CN213039712U - 一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器。前置制动蹄总成上固定有电子报警组件；电子报警组件包括内线总成、外线总成、导线和导线胶套；内线总成中，导线座穿过前置制动蹄总成的前置蹄片后用固定卡扣固定安装在制动蹄的前置摩擦片中；导线是由两股电线构成，两根电线的一端均依次穿过连接接口插件、弹簧线圈后伸入到导线座中；外线总成中，两根电线的另一端穿过接口套、塑料胶套后伸入到标准插口中。本实用新型将报警结构分内线总成和外线总成两部分，降低装配困难，装配应用范围广，能更稳定地直观及时报警，减少破损，减少更换成本。

Description

一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器

技术领域

本实用新型涉及了一种电子报警的鼓式制动器，尤其是涉及了一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器。

背景技术

鼓式制动器被广泛应用于各种小型、中型及重型汽、货车上，随着汽车行业的发展，人们对车辆各种零部件的保养及更换的及时和便利性要求越来越富高。

鼓式制动器被密闭安装在车辆的轮胎上，从外部无法看到制动器上各零部件的使用情况，而整车的使用寿命很长，远大于制动器上各零部件的使用寿命，当各零部件达到使用寿命时就需要进行更换；其中制动器上两个制动蹄属于磨损件，且使用寿命远远小于整车的使用寿命，需要进行多次更换。而制动蹄的更换周期没有准确的要求和判断标准，然而评估不准确可能导致：

一、制动蹄摩擦片未完全磨损：要确定摩擦片是否磨损到极限，需要将整车轮胎和制动鼓拆下，如果磨损不完全直接更换制动蹄则造成浪费；如果不更换制动蹄将轮胎及制动鼓安装上去继续使用，还需多次重复轮胎和制动鼓的拆卸和安装，浪费人力物力。

二、制动蹄摩擦片磨损过度：与制动鼓进行正常磨损的是制动蹄上的摩擦衬片，摩擦衬片与制动鼓的接触磨损作用是正常的磨损消耗，不会破坏制动鼓的工作面，然而当摩擦衬片全部磨损却没有及时进行更换，会导致制动鼓与支撑摩擦衬片的制动蹄片接触磨损，而制动蹄片与制动鼓磨损会导致制动鼓划伤，甚至起不到制动作用，在更换制动蹄时还需要将制动鼓一起换掉，而制动鼓的成本很高，会造成极大的浪费。

无论制动蹄摩擦片磨损不完全还是磨损过量，都会造成大量的人力物力的浪费。

实用新型内容

为了解决现有技术中整车制动蹄的更换周期评估困难的问题，本实用新型的目的就是提出一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，使鼓式制动器在整车使用的过程中，可以及时的对磨损到位的制动蹄进行更换，同时只更换电子报警组件的内线总成。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

鼓式制动器包括底板和安装在底板上的制动轮缸总成、前置制动蹄总成和后置制动蹄总成，前置制动蹄总成包括前置蹄片和前置摩擦片，前置制动蹄总成上固定有电子报警组件。

所述电子报警组件包括内线总成、外线总成、导线和导线胶套，内线总成位于底板上，外线总成位于底板外，内线总成和外线总成之间相连接。

所述的内线总成包括导线座、固定卡扣、弹簧线圈、胶塞、连接接口插件和橡胶套，导线座穿过前置制动蹄总成的前置蹄片后用固定卡扣固定安装在制动蹄的前置摩擦片中；导线是由两股电线构成，两根电线的一端均依次穿过连接接口插件、弹簧线圈后伸入到导线座中，弹簧线圈连接在连接接口插件和导线座之间以进行定位保护；连接接口插件外通过胶塞贯穿过底板的通孔安装；连接接口插件通过橡胶套套装在外线总成的接口套中且外部通过接插件固定扣配合连接；

所述的外线总成包括接口套、热缩带、导线、导线胶套、塑料胶套、标准插口和防尘塞，两根电线的另一端穿过接口套、塑料胶套后伸入到标准插口中，标准插口端口部用防尘塞堵住，塑料胶套和接口套之间、接口套和标准插口之间的连接处均用热缩带包裹。

所述的导线座呈蘑菇形，导线座蘑菇形的头部直径大于前置蹄片上所贯穿的通孔，导线座蘑菇形的根部开设有环形凹槽，固定卡扣开设有缺口槽，缺口槽和环形凹槽相嵌装配合，从而固定卡扣卡入导线座环形凹槽内，且在固定卡扣靠近前置蹄片一侧的表面设有弹簧片，弹簧片压接到前置蹄片内侧表面，使得导线座头部穿过前置蹄片通孔后被弹性限位地压紧在前置蹄片外侧表面，在不活动不脱出。

所述的导线外用导线胶套包裹进行保护。

所述的连接接口插件外套装在胶塞中，胶塞一侧开有缺口且两端面设有外凸缘形成弹性套接件，胶塞套装在底板的通孔中，胶塞的两端面的外凸缘分别位于底板通孔的两侧。

所述的导线座采用耐高温材料。

所述的内线总成装入底板和前置蹄片之间后，内线总成内部的导线弯成7 字形，该形状使得制动时前置制动蹄总成和后置制动蹄总成之间张开后不会拉动外线总成，使前置摩擦片磨损后有磨损张开上的行程，防止导线拉断不正常报警。

