CN213109219U - 一种带远程管理的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带远程管理的行车记录仪,属于行车记录仪领域,包括安装箱、安装杆、固定装置和安装槽,所述安装箱的顶部中心设有安装槽,安装杆设置在安装槽内,所述安装杆包括第一安装杆和第二安装杆,第一安装杆和第二安装杆之间转动连接,安装槽的两侧设有固定装置,所述固定装置包括旋钮、压缩装置和压紧板,所述压紧板安装在旋钮的下方,旋钮与压紧板之间通过压缩装置相连接,压紧板与压缩装置转动连接,压缩装置与安装箱通过螺纹相连接,安装箱的后侧设有通孔,本实用新型通过旋钮、压缩装置和压紧板的相互配合,将行车记录仪固定安装箱内部,防止安装箱掉落,通过安装杆调节记录仪摄像的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪领域,具体是涉及一种带远程管理的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
行车记录仪的出现大大方便了行车,但是目前阶段的行车记录仪存在诸多的不足之处,例如,无法调节镜头的方向,装置灵活性差,调节不方便,安装拆卸不方便。
因此,需要提供一种带远程管理的行车记录仪,旨在解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种带远程管理的行车记录仪,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带远程管理的行车记录仪,包括安装箱、安装杆、旋钮、压缩柱、弹簧和压紧板,所述安装箱的顶部设有安装槽,安装槽内安装有安装杆,安装杆包括第一安装杆和第二安装杆,第一安装杆和第二安装杆之间转动连接;所述安装箱内设有放置腔,安装箱的两侧均设有通框,安装箱的后侧设有通孔;安装槽的两侧设有圆孔,圆孔内设有固定装置,所述固定装置包括旋钮、弹簧伸缩柱和压紧板,所述旋钮设置在圆孔上方,压紧板设置在圆孔下方,旋钮和压紧板之间通过弹簧伸缩柱相连接,所述弹簧伸缩柱包括压缩柱、弹簧、第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆之间转动连接,压缩柱外侧设有外螺纹,圆孔内设有内螺纹,通过旋钮、弹簧伸缩柱和压紧板的相互配合固定记录仪。
作为本实用新型进一步的方案,所述第二安装杆与安装槽之间螺纹连接,所述第二安装杆的底部安装在安装槽内,通过转动第二安装杆,使安装箱转动,调整记录仪的记录方向。
作为本实用新型进一步的方案,所述旋钮的下方设有垫片,旋钮与弹簧伸缩柱之间固定连接,通过设置垫片,防止旋钮对安装箱造成损坏,提高装置的使用寿命。
作为本实用新型进一步的方案,所述压缩柱内设有空腔,弹簧设置在空腔顶部,空腔底部设有限位板,限位板的下方设有第一连接杆,第一连接杆的底端与第二连接杆顶端相连接。
作为本实用新型进一步的方案,所述限位板与第一连接杆之间固定连接,第二连接杆的底端安装在压紧板的顶部中心,第二连接杆与压紧板固定连接。
作为本实用新型进一步的方案,所述压紧板的底部设有垫片,所述垫片为橡胶垫或者硅胶垫,防止压紧板对记录仪外壳造成损坏。
综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型通过旋钮、压缩装置和压紧板的相互配合,将行车记录仪固定安装箱内部,防止安装箱掉落,通过安装杆调节记录仪摄像的位置,增大了装置灵活性,方便安装和拆卸。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为实用新型实施例中主视结构示意图。
图3为实用新型实施例中后视的结构示意图。
图4为实用新型实施例中A节点的的结构示意图。
附图标记:1-安装箱、101-通框、102-放置腔、2-安装槽、3-安装杆、301-第一安装杆、302-第二安装杆、4-旋钮、5-通孔、6-垫片、7-圆孔、8-内螺纹、9-外螺纹、10-压缩柱、11-弹簧、12-限位板、13-第一连接杆、14-第二连接杆、15-压紧板、16-硅胶垫、17-记录仪。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“中部”、“一侧”、“顶部”、“顶端”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征;术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
实施例1
参见图1~图4,一种带远程管理的行车记录仪,包括安装箱1、安装杆3、旋钮4、通孔5、圆孔7、压缩柱10、弹簧11、第一连接杆13、第二连接杆14、压紧板15和记录仪17。
