CN213061705U - 一种单梁架桥机 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供一种单梁架桥机,包括主梁、前支腿、中支腿、后支腿、天车和至少两个吊挂;所述前支腿纵向移动地连接于所述主梁的前端;所述后支腿位于所述主梁的后端,所述后支腿与所述主梁的上半部分固定连接;所述中支腿位于所述前支腿和所述后支腿之间,所述中支腿与所述主梁的上半部分可纵向移动地连接,所述主梁的内部设有能水平纵移的所述天车;所述至少两个吊挂置于所述主梁上,且沿主梁纵移行走。本申请提供的单梁架桥机,适用曲线小,过孔效率高,能提高施工效率。
Description
技术领域
本申请实施例涉及工程机械应用领域,尤其涉及一种单梁架桥机。
背景技术
架桥机,是用于将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。架桥机要求的条件苛刻,并且存在梁片上行走,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。
架桥机一般包括:机臂、天车、前支腿、辅支腿、中支腿、后支腿四个支腿。
机臂是架桥机的承载主梁,为双箱梁结构,根据机臂的受力工况和有限元分析计算,每根箱梁设计成箱形变截面形式。
架桥机配有两台天车,有各自独立的起升机构、行走机构和横移机构。每台天车装有两套独立的起升机构,后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡,从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点,使箱梁均衡受载,平稳起落。
前支腿,支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。架梁作业时与机臂纵向固定成铰接结构,成为柔性支腿,与机臂、中支腿组成龙门架结构,满足架梁作业支撑要求。纵移作业时,前支腿与机臂之间可相对运动,实现架桥机步履纵移。前支腿设有折叠机构,可以满足正常架梁和最后一孔箱梁架设时前支腿上桥台支撑的需要。前支腿与机臂有三个固定位置可以满足三种不同跨度箱梁的架设。
辅支腿一般和前支腿配合在一起,用于前支腿的运动。
中支腿位于机臂中部,与机臂固结,是刚性支腿。中支腿的下横梁设有两个支腿,通过液压油缸实现支撑枕木的支垫和拆除,满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。两支腿下设有横移机构,通过横移油缸推动中支腿带动机臂摆头,从而横向调整架桥机位置,适应曲线架梁需要。由于运梁车驮运架桥机工况的需要,下横梁设计成可拆卸式。
后支腿是架桥机纵移驱动支柱,为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求,设计成门架结构。由升降柱、折叠机构、行走机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。
架桥机架设公路和铁路桥梁已经非常普遍,目前国内外使用的架桥机,在架设简支梁时,吊梁小车先横移到两桁架梁中间位置,前后吊梁小车配合吊梁,纵移到两桥台之间,再横移架桥机和吊梁小车到准确位置落梁。
但是,现有技术中这种架桥机,过孔步骤繁琐,施工效率低。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请实施例提供了一种单梁架桥机,适用曲线小,过孔效率高,能提高施工效率。
本申请的一方面提供一种单梁架桥机,包括主梁、前支腿、中支腿、后支腿、天车和至少两个吊挂;
所述前支腿纵向移动地连接于所述主梁的前端;
所述后支腿位于所述主梁的后端,所述后支腿与所述主梁的上半部分固定连接;
所述中支腿位于所述前支腿和所述后支腿之间,所述中支腿与所述主梁的上半部分纵向移动地连接,所述主梁的内部设有能水平纵移的所述天车;
所述至少两个吊挂置于所述主梁上,且沿主梁纵移行走。
可选地,所述主梁为C型截面的单根箱型梁,所述主梁的下部两侧设有耳梁,所述耳梁延伸于主梁的全长,所述耳梁的前部用于所述前支腿的纵移行走,所述耳梁的后部分用于所述天车的纵移行走。
可选地,所述单梁架桥机还包括电气系统和液压系统,分别连接和驱动所述前支腿、所述中支腿、所述后支腿、所述天车和所述吊挂
可选地,所述前支腿为架梁时的主支撑,可自动行走。
可选地,所述中支腿为过孔时的临时支撑以及通过横移实现曲线过孔,可自动行走。
可选地,所述后支腿为架梁时主支撑以及过孔时提供动力。
上述描述的单梁架桥机,设置前支腿、中支腿、后支腿和天车,同时,由于主梁上设置多个吊挂,用于吊起梁沿主梁纵移,所以适用曲线小,整机重量轻,既满足施工要求,又能提高施工效率。
上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一实施例的一种单梁架桥机的结构示意图;
图2为本申请另一实施例的所述单梁架桥机架梁时架桥机就位状态示意图;
图3为本申请另一实施例的所述单梁架桥机架梁时节段梁吊装状态示意图;
图4为本申请另一实施例的所述单梁架桥机架梁时节段梁整体装配状态示意图;
图5为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时一个过程的状态示意图;
图6为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时另一过程的状态示意图;
图7为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时另一过程的状态示意图;
图8为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时另一过程的状态示意图;
