CN213086528U - 一种市政工程用路面切缝机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用路面切缝机，包括底板，所述底板的顶部左侧固接有把手，所述第一电机的输出端固接有切刀，所述切刀的左侧设有清理组件。该市政工程用路面切缝机，通过底板、把手、滚轮、箱体、液压缸、横板和清理组件的配合，可通过第一弹簧给予竖杆的回弹力带动斜杆嵌入切刀切割后的缝隙内，进而随着底板的移动对缝隙内切割产生渣滓进行拨动、聚集和向上导向曼延，通过底板、把手、滚轮、箱体、液压缸、横板和除杂组件的配合，可通过第二电机的传动，以及齿轮的啮合连接，使得圆板同时反向转动，并通过第二弹簧给予圆筒向下的力，使得毛刷与路面抵紧转动，进而在切缝前对切缝线路上杂质进行拨离，进而保证切缝精度。

Description

一种市政工程用路面切缝机

技术领域

本实用新型涉及市政工程用路面切缝机技术领域，具体为一种市政工程用路面切缝机。

背景技术

市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件，在市政工程中常常会用到路面切缝机对路面进行切割，路面切缝机在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。

例如申请号“CN201821528587.3”的一种市政工程用路面切缝机，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与第二侧板底部设置有自锁万向轮，所述第一侧板一侧设置有扶手，所述第一侧板与所述第二侧板之间设置有横架，虽然具有设计合理，移动方便，对路面进行切割时，产生的灰尘较少，同时切割过程较为稳定，适合推广使用的效果，但是现有技术中的市政工程用路面切缝机在使用时，无法对缝隙内渣滓和切缝时产生的灰尘进行导向和收集，进而无法起到良好的降尘和清理的效果，大幅度降低切缝的效果，不便于后续操作，同时在切缝前无法对切缝线路上的杂质进行拨离，进而容易影响切缝精度，为人们使用造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用路面切缝机，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的市政工程用路面切缝机在使用时，无法对缝隙内渣滓和切缝时产生的灰尘进行导向和收集，进而无法起到良好的降尘和清理的效果，大幅度降低切缝的效果，不便于后续操作问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用路面切缝机，包括底板，所述底板的顶部左侧固接有把手，所述底板的底部四角均固接有滚轮，所述底板的顶部贯穿式固接有箱体，所述箱体的内壁顶部固接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固接有横板，所述横板的外端与箱体的内壁预设滑槽间隙配合，所述横板的底部固接有第一电机，所述第一电机的输出端固接有切刀，所述切刀的左侧设有清理组件；

所述清理组件包括竖筒、竖杆、第一弹簧、斜杆、框体、曲管、罩体、托槽、滤网和风机；

所述竖筒的顶部与横板的底部左侧固定连接，所述竖筒的内壁间隙配合有竖杆，所述竖杆的顶部通过第一弹簧与竖筒的内壁固定连接，所述竖杆的底部固接有斜杆，所述斜杆的左侧设有框体，所述框体的右端和底部分别与箱体和底板固定连接，所述框体的内部设有曲管，所述曲管的外壁贯穿底板并连通有罩体，所述曲管的左侧设有托槽，所述托槽的内壁底部嵌入式固接有滤网，所述托槽的外壁与框体的左端预设开口间隙配合，所述框体的左端下方连通有风机。这样设计可在切缝后对缝内渣滓进行清理，同时可起到降尘作用。

优选的，所述曲管的左端与托槽对应设置。这样设计可使得灰尘和渣滓准确进入托槽内收集。

优选的，所述竖筒与竖杆构成滑动结构。这样设计可满足斜杆在开始切割时的运动轨迹。

优选的，所述斜杆的底部与切刀的底部处于同一水平高度，且斜杆的宽度与切刀的厚度相契合。这样设计使得斜杆可对缝内渣滓进行拨出。

优选的，所述把手的外壁固接有海绵套。这样设计可提升把手的握持舒适感。

优选的，所述横板的外端均转动连接有滑轮，且滑轮半嵌入箱体的内壁预设滑槽内。这样设计使得横板在箱体内滑动时更加顺畅。

优选的，所述底板的右侧设有除杂组件；

所述除杂组件包括圆杆、齿轮、第二电机、圆筒、第二弹簧、圆板和毛刷；

两个所述圆杆的外壁通过轴承与底板的内部右侧转动连接，所述圆杆的顶部均固接有齿轮，所述齿轮的内端啮合连接，位于正面的所述齿轮的顶部与第二电机的输出端固定连接，所述第二电机的右侧预设托架与底板的顶部右侧固定连接，所述圆杆的外壁下方均间隙配合有圆筒，所述圆筒的内壁底部通过第二弹簧与圆杆的底部固定连接，所述圆筒的底部均固接有圆板，所述圆板的底部均固接有毛刷。这样设计可在切缝前对路面上杂质进行拨离，避免影响切缝精度。

