CN213093463U - 一种具有防尘功能的车载usb充电插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有防尘功能的车载USB充电插头，包括主体和防尘机构，所述防尘机构设置在主体上，所述防尘机构包括防尘组件和开启组件，所述防尘组件有两个，两个防尘组件分别设置在主体的两侧，所述开启机构包括固定块、转轴、转钮和拉动组件，该具有防尘功能的车载USB充电插头，通过防尘组件对插口进行密封，避免灰尘堆积，对主体进行保护，通过转动开启机构实现密封板的移动，实现插头的开启，与现有的防尘机构相比，该防尘机构不仅对插口进行防尘，同时在充电时，对接头进行夹紧，避免接头脱落，且该夹持通过扭簧的回复力实现，采用柔性夹持，避免刚性夹持损坏接头，对接头进行保护。

Description

一种具有防尘功能的车载USB充电插头

技术领域

本实用新型涉及一种具有防尘功能的车载USB充电插头。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，例如手机， PDA, GPS 等。

现有的车载充电器其插口一般是裸露在外的，并没有设置较好的密封防尘装置，灰尘或者水汽容易通过插口进入主体内部，加速了内部金属零件的腐蚀，或者造成短路等问题，降低了装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防尘功能的车载USB充电插头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防尘功能的车载USB充电插头，包括主体和防尘机构，所述防尘机构设置在主体上；

所述防尘机构包括防尘组件和开启组件，所述防尘组件有两个，两个防尘组件分别设置在主体的两侧，所述防尘组件包括密封板、推板和限位单元，所述推板设置在主体的一侧，所述密封板有若干，各密封板与各插口对应设置，所述密封板与主体滑动连接，所述限位单元包括限位杆、限位块和弹簧，所述限位块设置在主体上，所述限位杆的一端与推板连接，所述限位杆的另一端穿过限位块，所述限位杆与限位块滑动连接，所述弹簧套设在限位杆上，所述弹簧位于推板和限位块之间，所述弹簧的一端与推板连接，所述弹簧的另一端与限位块连接，两个防尘组件的各密封板贴合，其中一个防尘组件的各密封板上设有卡块，另一个防尘组件的各密封板上设有卡槽，所述卡块位于槽内，所述卡块与卡槽滑动连接，所述开启机构包括固定块、转轴、转钮和拉动组件，所述固定块设置在主体上，所述固定块位于两个限位杆之间，所述转轴设置在主体上，所述转轴位于固定块下方，所述转轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与主体连接，所述扭簧的另一端与转轴连接，所述转钮套设在转轴上，所述转钮与转轴固定连接，所述拉动组件包括两个拉动单元，两个拉动单元分别与两个限位杆对应设置，所述拉动单元包括拉绳和线盘，所述线盘套设在转轴上，所述线盘与转轴键连接，所述拉绳的一端与限位杆远离推板的一端连接，所述拉绳的另一端与线盘连接，所述拉绳穿过固定块。

为了对推板的移动进行更好的限位，所述限位单元有两个，两个限位单元分别设置在推板的两端。

为了对限位杆的移动进行更好的限位，所述限位块内设有滑块，所述限位杆上设有滑槽，所述滑块位于滑槽内，所述滑块与滑槽滑动连接。

为了对限位杆的移动进行更好的限位，所述滑块有两个，两个滑块分别设置在限位块的两侧，所述滑槽有两个，两个滑块分别位于两个滑槽内。

为了对密封板的移动进行更好的限位，所述主体上设有定位块，所述定位块有若干，各定位块与各密封板对应设置，所述密封板穿过定位块，所述密封板与定位块滑动连接。

为了使得密封板更好的打开，所述弹簧处于压缩状态。

本实用新型的有益效果是，该具有防尘功能的车载USB充电插头，通过防尘组件对插口进行密封，避免灰尘堆积，对主体进行保护，通过转动开启机构实现密封板的移动，实现插头的开启，与现有的防尘机构相比，该防尘机构不仅对插口进行防尘，同时在充电时，对接头进行夹紧，避免接头脱落，且该夹持通过扭簧的回复力实现，采用柔性夹持，避免刚性夹持损坏接头，对接头进行保护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的具有防尘功能的车载USB充电插头的结构示意图；

图2是本实用新型的具有防尘功能的车载USB充电插头的结构示意图；

图3是本实用新型的具有防尘功能的车载USB充电插头的限位杆与限位块的连接结构示意图；

图中：1.主体，2.密封板，3.推板，4.限位杆，5.限位块，6.弹簧，7.卡块，8.固定块，9.转轴，10.转钮，11.拉绳，12.线盘，13.滑块，14.定位块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种具有防尘功能的车载USB充电插头，包括主体1和防尘机构，所述防尘机构设置在主体1上；

