CN213106065U - 一种用于汽车零件加工的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零件加工的打磨装置，属于打磨技术领域，包括底座与液压泵，底座的内部左右两侧嵌入设置有液压泵，液压泵的上端配套设置有液压杆，液压杆的一侧通过螺母固定连接有连接杆，连接杆的下端通过螺母固定连接有电机存放箱。本实用新型滑槽移动块与连接板相互契合设置，且滑槽移动块与连接板设置有两组，且对称设置，当工作人员开始打磨时，根据汽车零件的大小，进行移动滑槽移动块，调整完成后，将汽车零件放置在活动调整板的上端，然后开启上端的驱动电机，驱动电机带动磨片进行转动，然后通过液压杆调整磨片的高度，从而进行打磨。

Description

一种用于汽车零件加工的打磨装置

技术领域

本实用新型属于打磨技术领域，具体为一种用于汽车零件加工的打磨装置。

背景技术

在打磨中是用砂纸、浮石、细石粉等摩擦介质摩擦被涂物或涂膜表面，谓之打磨。是涂装过程中的重要步骤，一般是手工作业，也可用风动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中，不但白坯、打底或刮腻子都需打磨，涂面漆后也要打磨。

但是现有的汽车零件加工的打磨装置不能对其调整高度，且工作效率低，且以前的装置在碰着圆形的汽车零件时，难将圆形的汽车零件固定，还有以前的装置在固定零件时，难调整装置左右距离，造成工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不能对其调整高度，难将圆形的汽车零件固定，难调整装置左右距离，造成工作效率降低的问题，提供一种用于汽车零件加工的打磨装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种用于汽车零件加工的打磨装置，包括底座与液压泵，所述底座的内部左右两侧嵌入设置有液压泵，所述液压泵的上端配套设置有液压杆，所述液压杆的一侧通过螺母固定连接有连接杆，所述连接杆的下端通过螺母固定连接有电机存放箱，所述电机存放箱的内部嵌入设置有驱动电机，所述驱动电机的下端转动连接有转轴；

所述转轴的下端一体化设置有磨片，所述底座的上端表面嵌入设置有滑槽，所述滑槽的内部配套设置有滑槽移动块，所述滑槽移动块的内部契合设置有连接板，所述连接板的内部贯穿设置有活动调整板，所述连接板的上端一侧通过转轴转动连接有连接卡块，所述活动调整板的上端表面配套设置有固定块；

所述活动调整板的一侧通过凹槽契合设置有圆形固定板，所述圆形固定板的内部两侧配套设置有二组滑槽，所述二组滑槽的一侧一体化设置有二组滑槽移动块，所述二组滑槽移动块固定连接有延伸板，所述圆形固定板的内部中点嵌入设置有隔板。

其中，所述滑槽移动块与连接板相互契合设置，且滑槽移动块与连接板设置有两组，且对称设置。

其中，所述圆形固定板内部的二组滑槽移动块与二组滑槽相互契合设置，且二组滑槽移动块与二组滑槽设置有两组，且两组之间呈对称设置。

其中，所述连接卡块与固定块相互契合设置，且固定块设置有若干个，且若干个固定块两两之间两两平行设置。

其中，所述液压泵与液压杆设置有两组，且两组之间呈对称设置。

其中，驱动电机、液压泵均与外界电源呈电性连接，且驱动电机、液压泵配套设置有控制开关。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，滑槽移动块与连接板相互契合设置，且滑槽移动块与连接板设置有两组，且对称设置，当工作人员开始打磨时，根据汽车零件的大小，进行移动滑槽移动块，调整完成后，将汽车零件放置在活动调整板的上端，然后开启上端的驱动电机，驱动电机带动磨片进行转动，然后通过液压杆调整磨片的高度，从而进行打磨，解决了以前的装置不能对其调整高度，且工作效率低的问题。