优选的，两个所述圆板关于切刀轴对称分布。这样设计可准确对切缝线路进行清理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用路面切缝机结构科学合理，使用安全方便：

通过底板、把手、滚轮、箱体、液压缸、横板和清理组件的配合，使得该装置在使用时，可通过第一弹簧给予竖杆的回弹力带动斜杆嵌入切刀切割后的缝隙内，进而随着底板的移动对缝隙内切割产生渣滓进行拨动、聚集和向上导向曼延，再通过风机的引流使得曼延上的渣滓和切缝时产生的灰尘进行导向和收集，进而起到降尘和清理的效果，大幅度提升切缝的效果，便于后续操作。

通过底板、把手、滚轮、箱体、液压缸、横板和除杂组件的配合，使得该装置在使用时，可通过第二电机的传动，以及齿轮的啮合连接，使得圆板同时反向转动，并通过第二弹簧给予圆筒向下的力，使得毛刷与路面抵紧转动，进而在切缝前对切缝线路上杂质进行拨离，进而保证切缝精度，方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中框体、曲管和托槽的结构示意图；

图3为图1中竖筒、竖杆和第一弹簧的结构示意图；

图4为图1中毛刷、圆杆和圆筒的结构示意图。

图中：1、底板，2、把手，3、滚轮，4、箱体，5、液压缸，6、横板， 7、清理组件，701、竖筒，702、竖杆，703、第一弹簧，704、斜杆，705、框体，706、曲管，707、罩体，708、托槽，709、滤网，710、风机，8、除杂组件，801、圆杆，802、齿轮，803、第二电机，804、圆筒，805、第二弹簧，806、圆板，807、毛刷，9、第一电机，10、切刀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用路面切缝机，包括底板1，底板1的顶部左侧固接有把手2，把手2的外壁固接有海绵套，这样设计可提升把手2的握持舒适感，底板1的底部四角均固接有滚轮 3，滚轮3呈矩阵式分布，底板1的顶部贯穿式固接有箱体4，箱体4的内壁顶部固接有液压缸5，液压缸5的伸缩端固接有横板6，横板6的外端与箱体 4的内壁预设滑槽间隙配合，横板6的外端均转动连接有滑轮，且滑轮半嵌入箱体4的内壁预设滑槽内，这样设计使得横板6在箱体4内滑动时更加顺畅，横板6的底部固接有第一电机9，第一电机9的型号为ECMA-E11320RS，第一电机9的输出端固接有切刀10，切刀10的左侧设有清理组件7。

清理组件7包括竖筒701、竖杆702、第一弹簧703、斜杆704、框体 705、曲管706、罩体707、托槽708、滤网709和风机710，竖筒701的顶部与横板6的底部左侧固定连接，竖筒701的内壁间隙配合有竖杆702，竖筒 701与竖杆702构成滑动结构，这样设计可满足斜杆704在开始切割时的运动轨迹，竖杆702的顶部通过第一弹簧703与竖筒701的内壁固定连接，第一弹簧703给予竖杆702限位的力，竖杆702的底部固接有斜杆704，斜杆704 的底部与切刀10的底部处于同一水平高度，且斜杆704的宽度与切刀10的厚度相契合，这样设计使得斜杆704可对缝内渣滓进行拨出，斜杆704的左侧设有框体705，框体705的右端和底部分别与箱体4和底板1固定连接，框体705的内部设有曲管706，曲管706的外壁贯穿底板1并连通有罩体707，曲管706的左侧设有托槽708，曲管706的左端与托槽708对应设置，这样设计可使得灰尘和渣滓准确进入托槽708内收集，托槽708的内壁底部嵌入式固接有滤网709，滤网709为不锈钢制五十目滤网，托槽708的外壁与框体 705的左端预设开口间隙配合，框体705的左端下方连通有风机710，风机710 的型号为YNF-200-2T。

