CN213078869U - 一种汽车塑料件表面喷涂用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具装置技术领域,且公开了一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,包括底座,所述底座顶面的右侧固定连接有限位板,所述限位板的数量为两个,且一个限位板的内侧活动连接有夹槽,另一个所述限位板的内部活动套接有转轴,且转轴的一端固定连接有摇柄。本实用新型通过对塑料件的不同旋转方向进行固定的方式,利用齿轮上的卡齿与摇杆之间的相互作用,通过摇杆与不同卡齿的卡接,调节齿轮的转动方向,从而调节夹持机构的转动方向,避免了装置的固定方向是固定的,不方便旋转,在对塑料件多面喷涂时,需要工人不停更换夹持方向,影响喷涂进度,导致喷涂效率低,时间浪费的问题,提高喷头效率的同时节约时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具装置技术领域,具体为一种汽车塑料件表面喷涂用夹具。
背景技术
随着科技的日益发展,汽车已经成为家庭必备的产品,在汽车制造领域,汽车的保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、仪表盘、加速器和离合器等结构均采用塑料件制造,由于塑料具有美观、重量轻、便于加工的优点、已成为车身制造的重要材料,现代在对汽车塑料件制作时,需要向塑料件表面喷涂防水防腐材料,此时需要使用喷涂夹具。
现代使用喷涂夹具对塑料件进行夹持固定的过程中,由于装置的固定方向是固定的,不方便旋转,在对塑料件多面喷涂时,需要工人不停更换夹持方向,影响喷涂进度,导致喷涂效率低,时间浪费的问题,同时由于喷涂的材料具有一定的腐蚀性,若不对装置进行清洗,造成装置的表面被材料腐蚀损坏,导致装置的使用寿命短,成本浪费的问题,现推出一种汽车塑料件表面喷涂用夹具。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,具备喷涂效率高、节约时间、寿命长、节约成本的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,包括底座,所述底座顶面的右侧固定连接有限位板,所述限位板的数量为两个,且一个限位板的内侧活动连接有夹槽,另一个所述限位板的内部活动套接有转轴,且转轴的一端固定连接有摇柄,所述转轴的一端延伸至限位板的内侧且固定连接有夹槽,且夹槽内腔的顶面和底面均固定连接有弹性件,所述弹性件的一端固定连接有夹板,且夹板的侧面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端延伸至夹槽的外部,所述转轴上固定套接有位于限位板外部的齿轮,所述限位板的侧面活动连接有位于齿轮上方的摇杆,且摇杆的背面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有定位板,且定位板固定连接在限位板上,所述限位板的侧面固定连接有位于摇杆正面的固定板,且固定板与摇杆紧密贴合。
精选的,所述底座的顶面固定连接有位于限位板外侧的挡板,所述底座顶面的左侧固定连接有水箱,且水箱内腔的侧面固定连接有导管,所述导管的一端延伸至挡板的内侧且固定连接有喷头,且喷头位于夹槽的上方,所述水箱顶面的右侧固定连接有空压机,且空压机的输出端固定连接在水箱的顶面,所述底座右侧的底端固定连接有排污口。
精选的,所述齿轮上开设有与摇杆相适配的卡齿,所述齿轮与摇杆卡接。
精选的,所述弹性件活动套接在伸缩杆的外部,所述弹性件的长度值与夹板到夹槽内腔侧面的距离值相等。
精选的,所述导管位于水箱内部的一端延伸至水箱内腔的底部,所述导管上固定套接有位于水箱外部的开关。
精选的,所述喷头的数量为两个,且两个喷头均匀分布在挡板内部的两侧。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过对塑料件的不同旋转方向进行固定的方式,利用齿轮上的卡齿与摇杆之间的相互作用,通过摇杆与不同卡齿的卡接,调节齿轮的转动方向,从而调节夹持机构的转动方向,避免了装置的固定方向是固定的,不方便旋转,在对塑料件多面喷涂时,需要工人不停更换夹持方向,影响喷涂进度,导致喷涂效率低,时间浪费的问题,提高喷头效率的同时节约时间。
