CN213056592U - Tpms发射机的固定结构及装配结构 - Google Patents

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童座飞
刘浦俊
史卫华
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Abstract

本实用新型提供了一种TPMS发射机的固定结构,包括气门嘴,气门嘴包括嘴杆,嘴杆具有适于与TPMS发射机连接的接头,固定结构还包括设于嘴杆上的支撑座,支撑座具有适于与汽车轮辋的侧立面贴合的第一座体,且具有适于与汽车轮辋的凸峰面贴合的第二座体和/或适于与汽车轮辋的沟槽面贴合的第三座体。本实用新型还提供了一种TPMS发射机的装配结构,包括TPMS发射机和TPMS发射机的固定结构。本实用新型的TPMS的固定结构和装配结构可以有效地阻止TPMS发射机在汽车行驶途中发生旋转,确保TPMS发射机的安全使用和正常工作。

Description

TPMS发射机的固定结构及装配结构
技术领域
本实用新型主要涉及轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitor System,TPMS),尤其涉及一种TPMS系统中的发射机的固定结构及装配结构。
背景技术
TPMS系统,是通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元,实现对轮胎压力的实时监控的系统。
为了实现实时监控,系统在各轮胎上安装有TPMS发射机,它可以监测轮胎内的压力和温度,并发送给汽车内的TPMS接收机。为了实现TPMS发射机的固定安装,并在各种恶劣的车况下不会脱落,一种安装方式是将TPMS发射机安装在轮胎的轮辋上并和气门嘴固定在一起。在这种情况下,虽然TPMS发射机在汽车行驶过程仍然会有所松动,但是不会显著影响其工作表现。
但是,随着TPMS发射机的持续改进,对其位置或姿态的要求也随之提高。例如当TPMS发射机具有自动定位功能时,期望TPMS发射机始终处在合适的姿态而不相对于汽车轮辋发生旋转。尤其是,TPMS发射机的小型化,导致其与汽车轮辋相对固定的难度更大,加剧了旋转的可能性。另外,对于TPMS发射机的安装位置也有严格的要求,使得其安装变得复杂。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提出一种TPMS发射机的固定结构和装配结构,可以有效地阻止TPMS发射机的旋转。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种TPMS发射机的固定结构,包括气门嘴,所述气门嘴包括嘴杆,所述嘴杆具有适于与所述TPMS发射机连接的接头。所述固定结构还包括设于所述嘴杆上的支撑座,所述支撑座具有适于与汽车轮辋的侧立面贴合的第一座体,且具有适于与汽车轮辋的凸峰面贴合的第二座体和/或适于与汽车轮辋的沟槽面贴合的第三座体。
在本实用新型的一实施例中,所述第一座体上有安装孔,所述安装孔套设于所述嘴杆上。
在本实用新型的一实施例中,所述第三座体的面积大于所述TPMS发射机的底面积。
在本实用新型的一实施例中,当所述支撑座具有所述第一座体和第二座体且不具有所述第三座体时,所述第一座体具有与所述汽车轮辋的沟槽面过盈配合的至少一个支撑部。
在本实用新型的一实施例中,所述第一座体具有一个所述支撑部,设于所述第二座体下端中部。
在本实用新型的一实施例中,所述第一座体具有两个所述支撑部,设于所述第二座体下端两侧。
在本实用新型的一实施例中,其特征在于,当所述支撑座具有所述第一座体和第二座体时,所述第一座体和第二座体之间具有弧形过渡面。
在本实用新型的一实施例中,其特征在于,所述支撑座是弹性的。
为了解决以上的技术问题,本实用新型还提供了一种TPMS发射机的装配结构,包括如上述TPMS发射机的固定结构;以及TPMS发射机,与所述固定结构装配在一起。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的TPMS发射机的固定结构和装配结构可以替代目前用于TPMS发射机的常规卡扣嘴,有效地阻止TPMS发射机的旋转,克服此类常规卡扣嘴在工作时易因重心失衡从而导致传感器翘起、摆动进而导致传感器失效的缺陷,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
附图说明
包括附图是为提供对本申请进一步的理解,它们被收录并构成本申请的一部分,附图示出了本申请的实施例,并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中:
图1A是常规气门嘴结构的示意图;
图1B和1C是TPMS发射机通过常规气门嘴安装于汽车轮辋并在汽车行驶中发生旋转的示意图;
