CN213104079U - 一种汽车覆盖件冲压防压伤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，包括下模主体、上模主体、固定座和清理结构，下模主体上端活动设置上模主体，上模主体上端通过螺栓固定连接液压缸，下模主体两侧通过螺栓固定连接固定座，固定座上端通过螺栓固定连接清理结构，清理结构包括安装座，安装座通过螺栓固定连接在固定座上端，安装座上端靠外侧焊接调节撑杆，靠内侧焊接支撑架，有益效果为：可以在进行冲压前和制件冲压后清理模具内部，使模具内部保持洁净性，进而减少制件因杂质粘连在模具内或材料上，造成冲压后制件上有压痕或压伤的问题，提高产品合格率，增加生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车模具技术领域，具体为一种汽车覆盖件冲压防压伤装置。
背景技术
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。
汽车覆盖件冲压制造工件时，表面会因为杂物进入模具内或材料上粘连杂质，造成制件冲压后出现压伤，影响制件美观性，降低产品合格率，而且会造成生产效率降低，为此，本实用新型提出一种汽车覆盖件冲压防压伤装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，包括下模主体、上模主体、固定座和清理结构，所述下模主体上端活动上模主体，所述上模主体上端通过螺栓固定连接液压缸，所述下模主体两侧通过螺栓固定连接固定座，所述固定座上端通过螺栓固定连接清理结构，所述清理结构包括安装座，所述安装座通过螺栓固定连接在固定座上端，所述安装座上端靠外侧焊接调节撑杆，靠内侧焊接支撑架，所述调节撑杆上端铰接喷气枪，所述喷气枪朝向下模主体的一端固定连接喷气管，所述喷气管对准下模主体上端面，所述支撑架上端支撑连接在喷气枪前端下侧，所述喷气枪后端连通连接头，所述连接头后端通过螺纹连接电磁阀，所述电磁阀后端螺纹连通进气管，所述进气管连通增压气泵。
优选的，所述清理结构设有左右两组，每组所述清理结构分为均匀分布的若干个，两组所述喷气管朝向相反，若干个清理结构中的喷气管对准下模主体上端面和上模主体的下端面，所述喷气枪前端设有紧固头，所述紧固头包括内侧的螺纹紧固头和外侧螺纹连接的紧固套，螺纹紧固头中间开设有贯通喷气枪的喷气管紧固插孔，喷气管插接在喷气管插孔内并通过紧固套紧固固定。
优选的，所述调节撑杆为伸缩结构，包括外套管和内接杆，内接杆上一侧凸出设有限位块，所述外套管内设有与之对应的限位槽，所述调节撑杆一侧螺纹连接调节旋钮，所述调节旋钮内侧的紧固螺杆处穿过外套管端部抵接在内接杆外壁上。
优选的，所述支撑架为伸缩结构，所述支撑架上端焊接托块，所述托块呈弧状板，所述托块上端托接在喷气枪前端的紧固头下端。
优选的，所述喷气枪下焊接铰头，所述铰头下端铰接在调节撑杆上端，所述喷气枪下端后侧一体成形的设有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型可以在进行冲压前和制件冲压后清理模具内部，使模具内部保持洁净性，进而减少制件因杂质粘连在模具内或材料上，造成冲压后制件上有压痕或压伤的问题，提高产品合格率，增加生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图。
图中：1下模主体、2上模主体、3液压缸、4固定座、5清理结构、6安装座、7调节撑杆、8调节旋钮、9限位块、10支撑架、11托块、12铰头、13喷气枪、14把手、15紧固头、16喷气管、17连接头、18电磁阀、19进气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，包括下模主体1、上模主体2、固定座4和清理结构5，下模主体1 上端活动设置上模主体2，上模主体2上端通过螺栓固定连接液压缸3，下模主体1两侧通过螺栓固定连接固定座4，固定座4上端通过螺栓固定连接清理结构 5，清理结构5包括安装座6，安装座6通过螺栓固定连接在固定座4上端，安装座6上端靠外侧焊接调节撑杆7，靠内侧焊接支撑架10，调节撑杆7上端铰接喷气枪13，喷气枪13朝向下模主体1的一端固定连接喷气管16，喷气管16 对准下模主体1上端面，支撑架10上端支撑连接在喷气枪13前端下侧，喷气枪13后端连通连接头17，连接头17后端通过螺纹连接电磁阀18，电磁阀18 后端螺纹连通进气管19，进气管19连通增压气泵。
本实用新型可进一步设置为，清理结构5设有左右两组，每组清理结构5 分为均匀分布的若干个，两组喷气管16朝向相反，若干个清理结构5中的喷气管16对准下模主体1上端面和上模主体2的下端面，喷气枪13前端设有紧固头15，紧固头15包括内侧的螺纹紧固头和外侧螺纹连接的紧固套，螺纹紧固头 15中间开设有贯通喷气枪13的喷气管紧固插孔，喷气管16插接在喷气管插孔内并通过紧固套紧固固定，通过清理结构5可以在冲压工作进行之前和工作结束后将下模主体1和上模主体2表面清理干净，保证在进行冲压工作时不会因为杂质废料造成制件表面出现压伤或压痕，增加对制件的保护效果，提高制件生产合格率。
本实用新型可进一步设置为，调节撑杆7为伸缩结构，包括外套管和内接杆，内接杆上一侧凸出设有限位块，外套管内设有与之对应的限位槽，调节撑杆7一侧螺纹连接调节旋钮8，调节旋钮8内侧的紧固螺杆处穿过外套管端部抵接在内接杆外壁上，通过调节撑杆7可以保证清理结构5可以清理到下模主体1 和下模主体2内部所有角落，增加清理效果，提高使用便利性。
本实用新型可进一步设置为，支撑架10为伸缩结构，支撑架10上端焊接托块11，托块11呈弧状板，托块11上端托接在喷气枪13前端的紧固头15下端，通过支撑架10可以在喷气枪13调节至合适位置后支撑喷气枪13，使喷气枪13保持稳定，增加喷气枪13使用效果，增加清理效果，保证下模主体1和下模主体2内部的洁净性。
