CN211310705U - 一种市政施工专用的轨道调节式升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，包括传动箱，所述传动箱的两侧对称固定安装有挡板，所述传动箱内的底部固定安装有底座，所述底座的顶部焊接有固定框架，所述固定框架的凹槽内对称固定安装有滑轨A，所述滑轨A一侧的外壁活动安装有移动块，所述移动块顶部的中轴处焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿并延伸至所述传动箱的一侧外壁，且焊接有支撑板。本实用提供的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，通过顺时针或逆时针360°转动把手，从而使移动块将支撑杆上升或下降，让工作人员可以将物料放到放置板，然后调节到合适的角度，让工作人员方便运输物料，提高了工作效率，操作简单，生产成本低。

Description

一种市政施工专用的轨道调节式升降装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工技术领域，具体来说涉及一种市政施工专用的轨道调节式升降装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力、电信、热力、燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，一般在进行市政施工时，需要用到升降机构运输物料，将物料运输到作业地点。

目前，现有的市政施工升降装置，结构复杂，不方便进行升降，从而降低了工作效率，并且升降装置上通常没有设置减震措施，让在物料放到上升平台时，物料下落时的冲击力会对装置造成一定的损伤，降低了装置的使用寿命。

实用新型内容

解决的技术问题

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种市政施工专用的轨道调节式升降装置以解决上述问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，包括传动箱，所述传动箱的两侧对称固定安装有挡板，所述传动箱内的底部固定安装有底座，所述底座的顶部焊接有固定框架，所述固定框架的凹槽内对称固定安装有滑轨A，所述滑轨A一侧的外壁活动安装有移动块，所述移动块顶部的中轴处焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿并延伸至所述传动箱的一侧外壁，且焊接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有若干个凹槽，且若干凹槽内固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有放置板，所述底座一侧的外壁固定安装有固定柱，所述固定柱的一端固定安装有齿轮B，所述底座远离所述固定柱一侧的外壁活动安装有活动杆，所述活动杆的一端贯穿依次贯穿所述传动箱与其中一个所述挡板，并延伸至其中一个所述挡板一侧的外壁，另一端固定安装有连接块，所述活动杆位于所述挡板一侧的一端固定安装有把手，所述把手一侧的外壁开设有圆孔，且圆孔内插接有销钉，所述销钉的一端位于其中一个所述挡板一侧的凹槽内，所述连接块一侧的外壁固定安装有连接柱，所述连接柱的一端活动安装有齿轮A，所述齿轮A与所述齿轮B相啮合，所述连接柱远离所述齿轮A的一侧外壁铰接有活动块，所述活动块一侧的外壁固定安装有活动柱，所述活动柱一端的外壁铰接有连接件，所述连接件与所述移动块相铰接。

作为优选，所述传动箱的底部固定安装有底盘，所述底盘顶部的一侧固定安装有推手。

作为优选，所述底盘的底部两两对称固定安装有万向轮。

作为优选，所述挡板一侧的外壁开设有凹槽，且凹槽内对称固定安装有滑轨B。

作为优选，所述支撑板活动安装在两个滑轨B上。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，具备以下有益效果：

1、该实用新型，通过顺时针或逆时针360°转动把手，从而使移动块将支撑杆上升或下降，让工作人员可以将物料放到放置板，然后调节到合适的角度，让工作人员方便运输物料，提高了工作效率，操作简单，生产成本低。

2、该实用新型，通过支撑板上安装的弹簧，使物料放到放置板上，减少了物料放到放置板上下落时的冲击力，从而提高了该装置的使用寿命。

3、该实用新型，结构简单，具有很好的市场前景，并且底盘上安装有推手，方便与万向轮配合，推动该装置移动。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型升降机构结构示意图；

图3为本实用新型升降机构另一视角结构示意图；

图4为本实用新型支撑杆与支撑板结构示意图；

图5为本实用新型传动箱剖视结构示意图。

主要附图标记：

1、底盘；2、万向轮；3、传动箱；4、挡板；5、把手；101、推手；301、底座；302、固定柱；303、齿轮B；304、连接柱；305、连接块；306、活动杆；307、活动块；308、活动柱；309、连接件；310、固定框架；311、支撑杆；312、齿轮A；313、滑轨A；314、移动块；401、滑轨B；402、放置板；403、弹簧；404、支撑板；501、销钉。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-5，一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，用来解决现有的市政施工升降装置，结构复杂，不能快速进行升降，从而降低了工作效率，并且升降装置上通常没有设置减震措施，让在物料放到上升平台时，物料下落时的冲击力会对装置造成一定的损伤，降低了装置的使用寿命的问题。