图2是本实用新型实施例一的TPMS发射机的固定结构的示意图;
图3A是本实用新型实施例一的TPMS发射机的装配结构的示意图;
图3B是本实用新型实施例一的TPMS发射机的装配结构安装在汽车轮辋上的受力示意图;
图4A和4B是本实用新型实施例二的TPMS发射机的装配结构以及安装在汽车轮辋上的示意图;
图5A和5B是本实用新型实施例三的TPMS发射机的装配结构以及安装在汽车轮辋上的示意图;
图6A和6B是本实用新型实施例四的TPMS发射机的装配结构以及安装在汽车轮辋上的示意图;
图7A和7B是本实用新型实施例五的TPMS发射机的装配结构以及安装在汽车轮辋上的示意图。
附图标记列表
气门嘴 10
嘴杆 11
接头 12
TPMS发射机 20
汽车轮辋 30
轮辋孔 31
固定结构 100
支撑座 110
第一座体 111
安装孔 1110
第一支撑部 1111
第二支撑部 1112
第三支撑部 1113
弧形过渡面 114
第二座体 112
第三座体 113
实施例一装配结构 201
实施例二装配结构 202
实施例三装配结构 203
实施例四装配结构 204
实施例五装配结构 205
具体实施方式
为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明,图中相同标号代表相同结构或操作。
如本申请和权利要求书中所示,除非上下文明确提示例外情形,“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数,也可包括复数。一般说来,术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素,而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列,方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外,尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的,但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的,其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外,要求不仅仅通过所使用的实际术语,而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本申请。
应当理解,当一个部件被称为“在另一个部件上”、“连接到另一个部件”、或“接触另一个部件”时,它可以直接在该另一个部件之上、连接于或耦合于、或接触该另一个部件,或者可以存在插入部件。相比之下,当一个部件被称为“直接在另一个部件上”、“直接连接于”、或“直接接触”另一个部件时,不存在插入部件。
图1A示出了常规气门嘴10结构的示意图,图1B和1C示出了TPMS发射机20通过常规气门嘴10安装于汽车轮辋30并在汽车行驶中发生旋转的示意图。如图1A-1C所示,TPMS发射机20通常是通过气门嘴10的嘴杆11安装于汽车轮辋30内部。在汽车行驶中,由于加速、减速,颠簸,转弯等各种复杂情况,造成TPMS发射机20的重心位置不断变动,在离心力作用下,TPMS发射机20被抬离汽车轮辋30。
具体的,常见的气门嘴都是如图1A所示的圆柱形设计,如图1B所示,在汽车行驶中,气门嘴10会在轮辋孔31中绕嘴杆11轴向旋转,此时,与嘴杆11固定连接的TPMS发射机20会随着气门嘴10一起旋转。旋转后TPMS发射机20的重心偏离气门嘴中心面更远,造成旋转力矩增大,旋转角度快速增加。由于旋转使TPMS发射机20偏离正常位置,影响其发射信号在特定方向上的强度,造成汽车内TPMS接收机无法接收到正常有效的信号。
本实用新型的实施例针对TPMS发射机20设置固定结构,包括气门嘴,气门嘴包括嘴杆,以及设于嘴杆上的支撑座,其中,嘴杆具有适于与TPMS发射机连接的接头。
支撑座具有适于与如图1C所示的汽车轮辋30的侧立面贴合的第一座体,第一座体上具有安装孔,安装孔套设于嘴杆上。支撑座还具有适于与如图1所示的汽车轮辋30的凸峰面贴合的第二座体。在其他变型的实施例中,固定结构还包括与汽车轮辋30的沟槽面贴合的第三座体。
根据本实用新型固定结构,支撑座110的不同结构,本实用新型的TPMS发射机的固定结构和装配结构具有但不限于以下几种实施例。
实施例一
图3A是本实用新型实施例一的TPMS发射机的装配结构201的示意图,图3B是本实用新型实施例一的装配结构201安装在汽车轮辋30上的受力示意图。如图3A所示,装配结构201包括如图2所示的固定结构100以及TPMS发射机20,其中,支撑座110具有第一座体111和第二座体112,第一座体111和第二座体112之间有弧形过渡面114。
