CN213068127U - 一种制动元件冲击测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种制动元件冲击测试装置，包括支杆、底座、电吸铁结构、冲击头结构及至少一个能够放置制动元件的样件安装座；支杆设置在底座上端面，电吸铁结构设置在支杆上，当电吸铁结构启动时，冲击头结构顶端吸附在电吸铁结构上，每一样件安装座均设置在底座上端面，至少一个样件安装座上设有能够测试样件温度的温度测量装置，对样件进行冲击测试时，当冲击头结构下落后，冲击头结构能够冲击至少一个样件安装座内的样件。本实用新型所述的一种制动元件冲击测试装置，解决了现有技术中制动元件进行冲击测试时，测试环境的温度与样件温度存在温差，进而导致测试样件的测试结果不准确的技术问题。

Description

一种制动元件冲击测试装置

技术领域

本实用新型属于冲击测试领域，尤其是涉及一种制动元件冲击测试装置。

背景技术

制动元件作为汽车的重要零部件，其对行驶安全至关重要。在产品性能测试中，强度测试必不可少。以往该类型试验是以常温测试为主，但是随着汽车行业的高速发展，对零部件性能的要求也更加严格，越来越多的冲击测试增加了高低温环境条件，现有技术中制动元件进行冲击测试时，往往以测试环境的温度默认为制动元件的温度，但是测试环境的温度与样件温度往往存在温差，进而导致测试样件的测试结果不准确，并且现有技术中的制动元件试验装置结构复杂，不可移动应用和调节，给实际测试工作带来不便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种制动元件冲击测试装置，解决了现有技术中制动元件进行冲击测试时，测试环境的温度与样件温度存在温差，进而导致测试样件的测试结果不准确的技术问题；

并且进一步解决了现有技术中的制动元件试验装置结构复杂，不可移动应用和调节，给实际测试工作带来不便的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种制动元件冲击测试装置，包括支杆、底座、电吸铁结构、冲击头结构及至少一个能够放置制动元件的样件安装座；

所述支杆设置在所述底座上端面，所述电吸铁结构设置在所述支杆上，当所述电吸铁结构启动时，所述冲击头结构顶端吸附在所述电吸铁结构上，每一所述样件安装座均设置在所述底座上端面，至少一个所述样件安装座上设有能够测试样件温度的温度测量装置，对样件进行冲击测试时，当所述冲击头结构下落后，所述冲击头结构能够冲击至少一个所述样件安装座内的样件。

进一步的，所述样件安装座为两个，两个所述样件安装座上均设有温度测量装置，两个所述样件安装座对称设置在所述冲击头结构掉落后冲击位置的左右两侧。

进一步的，所述冲击测试装置还包括控制装置，所述电吸铁结构及两个所述温度测量装置均与所述控制装置连接。

进一步的，所述温度测量装置为热电偶。

进一步的，所述支杆上设有导向块及标尺，所述标尺竖直设置在所述支杆上，所述导向块与所述支杆可拆卸连接，所述冲击头结构贯穿所述导向块上预留的通孔。

进一步的，所述支杆上设有滑槽及标尺，所述标尺及滑槽竖直设置在所述支杆上，所述冲击头结构上设有导向块，所述导向块与所述滑槽滑动连接。

进一步的，所述支杆左右两侧均设有支撑块，两个所述支撑块均设置在所述底座上端面，两个所述支撑块均与所述支杆连接。

进一步的，所述电吸铁结构包括电吸铁及电吸铁安装板，所述电吸铁通过所述电吸铁安装板与所述支杆连接，所述电吸铁与所述控制装置连接，所述冲击头结构包括导向杆及冲击头，所述冲击头设置在所述导向杆的下端面，当所述电吸铁启动时，所述导向杆顶端吸附在所述电吸铁上。

进一步的，所述控制装置上设有报警装置。

进一步的，所述支杆为铝合金杆或钛合金杆。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种制动元件冲击测试装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种制动元件冲击测试装置，本装置通过在样件安装座上装有热电偶，热电偶与测试样件接触时，能准确地反馈样件实时温度，更符合实际测试要求；当样件实时温度达到设置温度时，控制装置接收到信号给电吸铁断电，完成冲击；同时冲击头可更换以及冲击行程可调，满足不同的冲击种类要求，进而能够获得更加准确的样件测试结果，本装置能实时监测样品温度，到达控制装置设置温度后自动落下冲击头完成冲击，同时报警装置报警提醒完成测试；

本装置整体结构简单，使用过程中应用灵活，装置的制造成本低，支杆带标尺，行程一目了然，可灵活应用于不同场合，极大的增加了测试工作的便捷性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种制动元件冲击测试装置结构示意图。

附图标记说明：

1、支杆；2、电吸铁安装板；3、电吸铁；4、导向杆；5、导向块；6、冲击头；7、支撑块；8、底座；9、样件安装座；10、控制线路；11、控制装置；12、温度测量装置；13、信号线；14、报警装置。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一，一种制动元件冲击测试装置，如图1所示，包括支杆1、底座8、电吸铁结构、冲击头结构及两个能够放置制动元件的样件安装座9；

支杆1设置在底座8上端面，电吸铁结构设置在支杆1上，当电吸铁结构启动时，冲击头结构顶端吸附在电吸铁结构上，每一样件安装座9均设置在底座8上端面，两个样件安装座9上设有能够测试样件温度的温度测量装置12，本装置通过在样件安装座9上装有热电偶，热电偶与测试样件接触时，能准确地反馈样件实时温度，更符合实际测试要求；当样件实时温度达到设置温度时，控制装置接收到信号给电吸铁断电，完成冲击，有效避免了样件本身温度还未达到环境箱温度即进行测试的情况，本装置能实时监测样品温度，到达控制装置设置温度后自动落下冲击头完成冲击，同时报警装置14 报警提醒完成测试，对样件进行冲击测试时，当冲击头结构下落后，冲击头结构能够冲击放置在两个样件安装座9内的样件，本实施例中，温度测量装置12为热电偶，两个样件安装座9上均设有温度测量装置12，两个样件安装座9对称设置在冲击头结构掉落后冲击位置的左右两侧。

