CN213064905U - 一种连接稳固的新型喉箍 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种连接稳固的新型喉箍,涉及到喉箍领域,包括喉箍本体,所述喉箍本体上固定安装有第一夹板和第二夹板,所述第二夹板上开设有插接孔,插接孔内插接有插接带,插接带固定安装在第一夹板上,所述插接孔的顶侧内壁上开设有锁止槽,锁止槽内设有两个卡接块,所述插接带上等距离间隔的开设有多个卡接槽。本实用新型,通过第一夹板、第二夹板、插接带的设置,只需捏住第一夹板和第二夹板,即可使得第一夹板和第二夹板相互靠近从而使得喉箍本体能够夹住管道,不在需要使用工具拧动螺栓来操作,从而使得喉箍的安装更加的方便,同时可以避免了汽车震动造成的螺栓松动的问题,使得喉箍的连接更加的稳固。

Description

一种连接稳固的新型喉箍
技术领域
本实用新型涉及喉箍技术领域,尤其涉及一种连接稳固的新型喉箍。
背景技术
喉箍(胶管卡子)是指广泛用于汽车、拖拉机、叉车、机车、船舶、矿山、石油、化工、制药、农业等各种水、油、汽、尘等,是理想的连接紧固件。喉箍东西比较小,价值也非常小,但是喉箍的作用是巨大的。
现有技术中,喉箍的锁止时,都是通过拧动螺栓来完成锁定的,但是如果喉箍安装在汽车或者其他类似的物体上是,由于汽车在行驶时经常受到颠簸,从而使得喉箍受到震动,长此以往,势必会造成螺栓的松动,从而使得喉箍的连接不稳固,因此需要一种连接稳固的新型喉箍来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接稳固的新型喉箍,以解决上述背景技术中提出的喉箍的锁止时,都是通过拧动螺栓来完成锁定的,但是如果喉箍安装在汽车或者其他类似的物体上是,由于汽车在行驶时经常受到颠簸,从而使得喉箍受到震动,长此以往,势必会造成螺栓的松动,从而使得喉箍的连接不稳固的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连接稳固的新型喉箍,包括喉箍本体,所述喉箍本体上固定安装有第一夹板和第二夹板,所述第二夹板上开设有插接孔,插接孔内插接有插接带,插接带固定安装在第一夹板上,所述插接孔的顶侧内壁上开设有锁止槽,锁止槽内设有两个卡接块,所述插接带上等距离间隔的开设有多个卡接槽,两个卡接块分别延伸至两个卡接槽内。
优选的,所述第二夹板开设有两个伸缩孔,两个伸缩孔内均活动安装有伸缩杆,两个伸缩杆均延伸至锁止槽内。
优选的,两个伸缩杆的顶端固定安装有同一个连接杆,连接杆上套接有橡胶保护套。
优选的,两个卡接块上均固定安装有挡板,两个伸缩杆的底端分别固定安装在两个挡板上。
优选的,所述锁止槽内设有两个复位弹簧,两个复位弹簧分别套接在两个伸缩杆上,两个复位弹簧的顶端均与锁止槽的顶侧内壁上相抵,两个复位弹簧的底端分别与两个挡板相抵。
优选的,所述第二夹板上开设有两个限位孔,两个限位孔内均滑动安装有限位杆,两个限位杆均固定安装在第一夹板上。
优选的,所述喉箍本体内固定安装有橡胶圈,橡胶圈上固定安装有多个橡胶凸块。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过第一夹板、第二夹板、插接带的设置,只需捏住第一夹板和第二夹板,即可使得第一夹板和第二夹板相互靠近从而使得喉箍本体能够夹住管道,不在需要使用工具拧动螺栓来操作,从而使得喉箍的安装更加的方便,同时可以避免了汽车震动造成的螺栓松动的问题,使得喉箍的连接更加的稳固。
本实用新型中,通过卡接槽、伸缩孔、伸缩杆、卡接块、挡板、复位弹簧、连接杆的设置,使得喉箍在需要拆卸时,只需拉动连接杆,即可使得两个卡接块脱离两个卡接槽,从而使得喉箍便于取下,从而使得喉箍的使用更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种连接稳固的新型喉箍的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种连接稳固的新型喉箍的正视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种连接稳固的新型喉箍的剖视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种连接稳固的新型喉箍的图3中A部分的结构示意图。
图中:1、喉箍本体;2、第一夹板;3、第二夹板;4、插接带;5、插接孔;6、锁止槽;7、卡接槽;8、伸缩孔;9、伸缩杆;10、卡接块;11、挡板;12、复位弹簧;13、连接杆;14、橡胶圈;15、限位孔;16、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种连接稳固的新型喉箍,包括喉箍本体1,喉箍本体1上固定安装有第一夹板2和第二夹板3,第二夹板3上开设有插接孔5,插接孔5内插接有插接带4,插接带4固定安装在第一夹板2上,插接孔5的顶侧内壁上开设有锁止槽6,锁止槽6内设有两个卡接块10,插接带4上等距离间隔的开设有多个卡接槽7,两个卡接块10分别延伸至两个卡接槽7内,在安装喉箍本体1时,只需捏住第一夹板2和第二夹板3即可完成安装,同时通过复位弹簧12的设置,使得喉箍本体1如果安装在汽车上,汽车在行驶时,及时产生颠簸,复位弹簧12可以压着卡接块10可以一直卡在卡接槽7内,进而使得喉箍本体1的安装更加的稳固。