如图1、图2、图3、图4以及图5所示，本实用新型进一步提出的技术方案中：传动箱3的两侧对称固定安装有挡板4，传动箱3内的底部固定安装有底座301，底座301的顶部焊接有固定框架310，固定框架310的凹槽内对称固定安装有滑轨A313，滑轨A313一侧的外壁活动安装有移动块314，移动块314顶部的中轴处焊接有支撑杆311，支撑杆311的一端贯穿并延伸至传动箱3的一侧外壁，且焊接有支撑板404，支撑板404的顶部开设有若干个凹槽，且若干凹槽内固定安装有弹簧403，弹簧403的一端固定安装有放置板402，底座301一侧的外壁固定安装有固定柱302，固定柱302的一端固定安装有齿轮B303，底座301远离固定柱302一侧的外壁活动安装有活动杆306，活动杆306的一端贯穿依次贯穿传动箱3与其中一个挡板4，并延伸至其中一个挡板4一侧的外壁，另一端固定安装有连接块305，活动杆306位于挡板4一侧的一端固定安装有把手5，把手5一侧的外壁开设有圆孔，且圆孔内插接有销钉501，销钉501的一端位于其中一个挡板4一侧的凹槽内，连接块305一侧的外壁固定安装有连接柱304，连接柱304的一端活动安装有齿轮A312，齿轮A312与齿轮B303相啮合，连接柱304远离齿轮A312的一侧外壁铰接有活动块307，活动块307一侧的外壁固定安装有活动柱308，活动柱308一端的外壁铰接有连接件309，连接件309与移动块314相铰接。

进一步，其中一个挡板4一侧的外壁开设有若干个凹槽，用来插入销钉501，从而将把手5固定。

如图1所示，传动箱3的底部固定安装有底盘1，底盘1顶部的一侧固定安装有推手101。

如图1所示，底盘1的底部两两对称固定安装有万向轮2。

进一步，万向轮2用来配推手101，将该装置进行位移。

如图1所示，挡板4一侧的外壁开设有凹槽，且凹槽内对称固定安装有滑轨B401。

如图1所示，支撑板404活动安装在两个滑轨B401上。

进一步，支撑板404在滑轨B401上活动，从而增加稳定性。

当放置板402调节高度时，先将物料放入放置板402上，在物料放入放置板402上时，弹簧403起到减震作用，增加了该装置的使用寿命，再顺时针或逆时针360°转动把手5，使连接块305联动，连接块305从而让齿轮A312在齿轮B303上啮合圆周转动，使连接件309推动移动块314在滑轨A313上进行上升或下降，移动块314再联动支撑杆311，支撑杆311再联动支撑板404，从而使放置板402可以调节高度，当调节到合适的高度时，将销钉501穿过把手5上的圆孔，再插入挡板4上的凹槽内，将把手5进行固定，从而使放置板402可以固定，有效解决了现有的市政施工升降装置，结构复杂，不方便进行升降，从而降低了工作效率，并且升降装置上通常没有设置减震措施，让在物料放到上升平台时，物料下落时的冲击力会对装置造成一定的损伤，降低了装置的使用寿命的问题。

该文提及的弹簧403，其弹性系数符合本实用新型技术方案的技术要求。

本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本实用新型。例如焊接、粘接或者螺接等方式。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。

Claims (5)

1.一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，包括传动箱(3)，其特征在于：所述传动箱(3)的两侧对称固定安装有挡板(4)，所述传动箱(3)内的底部固定安装有底座(301)，所述底座(301)的顶部焊接有固定框架(310)，所述固定框架(310)的凹槽内对称固定安装有滑轨A(313)，所述滑轨A(313)一侧的外壁活动安装有移动块(314)，所述移动块(314)顶部的中轴处焊接有支撑杆(311)，所述支撑杆(311)的一端贯穿并延伸至所述传动箱(3)的一侧外壁，且焊接有支撑板(404)，所述支撑板(404)的顶部开设有若干个凹槽，且若干凹槽内固定安装有弹簧(403)，所述弹簧(403)的一端固定安装有放置板(402)，所述底座(301)一侧的外壁固定安装有固定柱(302)，所述固定柱(302)的一端固定安装有齿轮B(303)，所述底座(301)远离所述固定柱(302)一侧的外壁活动安装有活动杆(306)，所述活动杆(306)的一端贯穿依次贯穿所述传动箱(3)与其中一个所述挡板(4)，并延伸至其中一个所述挡板(4)一侧的外壁，另一端固定安装有连接块(305)，所述活动杆(306)位于所述挡板(4)一侧的一端固定安装有把手(5)，所述把手(5)一侧的外壁开设有圆孔，且圆孔内插接有销钉(501)，所述销钉(501)的一端位于其中一个所述挡板(4)一侧的凹槽内，所述连接块(305)一侧的外壁固定安装有连接柱(304)，所述连接柱(304)的一端活动安装有齿轮A(312)，所述齿轮A(312)与所述齿轮B(303)相啮合，所述连接柱(304)远离所述齿轮A(312)的一侧外壁铰接有活动块(307)，所述活动块(307)一侧的外壁固定安装有活动柱(308)，所述活动柱(308)一端的外壁铰接有连接件(309)，所述连接件(309)与所述移动块(314)相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，其特征在于，所述传动箱(3)的底部固定安装有底盘(1)，所述底盘(1)顶部的一侧固定安装有推手(101)。

3.根据权利要求2所述的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，其特征在于，所述底盘(1)的底部两两对称固定安装有万向轮(2)。

4.根据权利要求2所述的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，其特征在于，所述挡板(4)一侧的外壁开设有凹槽，且凹槽内对称固定安装有滑轨B(401)。

5.根据权利要求1所述的一种市政施工专用的轨道调节式升降装置，其特征在于，所述支撑板(404)活动安装在两个滑轨B(401)上。

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