CN213064323U - 一种自润滑防卡轴承结构 - Google Patents

一种自润滑防卡轴承结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种自润滑防卡轴承结构,具体涉及轴承技术领域,包括外轴环,内轴环和滚珠,所述外轴环环形内壁的中部开设有与所述滚珠相适配的外卡槽,所述内轴环环形外壁的中部开设有与所述滚珠相适配的内卡槽,所述滚珠通过所述外卡槽和内卡槽活动安装在所述外轴环内壁和所述内轴环的外壁之间,所述内轴环通过所述滚珠活动套接在所述外轴环的内部。本实用新型通过设置外限位环和内限位环,在装置工作过程中,利用外定位环的环形内侧面开设的若干个外限位槽配合内定位环的环形外侧面开设的内限位槽,把若干个滚珠等距安置在外轴环和内轴环之间,利用聚四氟乙烯材质的耐磨性和高润滑性来降低滚珠的磨损速率。

Description

一种自润滑防卡轴承结构
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种自润滑防卡轴承结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承广泛的应用于现代各类机械设备中。
现有的轴承在实际运用过程中仍存在一些不足之处,如现有的轴承大多是由外部轴环,滚珠和内部轴环三部分组合构成,滚珠起到降低摩擦的作用,但滚珠在长时间工作过程中,滚珠会产生较大的磨损,从而导致轴承的使用寿命有限。
因此亟需提供一种耐磨损,使用寿命长的自润滑防卡轴承结构。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种自润滑防卡轴承结构,通过设置外限位环和内限位环,在装置工作过程中,利用外定位环的环形内侧面开设的若干个外限位槽配合内定位环的环形外侧面开设的内限位槽,把若干个滚珠等距安置在外轴环和内轴环之间,利用聚四氟乙烯材质的耐磨性和高润滑性来降低滚珠的磨损速率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自润滑防卡轴承结构,包括外轴环,内轴环和滚珠,所述外轴环环形内壁的中部开设有与所述滚珠相适配的外卡槽,所述内轴环环形外壁的中部开设有与所述滚珠相适配的内卡槽,所述滚珠通过所述外卡槽和内卡槽活动安装在所述外轴环内壁和所述内轴环的外壁之间,所述内轴环通过所述滚珠活动套接在所述外轴环的内部,所述外卡槽的槽底面镶嵌安装有与所述滚珠相贴合的外限位环,所述内卡槽的槽底面镶嵌安装有与所述滚珠相贴合的内限位环,所述外轴环外表面的中部镶嵌安装有与所述外卡槽相连通的外润滑筒,所述内轴环内壁的中部镶嵌安装有与所述内卡槽相连通的内润滑筒。
在一个优选地实施方式中,所述外限位环和内限位环均为一体形成聚四氟乙烯质圆环形构件,所述外限位环包括外定位环,所述外定位环的环形内侧面开设有若干个与所述滚珠相适配的外限位槽。
在一个优选地实施方式中,所述内限位环包括内定位环,所述内定位环的环形外侧面开设有若干个与所述滚珠相贴合的内限位槽。
在一个优选地实施方式中,所述滚珠的数量为若干个,若干个滚珠通过所述外限位槽和内限位槽活动安装在所述内定位环和内限位槽之间。
在一个优选地实施方式中,所述外润滑筒和内润滑筒的数量均为若干个,若干个外润滑筒等距分布在所述外轴环的内部,若干个内润滑筒等距分布在所述内轴环的内部。
在一个优选地实施方式中,所述外润滑筒包括外套接筒,所述外套接筒的内部镶嵌安装有低熔蜡条一,所述外套接筒的外侧端可拆卸安装有外螺纹塞,所述外套接筒与所述外卡槽相连通。
