CN213064466U - 一种减震式柴油发电机组 - Google Patents

Abstract

一种减震式柴油发电机组。涉及柴油发电机组领域。结构合理，减震效果好。包括发电机组本体和设于发电机组本体和安装面之间的减震装置，所述减震装置包括橡胶减震座，所述发电机组设于所述橡胶减震座的顶部，所述发电机组本体的底部设有若干支撑柱，所述橡胶减震座内设有空腔，所述空腔内设有气囊，所述气囊将空腔分隔为上腔室和下腔室，所述支撑柱穿过所述减震座的顶部及上腔室、并顶触所述气囊；所述下腔室内设有若干弹簧，所述弹簧顶撑所述气囊的底部。

Description

一种减震式柴油发电机组

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组领域，具体涉及一种减震式柴油发电机组。

背景技术

在柴油发电机组的运行过程中，经常因柴油机和发电机组的自身运转过程中产生震动而影响各个部件的使用寿命，尤其是电器元件的使用寿命，对于刚性元件的连接尤为明显。

由于柴油发电机组在加工、装配和组装过程中存在误差，机组没有减震功能或减震效果较差，导致机组在运行过程中的震动幅度经常超出电器元件的使用范围，造成电器元件的意外损坏，影响柴油发电机组的正常运行。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理，减震效果好的减震式柴油发电机组。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种减震式柴油发电机组，包括发电机组本体和设于发电机组本体和安装面之间的减震装置，所述减震装置包括橡胶减震座，所述发电机组设于所述橡胶减震座的顶部，所述发电机组本体的底部设有若干支撑柱，所述橡胶减震座内设有空腔，所述空腔内设有气囊，所述气囊将空腔分隔为上腔室和下腔室，所述支撑柱穿过所述减震座的顶部及上腔室、并顶触所述气囊；

所述下腔室内设有若干弹簧，所述弹簧顶撑所述气囊的底部。

所述上腔室内还设有吸能机构，所述吸能机构包括弹性杆和配重球，所述弹性杆的一端与所述支撑柱固定连接、另一端连接所述配重球，所述配重球在所述上腔室内悬空。

所述气囊上还设有带阀门的气嘴，所述气嘴通过管道连通所述气囊，所述气嘴设于橡胶减震座的外壁上。

相比现有技术，本实用新型中橡胶减震座为第一级减震，支撑柱、气囊与弹簧的配合为第二级减震，弹性杆与配重球的配合为第三级减震，通过这三级减震，有效吸收了发电机组本体产生的震动，避免了震动的反作用力损伤发电机组本体，结构合理、可靠，减震效果显著，且减震装置对发电机组本体的支撑良好，不会造成发电机组的晃动。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1、发电机组本体；2、橡胶减震座；3、支撑柱；4、气囊；5、上腔室；6、下腔室；7、弹簧；8、弹性杆；9、配重球；10、气嘴。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1所示，一种减震式柴油发电机组，包括发电机组本体1和设于发电机组本体1和安装面之间的减震装置，所述减震装置包括橡胶减震座2，所述发电机组设于所述橡胶减震座2的顶部，所述发电机组本体1的底部设有若干支撑柱3，所述橡胶减震座2内设有空腔，所述空腔内设有气囊4，所述气囊4将空腔分隔为上腔室5和下腔室6，所述支撑柱3穿过所述减震座的顶部及上腔室 5、并顶触所述气囊4；

所述下腔室6内设有若干弹簧7，所述弹簧7顶撑所述气囊4的底部。发电机组本体1在运转时产生的振动最先会通过橡胶减震座2直接吸收，形成第一级减震，简单、可靠，有效降低了震动直接传递到安装面带来的反作用力，减震效果好；进一步的，在橡胶减震座2吸收部分震动的同时，发电机组本体1 产生的震动有部分被支撑柱3吸收，而且支撑柱3与充满气体的气囊4接触，同时，气囊4的底部还设有弹簧7，这样，支撑柱3、气囊4与弹簧7构成第二级减震，通过气囊4的压缩及弹簧7的弹性形变，有效吸收从支撑柱3传递的震动，进一步提升减震效果，结构合理、可靠；而且较硬的橡胶减震座2为发电机组本体1提提供了良好的支撑，避免了柔性连接造成发电机组本体1的晃动。

所述上腔室5内还设有吸能机构，所述吸能机构包括弹性杆8和配重球9，所述弹性杆8的一端与所述支撑柱3固定连接、另一端连接所述配重球9，所述配重球9在所述上腔室5内悬空。在震动传递到支撑柱3时，一部分震动继续传递到气囊4及弹簧7上，另一部分的震动会被弹性杆8吸收，使得弹性杆8 发生颤动，颤动会继续传递到配重球9上，从而带动配重球9上下摆动，而配重球9摆动产生的反作用力会抵消弹性杆8吸收震动而产生的颤动，也就是说，在弹性杆8及配重球9的配合下，形成第三级减震，再一次提高减震效果，保证发电机组本体1的可靠运行；单个支撑柱3上可以设置多个吸能机构，多个吸能机构之间相互错位，相邻支撑柱3上的吸能机构也相互错位，确保多个配重球9均能可靠摆动，相互之间不会产生干涉。

所述气囊4上还设有带阀门的气嘴10，所述气嘴10通过管道连通所述气囊4，所述气嘴10设于橡胶减震座2的外壁上。在长时间吸能后，气囊4可能会变的松弛，且弹簧7产生疲劳，弹性降低，这样，打开阀门，通过气嘴10向气囊4内鼓入气体，使得气囊4再次膨胀，一方面使得气囊4继续可靠支撑支撑柱3，另一方面使得膨胀的气囊4抵压弹簧7，确保弹簧7始终处于压缩的、储能状态。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种减震式柴油发电机组，包括发电机组本体和设于发电机组本体和安装面之间的减震装置，其特征在于：所述减震装置包括橡胶减震座，所述发电机组设于所述橡胶减震座的顶部，所述发电机组本体的底部设有若干支撑柱，所述橡胶减震座内设有空腔，所述空腔内设有气囊，所述气囊将空腔分隔为上腔室和下腔室，所述支撑柱穿过所述减震座的顶部及上腔室、并顶触所述气囊；

所述下腔室内设有若干弹簧，所述弹簧顶撑所述气囊的底部。

2.根据权利要求1所述的一种减震式柴油发电机组，其特征在于：所述上腔室内还设有吸能机构，所述吸能机构包括弹性杆和配重球，所述弹性杆的一端与所述支撑柱固定连接、另一端连接所述配重球，所述配重球在所述上腔室内悬空。

3.根据权利要求1所述的一种减震式柴油发电机组，其特征在于：所述气囊上还设有带阀门的气嘴，所述气嘴通过管道连通所述气囊，所述气嘴设于橡胶减震座的外壁上。

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