CN213057193U - 一种电动推杆的转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动推杆的转运装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆远离气缸的一端固定连接有支撑块,所述底座的上表面且位于气缸的右侧设置有支撑柱,所述支撑柱的侧表面固定连接有放置板,所述放置板的内部设置有放置槽,所述放置槽的形状为“L”型,所述底座的下表面设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮。本实用新型,通过设置有气缸与支撑块,便于对其进行装卸时进行固定转运装置,同时便于将高度进行调节,方便工人进行装卸,不必进行弯腰与爬高,通过设置有L型凹槽且相对布置,能够最大程度节省防止空间,进行最大程度的装载量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动推杆加工领域,尤其涉及一种电动推杆的转运装置。
背景技术
推杆电机其实也叫电动推杆,是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置,电动推杆原理,电动推杆一般采用二级传动,一级传动减速主要有两种,一种是采用蜗轮蜗杆减速,另一种是采用齿轮减速;二级传动大都采用丝杆螺母。
在电动推杆的生产过程中,需要进行生产、组装、储存等工序,现有的电动推杆转运装置存在以下缺点:
1、在转运过程中,需要人工进行操作,较为耗时耗力;
2、在转运时,由于转运车辆的移动,会使电动推杆进行运动,与放置板撞击,从而造成破损,影响销售;
3、在转运过程中,由于电动推杆的不规则形状,使得转运的数量较少,拖慢了转运的效率;
4、在进行转载与卸下时,对于高层不便卸下,对于底层,需要进行弯腰,长期工作,较为劳累,拖慢转运的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动推杆的转运装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电动推杆的转运装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆远离气缸的一端固定连接有支撑块;
所述底座的上表面且位于气缸的右侧设置有支撑柱,所述支撑柱的侧表面固定连接有放置板,所述放置板的内部设置有放置槽,所述放置槽的形状为“L”型;
所述底座的下表面设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮,所述底座的下表面且位于电机的右侧面固定连接有连接板,所述连接板的内部活动连接有转动轴,所述转动轴的侧表面固定连接有从动齿轮,所述转动轴的两端均设置有转轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置板的内部设置有海绵垫,所述放置槽为相对布置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑块的形状为圆台型,所述气缸的数量至少为四个,且同步进行运动。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置板的侧表面固定连接有固定圈,所述固定圈的内部设置有紧固螺钉,所述固定圈与支撑柱活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的下表面且位于连接板的右侧固定连接有动力箱,所述动力箱与电机、气缸电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的下表面且位于动力箱的右侧面固定连接有转杆,所述转杆的内部活动连接有滚轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑柱的数量为四个,且分别位于放置板的两侧。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该电动推杆的转运装置,通过设置有电机与转轴,能够辅助转运装置进行移动,节省人们的体力,更加方便进行转运,加快了转运的效率。
2、与现有技术相比,该电动推杆的转运装置,通过设置有气缸与支撑块,便于对其进行装卸时进行固定转运装置,同时便于将高度进行调节,方便工人进行装卸,不必进行弯腰与爬高。
3、与现有技术相比,该电动推杆的转运装置,通过设置有L型凹槽且相对布置,能够最大程度节省防止空间,进行最大程度的装载量。
4、与现有技术相比,该电动推杆的转运装置,通过设置有海绵垫,放置在转运过程中,电动推杆进行相互碰撞,从而导致电动推杆进行损坏,造成不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动推杆的转运装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动推杆的转运装置的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种电动推杆的转运装置的仰视图;
图4为本实用新型提出的一种电动推杆的转运装置的内部结构示意图。
图例说明:
