CN213106620U - 一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括激光测距仪、插杆、液压缸和升降板。该城市轨道交通电气工程用定位安装装置，使用时，首先将需要安装的电气设备放置在固定板的顶面，然后通过脚轮对基板进行移动，同时观察激光测距仪的显示距离，将基板移动到需要安装电气设备的位置，然后转动第二螺纹柄，第二螺纹柄通过螺纹套带动压板延滑动套和滑动杆的滑动方向向下移动，从而使得基板通过定位机构固定在地面上，然后通过手动液压泵控制液压缸开始伸长，此时液压缸带动升降板开始上升，从而对电气设备的高度位置进行调节，此时操作人员通过观察插杆外侧的刻度线以控制电气设备的上升距离。

Description

一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道交通领域，具体是一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市,城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统和市域铁路，市域铁路包括有城市铁路、城郊铁路和机场铁路联络线。传统的电气工程定义为用于创造产生电气与电子系统的有关学科的总和。此定义本十分宽泛，但随着科学技术的飞速发展，21世纪的电气工程概念已经远远超出上述定义的范畴。

城市轨道交通电气工程一般包括有电气安装，在电气安装的过程中，需要对每一个电气设备的间距和高度进行定位，以便于电气设备之间的相互配合运行，使得城市轨道交通的运行更加稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板，所述基板的底面四角均固定安装有脚轮，基板的顶面中央固定连接有液压缸，基板的顶面四角均固定安装导向套管，液压缸的伸缩端固定连接有升降板，升降板的上方设有固定板，固定板的顶面设有固定机构，固定板和升降板之间设有滑动机构，基板的下方两侧对称设有定位机构，升降板的底面四角均固定连接有带有刻度线的插杆，插杆与导向套管对应且适配，导向套管滑动套设在插杆的外侧，液压缸的一侧设有手动液压泵，液压缸的另一侧设有激光测距仪，手动液压泵和激光测距仪均固定安装在基板的顶面。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括固定架、第一螺纹柄、抵块，滑动机构包括滑轨和滑槽，定位机构包括有压板、滑动套、滑动杆、螺纹套和第二螺纹柄。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架固定安装在固定板的顶面，第一螺纹柄对称螺纹连接在固定架的两侧，第一螺纹柄的一端穿过固定架且与抵块转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨对称固定安装在升降板的顶面，滑槽对称固定连接在固定板的底面，滑槽滑动套设在滑轨的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二螺纹柄与基板转动连接，第二螺纹柄的一端穿过基板，螺纹套套设在第二螺纹柄的外侧，螺纹套与第二螺纹柄螺纹连接，压板固定连接在螺纹套的底端，滑动套对称固定连接在压板的顶面两侧，滑动套滑动套设在滑动杆的外侧，滑动杆的一端与基板的底面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手动液压泵通过管路与液压缸管接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过基板、脚轮、液压缸、导向套管、升降板、插杆、手动液压泵和激光测距仪之间的配合使用，使得装置可以通过脚轮进行移动，同时通过激光测距仪对电气设备之间的距离进行测量，从事可以通过液压缸对电气设备的安装高度进行调节，通过压板、滑动套、滑动杆、螺纹套和第二螺纹柄之间的配合使用，使得被定为的装置可以通过定位机构进行固定，从而使得本城市轨道交通电气工程用定位安装装置可以方便的对需要安装的电气设备进行定位。

2、本实用新型通过升降板、固定板、固定架、第一螺纹柄、抵块、滑槽和滑轨，之间的配合使用，使得需要安装的电气设备可以方便的通过固定机构固定在固定板上，同时方便的通过移动机构移动靠近需要安装的位置，从而使得本城市轨道交通电气工程用定位安装装置具有对电气设备的固定和移动功能，使得电气设备的安装更加方便。

附图说明

图1为一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置的结构示意图。

图2为一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置的正面剖视图。

图3为一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置的侧面剖视图。

图中：1基板、2脚轮、3液压缸、4导向套管、5升降板、6固定板、7固定机构、8固定架、9第一螺纹柄、10抵块、11滑动机构、12滑槽、13定位机构、14压板、15滑动套、16滑动杆、17螺纹套、18第二螺纹柄、19插杆、20手动液压泵、21激光测距仪、22滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板1，基板1的底面四角均固定安装有脚轮2，基板1的顶面中央固定连接有液压缸3，液压缸3的型号为FCY-10150，由玉环捷众工具有限公司生产制造并销售，基板1的顶面四角均固定安装导向套管4，液压缸3的伸缩端固定连接有升降板5，升降板5的上方设有固定板6，固定板6的顶面设有固定机构7，固定板6和升降板5之间设有滑动机构11，基板1的下方两侧对称设有定位机构13，升降板5的底面四角均固定连接有带有刻度线的插杆19，插杆19与导向套管4对应且适配，导向套管4滑动套设在插杆19的外侧，液压缸3的一侧设有手动液压泵20，手动液压泵20的型号为CP-700-2，由玉环捷众工具有限公司生产制造并销售，液压缸3的另一侧设有激光测距仪21，手动液压泵20和激光测距仪21均固定安装在基板1的顶面。