在一个优选地实施方式中,所述内润滑筒包括内套接筒,所述内套接筒的内部镶嵌安装有低熔蜡条二,所述内套接筒的内侧端可拆卸安装有内螺纹塞,所述内套接筒与所述内卡槽相连通。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置外限位环和内限位环,在装置工作过程中,利用外定位环的环形内侧面开设的若干个外限位槽配合内定位环的环形外侧面开设的内限位槽,把若干个滚珠等距安置在外轴环和内轴环之间,利用聚四氟乙烯材质的耐磨性和高润滑性来降低滚珠的磨损速率,延长了装置的使用寿命。
2、本实用新型通过设置外润滑筒和内润滑筒,在装置工作过程中,利用外螺纹塞配合内螺纹塞分别把低熔蜡条一和低熔蜡条二密封在外套接筒和内套接筒的内部,并利用外套接筒和内套接筒让低熔蜡条一和低熔蜡条二分别与外卡槽和内卡槽相连通,在轴承高速转动摩擦起热时,低熔蜡条一和低熔蜡条二受热熔化成蜡液进入外卡槽和内卡槽内部与滚珠相接触,利用蜡的润滑性来降低滚珠的磨损速率,延长了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的外限位环结构示意图。
图3为本实用新型的内限位环结构示意图。
图4为本实用新型的外润滑筒结构示意图。
图5为本实用新型的内润滑筒结构示意图。
附图标记为:1、外轴环;2、内轴环;3、滚珠;4、外卡槽;5、内卡槽;6、外限位环;7、内限位环;8、外润滑筒;9、内润滑筒;61、外定位环;62、外限位槽;71、内定位环;72、内限位槽;81、外套接筒;82、低熔蜡条一;83、外螺纹塞;91、内套接筒;92、低熔蜡条二;93、内螺纹塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种自润滑防卡轴承结构,包括外轴环1,内轴环2和滚珠3,外轴环1环形内壁的中部开设有与滚珠3相适配的外卡槽4,内轴环2环形外壁的中部开设有与滚珠3相适配的内卡槽5,滚珠3通过外卡槽4和内卡槽5活动安装在外轴环1内壁和内轴环2的外壁之间,内轴环2通过滚珠3活动套接在外轴环1的内部,外卡槽4的槽底面镶嵌安装有与滚珠3相贴合的外限位环6,内卡槽5的槽底面镶嵌安装有与滚珠3相贴合的内限位环7,外轴环1外表面的中部镶嵌安装有与外卡槽4相连通的外润滑筒8,内轴环2内壁的中部镶嵌安装有与内卡槽5相连通的内润滑筒9。
具体参考说明书附图2和附图3,外限位环6和内限位环7均为一体形成聚四氟乙烯质圆环形构件,外限位环6包括外定位环61,外定位环61的环形内侧面开设有若干个与滚珠3相适配的外限位槽62。
内限位环7包括内定位环71,内定位环71的环形外侧面开设有若干个与滚珠3相贴合的内限位槽72。
滚珠3的数量为若干个,若干个滚珠3通过外限位槽62和内限位槽72活动安装在内定位环71和内限位槽72之间。
实施方式具体为:通过设置外限位环6和内限位环7,在装置工作过程中,利用外定位环61的环形内侧面开设的若干个外限位槽62配合内定位环71的环形外侧面开设的内限位槽72,把若干个滚珠3等距安置在外轴环1和内轴环2之间,利用聚四氟乙烯材质的耐磨性和高润滑性来降低滚珠3的磨损速率,延长了装置的使用寿命。
具体参考说明书附图4和附图5,外润滑筒8和内润滑筒9的数量均为若干个,若干个外润滑筒8等距分布在外轴环1的内部,若干个内润滑筒9等距分布在内轴环2的内部。
外润滑筒8包括外套接筒81,外套接筒81的内部镶嵌安装有低熔蜡条一82,外套接筒81的外侧端可拆卸安装有外螺纹塞83,外套接筒81与外卡槽4相连通。
内润滑筒9包括内套接筒91,内套接筒91的内部镶嵌安装有低熔蜡条二92,内套接筒91的内侧端可拆卸安装有内螺纹塞93,内套接筒91与内卡槽5相连通。
实施方式具体为:通过设置外润滑筒8和内润滑筒9,在装置工作过程中,利用外螺纹塞83配合内螺纹塞93分别把低熔蜡条一82和低熔蜡条二92密封在外套接筒81和内套接筒91的内部,并利用外套接筒81和内套接筒91让低熔蜡条一82和低熔蜡条二92分别与外卡槽4和内卡槽5相连通,在轴承高速转动摩擦起热时,低熔蜡条一82和低熔蜡条二92受热熔化成蜡液进入外卡槽4和内卡槽5内部与滚珠3相接触,利用蜡的润滑性来降低滚珠3的磨损速率,延长了装置的使用寿命。
