CN213063713U - 一种柴油发电机尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油发电机领域,公开了一种柴油发电机尾气净化装置,其技术方案要点是包括柴油发电机排气管、净化箱体和集尘箱,净化箱体底部固定连接有集尘箱,通过在早净化箱体内的第一腔室内设置有三块竖板,两块相邻两块所述竖板之间设置有不锈钢过滤垫,通过吸附作用吸附尾气中的碳颗粒,通过第二腔体内设置的电晕极和集尘极,达到对柴油发电机排出黑烟中附带颗粒充分吸附,吸附在集尘极上的颗粒受地球引力作用下,通过第二矩形通槽和第三矩形通槽,掉入集尘箱中的集尘盒中,从而实现对尾气中蕴含的颗粒进行收集。
Description
技术领域
本实用新型涉柴油发电机领域,更具体的说是涉及一种柴油发电机尾气净化装置。
背景技术
柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx,HC导致臭味,刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,同时有毒和致癌,CO影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,高浓度可致死,PM(黑烟)导致呼吸系统疾病,NOx刺激呼吸道,柴油发动机组可以通过设置不锈钢过滤垫,不锈钢过滤垫上有金属绒毛纤维,通过吸附作用吸附尾气中的碳颗粒(黑烟),碳颗粒在排气温度和过滤垫上的金属制作的催化剂的作用下被氧化成为无毒的二氧化碳,其过滤效率为能去除60-80%的黑烟,95%的柴油机尾气臭味,99%的CO,但仍有黑烟排出,黑烟中存在的尘粒未处理直接排入空气中,对空气质量造成影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机尾气净化装置,通过对柴油发电机排出黑烟中的附带颗粒进行吸附和收集,降低柴油发电机尾气对空气质量造成的影响。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种柴油发电机尾气净化装置,包括柴油发电机排气管和净化箱体,所述净化箱体底部固定连接有集尘箱,所述净化箱体包括有第一腔室和第二腔室,所述第一腔室位于所述第二腔室上方,所述净化箱体的一侧面设置有进气管,所述进气管与所述柴油发电机排气管固定连接,且所述进气管与所述第一腔室相互贯通,所述第一腔室内设置有三块竖板,所述竖板上开设有若干个通孔,相邻两块所述竖板之间设置有不锈钢过滤垫,所述第一腔室与所述第二腔室之间开设有第一矩形通槽,所述第一矩形通槽位于远离所述进气管的一侧,所述第二腔室内竖直设置有若干个集尘极,且所述集尘极接地,所述集尘极的长度方向与所述净化箱体的长度方向平行,所述集尘极与所述第一矩形通槽之间电性连接有若干个电晕极,所述净化箱体上设置有若干个净化箱体排气管,尾气依次经过所述不锈钢过滤垫、所述第一矩形通槽、所述电晕极和所述集尘极,最后通过所述净化箱体排气管排出,且所述净化箱体排气管与所述第二腔室相互贯通,所述净化箱体底部开设有第二矩形通槽,且所述第二矩形通槽位于所述集尘极下方,所述集尘箱一侧面开设有滑槽,且所述滑槽与所述第二矩形通槽相互贯通,所述滑槽内滑动连接有集尘盒。
在本实用新型中,优选的,所述进气管与所述柴油发电机排气管通过法兰连接。
在本实用新型中,优选的,所述净化箱体顶面开设有第三矩形通槽,所述第三矩形通槽上转动连接有盖板。
在本实用新型中,优选的,所述净化箱体排气管设置有两个,两个所述净化箱体排气管分别位于所述净化箱体相对的两侧。
在本实用新型中,优选的,所述净化箱体排气管呈L型,且所述净化箱体排气管的排气口竖直向上。
在本实用新型中,优选的,所述净化箱体排气管内设置有防尘网。
在本实用新型中,优选的,所述第一矩形通槽内水平设置有轴流风扇。
在本实用新型中,优选的,所述集尘盒上设置有第二把手。
在本实用新型中,优选的,所述集尘极设置有5个,且相邻两个所述集尘极之间的距离范围为10mm至50mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在净化箱体内的第一腔室内设置有三块竖板,两块相邻两块所述竖板之间设置有不锈钢过滤垫,尾气通过不锈钢过滤垫后,通过吸附作用吸附尾气中的碳颗粒,通过第二腔体内设置的电晕极和集尘极,含颗粒的尾气经过由电晕极产生的高压静电场时被电分离,尘粒与负离子结合带上负电后,荷电颗粒在电场中受库仑力作用被驱往集尘极表面,放出所带电荷且沉积在集尘极上,从而达到对柴油发电机排出黑烟中附带颗粒充分吸附,吸附在集尘极上的颗粒受地球引力作用下,通过第二矩形通槽和第三矩形通槽,掉入集尘箱中的集尘盒中,从而实现对尾气中蕴含的颗粒进行收集。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的立体剖视结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型3中A-A处的全剖结构示意图;
