CN213107491U - 一种施工用混凝土搅拌车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工程机械领域内的，特别涉及一种施工用混凝土搅拌车。该施工用混凝土搅拌车，包括驾驶室主体；车架，其位于驾驶室主体后方；搅拌筒，该搅拌筒转动安装于车架；进料斗，其位于车架上方并与搅拌筒连通；以及下料部，其位于进料斗下方，包括第一下料板及第二下料板，第一下料板的一端铰接在进料斗下方，另一端设置有可转动收纳至第一下料板上方的第二下料板，第一下料板与第二下料板之间设置有兜状的连接件，第二下料板的自由端设置有可逐级拉出的拉板。本实用新型在行驶过程中下料板不会漏料污染地面，且浇筑范围可调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种施工用混凝土搅拌车。
背景技术
随着人类科技的进步发展，越来越多的土地被开发为建筑用地，浇筑混凝土这就需要混凝土搅拌车，此类搅拌车作为一种专门运送建筑用混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。通常这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，在搬运至需要浇筑的施工场所后，经由下料板将混凝土浇筑至钢筋笼，传统的混凝土搅拌车，在其需要进行多次浇筑作业情况下，往往不会频繁清洁下料斗，这就造成了在行驶过程中，下料板露在车体外侧，滴落的混凝土污染路面，且在集中区域需要多次浇筑作业时，传统的下料斗由于其长度有限，浇筑范围有限，往往需要多次挪动驾驶室主体位置，以适配不同的浇筑需求。发明人对此提出了进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种行驶过程中下料板不会漏料污染地面，且浇筑范围可调节的施工用混凝土搅拌车。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种施工用混凝土搅拌车采用的如下技术方案：
一种施工用混凝土搅拌车，包括：
驾驶室主体；
车架，其位于驾驶室主体后方；
搅拌筒，该搅拌筒转动安装于车架；
进料斗，其位于车架上方并与搅拌筒连通；以及
下料部，其位于进料斗下方，包括第一下料板及第二下料板，第一下料板的一端铰接在进料斗下方，另一端设置有可转动收纳至第一下料板上方的第二下料板，第一下料板与第二下料板之间设置有兜状的连接件，第二下料板的自由端设置有可逐级拉出的拉板。通过设置能够转动收纳于第一下料板上方的第二下料板，结构合理，不增加搅拌车的横向体积；通过在第二下料板的自由端设置可逐级拉出的拉板，增大了混凝土搅拌车的浇筑范围；通过在第一下料板与第二下料板间设置兜状连接件，能够有效防止搅拌车在搬运过程中混凝土自下料板滴落，进而污染路面。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，连接件为无纺布，其一端与第一下料板连接，另一端与第二下料板连接。无纺布造价低，美观大方的同时还能防止混凝土滴落污染路面。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，第一下料板与第二下料板下方设置有转动架，其一端与第一下料板固定，另一端与第二下料板固定。通过设置转动架，结构合理，能够将第二下料板转动至第一下料板上方。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，转动架通过伺服电机控制其开合角度。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，第二下料板的自由端设置有容纳拉板的腔室。不占用空间且便于拉板的收纳。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，搅拌筒的外侧设置有挡板。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，第一下料板上设置有凸耳，第二下料板上设置有与凸耳匹配的插槽。第二下料板转动至第一上料板上方时，吊耳与插槽配合，能够防止二者间窜动。
本实用新型一种施工用混凝土搅拌车的进一步改进在于，进料斗的一侧设置有检修梯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、通过设置能够转动收纳于第一下料板上方的第二下料板，结构合理，不增加搅拌车的横向体积。
2、通过在第二下料板的自由端设置可逐级拉出的拉板，增大了混凝土搅拌车的浇筑范围。
3、通过在第一下料板与第二下料板间设置兜状连接件，能够有效防止搅拌车在搬运过程中混凝土自下料板滴落，进而污染路面。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为图1的A部放大图。