2、本实用新型通过空压机、水箱、导管、喷头的相互配合,利用空压机抽取空气压入到水箱内,将水箱内的水分压入到导管内,最后经过喷头喷淋在夹持机构上清洗,清洗的污水从排污口排出,避免了喷涂的材料具有一定的腐蚀性,若不对装置进行清洗,造成装置的表面被材料腐蚀损坏,导致装置的使用寿命短,成本浪费的问题,延长装置使用寿命的同时节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构限位板的侧视示意图;
图3为本实用新型结构夹槽的结构示意图。
图中:1、底座;2、水箱;3、限位板;4、夹槽;5、导管;6、开关;7、空压机;8、喷头;9、挡板;10、伸缩杆;11、夹板;12、弹性件;13、摇杆;14、齿轮;15、转轴;16、摇柄;17、排污口;18、固定板;19、弹簧;20、定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,包括底座1,底座1顶面的右侧固定连接有限位板3,限位板3的数量为两个,且一个限位板3的内侧活动连接有夹槽4,夹槽4的数量为两个,另一个限位板3的内部活动套接有转轴15,且转轴15的一端固定连接有摇柄16,转轴15的一端延伸至限位板3的内侧且固定连接有夹槽4,且夹槽4内腔的顶面和底面均固定连接有弹性件12,弹性件12活动套接在伸缩杆10的外部,弹性件12的长度值与夹板11到夹槽4内腔侧面的距离值相等,通过伸缩杆10对弹性件12的位置限定,同时使得弹性件12初始为正常状态,通过塑料件带动夹板11移动,夹板11带动弹性件12压缩产生弹力,利用弹性件12的反弹力带动夹板11移动对塑料件夹持固定,弹性件12的一端固定连接有夹板11,且夹板11的侧面固定连接有伸缩杆10,伸缩杆10的一端延伸至夹槽4的外部,转轴15上固定套接有位于限位板3外部的齿轮14,齿轮14上开设有与摇杆13相适配的卡齿,齿轮14与摇杆13卡接,利用齿轮14上的卡齿与摇杆13之间的相互作用,通过摇杆13与不同卡齿的卡接,调节齿轮14的转动方向,从而调节夹持机构的转动方向,避免了装置的固定方向是固定的,不方便旋转,在对塑料件多面喷涂时,需要工人不停更换夹持方向,影响喷涂进度,导致喷涂效率低,时间浪费的问题,提高喷头效率的同时节约时间,限位板3的侧面活动连接有位于齿轮14上方的摇杆13,且摇杆13的背面固定连接有弹簧19,弹簧19初始为正常状态,弹簧19的一端固定连接有定位板20,且定位板20固定连接在限位板3上,限位板3的侧面固定连接有位于摇杆13正面的固定板18,且固定板18与摇杆13紧密贴合,底座1的顶面固定连接有位于限位板3外侧的挡板9,底座1顶面的左侧固定连接有水箱2,且水箱2内腔的侧面固定连接有导管5,导管5位于水箱2内部的一端延伸至水箱2内腔的底部,导管5上固定套接有位于水箱2外部的开关6,设置导管5的长度,使得导管5能够深入到水箱2的底部,从而将水箱2内水分完全抽出,避免导管5过短,造成水箱2内水分无法被完全抽出的问题,同时设置开关6,方便对清洗过程的开启和关闭控制,提高便捷性,导管5的一端延伸至挡板9的内侧且固定连接有喷头8,喷头8的数量为两个,且两个喷头8均匀分布在挡板9内部的两侧,且喷头8位于夹槽4的上方,水箱2顶面的右侧固定连接有空压机7,且空压机7的输出端固定连接在水箱2的顶面,利用空压机7抽取空气压入到水箱2内,将水箱2内的水分压入到导管5内,最后经过喷头8喷淋在夹持机构上清洗,清洗的污水从排污口17排出,避免了喷涂的材料具有一定的腐蚀性,若不对装置进行清洗,造成装置的表面被材料腐蚀损坏,导致装置的使用寿命短,成本浪费的问题,延长装置使用寿命的同时节约了成本,底座1右侧的底端固定连接有排污口17。
工作原理:使用时,首先将塑料件放置在两个夹槽4内部的夹板11之间,塑料件带动夹板11移动,夹板11带动伸缩杆10移动的同时压缩弹性件12产生弹力,弹性件12弹力带动夹板11反向移动对塑料件夹持,而后启动喷漆设备对固定的塑料件进行材料喷涂,喷涂时通过挡板9防止材料的飞溅,保证工人工作环境的环保度,需要转动时,摇动摇柄16带动转轴15转动,转轴15带动齿轮14和夹槽4转动,齿轮14带动摇杆13底端摇动的同时压缩弹簧19产生弹力,当转动至合适位置后,弹簧19恢复弹力将摇杆13的底端重新卡入齿轮14的卡齿内对当前位置固定,从而对夹持塑料件位置旋转,喷涂完成之后,启动空压机7压缩空气进入水箱2内,打开开关6,水箱2内水分进入导管5内,最后经过喷头8喷淋在夹持机构上,对夹持机构表面的喷涂材料清洗,清洗的污水落入底座1的内腔,再经过排污口17排出。