2、本实用新型中，圆形固定板内部的二组滑槽移动块与二组滑槽相互契合设置，且二组滑槽移动块与二组滑槽设置有两组，且两组之间呈对称设置，当有圆柱形的汽车零件时，工作人员将圆形固定板插入在滑槽移动块的凹槽，然后将汽车零件放入在圆形固定板的一侧，然后工作人员再将延伸板向外拉出，将圆柱形汽车零件固定，当不需要圆形固定板时，工作人员直接将圆形固定板取出，解决了以前的装置在碰着圆形的汽车零件时，难将零件固定的问题。

3、本实用新型中，连接卡块与固定块相互契合设置，且固定块设置有若干个，且若干个固定块两两之间两两平行设置，当遇见圆柱形汽车零件时，工作人员可以通过调整活动调整板的位置，当位置调整时，先将连接卡块向上扳动，然后拉动活动调整板进行调整位置，然后调整好时，再将连接卡块向下扳动与固定块相互契合，从而固定活动调整板的位置，解决了以前的装置在固定零件时，难调整装置左右距离，造成工作效率降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意简图；

图2为本实用新型中连接板结构示意简图；

图3为本实用新型中圆形固定板剖面结构示意简图。

图中标记：1、底座；101、液压泵；102、液压杆；103、连接杆；2、电机存放箱；201、驱动电机；202、转轴；203、磨片；3、滑槽；301、滑槽移动块；4、连接板；401、活动调整板；402、连接卡块；403、固定块；5、圆形固定板；501、二组滑槽；502、二组滑槽移动块；503、延伸板；504、隔板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中提到的液压泵101、连接杆103、转轴202均可在市场或者私人订购所得。

本实用新型中：

参照图1-3，一种用于汽车零件加工的打磨装置，包括底座1与液压泵101，底座1的内部左右两侧嵌入设置有液压泵101，液压泵101的上端配套设置有液压杆102，液压杆102的一侧通过螺母固定连接有连接杆103，连接杆103的下端通过螺母固定连接有电机存放箱2，电机存放箱2的内部嵌入设置有驱动电机201，驱动电机201的下端转动连接有转轴202；

转轴202的下端一体化设置有磨片203，底座1的上端表面嵌入设置有滑槽3，滑槽3的内部配套设置有滑槽移动块301，滑槽移动块301的内部契合设置有连接板4，连接板4的内部贯穿设置有活动调整板401，连接板4的上端一侧通过转轴转动连接有连接卡块402，活动调整板401的上端表面配套设置有固定块403；

活动调整板401的一侧通过凹槽契合设置有圆形固定板5，圆形固定板5的内部两侧配套设置有二组滑槽501，二组滑槽501的一侧一体化设置有二组滑槽移动块502，二组滑槽移动块502固定连接有延伸板503，圆形固定板5的内部中点嵌入设置有隔板504。

参照图1，进一步的，滑槽移动块301与连接板4相互契合设置，且滑槽移动块301与连接板4设置有两组，且对称设置，当工作人员开始打磨时，根据汽车零件的大小，进行移动滑槽移动块301，调整完成后，将汽车零件放置在活动调整板401的上端，然后开启上端的驱动电机201，驱动电机201带动磨片203进行转动，然后通过液压杆102调整磨片203的高度，从而进行打磨。

参照图1-3，进一步的，圆形固定板5内部的二组滑槽移动块502与二组滑槽501相互契合设置，且二组滑槽移动块502与二组滑槽501设置有两组，且两组之间呈对称设置，当有圆柱形的汽车零件时，工作人员将圆形固定板5插入在滑槽移动块301的凹槽，然后将汽车零件放入在圆形固定板5的一侧，然后工作人员再将延伸板503向外拉出，将圆柱形汽车零件固定，当不需要圆形固定板5时，工作人员直接将圆形固定板5取出。