固定机构7包括固定架8、第一螺纹柄9、抵块10，滑动机构11包括滑轨22和滑槽12，定位机构13包括有压板14、滑动套15、滑动杆16、螺纹套17和第二螺纹柄18。

固定架8固定安装在固定板6的顶面，第一螺纹柄9对称螺纹连接在固定架8的两侧，第一螺纹柄9的一端穿过固定架8且与抵块10转动连接。

滑轨22对称固定安装在升降板5的顶面，滑槽12对称固定连接在固定板6的底面，滑槽12滑动套设在滑轨22的外侧。

第二螺纹柄18与基板1转动连接，第二螺纹柄18的一端穿过基板1，螺纹套17套设在第二螺纹柄18的外侧，螺纹套17与第二螺纹柄18螺纹连接，压板14固定连接在螺纹套17的底端，滑动套15对称固定连接在压板14的顶面两侧，滑动套15滑动套设在滑动杆16的外侧，滑动杆16的一端与基板1的底面固定连接。

手动液压泵20通过管路与液压缸3管接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，首先将需要安装的电气设备放置在固定板6的顶面，然后转动第一螺纹柄9，使得第一螺纹柄9带动抵块10抵在电气设备的外侧，从而使得电气设备被通过固定机构7固定在固定板6的顶面，然后通过脚轮2对基板1进行移动，同时观察激光测距仪21的显示距离，将基板1移动到需要安装电气设备的位置，然后转动第二螺纹柄18，第二螺纹柄18通过螺纹套17带动压板14延滑动套15和滑动杆16的滑动方向向下移动，最终压板14抵在地面上，从而使得基板1通过定位机构13固定在地面上，然后通过手动液压泵20控制液压缸3开始伸长，此时液压缸3带动升降板5开始上升，从而对电气设备的高度位置进行调节，此时操作人员通过观察插杆19外侧的刻度线以控制电气设备的上升距离，同时导向套管4和插杆19起到对升降板5的支撑和导向作用，使得升降板5的上升更加稳定，然后推动固定板6，使得固定板6通过滑轨22延滑槽12滑动，从而使得电气设备通过滑动机构11向安装位置靠近，从而方便将电气设备安装在需要安装的位置。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的底面四角均固定安装有脚轮(2)，基板(1)的顶面中央固定连接有液压缸(3)，基板(1)的顶面四角均固定安装导向套管(4)，液压缸(3)的伸缩端固定连接有升降板(5)，升降板(5)的上方设有固定板(6)，固定板(6)的顶面设有固定机构(7)，固定板(6)和升降板(5)之间设有滑动机构(11)，基板(1)的下方两侧对称设有定位机构(13)，升降板(5)的底面四角均固定连接有带有刻度线的插杆(19)，插杆(19)与导向套管(4)对应且适配，导向套管(4)滑动套设在插杆(19)的外侧，液压缸(3)的一侧设有手动液压泵(20)，液压缸(3)的另一侧设有激光测距仪(21)，手动液压泵(20)和激光测距仪(21)均固定安装在基板(1)的顶面。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定架(8)、第一螺纹柄(9)、抵块(10)，滑动机构(11)包括滑轨(22)和滑槽(12)，定位机构(13)包括有压板(14)、滑动套(15)、滑动杆(16)、螺纹套(17)和第二螺纹柄(18)。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述固定架(8)固定安装在固定板(6)的顶面，第一螺纹柄(9)对称螺纹连接在固定架(8)的两侧，第一螺纹柄(9)的一端穿过固定架(8)且与抵块(10)转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述滑轨(22)对称固定安装在升降板(5)的顶面，滑槽(12)对称固定连接在固定板(6)的底面，滑槽(12)滑动套设在滑轨(22)的外侧。

5.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述第二螺纹柄(18)与基板(1)转动连接，第二螺纹柄(18)的一端穿过基板(1)，螺纹套(17)套设在第二螺纹柄(18)的外侧，螺纹套(17)与第二螺纹柄(18)螺纹连接，压板(14)固定连接在螺纹套(17)的底端，滑动套(15)对称固定连接在压板(14)的顶面两侧，滑动套(15)滑动套设在滑动杆(16)的外侧，滑动杆(16)的一端与基板(1)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述手动液压泵(20)通过管路与液压缸(3)管接。

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