CN213079691U - 一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，包括冲压台，所述冲压台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部分别固定连接有数量为多个的减压弹簧与液压缓冲器，所述减压弹簧的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有防护罩，所述底板顶部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有冲压模具，所述底板顶部的右侧且位于防护罩的内部固定连接有伺服电机。该具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，通过将伺服电机的旋转力，转换为出料板的上下移动力，使其将处于冲压槽内的冲压件顶出，并达到自动出料的目的，无需人工手操作，不仅省时省力，同时加快了冲压时的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质、模具构造和模具材料三方面来分类，目前市面上现有的汽车冷器气室冲压模具存在着不具备自动出料功能的缺点，在汽车冷器气室冲压完毕后，冲压成型后板件会留在模具上，需要人工手动将板件从模具内的冲压槽中取出，不仅费时费力，同时降低了冲压时的效率，不便于使用，故而提出以上一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，具备自动出料功能等优点，解决了在汽车冷器气室冲压完毕后，冲压成型后板件会留在模具上，需要人工手动将板件从模具内的冲压槽中取出，不仅费时费力，同时降低了冲压时的效率，不便于使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动出料功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，包括冲压台，所述冲压台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部分别固定连接有数量为多个的减压弹簧与液压缓冲器，所述减压弹簧的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有防护罩，所述底板顶部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有冲压模具，所述底板顶部的右侧且位于防护罩的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动锥齿，所述底板顶部的中段固定连接有轴承座，所述轴承座的内侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套外表面的底部且位于防护罩的内部固定连接有从动锥齿，所述从动锥齿的右侧与主动锥齿的顶部相啮合，所述螺纹套的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆外表面的顶部固定连接有限位板，所述冲压模具的顶部开设有冲压槽，所述冲压槽的底部固定连接有开设于冲压模具内部的连接槽，所述螺杆的顶部固定连接有位于连接槽内部的出料板。
优选的，所述底板的底部与液压缓冲器的顶部固定连接，且底板的侧壁与凹槽的内侧壁滑动连接。
优选的，所述出料板的顶部与冲压槽的底部处于同一水平直线上，所述出料板呈长方形。
优选的，所述连接槽的底部固定连接有开设于冲压模具内部的方孔，所述限位板的外侧与方孔的内壁为滑动连接。
优选的，所述限位板为方形限位板，且限位板的内部开设有安装孔。
优选的，所述螺纹套的内侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆外表面的螺纹相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，具备以下有益效果：
该具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，通过汽车冷器气室板料在冲压槽中成型后，由伺服电机的输出轴正反转动，并带动主动锥齿正反转动，而主动锥齿的顶部啮合有从动锥齿，使得从动锥齿带动螺纹套正反转动，螺纹套的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽，由于连接槽的底部固定连接有开设于冲压模具内部的方孔，方孔与限位板限制了螺杆跟随螺纹套做圆周运动，并使得螺杆带动出料板上下移动，从而将冲压槽内的汽车冷器气室板料顶出，实现对其的自动出料，同时在冲压的过程中，通过液压缓冲器与减压弹簧对冲压力进行缓冲，有效的对冲压模具和冲压件进行保护，该装置通过将伺服电机的旋转力，转换为出料板的上下移动力，使其将处于冲压槽内的冲压件顶出，并达到自动出料的目的，无需人工手操作，不仅省时省力，同时加快了冲压时的效率，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型螺杆与限位板连接俯视图。
图中：1冲压台、2凹槽、3减压弹簧、4液压缓冲器、5底板、6防护罩、7支撑杆、8冲压模具、9伺服电机、10主动锥齿、11轴承座、12螺纹套、13从动锥齿、14螺杆、15限位板、16冲压槽、17连接槽、18出料板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，包括冲压台1，冲压台1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的底部分别固定连接有数量为多个的减压弹簧3与液压缓冲器4，液压缓冲器4的型号可为AD6450-5，减压弹簧3的顶部固定连接有底板5，底板5的底部与液压缓冲器4的顶部固定连接，且底板5的侧壁与凹槽2的内侧壁滑动连接，底板5的顶部固定连接有防护罩6，底板5顶部的四周均固定连接有支撑杆7，支撑杆7的顶部固定连接有冲压模具8，底板5顶部的右侧且位于防护罩6的内部固定连接有伺服电机9，伺服电机9的型号可为ECMA-C20604RS，伺服电机9的输出轴固定连接有主动锥齿10，底板5顶部的中段固定连接有轴承座11，轴承座11的内侧固定