本实用新型中,第二夹板3开设有两个伸缩孔8,两个伸缩孔8内均活动安装有伸缩杆9,两个伸缩杆9均延伸至锁止槽6内,两个伸缩杆9分别在两个伸缩孔8内垂直移动。
本实用新型中,两个伸缩杆9的顶端固定安装有同一个连接杆13,连接杆13上套接有橡胶保护套,通过橡胶保护套的设置,使得工作人员拉动连接杆13时,可以有效的保护工作人员的手部,不会被连接杆13割伤。
本实用新型中,两个卡接块10上均固定安装有挡板11,两个伸缩杆9的底端分别固定安装在两个挡板11上,通过挡板11的设置,在拉动连接杆13使得,连接杆13通过两个伸缩杆9带动两个挡板11移动,进而使得两个复位弹簧12可以受力。
本实用新型中,锁止槽6内设有两个复位弹簧12,两个复位弹簧12分别套接在两个伸缩杆9上,两个复位弹簧12的顶端均与锁止槽6的顶侧内壁上相抵,两个复位弹簧12的底端分别与两个挡板11相抵,通过复位弹簧12的设置,使得两个卡接块10能够便捷的复位。
本实用新型中,第二夹板3上开设有两个限位孔15,两个限位孔15内均滑动安装有限位杆16,两个限位杆16均固定安装在第一夹板2上,通过两个限位杆16的设置,使得第一夹板2和第二夹板3移动时,只能够水平移动。
本实用新型中,喉箍本体1内固定安装有橡胶圈14,橡胶圈14上固定安装有多个橡胶凸块,通过橡胶圈14和多个凸块的设置,使得喉箍本体1安装在管道上时,可以有效的增加摩擦力。
本实用新型工作原理:
在安装喉箍本体1时,拉动连接杆13,使得连接杆13带动两个伸缩杆9移动,两个伸缩杆9在两个伸缩孔8内垂直移动,进而使得两个伸缩杆9带动两个挡板11移动,两个挡板11移动带动两个卡接块10移动,使得两个卡接块10脱离两个卡接槽7,同时两个挡板11移动使得两个复位弹簧12受力收缩,此时拉动第一夹板2和第二夹板3相互远离,使得插接带4脱离插接孔5,从而可以将喉箍本体1套接在需要固定的管路上,然后移动第一夹板2和第二夹板3,使得两个限位杆16穿过两个限位孔15,并使得插接带4槽插入插接孔5内,此时捏着第一夹板2和第二夹板3,使得插接带4带插接孔5内移动,从而可以顶着两个卡接块10向上移动,并使得复位弹簧12受力收缩,直至喉箍本体1牢固的卡住管路,此时在复位弹簧12的拉伸力的作用下,使得两个卡接块10卡近相对应的两个卡接槽7内,从而可以将第一夹板2与第二夹板3的位置固定,从而可以便捷的完成安装。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种连接稳固的新型喉箍,包括喉箍本体(1),其特征在于:所述喉箍本体(1)上固定安装有第一夹板(2)和第二夹板(3),所述第二夹板(3)上开设有插接孔(5),插接孔(5)内插接有插接带(4),插接带(4)固定安装在第一夹板(2)上,所述插接孔(5)的顶侧内壁上开设有锁止槽(6),锁止槽(6)内设有两个卡接块(10),所述插接带(4)上等距离间隔的开设有多个卡接槽(7),两个卡接块(10)分别延伸至两个卡接槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:所述第二夹板(3)开设有两个伸缩孔(8),两个伸缩孔(8)内均活动安装有伸缩杆(9),两个伸缩杆(9)均延伸至锁止槽(6)内。
3.根据权利要求2所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:两个伸缩杆(9)的顶端固定安装有同一个连接杆(13),连接杆(13)上套接有橡胶保护套。
4.根据权利要求1所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:两个卡接块(10)上均固定安装有挡板(11),两个伸缩杆(9)的底端分别固定安装在两个挡板(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:所述锁止槽(6)内设有两个复位弹簧(12),两个复位弹簧(12)分别套接在两个伸缩杆(9)上,两个复位弹簧(12)的顶端均与锁止槽(6)的顶侧内壁上相抵,两个复位弹簧(12)的底端分别与两个挡板(11)相抵。
6.根据权利要求1所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:所述第二夹板(3)上开设有两个限位孔(15),两个限位孔(15)内均滑动安装有限位杆(16),两个限位杆(16)均固定安装在第一夹板(2)上。
7.根据权利要求1所述的一种连接稳固的新型喉箍,其特征在于:所述喉箍本体(1)内固定安装有橡胶圈(14),橡胶圈(14)上固定安装有多个橡胶凸块。
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