CN213080925U - 一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置。该汽车工件外圆磨削加工用送料装置,包括工件承接平台,所述工件承接平台的一侧外表面设置有滑落平台,所述工件承接平台与滑落平台之间设置有顶块,所述顶块的下端外表面固定连接有伸缩机构,所述滑落平台远离工件承接平台的一侧外表面设置有输送机构,所述工件承接平台与滑落平台的上端面均为倾斜状,且工件承接平台与滑落平台靠近输送机构的方向为低方向,远离输送机构的方向为高方向,滑落平台的上端面位置高于工件承接平台的上端面位置;该汽车工件外圆磨削加工用送料装置,结构简单,操作方便,使用灵活,便于大量的柱形工件抛光送料使用,可以有效的提高送料效率,便于厂区推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于圆柱形工件送件技术领域,具体涉及一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置。
背景技术
机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存,生产的准备,毛坯的制造,零件的加工和热处理,产品的装配、及调试,油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛,现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产,将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。
在生产过程中,凡是改变生产对象的形状、尺寸、位置和性质等,使其成为成品或者半成品的过程称为工艺过程。它是生产过程的主要部分。工艺过程又可分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程,机械制造工艺过程一般是指零件的机械加工工艺过程和机器的装配工艺过程的总和,其他过程则称为辅助过程,例如运输、保管、动力供应、设备维修等。工艺过程又是由一个或若干个顺序排列的工序组成的,一个工序由有若干个工步组成。
机械加工中抛光是很多机械零件都需要使用的一个加工工艺,在对汽车柱形工件(圆柱体)进行抛光时,通常采用人工送料的方式,该方式极大的浪费了人力资源,同时随着机器的启动,工作人员需要不停的将柱形工件放置进入机器内,长时间重复的动作,容易对人体造成伤害且整体效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的汽车工件外圆磨削加工用送料装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,包括工件承接平台,所述工件承接平台的一侧外表面设置有滑落平台,所述工件承接平台与滑落平台之间设置有顶块,所述顶块的下端外表面固定连接有伸缩机构,所述滑落平台远离工件承接平台的一侧外表面设置有输送机构,所述工件承接平台与滑落平台的上端面均为倾斜状,且工件承接平台与滑落平台靠近输送机构的方向为低方向,远离输送机构的方向为高方向,所述滑落平台的上端面位置高于工件承接平台的上端面位置。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述工件承接平台的上端外表面的边缘位置固定连接有一号挡板。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述伸缩机构为电动伸缩杆或气缸伸缩杆或液压伸缩杆。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述顶块的上端外表面设置有斜突起,所述斜突起靠近输送机构的方向低于远离输送机构的方向。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述输送机构包括支撑板件,所述支撑板件的外表面固定连接有固定支架,所述固定支架的外表面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴贯穿支撑板件连接有转动轮。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述转动轮的外表面套有两组输送带。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述支撑板件的上端外表面固定连接有二号挡板。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述支撑板件与滑落平台之间设置有三号挡板。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型设置有工件承接平台,先将柱形工件放置于工件承接平台的上端面,工件承接平台的上端设置有一号挡板,一号挡板将工件承接平台的上端面围起,可以有效的防止柱形工件在放置时掉落出工件承接平台的上端面,放置在工件承接平台上端面的柱形工件会因为其上端面为斜面,从而柱形工件滚落至工件承接平台与滑落平台之间,伸缩机构驱动顶块顶起,通常情况下,顶块的上端面仅会有一个柱形工件,伸缩机构通过顶块将柱形工件顶至超出滑落平台的上端面位置,由于顶块的上端面设置有斜突起,柱形工件从顶块的上端面滚落至滑落平台,通过倾斜的滑落平台的上端面,掉落在输送机构的两组输送带之间,再有输送带输送至抛光机内;整个装置结构简单,操作方便,使用灵活,便于柱形工件抛光送料使用,可以有效的提高送料效率,便于厂区推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体内部结构示意图;
图2是本实用新型的图1的俯视结构示意图;
图3是本实用新型的图1的放置柱形工件后动作的示意图。