图9为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时另一过程的状态示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,为本申请一实施例的一种单梁架桥机的结构示意图,所述单梁架桥机包括主梁1、前支腿2、中支腿3、后支腿4、天车5和至少两个吊挂6,所述单梁架桥机还包括电气系统和液压系统,用于分别连接和驱动所述前支腿 2、所述中支腿3、所述后支腿4、所述天车5和所述吊挂6。
所述前支腿2可纵向移动地连接于主梁1的前端,所述后支腿4位于主梁1 的后端,可选地,所述后支腿4与主梁1的上半部分固定连接,所述中支腿3 位于前支腿2和后支腿4之间,可选地,中支腿3与主梁1的上半部分可纵向移动地连接,所述主梁1的内部设有能水平纵移的天车5。
所述主梁1可为C型截面的单根箱型梁,所述主梁1的下部两侧设有耳梁,所述耳梁延伸于主梁1的全长,所述耳梁的前部用于前支腿2的纵移行走,后部分用于天车5的纵移行走。
前支腿2主要用于架梁时的主支撑,可自动行走。
中支腿3主要用于过孔时的临时支撑以及通过横移实现曲线过孔,可自动行走。
后支腿4主要用于架梁时主支撑以及过孔时提供动力。
所述至少两个吊挂6置于所述主梁1上,例如,可以由两个或两个以上的吊挂6,所述至少两个吊挂6用于架梁时吊起梁,每个吊挂6可以沿主梁1纵移行走。
如图2-4所示,分别为本申请另一实施例的所述单梁架桥机架梁时在各个过程的状态示意图,所述单梁架桥机架梁工序依次可以如下所述。
步骤21,架桥机就位状态
例如,如图2所示,前支腿2稳固底部与桥墩锚固;后支腿4支撑稳固,下横梁与已架设梁面进行锚固;依次调整吊挂6至架设位置附近。
步骤22,节段梁吊装
如图3所示,运梁车运梁到位;天车5行至对应位置使用吊具连接后将梁段吊起并旋转至合适角度;根据所起吊节段块在整跨梁中的位置,天车5将其运送到位;调整上部吊挂6的纵向和横向位置,并将其与节段梁上的吊挂进行连接;上、下吊挂连接完成后将天车解钩,天车5继续起吊其他节段块。
步骤23,节段梁整体装配
如图4所示,节段梁全部悬挂完成后,天车5退至架桥机尾部停放;使用吊挂6依次精确调节每个节段块位置,并与前一节段块进行粘结,进行临时张拉固定;完成所有节段块定位安装后对整个混凝土梁体进行张拉,拆除节段梁吊杆,架设完毕。
如图5-9所示,分别为本申请另一实施例的所述单梁架桥机过孔时在各个过程的状态示意图,所述单梁架桥机过孔过程可以如下所述。
步骤31,如图5所示,节段梁架设完毕,检查整机状态,做好润滑及做好液压、电气系统检查,准备过孔。
步骤32,如图6所示,检查中支腿3状态,启动中支腿3自行机构,将中支腿3移动到前支腿2后方并锚固;解除前支腿2底部与墩顶的锚固;解除后支腿4锚固;顶升中支腿3,使前支腿2脱离墩顶面。
步骤33,如图7所示,检查前支腿2状态,启动前支腿2行走装置行进至主梁1前端指定位置;收缩中支腿3油缸,使前支腿2落到梁面上并锚固。
步骤34,如图8所示,收缩中支腿3使其离开梁面并反挂到主梁1上;启动中支腿3行走装置,将中支腿3退回至后支腿4位置。
步骤35,如图9所示,后支腿4纵推油缸推动架桥机主梁1向前方移动;调整架桥机到位,做好整机锚固;过孔完毕,准备架设节段梁。
综上所述,上述描述的单梁架桥机,设置前支腿、中支腿、后支腿和天车,同时,由于主梁上设置多个吊挂,用于吊起梁沿主梁纵移,所以适用曲线小,整机重量轻,既满足施工要求,又能提高施工效率。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
应该注意的是上述实施例对本申请进行说明而不是对本申请进行限制,并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中,不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本申请可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中,这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。上述实施例中的步骤,除有特殊说明外,不应理解为对执行顺序的限定。
以上所述,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种单梁架桥机,其特征在于,包括主梁(1)、前支腿(2)、中支腿(3)、后支腿(4)、天车(5)和至少两个吊挂(6);
所述前支腿(2)纵向移动地连接于所述主梁(1)的前端;
所述后支腿(4)位于所述主梁(1)的后端,所述后支腿(4)与所述主梁(1)的上半部分固定连接;
所述中支腿(3)位于所述前支腿(2)和所述后支腿(4)之间,所述中支腿(3)与所述主梁(1)的上半部分纵向移动地连接,所述主梁(1)的内部设有能水平纵移的所述天车(5);
所述至少两个吊挂(6)置于所述主梁(1)上,且沿主梁(1)纵移行走。
2.根据权利要求1所述的单梁架桥机,其特征在于,所述主梁(1)为C型截面的单根箱型梁,所述主梁(1)的下部两侧设有耳梁,所述耳梁延伸于主梁(1)的全长,所述耳梁的前部用于所述前支腿(2)的纵移行走,所述耳梁的后部分用于所述天车(5)的纵移行走。
3.根据权利要求1所述的单梁架桥机,其特征在于,所述单梁架桥机还包括电气系统和液压系统,分别连接和驱动所述前支腿(2)、所述中支腿(3)、所述后支腿(4)、所述天车(5)和所述吊挂(6)。
4.根据权利要求1所述的单梁架桥机,其特征在于,所述前支腿(2)为架梁时的主支撑,可自动行走。
5.根据权利要求1所述的单梁架桥机,其特征在于,所述中支腿(3)为过孔时的临时支撑以及通过横移实现曲线过孔,可自动行走。
6.根据权利要求1所述的单梁架桥机,其特征在于,所述后支腿(4)为架梁时主支撑以及过孔时提供动力。
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