图5是本实用新型的侧视机构示意图。
附图标记:1、柴油发电机排气管;2、净化箱体;21、第一腔室;22、第二腔室;3、集尘箱;4、进气管;5、竖板;6、通孔;7、不锈钢过滤垫;8、第一矩形通槽;9、第二矩形通槽;10、第三矩形通槽;11、集尘极;12、电晕极;13、净化箱体排气管;14、滑槽;15、集尘盒;16、第一把手;17、第二把手;18、轴流风扇;19、防尘网;20、盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图5,本实施例的一种柴油发电机尾气净化装置,包括柴油发电机排气管1和净化箱体2,净化箱体2底部固定连接有集尘箱3,净化箱体2顶面开设有第三矩形通槽10,第三矩形通槽10上转动连接有盖板20,盖板20上设置有第一把手16,操作人员旋转打开盖板20即可对不锈钢过滤垫7进行更换,净化箱体2包括有第一腔室21和第二腔室22,第一腔室21位于第二腔室22上方,净化箱体2的一侧面设置有进气管4,进气管4与柴油发电机排气管1通过法兰连接,方便柴油发电机排气管1与进气管4的拆卸,且进气管4与第一腔室21相互贯通,第一腔室21内设置有三块竖板5,竖板5上开设有若干个通孔6,相邻两块竖板5之间设置有不锈钢过滤垫7,尾气通过竖板5内开设的通孔6和不锈钢过滤垫7,不锈钢过滤垫7上的金属绒毛纤维,将尾气中蕴含的碳颗粒吸附在不锈钢过滤垫7上,碳颗粒在排气温度和不锈钢过滤垫7上的金属制作的催化剂的作用下被氧化成为无毒的二氧化碳,第一腔室21与第二腔室22之间开设有第一矩形通槽8,第一矩形通槽8内水平设置有轴流风扇18,能够将尾气快速带入第二腔室22,第一矩形通槽8位于远离进气管4的一侧,第二腔室22内竖直设置有若干个集尘极11,集尘极11设置有5个,且相邻两个集尘极11之间的距离范围为10mm至50mm,保证尾气能够顺利通过集尘极11,且集尘极11接地,集尘极11的长度方向与净化箱体2的长度方向平行,集尘极11与第一矩形通槽8之间电性连接有若干个电晕极12,尾气通过第二腔室22内的电晕极12时,被电晕极12产生的高压静电场分离,尘粒与负离子结合带上负电后,荷电颗粒在电场中受库仑力作用被驱往集尘极11表面,放出所带电荷且沉积在集尘极11上,净化箱体2上设置有若干个净化箱体2排气管,尾气依次经过不锈钢过滤垫7、第一矩形通槽8、电晕极12和集尘极11,最后通过净化箱体排气管13排出,且净化箱体排气管13与第二腔室22相互贯通,净化箱体排气13管保证净化过后的尾气顺利排出,净化箱体2底部开设有第二矩形通槽9,且第二矩形通槽9位于集尘极11下方,集尘箱3一侧面开设有滑槽14,且滑槽14与第二矩形通槽9相互贯通,滑槽14内滑动连接有集尘盒15,集尘盒15上设置有第二把手17,吸附在集尘极11上的颗粒受地球引力作用下,通过第二矩形通槽9和第三矩形通槽10,掉入集尘箱3中的集尘盒15中,从而实现对尾气中蕴含的颗粒进行收集,当需要对集尘盒15内的尘粒进行倾倒时,操作人员将滑动连接的集尘盒15抽出即可倾倒集尘盒15中收集的尘粒。
本实施方案中,参照图1、图3和图5所示,净化箱体排气管13设置有两个,两个净化箱体排气管13分别位于净化箱体2相对的两侧,净化箱体排气管13呈L型,且净化箱体排气管13的排气口竖直向上,加快被净化后尾气的排出速度,净化箱体排气管13内设置有防尘网19,防止外部存在的颗粒掉入净化箱体内部。
工作原理:当柴油发动机产生的尾气通过柴油发电排气管1排出后通过进气管4进入净化箱体2内的第一腔室21,尾气通过竖板5内开设的通孔6和不锈钢过滤垫7,不锈钢过滤垫7上的金属绒毛纤维,将尾气中蕴含的碳颗粒吸附在不锈钢过滤垫7上,碳颗粒在排气温度和不锈钢过滤垫7上的金属制作的催化剂的作用下被氧化成为无毒的二氧化碳,经过不锈钢过滤垫7过滤后的尾气通过第一矩形通槽8内的轴流风扇18,将尾气快速带入第二腔室22,尾气通过第二腔室22内的电晕极12时,被电晕极12产生的高压静电场分离,尘粒与负离子结合带上负电后,荷电颗粒在电场中受库仑力作用被驱往集尘极11表面,放出所带电荷且沉积在集尘极11上,吸附在集尘极11上的颗粒受地球引力作用下,通过第二矩形通槽9和第三矩形通槽10,掉入集尘箱3中的集尘盒15中,从而实现对尾气中蕴含的颗粒进行收集,当需要对集尘盒15内的尘粒进行倾倒时,操作人员将滑动连接的集尘盒15抽出即可倾倒集尘盒15中收集的尘粒,经过集尘极11后的尾气通过净化箱体排气管13排出,当需要更换不锈钢过滤垫7时,操作人员旋转打开盖板20即可对不锈钢过滤垫7进行更换。