图中:1、工件承接平台;2、一号挡板;3、顶块;4、伸缩机构;5、滑落平台;6、支撑板件;7、二号挡板;8、固定支架;9、驱动电机;10、转动轮;11、输送带;12、三号挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-3所示,一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,包括工件承接平台1,所述工件承接平台1的一侧外表面设置有滑落平台5,所述工件承接平台1与滑落平台5之间设置有顶块3,所述顶块3的下端外表面固定连接有伸缩机构4,伸缩机构4可以为气缸伸缩杆、液压伸缩杆或电动伸缩杆,在本实施例中伸缩机构4选用气缸伸缩杆,伸缩机构4做周而复始的伸缩运动,从而使得顶块3做周而复始的上下运动,所述滑落平台5远离工件承接平台1的一侧外表面设置有输送机构,所述工件承接平台1与滑落平台5的上端面均为倾斜状,且工件承接平台1与滑落平台5靠近输送机构的方向为低方向,远离输送机构的方向为高方向,所述滑落平台5的上端面位置高于工件承接平台1的上端面位置。
所述工件承接平台1的上端外表面的边缘位置固定连接有一号挡板2,一号挡板2可以防止放置于工件承接平台1表面的柱形工件掉落;所述顶块3的上端外表面设置有斜突起,所述斜突起靠近输送机构的方向低于远离输送机构的方向,斜突起如图1与图2所示,在本实施例中,并非布满整个顶块3的上端面,大约占据顶块3上端面的三分之二,另外三分之一为平面或略微倾斜的面均可;所述输送机构包括支撑板件6,所述支撑板件6的外表面固定连接有固定支架8,所述固定支架8的外表面固定连接有驱动电机9,所述驱动电机9的驱动轴贯穿支撑板件6连接有转动轮10;所述转动轮10的外表面套有两组输送带11,本实施例中输送带11为带绳结构,即驱动电机9驱动转动轮10转动,带动输送带11循环,柱形工件如图3所示,落在两组输送带11之间,由两组输送带11送入抛光机内,在实际的使用中,抛光机内还设置有另一转动轮,输送带11由两个转动轮传动;所述支撑板件6的上端外表面固定连接有二号挡板7,二号挡板7用于防止较多柱形工件同时从滑落平台5的表面滑出时,某些柱形工件可能飞出略过支撑板件6;所述支撑板件6与滑落平台5之间设置有三号挡板12,三号挡板12同样是为了防止柱形工件滑出。
需要说明的是,该汽车工件外圆磨削加工用送料装置,在使用时,先将柱形工件放置于工件承接平台1的上端面,工件承接平台1的上端设置有一号挡板2,一号挡板2将工件承接平台1的上端面围起,可以有效的防止柱形工件在放置时掉落出工件承接平台1的上端面,放置在工件承接平台1上端面的柱形工件会因为其上端面为斜面,从而柱形工件如图3所示滚落至工件承接平台1与滑落平台5之间,伸缩机构4驱动顶块3顶起,通常情况下,顶块3的上端面仅会有一个柱形工件,伸缩机构4通过顶块3将柱形工件顶至超出滑落平台5的上端面位置,由于顶块3的上端面设置有斜突起,柱形工件从顶块3的上端面滚落至滑落平台5,通过倾斜的滑落平台5的上端面,掉落在输送机构的两组输送带11之间,再有输送带11输送至抛光机内,整个装置较为实用。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于,包括工件承接平台(1),所述工件承接平台(1)的一侧外表面设置有滑落平台(5),所述工件承接平台(1)与滑落平台(5)之间设置有顶块(3),所述顶块(3)的下端外表面固定连接有伸缩机构(4),所述滑落平台(5)远离工件承接平台(1)的一侧外表面设置有输送机构,所述工件承接平台(1)与滑落平台(5)的上端面均为倾斜状,且工件承接平台(1)与滑落平台(5)靠近输送机构的方向为低方向,远离输送机构的方向为高方向,所述滑落平台(5)的上端面位置高于工件承接平台(1)的上端面位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述工件承接平台(1)的上端外表面的边缘位置固定连接有一号挡板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述伸缩机构(4)为电动伸缩杆或气缸伸缩杆或液压伸缩杆。
4.根据权利要求3所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述顶块(3)的上端外表面设置有斜突起,所述斜突起靠近输送机构的方向低于远离输送机构的方向。
5.根据权利要求4所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述输送机构包括支撑板件(6),所述支撑板件(6)的外表面固定连接有固定支架(8),所述固定支架(8)的外表面固定连接有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的驱动轴贯穿支撑板件(6)连接有转动轮(10)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述转动轮(10)的外表面套有两组输送带(11)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述支撑板件(6)的上端外表面固定连接有二号挡板(7)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置,其特征在于:所述支撑板件(6)与滑落平台(5)之间设置有三号挡板(12)。
Priority Applications (1)
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CN202021318901.2U CN213080925U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置 |
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Family Applications (1)
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CN202021318901.2U Active CN213080925U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种汽车工件外圆磨削加工用送料装置 |
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- 2020-07-08 CN CN202021318901.2U patent/CN213080925U/zh active Active
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