参照图1、2，进一步的，连接卡块402与固定块403相互契合设置，且固定块403设置有若干个，且若干个固定块403两两之间两两平行设置，当遇见圆柱形汽车零件时，工作人员可以通过调整活动调整板401的位置，当位置调整时，先将连接卡块402向上扳动，然后拉动活动调整板401进行调整位置，然后调整好时，再将连接卡块402向下扳动与固定块403相互契合，从而固定活动调整板401的位置。

参照图1，进一步的，液压泵101与液压杆102设置有两组，且两组之间呈对称设置，当工作人员开始工作时，工作人员通过调整液压杆102的高低，对汽车零件进行打磨。

参照图1，进一步的，驱动电机201、液压泵101均与外界电源呈电性连接，且驱动电机201、液压泵101配套设置有控制开关，当工作人员在进行打磨时，通过打开驱动电机201与液压泵101的控制开关，驱动电机201带动磨片203进行打磨。

工作原理：首先当工作人员开始打磨时，工作人员根据汽车零件的大小，进行移动滑槽移动块301，调整完成后，然后通过固定螺栓将滑槽移动块301进行固定，防止在工作时滑槽移动块301移动，造成工作效率降低，将汽车零件放置在活动调整板401的上端，然后开启上端的驱动电机201，驱动电机201带动磨片203进行转动，然后通过液压杆102调整磨片203的高度，从而进行打磨，当有圆柱形的汽车零件时，工作人员将圆形固定板5插入在滑槽移动块301的凹槽，然后将汽车零件放入在圆形固定板5的一侧，然后工作人员再将延伸板503向外拉出，将圆柱形汽车零件固定，当不需要圆形固定板5时，工作人员直接将圆形固定板5取出，当遇见圆柱形汽车零件时，工作人员可以通过调整活动调整板401的位置，当位置调整时，先将连接卡块402向上扳动，然后拉动活动调整板401进行调整位置，然后调整好时，再将连接卡块402向下扳动与固定块403相互契合，从而固定活动调整板401的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车零件加工的打磨装置，包括底座(1)与液压泵(101)，所述底座(1)的内部左右两侧嵌入设置有液压泵(101)，其特征在于：所述液压泵(101)的上端配套设置有液压杆(102)，所述液压杆(102)的一侧通过螺母固定连接有连接杆(103)，所述连接杆(103)的下端通过螺母固定连接有电机存放箱(2)，所述电机存放箱(2)的内部嵌入设置有驱动电机(201)，所述驱动电机(201)的下端转动连接有转轴(202)；

所述转轴(202)的下端一体化设置有磨片(203)，所述底座(1)的上端表面嵌入设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部配套设置有滑槽移动块(301)，所述滑槽移动块(301)的内部契合设置有连接板(4)，所述连接板(4)的内部贯穿设置有活动调整板(401)，所述连接板(4)的上端一侧通过转轴转动连接有连接卡块(402)，所述活动调整板(401)的上端表面配套设置有固定块(403)；

所述活动调整板(401)的一侧通过凹槽契合设置有圆形固定板(5)，所述圆形固定板(5)的内部两侧配套设置有二组滑槽(501)，所述二组滑槽(501)的一侧一体化设置有二组滑槽移动块(502)，所述二组滑槽移动块(502)固定连接有延伸板(503)，所述圆形固定板(5)的内部中点嵌入设置有隔板(504)。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述滑槽移动块(301)与连接板(4)相互契合设置，且滑槽移动块(301)与连接板(4)设置有两组，且对称设置。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述圆形固定板(5)内部的二组滑槽移动块(502)与二组滑槽(501)相互契合设置，且二组滑槽移动块(502)与二组滑槽(501)设置有两组，且两组之间呈对称设置。

4.如权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述连接卡块(402)与固定块(403)相互契合设置，且固定块(403)设置有若干个，且若干个固定块(403)两两之间两两平行设置。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述液压泵(101)与液压杆(102)设置有两组，且两组之间对称设置。

6.如权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的打磨装置，其特征在于：所述驱动电机(201)、液压泵(101)均与外界电源呈电性连接，且驱动电机(201)、液压泵(101)配套设置有控制开关。

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