CN213092369U - 一种通过物联网通信的车位锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种通过物联网通信的车位锁装置，包括停车场，在所述停车场上划分有M个停车位，所述M为大于或者等于1的整数，分别为第1停车位、第2停车位、第3停车位、……、第M停车位，还包括在第m停车位中心位置设置的可上下升降的车位锁，所述m为小于或者等于M的正整数，在所述车位锁上设置有通信模块，通信模块接收到待停车辆靠近该车位时，车位锁下降至车位停靠面下。本实用新型能够通过物联网实现对车位上锁。

Description

一种通过物联网通信的车位锁装置

技术领域

本实用新型涉及一种停车场技术领域，特别是涉及一种通过物联网通信的车位锁装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市汽车数量不断增加，人们的居住空间越来越小，可供停车的位置日趋紧张，停车难成为越来越突出的问题。专利申请号2018212436000，名称为“一种升降车位锁”，包括呈筒形的外壳和装置在外壳内的升降柱，所述的外壳设置在停车位前端的凹坑中并且开口向上，升降柱在设置于外壳内的升降驱动机构作用下沿外壳向上伸出或向下缩回，并且所述的外壳内还设置有锁定机构用于锁定升降柱的伸出状态和缩回状态；升降驱动机构采用弹簧，升降柱处于缩回状态时，弹簧处于压缩状态，在需要将升降柱向上伸出时，锁舌从缩回位锁孔退出，弹簧释放弹力自动将升降柱向上弹出，在需要将升降柱向下缩回时，锁舌先从伸出位锁孔退出，然后向下推动升降柱使得弹簧被压缩，升降柱向下运动缩回外壳中，最后锁舌卡入缩回位锁孔将升降柱锁定在缩回状态。该专利申请未利用其物联网实现开锁控制。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种通过物联网通信的车位锁装置。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种通过物联网通信的车位锁装置，包括停车场，在所述停车场上划分有M个停车位，所述M为大于或者等于1的整数，分别为第1停车位、第2停车位、第3停车位、……、第M停车位，还包括在第m停车位中心位置设置的可上下升降的车位锁，所述m为小于或者等于 M的正整数，在所述车位锁上设置有通信模块，通信模块接收到待停车辆靠近该车位时，车位锁下降至车位停靠面下。

在本实用新型的一种优选实施方式中，车位锁包括：埋藏于车位停靠面下方的圆柱桶，在圆柱桶内壁上设置有供升降板上下升降的左右竖向滑槽，分别为竖向左滑槽和竖向右滑槽，在圆柱桶底部设置有用于固定安装电机的电机安装座，电机固定安装在电机安装座上，在电机的旋转轴上连接有丝杆，升降板安设在竖向左滑槽和竖向右滑槽间，在升降板上固定安装有升降桩，在升降板和升降桩上设置有贯穿升降板并延伸至升降桩的用于固定安装丝杆螺母的丝杆螺母孔，丝杆螺母固定安装在丝杆螺母孔内。将丝杆旋于丝杆螺母上；电机正转时，电机旋转轴带动丝杆正转，其升降板通过设置在竖向左滑槽和竖向右滑槽间使得升降板不旋转反而向上上升，其固定安装在升降板上的升降桩向上上升伸出停靠面；反之，电机反转时，电机旋转轴带动丝杆反转，其升降板通过设置在竖向左滑槽和竖向右滑槽间使得升降板不旋转反而向下下降，其固定安装在升降板上的升降桩向下下降缩回停靠面。

在本实用新型的一种优选实施方式中，包括设置于圆柱桶内用于固定安装电路板的电路板安装座，电路板固定安装在电路板安装座上，在电路板上设置有控制器和驱动电机正反转的电机正反转模块，电机正反转模块的驱动信号输出端与控制器的电机驱动信号输出端相连，电机正反转模块的驱动信号输出端与电机的驱动信号输入端相连；通信模块的通信端与控制器的通信端相连。控制器通过通信模块与云端服务器通讯，控制器接收到云端服务器发送的第一控制命令，向其电机正反转模块发送正转驱动信号，使其电机正转；控制器接收到云端服务器发送的第二控制命令，向其电机正反转模块发送反转驱动信号，使其电机反转。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括设置于竖向左滑槽或/和竖向右滑槽内的上限位检测模块和下限位检测模块，上限位检测模块的检测信号输出端与控制器的上限位检测信号输入端相连，下限位检测模块的检测信号输出端与控制器的下限位检测信号输入端相连；升降板位于上限位检测模块和下限位检测模块之间，且上限位检测模块至停靠面的距离小于下限位检测模块至停靠面的距离。当上限位检测模块检测到升降板时，控制器向电机正反转模块发送停止旋转驱动信号，此时升降桩已达到设定的最高高度；当下限位检测模块检测到升降板时，控制器向电机正反转模块发送停止旋转驱动信号，此时升降桩已达到设定的最低高度。防止设备损坏，保证安全。