其中，1驾驶室主体，2车架，3搅拌筒，4进料斗，5第一下料板，6第二下料板，61拉板，7连接件，8挡板，9检修梯，10转动架。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，一种施工用混凝土搅拌车，包括：
驾驶室主体1；
车架2，其位于驾驶室主体1后方；
搅拌筒3，该搅拌筒3转动安装于车架2；
进料斗4，其位于车架2上方并与搅拌筒3连通；以及
下料部，其位于进料斗4下方，包括第一下料板5及第二下料板6，第一下料板5的一端铰接在进料斗4下方，另一端设置有可转动收纳至第一下料板5上方的第二下料板6，第一下料板5与第二下料板6之间设置有兜状的连接件7，第二下料板6的自由端设置有可逐级拉出的拉板61。通过设置能够转动收纳于第一下料板5上方的第二下料板6，结构合理，不增加搅拌车的横向体积；通过在第二下料板6的自由端设置可逐级拉出的拉板61，增大了混凝土搅拌车的浇筑范围；通过在第一下料板5与第二下料板6间设置兜状连接件7，能够有效防止搅拌车在搬运过程中混凝土自下料板滴落，进而污染路面。
具体的，连接件7为无纺布，其一端与第一下料板5连接，另一端与第二下料板6连接。
无纺布造价低，美观大方的同时还能防止混凝土滴落污染路面。
具体的，第一下料板5与第二下料板6下方设置有转动架10，其一端与第一下料板5固定，另一端与第二下料板6固定。
通过设置转动架10，结构合理，能够将第二下料板6转动至第一下料板5上方。
具体的，转动架10通过伺服电机控制其开合角度。
进而控制第二下料板6翻转至盖在第一下料板5上方，不占用搅拌车的横向面积。
具体的，第二下料板6的自由端设置有容纳拉板61的腔室。
通过设置腔室，拉板61能够收纳进腔室不占用空间且便于收纳。
具体的，搅拌筒3的外侧设置有挡板8。
通过设置挡板8，用于防止行走过程中飞溅的石子击中搅拌筒3。
具体的，第一下料板5上设置有凸耳(图中未显示)，第二下料板6上设置有与凸耳匹配的插槽(图中未显示)。
第二下料板6转动至第一上料板上方时，吊耳与插槽配合，能够防止二者间窜动。
具体的，进料斗4的一侧设置有检修梯9。
本实用新型的具体工作过程与原理：浇筑混凝土时，通过PLC电路控制伺服电机转动，驱动转动架10工作，将盖在第一下料板5上方的第二下料板6转动至合适位置，拉出拉板61，第一下料板5、第二下料板6和拉板61构成了混凝土落下的通路，拉板61可逐级调节，进而可调节混凝土的浇筑范围；浇筑完毕后，第二下料板6在转动架10的带动下重新转动盖至第一下料板5上方，第一下料板5与第二下料板6之间设置有有兜状连接件7，有效避免了第一下料板5上的水泥滴落至地面。
以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于，包括：
驾驶室主体；
车架，其位于所述驾驶室主体后方；
搅拌筒，该搅拌筒转动安装于所述车架；
进料斗，其位于所述车架上方并与搅拌筒连通；以及
下料部，其位于所述进料斗下方，包括第一下料板及第二下料板，所述第一下料板的一端铰接在进料斗下方，另一端设置有可转动收纳至第一下料板上方的第二下料板，所述第一下料板与所述第二下料板之间设置有兜状的连接件，第二下料板的自由端设置有可逐级拉出的拉板。
2.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述连接件为无纺布，其一端与第一下料板连接，另一端与第二下料板连接。
3.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：第一下料板与第二下料板下方设置有转动架，其一端与第一下料板固定，另一端与第二下料板固定。
4.根据权利要求3所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述转动架通过伺服电机控制其开合角度。
5.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述第二下料板的自由端设置有容纳拉板的腔室。
6.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述搅拌筒的外侧设置有挡板。
7.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述第一下料板上设置有凸耳，所述第二下料板上设置有与凸耳匹配的插槽。
8.根据权利要求1所述的一种施工用混凝土搅拌车，其特征在于：所述进料斗的一侧设置有检修梯。
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|---|---|---|---|
| CN202021012752.7U CN213107491U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 一种施工用混凝土搅拌车 |
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2020
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