如图2所示,固定结构100包括气门嘴10,气门嘴10包括嘴杆11,以及设于嘴杆11上的支撑座110,其中,嘴杆11具有适于与TPMS发射机连接的接头12。支撑座110具有适于与如图3B所示的汽车轮辋30的侧立面贴合的第一座体111,第一座体111上具有安装孔1110,安装孔1110套设于嘴杆11上。支撑座还具有适于与如图3B所示的汽车轮辋30的凸峰面贴合的第二座体112。
如图3A所示,TPMS发射机20可以通过接头12固定在嘴杆11上从而安装于汽车轮辋30的内部。装配结构201与汽车轮辋30装配后的效果图如图3B所示,图3B还示出了汽车运行过程中,TMPS发射机20与支撑座110的受力关系,示例性的展示了使用本实用新型如图3A所示的TPMS发射机的装配结构201对于TPMS发射机的固定原理。
如图3B所示,在车辆行驶过程中,车轮中轮胎(包括汽车轮辋30)沿a方向旋转。气门嘴10卡紧装配在轮辋孔31处,通过接头12与气门嘴10连接的TPMS发射机20由于受到轮胎旋转过程中的离心力而产生离心力力矩M1。在使用如图3A所示的装配结构201后,支撑座110由于贴合在汽车轮辋30侧立面而受到来自汽车轮辋30的支撑力而产生支撑力力矩M2。由此,支撑座110可以阻止气门嘴的旋转,进一步阻止固定在嘴杆上的TPMS发射机随气门嘴一起旋转,从而保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
在本实用新型的一实施例中,支撑座110可以是弹性的,从而使得当气门嘴10卡紧装配在轮辋孔31时,支撑座110的第一座体111和第二座体112可以更好地贴合于汽车轮辋30上从而对支撑座110产生更好的支撑力。
上述支撑力力矩M2与离心力力矩M1产生的力矩相等,达到力矩平衡,从而有效地阻止了TPMS发射机产生向上翘起的旋转动作,起到固定TPMS发射机的作用,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
实施例二
图4A和4B是本实用新型实施例二的TPMS发射机的装配结构202的示意图。
如图4A所示,在实施例二中,固定结构100的支撑座110具有第一座体111和第二座体112,第一座体111和第二座体112之间有弧形过渡面114,第一座体111具有与如图4B所示的汽车轮辋30的沟槽面过盈配合的第一支撑部1111和第二支撑部1112(在图3A中用虚线圈出),分别设于第一座体111的下端两侧。
如图4B所示,在实施例二中,装配结构202通过固定结构100将TPMS发射机20固定在汽车轮辋30上,有效地阻止了TPMS发射机20的旋转,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
其他关于装配结构202的固定原理和细节,可以参考上述实施例一,在此不再赘述。
实施例三
图5A和5B是本实用新型实施例三的TPMS发射机的装配结构203的示意图。
如图5A所示,在实施例三中,固定结构100的支撑座110具有第一座体111和第二座体112,第一座体111和第二座体112之间有弧形过渡面114,第一座体111具有与如图5B所示的汽车轮辋30的沟槽面过盈配合的第三支撑部1113(在图5A中用虚线圈出),设于第一座体111的下端中部。
如图5B所示,在实施例三中,装配结构203通过固定结构100将TPMS发射机20固定在汽车轮辋30上,有效地阻止了TPMS发射机20的旋转,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
其他关于装配结构203的固定原理和细节,可以参考上述实施例一,在此不再赘述。
实施例四
图6A和6B是本实用新型实施例四的TPMS发射机的装配结构204的示意图。
如图6A所示,在实施例四中,固定结构100的支撑座110具有第一座体111,第二座体112以及第三座体113,第一座体111和第二座体112之间有弧形过渡面114。
在本实用新型的如图6A所示的实施例四中,第三座体113的面积大于TPMS发射机20的底面积,但是本实用新型不以此为限。
如图6B所示,在实施例四中,装配结构204通过固定结构100将TPMS发射机20固定在汽车轮辋30上,有效地阻止了TPMS发射机20的旋转,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
其他关于装配结构204的固定原理和细节,可以参考上述实施例一,在此不再赘述。
实施例五
图7A和7B是本实用新型实施例五的TPMS发射机的装配结构205的示意图。
如图7A所示,在实施例五中,固定结构100的支撑座110具有第二座体112以及第三座体113。在本实用新型的实施例五中,第三座体113的面积大于TPMS发射机20的底面积,但是本实用新型不以此为限。
