CN213052772U - 一种汽车配件加工的车床用调节装置 - Google Patents

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CN213052772U CN202021401532.3U CN202021401532U CN213052772U CN 213052772 U CN213052772 U CN 213052772U CN 202021401532 U CN202021401532 U CN 202021401532U CN 213052772 U CN213052772 U CN 213052772U
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马广群
孙李召
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工的车床用调节装置,包括主体,所述主体的底部设置有底座,且底座的底端设置有多个支撑座,所述底座的侧面边缘处固定有多个固定块,所述固定块与支撑座之间设置有连接柱,所述连接柱由两部分组成,其中一个所述连接柱的一端固定有活动块,另一个所述连接柱的一端开设有活动槽,所述活动块卡入活动槽的内部且通过螺纹连接,其中一个所述连接柱的另一端固定有支撑座,所述固定块的底端开设有旋转槽;通过设计的活动块、旋转槽、活动槽、凸块,改善需要对支撑座进行调节时,需要通过工具辅助较为繁琐的问题,通过该结构在保证稳定性的情况下使操作更加便捷,从而便于使用。

Description

一种汽车配件加工的车床用调节装置
技术领域
本实用新型属于车床技术领域,具体涉及一种汽车配件加工的车床用调节装置。
背景技术
汽车配件加工的车床是主要用车刀对旋转的汽车配件进行车削加工的机床。
现有的汽车配件加工的车床在放置过程中,通过将车床底部的支撑座根据放置区表面的平整度调整,保证车床放置的稳定性,目前的支撑座在调节过程中,通过工具对与支撑座连接的螺母进行转动,从而存在一定不便的问题,为此本实用新型提出一种汽车配件加工的车床用调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工的车床用调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工的车床用调节装置,包括主体,所述主体的底部设置有底座,且底座的底端设置有多个支撑座,所述底座的侧面边缘处固定有多个固定块,所述固定块与支撑座之间设置有连接柱,所述连接柱由两部分组成,其中一个所述连接柱的一端固定有活动块,另一个所述连接柱的一端开设有活动槽,所述活动块卡入活动槽的内部且通过螺纹连接,其中一个所述连接柱的另一端固定有支撑座,所述固定块的底端开设有旋转槽,另一个所述连接柱的另一端卡入旋转槽的内部活动连接,另一个所述连接柱的表面固定有多个凸块。
优选的,所述底座的表面与侧表面均设置有防护块,所述防护块的底端通过转轴连接有连接块,所述连接块的内侧固定有卡块,所述底座的表面开设有与卡块相适配的卡槽,所述卡块卡入卡槽的内部。
优选的,所述防护块的顶部和连接块与底座之间均开设有多个安装孔,所述安装孔的内部贯穿有螺栓。
优选的,所述防护块为金属材质构件,所述防护块的内部开设有多个散热孔。
优选的,所述连接柱为圆柱体结构,所述活动块的端部表面与活动槽的端部内壁呈贴合状态。
优选的,所述主体的内部一侧设置有防护罩,所述主体的内部另一侧设置有活动罩。
优选的,所述防护罩的表面设置有操作区,所述活动罩的表面设置有观察窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计的活动块、旋转槽、活动槽、凸块,改善需要对支撑座进行调节时,需要通过工具辅助较为繁琐的问题,通过该结构在保证稳定性的情况下使操作更加便捷,从而便于使用。
(2)通过设计的、卡槽、卡块,使防护块与底座之间在安装时,通过卡槽与卡块之间的卡合,使防护块的位置进行固定,改善防护块在安装时需要对位较为不便的现象,从而提高安装便捷度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图;
图3为本实用新型的固定块与支撑座连接示意图;
图4为本实用新型的防护块与底座局部卡合示意图;
图中:1、主体;2、操作区;3、活动罩;4、底座;5、支撑座;6、防护块;7、防护罩;8、固定块;9、凸块;10、连接柱;11、活动槽;12、活动块; 13、旋转槽;14、卡槽;15、卡块;16、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车配件加工的车床用调节装置,包括主体1,主体1的底部设置有底座4,且底座4的底端设置有多个支撑座5,底座4的侧面边缘处固定有多个固定块8,固定块8与支撑座5之间设置有连接柱10,连接柱10由两部分组成,其中一个连接柱10的一端固定有活动块12,另一个连接柱10的一端开设有活动槽11,活动块12卡入活动槽 11的内部且通过螺纹连接,其中一个连接柱10的另一端固定有支撑座5,固定块8的底端开设有旋转槽13,另一个连接柱10的另一端卡入旋转槽13的内部活动连接,另一个连接柱10的表面固定有多个凸块9,通过设计的活动块12、旋转槽13、活动槽11、凸块9,改善需要对支撑座5进行调节时,需要通过工具辅助较为繁琐的问题,通过该结构在保证稳定性的情况下使操作更加便捷,从而便于使用。