将主体1插入车内的接头上，实现装置的通电，通过防尘机构对主体1上的插口进行密封，避免灰尘或水汽进入插口，造成内部线路锈蚀造成短路等问题，当需要使用插头时，打开防尘机构，将接头插入主体1上的插口内，从而实现充电。

如图2-3所示，所述防尘机构包括防尘组件和开启组件，所述防尘组件有两个，两个防尘组件分别设置在主体1的两侧，所述防尘组件包括密封板2、推板3和限位单元，所述推板3设置在主体1的一侧，所述密封板2有若干，各密封板2与各插口对应设置，所述密封板2与主体1滑动连接，所述限位单元包括限位杆4、限位块5和弹簧6，所述限位块5设置在主体1上，所述限位杆4的一端与推板3连接，所述限位杆4的另一端穿过限位块5，所述限位杆4与限位块5滑动连接，所述弹簧6套设在限位杆4上，所述弹簧6位于推板3和限位块5之间，所述弹簧6的一端与推板3连接，所述弹簧6的另一端与限位块5连接，两个防尘组件的各密封板2贴合，其中一个防尘组件的各密封板2上设有卡块7，另一个防尘组件的各密封板2上设有卡槽，所述卡块7位于槽内，所述卡块7与卡槽滑动连接，所述开启机构包括固定块8、转轴9、转钮10和拉动组件，所述固定块8设置在主体1上，所述固定块8位于两个限位杆4之间，所述转轴9设置在主体1上，所述转轴9位于固定块8下方，所述转轴9上套设有扭簧，所述扭簧的一端与主体1连接，所述扭簧的另一端与转轴9连接，所述转钮10套设在转轴9上，所述转钮10与转轴9固定连接，所述拉动组件包括两个拉动单元，两个拉动单元分别与两个限位杆4对应设置，所述拉动单元包括拉绳11和线盘12，所述线盘12套设在转轴9上，所述线盘12与转轴9键连接，所述拉绳11的一端与限位杆4远离推板3的一端连接，所述拉绳11的另一端与线盘12连接，所述拉绳11穿过固定块8。

转动转钮10，转钮10驱动转轴9旋转，转轴9驱动线盘12旋转，将线盘12上的拉绳11放出，此时弹簧6处于压缩状态，弹簧6的回复力对推板3产生向外的推力，从而使得推板3在弹簧6的回复力作用下向外移动，从而使得推板3向外移动，推板3驱动密封板2向外移动，从而使得密封板2向着两侧移开，从而打开插口，即可把接头插入插口内，从而实现充电，接头插入插口后，松开转钮10，此时转轴9上的扭簧处于形变状态，扭簧的回复力对转轴9产生拉力，从而使得转轴9反向旋转，转轴9驱动线盘12反向旋转，线盘12将拉绳11再次绕上线盘12，从而使得拉绳11拉动限位杆4移动，限位杆4驱动推板3移动，推板3驱动密封板2反向移动，从而使得密封板2对接头的两侧进行夹紧，避免接头脱落，这里扭簧的回复力远远大于弹簧6的回复力，从而使得扭簧可以拉动弹簧6压缩。

这里通过扭簧的回复力对密封板2产生推力，从而对接头的两侧采用柔性夹持，避免了刚性夹持损坏接头，对接头进行保护。

这里密封板2驱动卡块7移动，卡块7卡入卡槽内，从而使得卡块7能对两个密封板2贴合处的缝隙进行阻挡，从而实现更好的密封效果。

这里密封板2穿过定位块14，从而对密封板2的移动进行限位。

这里滑块13位于滑槽内，从而对限位杆4的移动进行更好的限位。

为了对推板3的移动进行更好的限位，所述限位单元有两个，两个限位单元分别设置在推板3的两端。

为了对限位杆4的移动进行更好的限位，所述限位块5内设有滑块13，所述限位杆4上设有滑槽，所述滑块13位于滑槽内，所述滑块13与滑槽滑动连接。

为了对限位杆4的移动进行更好的限位，所述滑块13有两个，两个滑块13分别设置在限位块5的两侧，所述滑槽有两个，两个滑块13分别位于两个滑槽内。

为了对密封板2的移动进行更好的限位，所述主体1上设有定位块14，所述定位块14有若干，各定位块14与各密封板2对应设置，所述密封板2穿过定位块14，所述密封板2与定位块14滑动连接。