1、底座;2、气缸;3、连接杆;4、支撑块;5、支撑柱;6、放置板;7、放置槽;8、固定圈;9、紧固螺钉;10、滚轮;11、海绵垫;12、转轮;13、转杆;14、动力箱;15、电机;16、主动齿轮;17、连接板;18、转动轴;19、从动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种电动推杆的转运装置:包括底座1,底座1的上表面固定连接有气缸2,提供上升的动力,气缸2的数量至少为四个,且同步进行运动,气缸2的输出端固定连接有连接杆3,连接杆3远离气缸2的一端固定连接有支撑块4,支撑块4的形状为圆台型,便于进行固定,此形状还可以为圆柱形、长方体等,对装置进行支撑,调节高度;
底座1的上表面且位于气缸2的右侧设置有支撑柱5,支撑柱5的数量为四个,且分别位于放置板6的两侧,支撑柱5的侧表面固定连接有放置板6,放置电动推杆,放置板6的内部设置有海绵垫11,放置板6的内部设置有放置槽7,放置槽7为相对布置,放置槽7的形状为“L”型,因为电动推杆的形状多为L形,所以根据形状进行设计,同时进行正反两种相对设计,充分利用空间,能够对电动推杆进行更多的放置;
放置板6的侧表面固定连接有固定圈8,固定圈8的内部设置有紧固螺钉9,英语紧固固定圈8的位置,固定圈8与支撑柱5活动连接,使放置板6的位置进行调节,同时可以有充足空间进行操作。
底座1的下表面且位于连接板17的右侧固定连接有动力箱14,提供电机15与气缸2的动力,动力箱14与电机15、气缸2电性连接。
底座1的下表面设置有电机15,提供行走的动力,电机15的输出轴固定连接有主动齿轮16,底座1的下表面且位于电机15的右侧面固定连接有连接板17,连接板17的内部活动连接有转动轴18,转动轴18的侧表面固定连接有从动齿轮19,主动齿轮16与从动齿轮19相啮合,转动轴18的两端均设置有转轮12,进行行走,底座1的下表面且位于动力箱14的右侧面固定连接有转杆13,转杆13的内部活动连接有滚轮10,进行控制方向,便于进行运动。
工作原理:通过将该转运装置放置于需要转运的电动推杆前,通过气缸2时整体上升,将需要放置的放置板6升到合适的高度,从而将电动推杆放置于放置槽7中,将此层摆放完成后,进行降低,摆放下一层,直至摆放完成,将支撑块4进行收起,从而进行运动,通过将电机15启动,进行辅助运动,从而对其进行运动,通过转杆13进行调节方向,到达卸下位置时,通过慢慢提升装置高度,进行从上至下的卸下电动推杆,完成转运。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电动推杆的转运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的输出端固定连接有连接杆(3),所述连接杆(3)远离气缸(2)的一端固定连接有支撑块(4);
所述底座(1)的上表面且位于气缸(2)的右侧设置有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的侧表面固定连接有放置板(6),所述放置板(6)的内部设置有放置槽(7),所述放置槽(7)的形状为“L”型;
所述底座(1)的下表面设置有电机(15),所述电机(15)的输出轴固定连接有主动齿轮(16),所述底座(1)的下表面且位于电机(15)的右侧面固定连接有连接板(17),所述连接板(17)的内部活动连接有转动轴(18),所述转动轴(18)的侧表面固定连接有从动齿轮(19),所述转动轴(18)的两端均设置有转轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述放置板(6)的内部设置有海绵垫(11),所述放置槽(7)为相对布置。
3.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述支撑块(4)的形状为圆台型,所述气缸(2)的数量至少为四个,且同步进行运动。
4.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述放置板(6)的侧表面固定连接有固定圈(8),所述固定圈(8)的内部设置有紧固螺钉(9),所述固定圈(8)与支撑柱(5)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述底座(1)的下表面且位于连接板(17)的右侧固定连接有动力箱(14),所述动力箱(14)与电机(15)、气缸(2)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述底座(1)的下表面且位于动力箱(14)的右侧面固定连接有转杆(13),所述转杆(13)的内部活动连接有滚轮(10)。
7.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述主动齿轮(16)与从动齿轮(19)相啮合。
8.根据权利要求1所述的一种电动推杆的转运装置,其特征在于:所述支撑柱(5)的数量为四个,且分别位于放置板(6)的两侧。
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- 2020-09-22 CN CN202022083526.4U patent/CN213057193U/zh active Active
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