实施例2
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车配件加工的车床用调节装置,包括主体1,主体1的底部设置有底座4,且底座4的底端设置有多个支撑座5,底座4的侧面边缘处固定有多个固定块8,固定块8与支撑座5之间设置有连接柱10,连接柱10由两部分组成,其中一个连接柱10的一端固定有活动块12,另一个连接柱10的一端开设有活动槽11,活动块12卡入活动槽11的内部且通过螺纹连接,其中一个连接柱10的另一端固定有支撑座5,固定块8的底端开设有旋转槽13,另一个连接柱10的另一端卡入旋转槽13的内部活动连接,另一个连接柱10的表面固定有多个凸块9,通过设计的活动块 12、旋转槽13、活动槽11、凸块9,改善需要对支撑座5进行调节时,需要通过工具辅助较为繁琐的问题,通过该结构在保证稳定性的情况下使操作更加便捷,从而便于使用。
本实施例中,优选的,底座4的表面与侧表面均设置有防护块6,防护块6的底端通过转轴连接有连接块16,连接块16的内侧固定有卡块15,底座4的表面开设有与卡块15相适配的卡槽14,卡块15卡入卡槽14的内部,通过设计的连接块16、卡槽14、卡块15,使防护块6与底座4之间在安装时,通过卡槽14 与卡块15之间的卡合,使防护块6的位置进行固定,改善防护块6在安装时需要对位较为不便的现象,从而提高安装便捷度。
本实用新型的工作原理及使用流程:在该车床移动至放置区后,通过对支撑座5的高度调节,在对支撑座5的调节过程中,通过凸块9识别连接柱10的可旋转部分,再对连接柱10的可旋转部分进行旋转,在连接柱10的一部分旋转过程中,连接柱10一部分的顶端在旋转槽13的内部同步旋转,且连接柱10 一部分底端开设的活动槽11与连接柱10另一部分端部的活动块12之间旋转,通过活动槽11与活动块12之间的螺纹连接,使连接柱10的两部分之间的距离产生变化,接着将余下的支撑座5按此方式进行调节,从而使该车床的放置更加稳固,在使用时需要将防护块6与底座4之间进行安装时,首先通过防护块6 与连接块16之间的转轴连接,使两者之间呈弯折状态,接着将连接块16内侧固定的卡块15卡入卡槽14的内部,再将防护块6的内侧与底座4之间贴合,再按照由上向下的顺序将螺栓依次贯穿固定,完成对防护块6的安装即可;
当需要对支撑座5的进行调节时,通过对连接柱10的其中一部分进行旋转,使连接柱10两部分之间的活动块12与活动槽11进行伸缩,从而完成对支撑座 5的调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车配件加工的车床用调节装置,包括主体(1),所述主体(1)的底部设置有底座(4),且底座(4)的底端设置有多个支撑座(5),其特征在于:所述底座(4)的侧面边缘处固定有多个固定块(8),所述固定块(8)与支撑座(5)之间设置有连接柱(10),所述连接柱(10)由两部分组成,其中一个所述连接柱(10)的一端固定有活动块(12),另一个所述连接柱(10)的一端开设有活动槽(11),所述活动块(12)卡入活动槽(11)的内部且通过螺纹连接,其中一个所述连接柱(10)的另一端固定有支撑座(5),所述固定块(8)的底端开设有旋转槽(13),另一个所述连接柱(10)的另一端卡入旋转槽(13)的内部活动连接,另一个所述连接柱(10)的表面固定有多个凸块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述底座(4)的表面与侧表面均设置有防护块(6),所述防护块(6)的底端通过转轴连接有连接块(16),所述连接块(16)的内侧固定有卡块(15),所述底座(4)的表面开设有与卡块(15)相适配的卡槽(14),所述卡块(15)卡入卡槽(14)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述防护块(6)的顶部和连接块(16)与底座(4)之间均开设有多个安装孔,所述安装孔的内部贯穿有螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述防护块(6)为金属材质构件,所述防护块(6)的内部开设有多个散热孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述连接柱(10)为圆柱体结构,所述活动块(12)的端部表面与活动槽(11)的端部内壁呈贴合状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述主体(1)的内部一侧设置有防护罩(7),所述主体(1)的内部另一侧设置有活动罩(3)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工的车床用调节装置,其特征在于:所述防护罩(7)的表面设置有操作区(2),所述活动罩(3)的表面设置有观察窗。
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