本实用新型可进一步设置为，喷气枪13下焊接铰头12，铰头12下端铰接在调节撑杆7上端，喷气枪13下端后侧一体成形的设有把手14，通过铰接的喷气枪13可以适当的调节喷气枪13上下角度，使喷气管16可以适应不同角度的喷气，方便清理下模主体1和上模主体2内部，增加清理效果。
工作原理：工作时，首先将固定座4通过螺栓固定连接在下模主体1两侧，然后将清理结构5通过螺栓固定连接在固定座4上端，使用时通过进气管19将增压后的空气输送至喷气枪13内，并从喷气管16喷出，喷气管16对准下模主体1或上模主体2，通过喷气管可16内喷出的高压气体可以将下模主体1、下模主体1内放置的材料表面和下模主体2表面附着或粘连的灰尘杂质或废料清除，随后再进行制件冲压，可以大大降低制件冲压后表面出现压伤压痕的问题，增加产品合格率，并且可以有效增加生产效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，包括下模主体(1)、上模主体(2)、固定座(4)和清理结构(5)，其特征在于：所述下模主体(1)上端活动设置上模主体(2)，所述上模主体(2)上端通过螺栓固定连接液压缸(3)，所述下模主体(1)两侧通过螺栓固定连接固定座(4)，所述固定座(4)上端通过螺栓固定连接清理结构(5)，所述清理结构(5)包括安装座(6)，所述安装座(6)通过螺栓固定连接在固定座(4)上端，所述安装座(6)上端靠外侧焊接调节撑杆(7)，靠内侧焊接支撑架(10)，所述调节撑杆(7)上端铰接喷气枪(13)，所述喷气枪(13)朝向下模主体(1)的一端固定连接喷气管(16)，所述喷气管(16)对准下模主体(1)上端面，所述支撑架(10)上端支撑连接在喷气枪(13)前端下侧，所述喷气枪(13)后端连通连接头(17)，所述连接头(17)后端通过螺纹连接电磁阀(18)，所述电磁阀(18)后端螺纹连通进气管(19)，所述进气管(19)连通增压气泵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，其特征在于：所述清理结构(5)设有左右两组，每组所述清理结构(5)分为均匀分布的若干个，两组所述喷气管(16)朝向相反，若干个清理结构(5)中的喷气管(16)对准下模主体(1)上端面和上模主体(2)的下端面，所述喷气枪(13)前端设有紧固头(15)，所述紧固头(15)包括内侧的螺纹紧固头和外侧螺纹连接的紧固套，螺纹紧固头(15)中间开设有贯通喷气枪(13)的喷气管紧固插孔，喷气管(16)插接在喷气管插孔内并通过紧固套紧固固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，其特征在于：所述调节撑杆(7)为伸缩结构，包括外套管和内接杆，内接杆上一侧凸出设有限位块，所述外套管内设有与之对应的限位槽，所述调节撑杆(7)一侧螺纹连接调节旋钮(8)，所述调节旋钮(8)内侧的紧固螺杆处穿过外套管端部抵接在内接杆外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，其特征在于：所述支撑架(10)为伸缩结构，所述支撑架(10)上端焊接托块(11)，所述托块(11)呈弧状板，所述托块(11)上端托接在喷气枪(13)前端的紧固头(15)下端。
5.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件冲压防压伤装置，其特征在于：所述喷气枪(13)下焊接铰头(12)，所述铰头(12)下端铰接在调节撑杆(7)上端，所述喷气枪(13)下端后侧一体成形的设有把手(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020921101.3U CN213104079U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种汽车覆盖件冲压防压伤装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020921101.3U CN213104079U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种汽车覆盖件冲压防压伤装置 |
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|---|---|
| CN213104079U true CN213104079U (zh) | 2021-05-04 |
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ID=75669297
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| CN202020921101.3U Active CN213104079U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种汽车覆盖件冲压防压伤装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN213104079U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114393159A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-04-26 | 安庆汇通汽车部件股份有限公司 | 一种稳定杆成型模具的模腔清理和润滑系统 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020921101.3U patent/CN213104079U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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