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种柴油发电机尾气净化装置,包括柴油发电机排气管(1)和净化箱体(2),其特征在于:所述净化箱体(2)底部固定连接有集尘箱(3),所述净化箱体(2)包括有第一腔室(21)和第二腔室(22),所述第一腔室(21)位于所述第二腔室(22)上方,所述净化箱体(2)的一侧面设置有进气管(4),所述进气管(4)与所述柴油发电机排气管(1)固定连接,且所述进气管(4)与所述第一腔室(21)相互贯通,所述第一腔室(21)内设置有三块竖板(5),所述竖板(5)上开设有若干个通孔(6),相邻两块所述竖板(5)之间设置有不锈钢过滤垫(7),所述第一腔室(21)与所述第二腔室(22)之间开设有第一矩形通槽(8),所述第一矩形通槽(8)位于远离所述进气管(4)的一侧,所述第二腔室(22)内竖直设置有若干个集尘极(11),且所述集尘极(11)接地,所述集尘极(11)的长度方向与所述净化箱体(2)的长度方向平行,所述集尘极(12)与所述第一矩形通槽(8)之间电性连接有若干个电晕极(12),所述净化箱体(2)上设置有若干个净化箱体排气管(13),尾气依次经过所述不锈钢过滤垫(7)、所述第一矩形通槽(8)、所述电晕极(12)和所述集尘极(11),最后通过所述净化箱体排气管(13)排出,且所述净化箱体排气管(13)与所述第二腔室(22)相互贯通,所述净化箱体(2)底部开设有第二矩形通槽(9),且所述第二矩形通槽(9)位于所述集尘极(12)下方,所述集尘箱(3)一侧面开设有滑槽(14),且所述滑槽(14)与所述第二矩形通槽(9)相互贯通,所述滑槽(14)内滑动连接有集尘盒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述进气管(4)与所述柴油发电机排气管(1)通过法兰连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述净化箱体(2)顶面开设有第三矩形通槽(10),所述第三矩形通槽(10)上转动连接有盖板(21)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述盖板(20)上设置有第一把手(16)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述净化箱体排气管(13)设置有两个,两个所述净化箱体排气管(13)分别位于所述净化箱体(2)相对的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述净化箱体排气管(13)呈L型,且所述净化箱体排气管(13)的排气口竖直向上。
7.根据权利要求5所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述净化箱体排气管(13)内设置有防尘网(19)。
8.根据权利要求1所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述第一矩形通槽(8)内水平设置有轴流风扇(18)。
9.根据权利要求1所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述集尘盒(16)上设置有第二把手(17)。
10.根据权利要求1所述的一种柴油发电机尾气净化装置,其特征在于:所述集尘极(11)设置有5个,且相邻两个所述集尘极(11)之间的距离范围为10mm至50mm。
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CN202021687406.9U CN213063713U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种柴油发电机尾气净化装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114753903A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-07-15 | 合肥康尔信电力系统有限公司 | 基于柴油发动机的移动式尾气净化设备 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021687406.9U patent/CN213063713U/zh active Active
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