底板1的右侧设有除杂组件8，除杂组件8包括圆杆801、齿轮802、第二电机803、圆筒804、第二弹簧805、圆板806和毛刷807，两个圆杆801 的外壁通过轴承与底板1的内部右侧转动连接，圆杆801的顶部均固接有齿轮802，齿轮802的内端啮合连接，齿轮802使得两个圆杆801同时反向转动，位于正面的齿轮802的顶部与第二电机803的输出端固定连接，第二电机803 的型号为ECMA-E11320RS，第二电机803的右侧预设托架与底板1的顶部右侧固定连接，圆杆801的外壁下方均间隙配合有圆筒804，圆筒804的内壁底部通过第二弹簧805与圆杆801的底部固定连接，第二弹簧805给予圆筒804 向下的力，圆筒804的底部均固接有圆板806，圆板806的底部均固接有毛刷807，两个圆板806关于切刀10轴对称分布，这样设计可准确对切缝线路进行清理。

在本实施例中，当使用该市政工程用路面切缝机时，首先将第一电机9、第二电机803和风机710均接通外接电源，通过外界控制模块控制液压缸5 伸缩杆进行伸缩，以及横板6与箱体4的间隙配合，使得横板6带动转动的切刀向下滑动并对路面进行切缝，同时通过竖杆702与竖筒701的间隙配合，使得斜杆704与路面抵紧，随着底板1的移动，以及第一弹簧703的回弹，使得斜杆704嵌入缝内，通过斜杆704的倾斜设置，使得缝内渣滓可被向上导向聚集曼延，同时罩体707和曲管706的设置，可对曼延上的渣滓可切割时产生的灰尘进行吸附，并导向至托槽708内收集，进而便于对其进行清理，同时通过齿轮802的啮合连接，使得圆杆801同时反向转动，进而使得圆板 806带动毛刷807反向转动，通过第二弹簧805的设置，使得毛刷807与路面抵紧转动，进而提前对切缝线路上杂质进行拨离清理，进而避免影响切割精度，方便人们使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种市政工程用路面切缝机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部左侧固接有把手(2)，所述底板(1)的底部四角均固接有滚轮(3)，所述底板(1)的顶部贯穿式固接有箱体(4)，所述箱体(4)的内壁顶部固接有液压缸(5)，所述液压缸(5)的伸缩端固接有横板(6)，所述横板(6)的外端与箱体(4)的内壁预设滑槽间隙配合，所述横板(6)的底部固接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端固接有切刀(10)，所述切刀(10)的左侧设有清理组件(7)；

所述清理组件(7)包括竖筒(701)、竖杆(702)、第一弹簧(703)、斜杆(704)、框体(705)、曲管(706)、罩体(707)、托槽(708)、滤网(709)和风机(710)；

所述竖筒(701)的顶部与横板(6)的底部左侧固定连接，所述竖筒(701)的内壁间隙配合有竖杆(702)，所述竖杆(702)的顶部通过第一弹簧(703)与竖筒(701)的内壁固定连接，所述竖杆(702)的底部固接有斜杆(704)，所述斜杆(704)的左侧设有框体(705)，所述框体(705)的右端和底部分别与箱体(4)和底板(1)固定连接，所述框体(705)的内部设有曲管(706)，所述曲管(706)的外壁贯穿底板(1)并连通有罩体(707)，所述曲管(706)的左侧设有托槽(708)，所述托槽(708)的内壁底部嵌入式固接有滤网(709)，所述托槽(708)的外壁与框体(705)的左端预设开口间隙配合，所述框体(705)的左端下方连通有风机(710)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述曲管(706)的左端与托槽(708)对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述竖筒(701)与竖杆(702)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述斜杆(704)的底部与切刀(10)的底部处于同一水平高度，且斜杆(704) 的宽度与切刀(10)的厚度相契合。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述把手(2)的外壁固接有海绵套。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述横板(6)的外端均转动连接有滑轮，且滑轮半嵌入箱体(4)的内壁预设滑槽内。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：所述底板(1)的右侧设有除杂组件(8)；

所述除杂组件(8)包括圆杆(801)、齿轮(802)、第二电机(803)、圆筒(804)、第二弹簧(805)、圆板(806)和毛刷(807)；

两个所述圆杆(801)的外壁通过轴承与底板(1)的内部右侧转动连接，所述圆杆(801)的顶部均固接有齿轮(802)，所述齿轮(802)的内端啮合连接，位于正面的所述齿轮(802)的顶部与第二电机(803)的输出端固定连接，所述第二电机(803)的右侧预设托架与底板(1)的顶部右侧固定连接，所述圆杆(801)的外壁下方均间隙配合有圆筒(804)，所述圆筒(804)的内壁底部通过第二弹簧(805)与圆杆(801)的底部固定连接，所述圆筒(804)的底部均固接有圆板(806)，所述圆板(806)的底部均固接有毛刷(807)。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程用路面切缝机，其特征在于：两个所述圆板(806)关于切刀(10)轴对称分布。

Images