CN213083271U - 一种道路施工用管道辅助搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了管道辅助搬运技术领域的一种道路施工用管道辅助搬运装置，包括底座和安装侧板，底座的顶面由左右两侧对称向中间下沉倾斜，左右两侧底座的倾斜顶面上均分别通过滑动机构活动安装有支撑圆杆和弧形管道托板，安装侧板面向底座一侧壁中部开设有丝杆安装槽，丝杆安装槽中设置有调距丝杆，调距丝杆的左右两侧对称螺接有平移支撑板，两块平移支撑板的一侧边均分别固定连接有管道限位环，管道托板位于管道限位环内腔中，两侧管道限位环之间设置有卸料撬板，卸料撬板贯穿安装侧板、并通过销轴与安装侧板转动安装，本实用新型道路施工用管道辅助搬运装置装卸方便，搬运灵活，道路施工用管道搬运工作更加省力高效。

Description

一种道路施工用管道辅助搬运装置

技术领域

本实用新型涉及管道辅助搬运技术领域，具体为一种道路施工用管道辅助搬运装置。

背景技术

在农村道路白改黑的过程中，需要先对道路进行管网的预埋操作，但是农村道理大多较为狭窄，大型的管道施工搬运机械难以进入到指定的地点进行施工操作，很多时候需要采用人工搬运的方式对管道进行搬运运输操作，这样操作不仅对于工人来说十分的劳累，还会极大的降低了施工的效率，不利于施工的进行，这是现有技术的不足之处。

基于此，本实用新型设计了一种道路施工用管道辅助搬运装置，以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种道路施工用管道辅助搬运装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用管道辅助搬运装置，包括由底座和安装侧板构成的L形安装架体，所述底座的顶面由左右两侧对称向中间下沉倾斜，左右两侧所述底座的倾斜顶面上均分别通过滑动机构活动安装有支撑圆杆，所述支撑圆杆的顶端固定设置有弧形管道托板，所述安装侧板面向所述底座一侧壁中部沿水平方向开设有丝杆安装槽，所述丝杆安装槽中设置有调距丝杆，所述调距丝杆两端与所述丝杆安装槽侧壁转动安装，所述调距丝杆的左右两侧对称螺接有平移支撑板，所述平移支撑板贴近所述安装侧板的一侧边嵌入所述丝杆安装槽并与其保持可滑动连接，两块所述平移支撑板的另一侧边均分别固定连接有管道限位环，所述支撑圆杆贯穿所述管道限位环的底部，所述管道托板位于所述管道限位环内腔中，两侧所述管道限位环之间设置有卸料撬板，所述卸料撬板贯穿所述安装侧板、并通过销轴与所述安装侧板转动安装。

优选的，所述滑动机构包括开设于所述底座两侧倾斜顶面上的倾斜滑槽，所述倾斜滑槽中滑动安装有斜槽滑块，所述支撑圆杆与所述斜槽滑块固定连接。

优选的，所述调距丝杆的外壁左右两侧分别独立设置有外螺纹，且两侧所述外螺纹旋转相反。

优选的，所述调距丝杆的一端贯穿延伸出所述丝杆安装槽，所述调距丝杆的延伸端设置有驱动转轮。

优选的，所述管道限位环由上弧形板和下弧形板构成，所述上弧形板和下弧形板贴近所述安装侧板的一侧通过铰链结构铰合连接，所述上弧形板和下弧形板远离所述安装侧板的一侧均设置有螺栓耳，上下两侧所述螺栓耳通过螺栓件锁紧固定。

优选的，所述上弧形板的内壁上设置有防滑垫。

优选的，所述卸料撬板远离所述管道限位环一侧壁插接有延长撬棒。

优选的，所述底座的底部设置有万向轮。

与现有技术相比，实用新型的有益效果为：

本实用新型道路施工用管道辅助搬运装置包括L形安装架体、滑动机构、支撑圆杆、弧形管道托板、调距丝杆、平移支撑板以及管道限位环等结构，支撑圆杆下端通过滑动机构与底座的倾斜顶面活动连接、上端贯穿管道限位环后与弧形管道托板固定安装，管道限位环侧面通过平移支撑板与调距丝杆螺接，实际工作时，通过驱动调距丝杆旋转带动两侧管道限位环居中靠拢，同时利用底座的倾斜顶面将弧形管道托板相对于管道限位环进行抬升，从而使的弧形管道托板与管道限位环的上弧形板间距缩小，起到将管道夹紧的目的；本管道夹持机构通过螺纹传动配合倾面顶升将管道抬升夹紧，省力高效，管道限位环两侧对称设置并同步运行，确保管道抬升平稳，装夹稳固；