冲击测试装置还包括控制装置11，电吸铁结构及两个温度测量装置12 均与控制装置11连接，控制装置11与报警装置14连接，报警装置14为现有的报警装置。

支杆1上设有导向块5及标尺，标尺竖直设置在支杆1上，导向块5与支杆1通过螺栓连接，冲击头结构贯穿导向块5上预留的通孔，支杆1左右两侧均设有支撑块7，两个支撑块7均设置在底座8上端面，两个支撑块7 均与支杆1连接，电吸铁结构包括电吸铁3及电吸铁安装板2，电吸铁3型号为XDA-20/15，电吸铁3通过电吸铁安装板2与支杆1连接，电吸铁3与控制装置11连接，冲击头结构包括导向杆4及冲击头6，冲击头6设置在导向杆4的下端面，同时冲击头6可更换以及冲击行程可调，满足不同的冲击种类要求，进而能够获得更加准确的样件测试结果，当电吸铁3启动时，导向杆4顶端吸附在电吸铁3上，支杆1为铝合金杆，电吸铁3通过控制线路 10与控制装置11连接，温度测量装置12通过信号线13连接控制装置11，控制装置为11单片机。

实施例二，与实施例一的区别在于：支杆1上设有滑槽及标尺，标尺及滑槽竖直设置在支杆1上，支杆1带标尺，行程一目了然，可灵活应用于不同场合，极大的增加了测试工作的便捷性，冲击头结构上设有导向块5，导向块5与滑槽滑动连接。

实施例一及实施例二的支杆1均选用铝合金型材。

本实例的工作方式

首先将样件安装座9放置在底座8的安装槽内，根据样件长短在槽内滑动调整两个样件安装座9之间的距离，调整后固定；测试样件放置在样件安装座9上，调整热电偶的安装高度，使两个热电偶刚好接触测试样件，电吸铁3安装在电吸铁安装板2上，根据测试的冲击行程要求来调节电吸铁安装板2和导向块5的安装位置，选取符合要求的冲击头6并安装在导向杆4上。

测试时，将装置放在环境试验箱内，控制装置11和报警装置14通过环境试验箱过线孔放置在环境试验箱外，将控制装置11连接电源，控制装置 11给与电吸铁3电信号，此时电吸铁3产生磁吸力吸住导向杆4。当两个热电偶反馈的样件温度达到控制装置11设置的温度时，控制装置11切断电吸铁3电信号，电吸铁3因为断电磁吸力消失，导向杆4和冲击头6在重力的作用下跌落对样件进行冲击；控制装置11在切断电吸铁信号的同时给报警装置14提供电信号，报警装置14发出响声提示试验完成测试完成。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：包括支杆(1)、底座(8)、电吸铁结构、冲击头结构及至少一个能够放置制动元件的样件安装座(9)；

所述支杆(1)设置在所述底座(8)上端面，所述电吸铁结构设置在所述支杆(1)上，当所述电吸铁结构启动时，所述冲击头结构顶端吸附在所述电吸铁结构上，每一所述样件安装座(9)均设置在所述底座(8)上端面，至少一个所述样件安装座(9)上设有能够测试样件温度的温度测量装置(12)，对样件进行冲击测试时，当所述冲击头结构下落后，所述冲击头结构能够冲击至少一个所述样件安装座(9)内的样件。

2.根据权利要求1所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述样件安装座(9)为两个，两个所述样件安装座(9)上均设有温度测量装置(12)，两个所述样件安装座(9)对称设置在所述冲击头结构掉落后冲击位置的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述冲击测试装置还包括控制装置(11)，所述电吸铁结构及两个所述温度测量装置(12)均与所述控制装置(11)连接。

4.根据权利要求3所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述温度测量装置(12)为热电偶。

5.根据权利要求4所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述支杆(1)上设有导向块(5)及标尺，所述标尺竖直设置在所述支杆(1)上，所述导向块(5)与所述支杆(1)可拆卸连接，所述冲击头结构贯穿所述导向块(5)上预留的通孔。

6.根据权利要求4所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述支杆(1)上设有滑槽及标尺，所述标尺及滑槽竖直设置在所述支杆(1)上，所述冲击头结构上设有导向块(5)，所述导向块(5)与所述滑槽滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述支杆(1)左右两侧均设有支撑块(7)，两个所述支撑块(7)均设置在所述底座(8)上端面，两个所述支撑块(7)均与所述支杆(1)连接。

8.根据权利要求5所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述电吸铁结构包括电吸铁(3)及电吸铁安装板(2)，所述电吸铁(3)通过所述电吸铁安装板(2)与所述支杆(1)连接，所述电吸铁(3)与所述控制装置(11)连接，所述冲击头结构包括导向杆(4)及冲击头(6)，所述冲击头(6)设置在所述导向杆(4)的下端面，当所述电吸铁(3)启动时，所述导向杆(4)顶端吸附在所述电吸铁(3)上。

9.根据权利要求8所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述控制装置(11)上设有报警装置(14)。

10.根据权利要求5或6任一项所述的一种制动元件冲击测试装置，其特征在于：所述支杆(1)为铝合金杆或钛合金杆。

Images