本实用新型工作原理:首先安装好各个组件并保持装置正常运行,接着利用外定位环61的环形内侧面开设的若干个外限位槽62配合内定位环71的环形外侧面开设的内限位槽72,把若干个滚珠3等距安置在外轴环1和内轴环2之间,最后利用外螺纹塞83配合内螺纹塞93分别把低熔蜡条一82和低熔蜡条二92密封在外套接筒81和内套接筒91的内部,并利用外套接筒81和内套接筒91让低熔蜡条一82和低熔蜡条二92分别与外卡槽4和内卡槽5相连通,在轴承高速转动摩擦起热时,低熔蜡条一82和低熔蜡条二92受热熔化成蜡液进入外卡槽4和内卡槽5内部与滚珠3相接触,利用蜡的润滑性来降低滚珠3的磨损速率,即可。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自润滑防卡轴承结构,包括外轴环(1),内轴环(2)和滚珠(3),所述外轴环(1)环形内壁的中部开设有与所述滚珠(3)相适配的外卡槽(4),所述内轴环(2)环形外壁的中部开设有与所述滚珠(3)相适配的内卡槽(5),所述滚珠(3)通过所述外卡槽(4)和内卡槽(5)活动安装在所述外轴环(1)内壁和所述内轴环(2)的外壁之间,所述内轴环(2)通过所述滚珠(3)活动套接在所述外轴环(1)的内部,其特征在于:所述外卡槽(4)的槽底面镶嵌安装有与所述滚珠(3)相贴合的外限位环(6),所述内卡槽(5)的槽底面镶嵌安装有与所述滚珠(3)相贴合的内限位环(7),所述外轴环(1)外表面的中部镶嵌安装有与所述外卡槽(4)相连通的外润滑筒(8),所述内轴环(2)内壁的中部镶嵌安装有与所述内卡槽(5)相连通的内润滑筒(9)。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述外限位环(6)和内限位环(7)均为一体形成聚四氟乙烯质圆环形构件,所述外限位环(6)包括外定位环(61),所述外定位环(61)的环形内侧面开设有若干个与所述滚珠(3)相适配的外限位槽(62)。
3.根据权利要求2所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述内限位环(7)包括内定位环(71),所述内定位环(71)的环形外侧面开设有若干个与所述滚珠(3)相贴合的内限位槽(72)。
4.根据权利要求3所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述滚珠(3)的数量为若干个,若干个滚珠(3)通过所述外限位槽(62)和内限位槽(72)活动安装在所述内定位环(71)和内限位槽(72)之间。
5.根据权利要求1所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述外润滑筒(8)和内润滑筒(9)的数量均为若干个,若干个外润滑筒(8)等距分布在所述外轴环(1)的内部,若干个内润滑筒(9)等距分布在所述内轴环(2)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述外润滑筒(8)包括外套接筒(81),所述外套接筒(81)的内部镶嵌安装有低熔蜡条一(82),所述外套接筒(81)的外侧端可拆卸安装有外螺纹塞(83),所述外套接筒(81)与所述外卡槽(4)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种自润滑防卡轴承结构,其特征在于:所述内润滑筒(9)包括内套接筒(91),所述内套接筒(91)的内部镶嵌安装有低熔蜡条二(92),所述内套接筒(91)的内侧端可拆卸安装有内螺纹塞(93),所述内套接筒(91)与所述内卡槽(5)相连通。
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