所述安装箱1的顶部设有安装槽2,安装槽2内安装有安装杆3,安装杆3包括第一安装杆301和第二安装杆302,第一安装杆301和第二安装杆302之间转动连接;所述安装箱1内设有放置腔102,安装箱1的两侧均设有通框101,安装箱1的后侧设有通孔5;安装槽2的两侧设有圆孔7,圆孔7内设有固定装置,所述固定装置包括旋钮4、弹簧伸缩柱和压紧板15,所述旋钮4设置在圆孔7上方,压紧板15设置在圆孔7下方,旋钮4和压紧板15之间通过弹簧伸缩柱相连接,所述弹簧伸缩柱包括压缩柱10、弹簧11、第一连接杆13和第二连接杆14,第一连接杆13和第二连接杆14之间转动连接,压缩柱10外侧设有外螺纹9,圆孔7内设有内螺纹8,通过旋钮4、弹簧伸缩柱和压紧板15的相互配合固定记录仪17。
所述第二安装杆302与安装槽2之间螺纹连接,所述第二安装杆302的底部安装在安装槽2内,通过转动第二安装杆302,使安装箱1转动,调整记录仪17的记录方向。
所述旋钮4的下方设有垫片6,旋钮4与弹簧伸缩柱之间固定连接,通过设置垫片6,防止旋钮4对安装箱1造成损坏,增加装置的使用寿命。
所述压缩柱10内设有空腔,弹簧11设置在空腔顶部,空腔底部设有限位板12,限位板12的下方设有第一连接杆13,第一连接杆13的底端与第二连接杆14顶端相连接。
所述限位板12与第一连接杆13之间固定连接,第二连接杆14的底端安装在压紧板15的顶部中心,第二连接杆14与压紧板15固定连接。
实施例2
请参阅图1~图4,一种带远程管理的行车记录仪,包括安装箱1、安装杆3、旋钮4、通孔5、垫片6、圆孔7、压缩柱10、弹簧11、第一连接杆13、第二连接杆14、压紧板15和记录仪17。
所述压紧板15的底部设有垫片6,所述垫片6为橡胶垫或者硅胶垫,防止压紧板15对记录仪17外壳造成损坏;所述通孔5的形状可以为方形框,方便记录仪17摄像头调整位置。
本实施例的其余结构部分与实施例1相同。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带远程管理的行车记录仪,包括安装箱(1)、安装杆(3)、旋钮(4)、压缩柱(10)、弹簧(11)和压紧板(15),其特征在于,所述安装箱(1)的顶部设有安装槽(2),安装槽(2)内安装有安装杆(3),安装杆(3)包括第一安装杆(301)和第二安装杆(302),第一安装杆(301)和第二安装杆(302)之间转动连接;所述安装箱(1)内设有放置腔(102),安装箱(1)的两侧均设有通框(101),安装箱(1)的后侧设有通孔(5);安装槽(2)的两侧设有圆孔(7),圆孔(7)内设有固定装置,所述固定装置包括旋钮(4)、弹簧伸缩柱和压紧板(15),所述旋钮(4)设置在圆孔(7)上方,压紧板(15)设置在圆孔(7)下方,旋钮(4)和压紧板(15)之间通过弹簧伸缩柱相连接,所述弹簧伸缩柱包括压缩柱(10)、弹簧(11)、第一连接杆(13)和第二连接杆(14),第一连接杆(13)和第二连接杆(14)之间转动连接,压缩柱(10)外侧设有外螺纹(9),圆孔(7)内设有内螺纹(8)。
2.根据权利要求1所述的一种带远程管理的行车记录仪,其特征在于,所述第二安装杆(302)与安装槽(2)之间螺纹连接,所述第二安装杆(302)的底部安装在安装槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种带远程管理的行车记录仪,其特征在于,所述旋钮(4)的下方设有垫片(6),旋钮(4)与弹簧伸缩柱之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种带远程管理的行车记录仪,其特征在于,所述压缩柱(10)内设有空腔,弹簧(11)设置在空腔顶部,空腔底部设有限位板(12),限位板(12)的下方设有第一连接杆(13),第一连接杆(13)的底端与第二连接杆(14)顶端相连接。
5.根据权利要求4所述的一种带远程管理的行车记录仪,其特征在于,所述限位板(12)与第一连接杆(13)之间固定连接,第二连接杆(14)的底端安装在压紧板(15)的顶部中心,第二连接杆(14)与压紧板(15)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带远程管理的行车记录仪,其特征在于,所述压紧板(15)的底部设有垫片(6),所述垫片(6)为橡胶垫或者硅胶垫。
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2020
- 2020-10-10 CN CN202022240718.1U patent/CN213109219U/zh active Active
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