本实用新型道路施工用管道辅助搬运装置两侧管道限位环之间设置有卸料撬板，卸料撬板贯穿安装侧板、并通过销轴与安装侧板转动安装，在卸载管道时，可通过卸料撬板外侧端下压，利用卸料撬板内侧端撬动管道，使其脱离管道限位环的下弧形板完成卸载，本卸载结构利用杠杆原理卸载管道，操作简便且省力高效。

本实用新型道路施工用管道辅助搬运装置底座的底部设置有万向轮，管道装载完成后可通过万向轮滚动行进，方便管道搬运，省力高效。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中的A-A向结构示意图；

图3为图1中的B-B向结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-安装侧板，3-滑动机构，301-倾斜滑槽，302-斜槽滑块，4-支撑圆杆，5-管道托板，6-丝杆安装槽，7-调距丝杆，701-驱动转轮，8-平移支撑板，9-管道限位环，901-上弧形板，902-下弧形板，903-铰链结构，904-螺栓耳，905-螺栓件，10-卸料撬板，11-销轴，12-防滑垫，13-延长撬棒，14-万向轮。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用管道辅助搬运装置，包括由底座1和安装侧板2构成的L形安装架体，底座1的底部设置有万向轮14，管道装载完成后可通过万向轮14滚动行进，方便管道搬运，省力高效；

底座1的顶面由左右两侧对称向中间下沉倾斜，左右两侧底座1的倾斜顶面上均分别通过滑动机构3活动安装有支撑圆杆4，具体地，滑动机构3包括开设于底座1两侧倾斜顶面上的倾斜滑槽301，倾斜滑槽301中滑动安装有斜槽滑块302，支撑圆杆4与斜槽滑块302固定连接，滑动机构3不限于上述结构，也可以采用滑轨滑块组件替代；

支撑圆杆4的顶端固定设置有弧形管道托板5，弧形管道托板5两端上扬，内弧形面朝上，用于承托管道的底部，安装侧板2面向底座1一侧壁中部沿水平方向开设有丝杆安装槽6，丝杆安装槽6中设置有调距丝杆7，调距丝杆7两端与丝杆安装槽6侧壁转动安装，调距丝杆7端部与丝杆安装槽6侧壁连接处可设置轴承减小旋转阻力，避免磨损，考虑到结构主要以承重为主、低速转动，因此本实施例中可优选使用滚柱轴承；

调距丝杆7的左右两侧对称螺接有平移支撑板8，平移支撑板8上开设有与调距丝杆7配合的内螺纹孔，调距丝杆7的外壁左右两侧分别独立设置有外螺纹，且两侧外螺纹旋转相反，当调距丝杆7转动时，可使两侧平移支撑板8同步相互靠拢移动或者相互远离移动，当两侧平移支撑板8同步相互靠拢移动时，管道限位环9带动支撑圆杆4往底座1中间移动，由于支撑圆杆4底端与斜槽滑块302固定连接，斜槽滑块302沿倾斜滑槽301滑动，所以此时支撑圆杆4顶端的管道托板5相对于管道限位环9下降，反之，当两侧平移支撑板8同步相互远离移动时，支撑圆杆4顶端的管道托板5相对于管道限位环9上升；

进一步，调距丝杆7的一端贯穿延伸出丝杆安装槽6，调距丝杆7的延伸端设置有驱动转轮701，通过驱动转轮701可省力便捷地转动调距丝杆7。

平移支撑板8贴近安装侧板2的一侧边嵌入丝杆安装槽6并与其保持可滑动连接，两块平移支撑板8的另一侧边均分别固定连接有管道限位环9，支撑圆杆4贯穿管道限位环9的底部，管道托板5位于管道限位环9内腔中，具体地，管道限位环9由上弧形板901和下弧形板902构成，上弧形板901和下弧形板902贴近安装侧板2的一侧通过铰链结构903铰合连接，上弧形板901和下弧形板902远离安装侧板2的一侧均设置有螺栓耳904，上下两侧螺栓耳904通过螺栓件905锁紧固定；在管道装卸时，可利用铰链结构903将上弧形板901翻转打开，装夹时，可利用螺栓件905锁紧上弧形板901和下弧形板902，使管道托板5带动管道抬升后能够与上弧形板901内壁贴合将管道夹紧固定；