如图7B所示,在实施例五中,装配结构205通过固定结构100将TPMS发射机20固定在汽车轮辋30上,有效地阻止了TPMS发射机20的旋转,保证TPMS发射机长期使用中的安全性和可靠性。
其他关于装配结构205的固定原理和细节,可以参考上述实施例一,在此不再赘述。
除非权利要求中明确说明,本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的实用新型实施例,但应当理解的是,该类细节仅起到说明的目的,附加的权利要求并不仅限于披露的实施例,相反,权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。
上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述实用新型披露仅仅作为示例,而并不构成对本申请的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。
同时,本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
同理,应当注意的是,为了简化本申请披露的表述,从而帮助对一个或多个实用新型实施例的理解,前文对本申请实施例的描述中,有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是,这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上,实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。
一些实施例中使用了描述成分、属性数量的数字,应当理解的是,此类用于实施例描述的数字,在一些示例中使用了修饰词“大约”、“近似”或“大体上”来修饰。除非另外说明,“大约”、“近似”或“大体上”表明所述数字允许有±20%的变化。相应地,在一些实施例中,说明书和权利要求中使用的数值参数均为近似值,该近似值根据个别实施例所需特点可以发生改变。在一些实施例中,数值参数应考虑规定的有效数位并采用一般位数保留的方法。尽管本申请一些实施例中用于确认其范围广度的数值域和参数为近似值,在具体实施例中,此类数值的设定在可行范围内尽可能精确。
虽然本申请已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本申请,在没有脱离本申请精神的情况下还可作出各种等效的变化或替换,因此,只要在本申请的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。

Claims (9)

1.一种TPMS发射机的固定结构,包括气门嘴,所述气门嘴包括嘴杆,所述嘴杆具有适于与所述TPMS发射机连接的接头,其特征在于,
所述固定结构还包括设于所述嘴杆上的支撑座,所述支撑座具有适于与汽车轮辋的侧立面贴合的第一座体,且具有适于与汽车轮辋的凸峰面贴合的第二座体和/或适于与汽车轮辋的沟槽面贴合的第三座体。
2.根据权利要求1所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,所述第一座体上有安装孔,所述安装孔套设于所述嘴杆上。
3.根据权利要求1所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,所述第三座体的面积大于所述TPMS发射机的底面积。
4.根据权利要求1所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,当所述支撑座具有所述第一座体和第二座体且不具有所述第三座体时,所述第一座体具有与所述汽车轮辋的沟槽面过盈配合的至少一个支撑部。
5.根据权利要求4所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,所述第一座体具有一个所述支撑部,设于所述第一座体下端中部。
6.根据权利要求4所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,所述第一座体具有两个所述支撑部,设于所述第一座体下端两侧。
7.根据权利要求1所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,当所述支撑座具有所述第一座体和第二座体时,所述第一座体和第二座体之间具有弧形过渡面。
8.根据权利要求1所述的TPMS发射机的固定结构,其特征在于,所述支撑座是弹性的。
9.一种TPMS发射机的装配结构,其特征在于,包括:
如权利要求1-8任一项所述TPMS发射机的固定结构;以及
TPMS发射机,与所述固定结构装配在一起。
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