CN213039717U - 一种高强度耐磨耐热刹车片 - Google Patents

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朱满华
卢建明
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Abstract

本实用新型公开了一种高强度耐磨耐热刹车片,包括上面板结构和背板结构,上面板结构的底端连接有背板结构;耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件,氮化硅陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀、高硬度和耐磨损性以及较低的热导率。该刹车片在面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构,且底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽,使得刹车片在工作时可以通过缓冲弹簧适时地将其受到的外力减缓,起到一定的缓冲作用,避免外力直接作用在刹车片上对其产生冲击导致局部破损影响使用状态,在一定程度上也提高了强度,同时利用排屑槽可以将摩擦产生的废屑排出,防止对刹车片或刹车效果造成影响,也提高了安全系数。

Description

一种高强度耐磨耐热刹车片
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域,具体为一种高强度耐磨耐热刹车片。
背景技术
交通工具刹车片是交通工具当中非常重要的一个部件,直接关系到交通工具的制动能力,所以说刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和交通工具的保护神。刹车片的摩擦材料是刹车片的重要组成,目前根据刹车片的材料不同,刹车片重要分为以下几类:石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。由于石棉刹车片产生粉末的致癌作用,目前已经被基本淘汰。由于人们生活水平的提高,乘坐交通工具出行变的越来越多,特别是在交通工具越来越多的运行在山路、高速路上,对交通工具刹车片的性能也提出了更高的性能,特别是对耐高温性和耐磨性提出了更好高的要求。
现有的刹车片,其强度、耐热性和耐磨性能往往不足,刹车片损耗大,使用寿命较短。
针对这些面对的问题和挑战,我们提出了一种高强度耐磨耐热刹车片,它具有强度、耐热性和耐磨性能较好且使用寿命较长等优点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度耐磨耐热刹车片,它具有强度、耐热性和耐磨性能较好且使用寿命较长等优点,从而解决了传统刹车片,其强度、耐热性和耐磨性能往往不足,刹车片损耗大,使用寿命较短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度耐磨耐热刹车片,包括上面板结构和背板结构,上面板结构的底端连接有背板结构,所述上面板结构包括面板体和缓冲弹簧,面板体的表面开设有若干安装孔,且面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构;
所述背板结构包括背板体和底垫,背板体的底端安装有底垫,底垫通过螺栓螺接背板体。
进一步地,所述底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽,排屑槽的两端为弧状,且长度和宽度均相一致。
进一步地,所述底垫由摩擦片、粘接料以及防噪音片组成,摩擦片安装在最外侧,摩擦片与防噪音片之间通过粘接料连接,且粘接料由一种聚乙烯醇材质制成的构件。
进一步地,所述摩擦片包括耐磨层、耐高温层以及纤维增强层,耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件。
进一步地,所述耐高温层和纤维增强层均设置在耐磨层的内侧,且耐高温层和纤维增强层分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本高强度耐磨耐热刹车片,在面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构,且底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽,使得刹车片在工作时可以通过缓冲弹簧适时地将其受到的外力减缓,起到一定的缓冲作用,避免外力直接作用在刹车片上对其产生冲击导致局部破损影响使用状态,在一定程度上也提高了强度,同时利用排屑槽可以将摩擦产生的废屑排出,防止对刹车片或刹车效果造成影响,也提高了安全系数。
2、本高强度耐磨耐热刹车片,摩擦片包括耐磨层、耐高温层以及纤维增强层,耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件,氮化硅陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀、高硬度和耐磨损性以及较低的热导率,并且在高温时能够抗氧化,在摄氏度的高温急剧冷却也不易碎裂,也有效地提高了刹车片的耐磨性能。
3、本高强度耐磨耐热刹车片,耐高温层和纤维增强层均设置在耐磨层的内侧,且耐高温层和纤维增强层分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件,硅酸盐纤维具有优异的耐高温性,且不锈钢纤维不仅具有高强度、耐高温、耐腐蚀等性能,还具有化纤、合成纤维的特性,用在刹车片上能显著提高刹车片的耐磨性和耐腐蚀性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的背面结构示意图;