为了使得密封板2更好的打开，所述弹簧6处于压缩状态。

该装置使用时，通过两个密封板2对插口进行密封，通过卡块7对两个密封板2的贴合处进行密封，对插口实现更好的密封效果，通过转动转钮10，转钮10驱动转轴9旋转，转轴9驱动拉动单元运行，使得拉绳11放出，从而使得限位单元受不到拉绳11的阻挡，在弹簧6的回复力作用下，推板3就会向外移动，从而使得密封板2向外移动，从而打开插口，即可插入插头进行充电，然后松手，在扭簧的回复力作用下，使得拉绳11再次绕上线盘12，从而使得拉绳11拉动限位杆4反向移动，使得密封板2抵靠在接头的两侧，从而对接头进行夹紧，避免接头脱落，且通过扭簧的回复力对接头进行夹紧，采用柔性夹持，避免刚性夹持造成损坏接头，当不需要充电时，拔出接头，使得密封板2受不到接头的阻挡，在扭簧的回复力作用下，继续驱动密封板2移动，从而使得密封板2再次对插口进行密封，避免灰尘和水汽进入插口，加快内部电片的锈蚀，从而造成短路等问题，对主体1进行保护。

与现有技术相比，该具有防尘功能的车载USB充电插头，通过防尘组件对插口进行密封，避免灰尘堆积，对主体1进行保护，通过转动开启机构实现密封板2的移动，实现插头的开启，与现有的防尘机构相比，该防尘机构不仅对插口进行防尘，同时在充电时，对接头进行夹紧，避免接头脱落，且该夹持通过扭簧的回复力实现，采用柔性夹持，避免刚性夹持损坏接头，对接头进行保护。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，包括主体（1）和防尘机构，所述防尘机构设置在主体（1）上；

所述防尘机构包括防尘组件和开启组件，所述防尘组件有两个，两个防尘组件分别设置在主体（1）的两侧，所述防尘组件包括密封板（2）、推板（3）和限位单元，所述推板（3）设置在主体（1）的一侧，所述密封板（2）有若干，各密封板（2）与各插口对应设置，所述密封板（2）与主体（1）滑动连接，所述限位单元包括限位杆（4）、限位块（5）和弹簧（6），所述限位块（5）设置在主体（1）上，所述限位杆（4）的一端与推板（3）连接，所述限位杆（4）的另一端穿过限位块（5），所述限位杆（4）与限位块（5）滑动连接，所述弹簧（6）套设在限位杆（4）上，所述弹簧（6）位于推板（3）和限位块（5）之间，所述弹簧（6）的一端与推板（3）连接，所述弹簧（6）的另一端与限位块（5）连接，两个防尘组件的各密封板（2）贴合，其中一个防尘组件的各密封板（2）上设有卡块（7），另一个防尘组件的各密封板（2）上设有卡槽，所述卡块（7）位于槽内，所述卡块（7）与卡槽滑动连接，所述开启组件包括固定块（8）、转轴（9）、转钮（10）和拉动组件，所述固定块（8）设置在主体（1）上，所述固定块（8）位于两个限位杆（4）之间，所述转轴（9）设置在主体（1）上，所述转轴（9）位于固定块（8）下方，所述转轴（9）上套设有扭簧，所述扭簧的一端与主体（1）连接，所述扭簧的另一端与转轴（9）连接，所述转钮（10）套设在转轴（9）上，所述转钮（10）与转轴（9）固定连接，所述拉动组件包括两个拉动单元，两个拉动单元分别与两个限位杆（4）对应设置，所述拉动单元包括拉绳（11）和线盘（12），所述线盘（12）套设在转轴（9）上，所述线盘（12）与转轴（9）键连接，所述拉绳（11）的一端与限位杆（4）远离推板（3）的一端连接，所述拉绳（11）的另一端与线盘（12）连接，所述拉绳（11）穿过固定块（8）。

2.如权利要求1所述的具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，所述限位单元有两个，两个限位单元分别设置在推板（3）的两端。

3.如权利要求2所述的具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，所述限位块（5）内设有滑块（13），所述限位杆（4）上设有滑槽，所述滑块（13）位于滑槽内，所述滑块（13）与滑槽滑动连接。

4.如权利要求3所述的具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，所述滑块（13）有两个，两个滑块（13）分别设置在限位块（5）的两侧，所述滑槽有两个，两个滑块（13）分别位于两个滑槽内。

5.如权利要求1所述的具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，所述主体（1）上设有定位块（14），所述定位块（14）有若干，各定位块（14）与各密封板（2）对应设置，所述密封板（2）穿过定位块（14），所述密封板（2）与定位块（14）滑动连接。

6.如权利要求1所述的具有防尘功能的车载USB充电插头，其特征在于，所述弹簧（6）处于压缩状态。

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