
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