连接有螺纹套12，螺纹套12的顶部贯穿并延伸至防护罩6的外部，螺纹套12外表面的底部且位于防护罩6的内部固定连接有从动锥齿13，从动锥齿13的右侧与主动锥齿10的顶部相啮合，螺纹套12的内侧螺纹连接有螺杆14，螺纹套12的内侧开设有螺纹槽，螺纹槽与螺杆14外表面的螺纹相适配，螺杆14的顶部贯穿并延伸至冲压模具8的内部，螺杆14外表面的顶部固定连接有限位板15，限位板15为方形限位板，且限位板15的内部开设有安装孔，限位板15与方孔相配合，有效的限制了螺杆14跟随螺纹套12做圆周运动，冲压模具8的顶部开设有冲压槽16，冲压槽16的底部固定连接有开设于冲压模具8内部的连接槽17，连接槽17的底部固定连接有开设于冲压模具8内部的方孔，限位板15的外侧与方孔的内壁为滑动连接，螺杆14的顶部固定连接有位于连接槽17内部的出料板18，出料板18的顶部与冲压槽16的底部处于同一水平直线上，出料板18呈长方形，使得板料在冲压成型的过程中，出料板18处于连接槽17的内部，且不会影响板料的成型，文中出现的电器元件均与外界的主控器及电源电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
综上所述，该具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，通过汽车冷器气室板料在冲压槽16中成型后，由伺服电机9的输出轴正反转动，并带动主动锥齿10正反转动，而主动锥齿10的顶部啮合有从动锥齿13，使得从动锥齿13带动螺纹套12正反转动，螺纹套12的内侧开设有与螺杆14外表面螺纹相适配的螺纹槽，由于连接槽17的底部固定连接有开设于冲压模具8内部的方孔，方孔与限位板15限制了螺杆14跟随螺纹套12做圆周运动，并使得螺杆14带动出料板18上下移动，从而将冲压槽16内的汽车冷器气室板料顶出，实现对其的自动出料，同时在冲压的过程中，通过液压缓冲器4与减压弹簧3对冲压力进行缓冲，有效的对冲压模具8和冲压件进行保护，该装置通过将伺服电机9的旋转力，转换为出料板18的上下移动力，使其将处于冲压槽16内的冲压件顶出，并达到自动出料的目的，无需人工手操作，不仅省时省力，同时加快了冲压时的效率，方便使用，解决了在汽车冷器气室冲压完毕后，冲压成型后板件会留在模具上，需要人工手动将板件从模具内的冲压槽中取出，不仅费时费力，同时降低了冲压时的效率，不便于使用的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，包括冲压台(1)，其特征在于：所述冲压台(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的底部分别固定连接有数量为多个的减压弹簧(3)与液压缓冲器(4)，所述减压弹簧(3)的顶部固定连接有底板(5)，所述底板(5)的顶部固定连接有防护罩(6)，所述底板(5)顶部的四周均固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部固定连接有冲压模具(8)，所述底板(5)顶部的右侧且位于防护罩(6)的内部固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出轴固定连接有主动锥齿(10)，所述底板(5)顶部的中段固定连接有轴承座(11)，所述轴承座(11)的内侧固定连接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)外表面的底部且位于防护罩(6)的内部固定连接有从动锥齿(13)，所述从动锥齿(13)的右侧与主动锥齿(10)的顶部相啮合，所述螺纹套(12)的内侧螺纹连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)外表面的顶部固定连接有限位板(15)，所述冲压模具(8)的顶部开设有冲压槽(16)，所述冲压槽(16)的底部固定连接有开设于冲压模具(8)内部的连接槽(17)，所述螺杆(14)的顶部固定连接有位于连接槽(17)内部的出料板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，其特征在于：所述底板(5)的底部与液压缓冲器(4)的顶部固定连接，且底板(5)的侧壁与凹槽(2)的内侧壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，其特征在于：所述出料板(18)的顶部与冲压槽(16)的底部处于同一水平直线上，所述出料板(18)呈长方形。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，其特征在于：所述连接槽(17)的底部固定连接有开设于冲压模具(8)内部的方孔，所述限位板(15)的外侧与方孔的内壁为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，其特征在于：所述限位板(15)为方形限位板，且限位板(15)的内部开设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车冷器气室冲压模具，其特征在于：所述螺纹套(12)的内侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆(14)外表面的螺纹相适配。
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Denomination of utility model: Stamping die for air chamber of automobile cooler with automatic discharging function Effective date of registration: 20211208 Granted publication date: 20210430 Pledgee: China Construction Bank Corporation Changzhou Yanling road sub branch Pledgor: Changzhou Shiqin wire harness Co.,Ltd. Registration number: Y2021980014399 |