进一步的，上弧形板901的内壁上设置有防滑垫12，防滑垫12可选用橡胶垫，起到防滑、缓冲和预紧的作用，防止管道轴向偏移，防止上弧形板901与管道外壁硬性刮蹭，同时装夹后产生一定的弹性，确保装夹稳固。

两侧管道限位环9之间设置有卸料撬板10，卸料撬板10贯穿安装侧板2、并通过销轴11与安装侧板2转动安装，安装侧板2上开设又足够高度的开口，供卸料撬板10摆转活动，销轴11的高度高于弧形管道托板5最低点，在卸载管道时，可通过卸料撬板10外侧端下压，利用卸料撬板10内侧端撬动管道，使其脱离管道限位环9的下弧形板902完成卸载；

进一步的，卸料撬板10远离管道限位环9一侧壁插接有延长撬棒13，起到加上动力臂的作用，使撬动卸载操作更加省力。

工作原理实施例：

装载时，通过旋转驱动转轮701放低管道托板5，打开上弧形板901，将管道吊运或者搬抬至两侧的管道托板5上，盖合上弧形板901，利用螺栓件905锁紧固定，接着再次旋转驱动转轮701抬升管道托板5，配合上弧形板901将管道夹紧即可，底座1的底部设置有万向轮14，管道装载完成后可通过万向轮14滚动行进，方便管道搬运；卸载时，通过旋转驱动转轮701适当放低管道托板5，撤走螺栓件905，打开上弧形板901，通过卸料撬板10外侧端下压，利用卸料撬板10内侧端撬动管道，使其脱离管道限位环9的下弧形板902完成卸载。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：包括由底座(1)和安装侧板(2)构成的L形安装架体，所述底座(1)的顶面由左右两侧对称向中间下沉倾斜，左右两侧所述底座(1)的倾斜顶面上均分别通过滑动机构(3)活动安装有支撑圆杆(4)，所述支撑圆杆(4)的顶端固定设置有弧形管道托板(5)，所述安装侧板(2)面向所述底座(1)一侧壁中部沿水平方向开设有丝杆安装槽(6)，所述丝杆安装槽(6)中设置有调距丝杆(7)，所述调距丝杆(7)两端与所述丝杆安装槽(6)侧壁转动安装，所述调距丝杆(7)的左右两侧对称螺接有平移支撑板(8)，所述平移支撑板(8)贴近所述安装侧板(2)的一侧边嵌入所述丝杆安装槽(6)并与其保持可滑动连接，两块所述平移支撑板(8)的另一侧边均分别固定连接有管道限位环(9)，所述支撑圆杆(4)贯穿所述管道限位环(9)的底部，所述管道托板(5)位于所述管道限位环(9)内腔中，两侧所述管道限位环(9)之间设置有卸料撬板(10)，所述卸料撬板(10)贯穿所述安装侧板(2)、并通过销轴(11)与所述安装侧板(2)转动安装。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述滑动机构(3)包括开设于所述底座(1)两侧倾斜顶面上的倾斜滑槽(301)，所述倾斜滑槽(301)中滑动安装有斜槽滑块(302)，所述支撑圆杆(4)与所述斜槽滑块(302)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述调距丝杆(7)的外壁左右两侧分别独立设置有外螺纹，且两侧所述外螺纹旋转相反。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述调距丝杆(7)的一端贯穿延伸出所述丝杆安装槽(6)，所述调距丝杆(7)的延伸端设置有驱动转轮(701)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述管道限位环(9)由上弧形板(901)和下弧形板(902)构成，所述上弧形板(901)和下弧形板(902)贴近所述安装侧板(2)的一侧通过铰链结构(903)铰合连接，所述上弧形板(901)和下弧形板(902)远离所述安装侧板(2)的一侧均设置有螺栓耳(904)，上下两侧所述螺栓耳(904)通过螺栓件(905)锁紧固定。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述上弧形板(901)的内壁上设置有防滑垫(12)。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述卸料撬板(10)远离所述管道限位环(9)一侧壁插接有延长撬棒(13)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种道路施工用管道辅助搬运装置，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有万向轮(14)。

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