图3为本实用新型的局部解剖结构示意图;
图4为本实用新型的摩擦片剖面结构示意图。
图中:1、上面板结构;11、面板体;111、安装孔;12、缓冲弹簧;2、背板结构;21、背板体;22、底垫;221、螺栓;222、排屑槽;223、摩擦片;2231、耐磨层;2232、耐高温层;2233、纤维增强层;224、粘接料;225、防噪音片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种高强度耐磨耐热刹车片,包括上面板结构1和背板结构2,上面板结构1的底端连接有背板结构2,上面板结构1包括面板体11和缓冲弹簧12,面板体11的表面开设有若干安装孔111,且面板体11的底端两侧通过缓冲弹簧12连接背板结构2。
请参阅图2-4,一种高强度耐磨耐热刹车片,背板结构2包括背板体21和底垫22,背板体21的底端安装有底垫22,底垫22通过螺栓221螺接背板体21;底垫22的底面中央两侧均加工有排屑槽222,排屑槽222的两端为弧状,且长度和宽度均相一致;底垫22由摩擦片223、粘接料224以及防噪音片225组成,摩擦片223安装在最外侧,摩擦片223与防噪音片225之间通过粘接料224连接,且粘接料224由一种聚乙烯醇材质制成的构件;摩擦片223包括耐磨层2231、耐高温层2232以及纤维增强层2233,耐磨层2231由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件;耐高温层2232和纤维增强层2233均设置在耐磨层2231的内侧,且耐高温层2232和纤维增强层2233分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件。
综上所述:本高强度耐磨耐热刹车片,面板体11的表面开设有若干安装孔111,且面板体11的底端两侧通过缓冲弹簧12连接背板结构2,且底垫22的底面中央两侧均加工有排屑槽222,使得刹车片在工作时可以通过缓冲弹簧12适时地将其受到的外力减缓,起到一定的缓冲作用,避免外力直接作用在刹车片上对其产生冲击导致局部破损影响使用状态,在一定程度上也提高了强度,同时利用排屑槽222可以将摩擦产生的废屑排出,防止对刹车片或刹车效果造成影响,也提高了安全系数,背板体21的底端安装有底垫22,底垫22通过螺栓221螺接背板体21,耐磨层2231由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件,氮化硅陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀、高硬度和耐磨损性以及较低的热导率,并且在高温时能够抗氧化,在1000摄氏度的高温急剧冷却也不易碎裂,也有效地提高了刹车片的耐磨性能,耐高温层2232和纤维增强层2233均设置在耐磨层2231的内侧,且耐高温层2232和纤维增强层2233分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件,硅酸盐纤维具有优异的耐高温性,且不锈钢纤维不仅具有高强度、耐高温、耐腐蚀等性能,还具有化纤、合成纤维的特性,用在刹车片上能显著提高刹车片的耐磨性和耐腐蚀性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高强度耐磨耐热刹车片,包括上面板结构(1)和背板结构(2),上面板结构(1)的底端连接有背板结构(2),其特征在于:所述上面板结构(1)包括面板体(11)和缓冲弹簧(12),面板体(11)的表面开设有若干安装孔(111),且面板体(11)的底端两侧通过缓冲弹簧(12)连接背板结构(2);
所述背板结构(2)包括背板体(21)和底垫(22),背板体(21)的底端安装有底垫(22),底垫(22)通过螺栓(221)螺接背板体(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨耐热刹车片,其特征在于:所述底垫(22)的底面中央两侧均加工有排屑槽(222),排屑槽(222)的两端为弧状,且长度和宽度均相一致。
3.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨耐热刹车片,其特征在于:所述底垫(22)由摩擦片(223)、粘接料(224)以及防噪音片(225)组成,摩擦片(223)安装在最外侧,摩擦片(223)与防噪音片(225)之间通过粘接料(224)连接,且粘接料(224)由一种聚乙烯醇材质制成的构件。
4.根据权利要求3所述的一种高强度耐磨耐热刹车片,其特征在于:所述摩擦片(223)包括耐磨层(2231)、耐高温层(2232)以及纤维增强层(2233),耐磨层(2231)由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件。
5.根据权利要求4所述的一种高强度耐磨耐热刹车片,其特征在于:所述耐高温层(2232)和纤维增强层(2233)均设置在耐磨层(2231)的内侧,且耐高温层(2232)和纤维增强层(2233)分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件。
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