在本实用新型的一种优选实施方式中，上限位检测模块和下限位检测模块分别为第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第一信号输入端相连，第二压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第二信号输入端相连。当第一压力传感器检测的压力值大于或者等于预设的压力第一值，此时升降桩已达到设定的最高高度，控制器向电机正反转模块发送停止旋转驱动信号；当第二压力传感器检测的压力值大于或者等于预设的压力第二值，此时升降桩已达到设定的最低高度，控制器向电机正反转模块发送停止旋转驱动信号。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩的侧面设置有反射膜。反射膜有利于夜间待停车车灯照射在反射膜上的光线反射，便于提示车主，保证安全。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩的侧面还设置有测距装置和报警装置，测距装置的距离数据输出端与控制器的距离数据输入端相连，报警装置的报警信号输入端与控制器的报警信号输出端相连，所述测距装置位于报警装置右侧。当车辆将要靠近升降桩时，报警装置发出报警声响，警示车主，保证停车安全。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩顶端设置有与停靠面相贴合的封闭盖。当升降桩缩回停靠面时，封闭盖与停靠面贴合，保持车库美观。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型能够通过物联网实现对车位上锁。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供了一种通过物联网通信的车位锁装置，包括停车场，在所述停车场上划分有M个停车位，所述M为大于或者等于1的整数，分别为第1停车位、第2停车位、第3停车位、……、第M停车位，还包括在第m停车位中心位置设置的可上下升降的车位锁，所述m为小于或者等于M的正整数，在所述车位锁上设置有通信模块，通信模块接收到待停车辆靠近该车位时，车位锁下降至车位停靠面4 下。

在本实用新型的一种优选实施方式中，车位锁包括：埋藏于车位停靠面4下方的圆柱桶6，在圆柱桶6内壁上设置有供升降板8上下升降的左右竖向滑槽，分别为竖向左滑槽13和竖向右滑槽7，在圆柱桶6底部设置有用于固定安装电机10的电机安装座，电机10固定安装在电机安装座上，在电机10的旋转轴上连接有丝杆9，升降板8安设在竖向左滑槽13和竖向右滑槽7间，在升降板8上固定安装有升降桩5，在升降板8和升降桩5上设置有贯穿升降板8并延伸至升降桩5的用于固定安装丝杆螺母的丝杆螺母孔，丝杆螺母固定安装在丝杆螺母孔内。在本实施方式中，丝杆螺母的个数可以为1个或2个或其它个数，为1个丝杆螺母时，丝杆螺母安装在升降板8贯穿孔内，也可以安装在升降桩5延伸孔内，其延伸孔的深度为30～50cm。为2个丝杆螺母时，一个丝杆螺母安装在升降板8贯穿孔内，另一个丝杆螺母安装在升降桩5延伸孔内。也可以不在丝杆螺母孔内固定安装丝杆螺母，在丝杆螺母孔内设置于丝杆相匹配的螺纹。

在本实用新型的一种优选实施方式中，包括设置于圆柱桶6内用于固定安装电路板11的电路板安装座，电路板11固定安装在电路板安装座上，在电路板上设置有控制器和驱动电机正反转的电机正反转模块，电机正反转模块的驱动信号输出端与控制器的电机驱动信号输出端相连，电机正反转模块的驱动信号输出端与电机的驱动信号输入端相连；通信模块的通信端与控制器的通信端相连。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括设置于竖向左滑槽13或/和竖向右滑槽7内的上限位检测模块14和下限位检测模块12，上限位检测模块14的检测信号输出端与控制器的上限位检测信号输入端相连，下限位检测模块12的检测信号输出端与控制器的下限位检测信号输入端相连；升降板8位于上限位检测模块14和下限位检测模块12之间，且上限位检测模块14至停靠面4的距离小于下限位检测模块12至停靠面4的距离。在本实施方式中，上限位检测模块14和下限位检测模块 12安装在竖向左滑槽13或者竖向右滑槽7内；也可以上限位检测模块14安装在竖向左滑槽13内，下限位检测模块12安装在竖向右滑槽7内。