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中,填充图案只是为了区别图层,不做其他任何限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面的右侧固定连接有限位板(3),所述限位板(3)的数量为两个,且一个限位板(3)的内侧活动连接有夹槽(4),另一个所述限位板(3)的内部活动套接有转轴(15),且转轴(15)的一端固定连接有摇柄(16),所述转轴(15)的一端延伸至限位板(3)的内侧且固定连接有夹槽(4),且夹槽(4)内腔的顶面和底面均固定连接有弹性件(12),所述弹性件(12)的一端固定连接有夹板(11),且夹板(11)的侧面固定连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的一端延伸至夹槽(4)的外部,所述转轴(15)上固定套接有位于限位板(3)外部的齿轮(14),所述限位板(3)的侧面活动连接有位于齿轮(14)上方的摇杆(13),且摇杆(13)的背面固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端固定连接有定位板(20),且定位板(20)固定连接在限位板(3)上,所述限位板(3)的侧面固定连接有位于摇杆(13)正面的固定板(18),且固定板(18)与摇杆(13)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,其特征在于:所述底座(1)的顶面固定连接有位于限位板(3)外侧的挡板(9),所述底座(1)顶面的左侧固定连接有水箱(2),且水箱(2)内腔的侧面固定连接有导管(5),所述导管(5)的一端延伸至挡板(9)的内侧且固定连接有喷头(8),且喷头(8)位于夹槽(4)的上方,所述水箱(2)顶面的右侧固定连接有空压机(7),且空压机(7)的输出端固定连接在水箱(2)的顶面,所述底座(1)右侧的底端固定连接有排污口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,其特征在于:所述齿轮(14)上开设有与摇杆(13)相适配的卡齿,所述齿轮(14)与摇杆(13)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,其特征在于:所述弹性件(12)活动套接在伸缩杆(10)的外部,所述弹性件(12)的长度值与夹板(11)到夹槽(4)内腔侧面的距离值相等。
5.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,其特征在于:所述导管(5)位于水箱(2)内部的一端延伸至水箱(2)内腔的底部,所述导管(5)上固定套接有位于水箱(2)外部的开关(6)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件表面喷涂用夹具,其特征在于:所述喷头(8)的数量为两个,且两个喷头(8)均匀分布在挡板(9)内部的两侧。
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CN202021148653.1U CN213078869U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种汽车塑料件表面喷涂用夹具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113231851A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-08-10 | 衢州职业技术学院 | 一种数控机床主轴箱的加工系统及其加工工艺 |
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- 2020-06-19 CN CN202021148653.1U patent/CN213078869U/zh active Active
Cited By (2)
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CN113231851A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-08-10 | 衢州职业技术学院 | 一种数控机床主轴箱的加工系统及其加工工艺 |
CN113231851B (zh) * | 2021-05-18 | 2022-03-11 | 衢州职业技术学院 | 一种数控机床主轴箱的加工系统及其加工工艺 |
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