CN213080630U - 一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，包括底座，所述底座上架设有夹紧机构和去堵头机构；所述夹紧机构包括夹紧组件、连接件、滑动组件以及第一推进机构；所述夹紧组件包括可相对移动的固定部和调节部；所述连接件安装在滑动组件上；所述调节部通过连接件与第一推进机构相连。本实用新型的有益效果是：能对喷漆处理后的工件进行快速固定，保证取出工件堵头的过程中，工件本身不会出现晃动。工件固定后，可直接将工件堵头从工件的通孔内推出，实现堵头的快速取出，提升生产效率。

Description

一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置

技术领域

本实用新型涉及工件生产加工技术领域，具体为一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置。

背景技术

转向节,汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节上会有两个同轴分布的通孔，用于穿过轴件；转向节在生产过程中需要对工件的表面进行喷涂，以提升工件防腐蚀性能并更加美观。

油漆生产线中转向节被悬吊着沿一生产线运输，在线上喷涂时为避免转向节的通孔被喷入油漆，需要通过堵头将通孔堵住，喷涂结束后再将堵头取出。

在转向节喷涂以及烘干后，工件堵头取出时存在以下问题：

1、被悬挂的工件容易出现晃动，人工需要一只手按住工件，另一手去取出堵头，相对繁琐。

2、采用人工取堵头的方式效率低下，影响整个生产线的输送效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置来解决上述工件生产完毕后，工件堵头不方便取出的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，包括底座，所述底座上架设有夹紧机构和去堵头机构；

所述夹紧机构包括夹紧组件、连接件、滑动组件以及第一推进机构；所述夹紧组件包括可相对移动的固定部和调节部；所述连接件安装在滑动组件上；所述调节部通过连接件与第一推进机构相连；

所述去堵头机构包括推送组件以及与推送组件相连的第二推进机构。

进一步，所述滑动组件包括滑轨和滑块，所述滑块滑动连接在滑轨上。

进一步，所述第一推进机构为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与连接件相连。

进一步，所述推送组件包括固定筒和推杆；所述推杆穿设在固定筒内且两端向外延伸。

进一步，所述第二推进机构为第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与推杆的一端相连。

进一步，所述调节部上还安装有导向杆；所述固定部上还开设有与导向杆相适配的导向槽。

进一步，所述固定部与调节部的相对侧均设置有缓冲层。

本实用新型的有益效果是：

1、能对喷漆处理后的工件进行快速固定，保证取出工件堵头的过程中，工件本身不会出现晃动。

2、工件固定后，可直接将工件堵头从工件的通孔内推出，实现堵头的快速取出，提升生产效率。

附图说明

图1为本实用新型工件堵头去除装置的结构示意图；

图2为本实用新型夹紧组件的局部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座，2、夹紧机构，21、夹紧组件，211、固定部，212、调节部，22、连接件，23、滑动组件，24、第一推进机构，3、堵头机构，31、推送组件，311、固定筒，312、推杆，32、第二推进机构，4、导向杆，41、导向槽，5、缓冲层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型还提供了优选的实施例

如图1、图2所示，本实用设计的一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，包括底座1、夹紧机构2和去堵头机构3三个大部分；

实施例一

如图1、图2所示，本实用设计的一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，包括底座1以及架设在底座1上的夹紧机构2。

所述夹紧机构2包括夹紧组件21、连接件22、滑动组件23以及第一推进机构24；所述夹紧组件21包括可相对移动的固定部211和调节部212，当转向节的端部移动到固定部211和调节部212之间后，通过改变固定部211 和调节部212的间距，从而对转向节的端部进行夹持；所述滑动组件23包括滑轨231和滑块232，所述滑块232滑动连接在滑轨231上。滑轨231架设在底座1上，滑块232与连接件22相连；所述调节部212通过连接件22 与第一推进机构24相连，第一推进机构24为第一气缸；第一气缸的活塞杆与连接件22相连，通过第一气缸推送连接件22，以推动连接件22使调节部 212向固定部211贴合，从而完成对转向节的稳定夹持，保证取出工件堵头的过程中，工件本身不会出现晃动。

进一步，所述调节部212上还安装有导向杆4；所述固定部211上还开设有与导向杆4相适配的导向槽41；当调节部212向固定部211移动以实现对转向节夹持的过程中，导向杆4会同步沿导向槽41滑动，从而保证调节部212移动的方向不会产生偏离；所述固定部211与调节部212的相对侧均设置有缓冲层5，缓冲层5可为具有缓冲特性的橡胶制成，以保证调节部212 和固定部211对工件夹持更加紧密，同时避免对工件造成损伤。

实施例二

如图1所示，本实施例与实施例一的区别之处在于，该工件堵头去除装置还包括架设在底座1上去堵头机构3。

所述去堵头机构3包括推送组件31以及与推送组件31相连的第二推进机构32；所述推送组件31包括固定筒311和推杆312，推杆312的直径与固定筒311的内径相适配；所述推杆312穿设在固定筒311内且两端向外延伸；第二推进机构32为第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与推杆312的一端相连；其中，固定筒311、推杆312以及第二气缸的活塞杆为同轴心分布，通过第二气缸推动推杆312的一端沿固定筒311内定向移动，从而使得推杆 312的另一端向转向节的通孔移动，从而将转向节内工件堵头推出，从而实现堵头的快速取出，提升生产效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上架设有夹紧机构(2)和去堵头机构(3)；

所述夹紧机构(2)包括夹紧组件(21)、连接件(22)、滑动组件(23)以及第一推进机构(24)；所述夹紧组件(21)包括可相对移动的固定部(211)和调节部(212)；所述连接件(22)安装在滑动组件(23)上；所述调节部(212)通过连接件(22)与第一推进机构(24)相连；

所述去堵头机构(3)包括推送组件(31)以及与推送组件(31)相连的第二推进机构(32)。

2.根据权利要求1所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述滑动组件(23)包括滑轨(231)和滑块(232)，所述滑块(232)滑动连接在滑轨(231)上。

3.根据权利要求1所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述第一推进机构(24)为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与连接件(22)相连。

4.根据权利要求1所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述推送组件(31)包括固定筒(311)和推杆(312)；所述推杆(312)穿设在固定筒(311)内且两端向外延伸。

5.根据权利要求4所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述第二推进机构(32)为第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与推杆(312)的一端相连。

6.根据权利要求1所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述调节部(212)上还安装有导向杆(4)；所述固定部(211)上还开设有与导向杆(4)相适配的导向槽(41)。

7.根据权利要求1所述一种用于油漆生产线的工件堵头去除装置，其特征在于，所述固定部(211)与调节部(212)的相对侧均设置有缓冲层(5)。

Images