在本实用新型的一种优选实施方式中，上限位检测模块14和下限位检测模块12分别为第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第一信号输入端相连，第二压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第二信号输入端相连。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩5的侧面设置有反射膜2。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩5的侧面还设置有测距装置3 和报警装置15，测距装置3的距离数据输出端与控制器的距离数据输入端相连，报警装置15的报警信号输入端与控制器的报警信号输出端相连，所述测距装置3位于报警装置15右侧。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在升降桩5顶端设置有与停靠面4相贴合的封闭盖1。

在本实施方式中，在停车场上还包括车牌识别装置、道闸装置、显示装置、主控服务器、车位导引系统和停车位状态指示模块，车牌识别装置、道闸装置、显示装置、车位导引系统和停车位状态指示模块分别与主控服务器相连，实现对进出停车场车辆的车牌设别、道闸启闭、相关数据的显示(车牌号、进入时间、出库时间、剩余车位数等)、车位导引等。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种通过物联网通信的车位锁装置，包括停车场，在所述停车场上划分有M个停车位，所述M为大于或者等于1的整数，分别为第1停车位、第2停车位、第3停车位、……、第M停车位，其特征在于，还包括在第m停车位中心位置设置的可上下升降的车位锁，所述m为小于或者等于M的正整数，在所述车位锁上设置有通信模块，通信模块接收到待停车辆靠近该车位时，车位锁下降至车位停靠面(4)下。

2.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，车位锁包括：埋藏于车位停靠面(4)下方的圆柱桶(6)，在圆柱桶(6)内壁上设置有供升降板(8)上下升降的左右竖向滑槽，分别为竖向左滑槽(13)和竖向右滑槽(7)，在圆柱桶(6)底部设置有用于固定安装电机(10)的电机安装座，电机(10)固定安装在电机安装座上，在电机(10)的旋转轴上连接有丝杆(9)，升降板(8)安设在竖向左滑槽(13)和竖向右滑槽(7)间，在升降板(8)上固定安装有升降桩(5)，在升降板(8)和升降桩(5)上设置有贯穿升降板(8)并延伸至升降桩(5)的用于固定安装丝杆螺母的丝杆螺母孔，丝杆螺母固定安装在丝杆螺母孔内。

3.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，包括设置于圆柱桶(6)内用于固定安装电路板(11)的电路板安装座，电路板(11)固定安装在电路板安装座上，在电路板上设置有控制器和驱动电机正反转的电机正反转模块，电机正反转模块的驱动信号输出端与控制器的电机驱动信号输出端相连，电机正反转模块的驱动信号输出端与电机的驱动信号输入端相连；通信模块的通信端与控制器的通信端相连。

4.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，还包括设置于竖向左滑槽(13)或/和竖向右滑槽(7)内的上限位检测模块(14)和下限位检测模块(12)，上限位检测模块(14)的检测信号输出端与控制器的上限位检测信号输入端相连，下限位检测模块(12)的检测信号输出端与控制器的下限位检测信号输入端相连；升降板(8)位于上限位检测模块(14)和下限位检测模块(12)之间，且上限位检测模块(14)至停靠面(4)的距离小于下限位检测模块(12)至停靠面(4)的距离。

5.根据权利要求4所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，上限位检测模块(14)和下限位检测模块(12)分别为第一压力传感器和第二压力传感器，第一压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第一信号输入端相连，第二压力传感器的压力信号输出端与控制器的压力第二信号输入端相连。

6.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，在升降桩(5)的侧面设置有反射膜(2)。

7.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，在升降桩(5)的侧面还设置有测距装置(3)和报警装置(15)，测距装置(3)的距离数据输出端与控制器的距离数据输入端相连，报警装置(15)的报警信号输入端与控制器的报警信号输出端相连，所述测距装置(3)位于报警装置(15)右侧。

8.根据权利要求1所述的通过物联网通信的车位锁装置，其特征在于，在升降桩(5)顶端设置有与停靠面(4)相贴合的封闭盖(1)。

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