所述导线端部埋在导线座内部并作为头部，头部安装在前置蹄片上，前置摩擦片上开有用于头部埋入的圆形通槽，头部端部穿过前置蹄片的通孔后埋入到前置摩擦片的圆形通槽内。

本实用新型的有益效果：

本实用新型构造简单，安装简便，能够更灵活稳定地安装，相对于目前鼓式制动器用电子报警组件成本低，且报警功能实现后更换新件，只要更换内线组件，大大降低更换费用，应用范围更广。

本实用新型将报警结构分内线总成和外线总成两部分，且大大降低装配的困难度，装配应用范围广，适用于不同厚度的蹄片，能够更稳定地直观及时的实现报警，准确有效的提醒及时更换蹄总成，减少蹄过磨引起的周边零部件的破损，减少更换成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的图1的剖视图。

图3为本实用新型的内线总成整体结构图。

图4为本实用新型的外线总成整体结构图。

图5为本实用新型的内线总成爆炸图。

图6为本实用新型的外线总成爆炸图。

图7为本实用新型的制动器安装结构示意图。

图中：1导线座，2导线，3弹簧线圈，4导线胶套，5连接接口插件，6开口胶塞，7橡胶套，8接插件固定扣，9接口套，10热缩带，11塑料胶套14标准插口，15防尘塞，16固定卡扣，17底板，18摩擦片，19蹄片，20制动鼓， 21内线总成，22外线总成，23电子报警组件，24前置制动蹄总成，25制动轮缸总成，26后置制动蹄总成。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图6所示，鼓式制动器包括底板17和安装在底板17上的制动轮缸总成25、前置制动蹄总成24和后置制动蹄总成26，前置制动蹄总成24 包括前置蹄片19和前置摩擦片18，后置制动蹄总成26和前置制动蹄总成24结构相同并以底板17中心对称布置，前置制动蹄总成24上固定有电子报警组件 23。

电子报警组件23包括内线总成21、外线总成22、导线2和导线胶套4，内线总成21位于底板17上，外线总成22位于底板17外，内线总成21和外线总成22之间相连接；导线2外用导线胶套4包裹进行保护。

如图3和图5所示，内线总成21包括导线座1、固定卡扣16、弹簧线圈3、胶塞6、连接接口插件5和橡胶套7，导线座1穿过前置制动蹄总成24的前置蹄片19后用固定卡扣16固定安装在制动蹄的前置摩擦片18中；导线2是由两股电线平行共同构成，两根电线的一端均依次穿过连接接口插件5、弹簧线圈3 后伸入到导线座1中，弹簧线圈3连接在连接接口插件5和导线座1之间以进行定位保护；连接接口插件5外通过胶塞6贯穿过底板17的通孔安装；连接接口插件5通过橡胶套7套装在外线总成22的接口套9中且外部通过接插件固定扣8配合连接；橡胶套7套入接口插件5，并与接口插件5一同装入制动底板 17固定孔内。

如图4和图6所示，外线总成22包括接口套9、热缩带10、导线2、导线胶套4、塑料胶套11、标准插口14和防尘塞15，两根电线的另一端穿过接口套 9、塑料胶套11后伸入到标准插口14中，导线2外用塑料胶套11保护，标准插口14连接到外部报警电路，即对导线2的电线两端连接到外部报警电路通过检测是否导通判断是否磨损完后报警；标准插口14端口部开口用防尘塞15堵住，塑料胶套11和接口套9之间、接口套9和标准插口14之间的连接处均用热缩带10包裹防止水汽进入。

标准插口14端部具有与汽车报警电路中对应接头相配接的电接头。

本实用新型的内线总成22和外线总成23是通过接口插件5和接口套9连接，用接插件固定扣8固定接口插件5和接口套9端部之间，使得内线总成22 和外线总成23相连接。

本实用新型的电子报警组件23是由内线总成21和外线总成22分离组成，这样方便磨断报警后只要更换内线总成21即可，无需更换外线总成22，大大降低更换费用。

导线座1呈蘑菇形，导线座1蘑菇形的头部直径大于前置蹄片19上所贯穿的通孔，导线座1蘑菇形的根部开设有环形凹槽，固定卡扣16开设有缺口槽，使得固定卡扣16形态呈类似拱桥形，缺口槽和环形凹槽相嵌装配合，从而固定卡扣16卡入导线座1环形凹槽内，且在固定卡扣16靠近前置蹄片19一侧的表面设有弹簧片，弹簧片压接到前置蹄片19内侧表面，使得导线座1头部穿过前置蹄片19通孔后头部和根部之间的台阶面被弹性轴向限位地压紧在前置蹄片19 外侧表面，在不活动不脱出。

导线座1蘑菇形结构作用为内线总成21尾端连接接口插件5穿入前置摩擦片18孔槽内穿入，穿过前置蹄片19和底板17孔槽，内线总成21前端报警头部蘑菇形结构被挡在前置蹄片19孔槽口，然后用固定卡扣16固定，使内线总成21前端固定在前置制动蹄总成24上。

本实用新型的导线座1采用蘑菇形并嵌装在蹄片和摩擦片中，能够防止冲击，防止导线座1的报警破碎。

连接接口插件5外套装在胶塞6中，胶塞6一侧开有缺口且两端面设有外凸缘形成弹性套接件，胶塞6套装在底板17的通孔中，胶塞6的两端面的外凸缘分别位于底板17通孔的两侧。

如图3和图7所示，内线总成21装入底板17和前置蹄片19之间后，内线总成21内部的导线2在导线胶套4、弹簧线圈3包覆下弯成7字形，该形状使得制动时前置制动蹄总成24和后置制动蹄总成26之间张开后不会拉动外线总成22，使前置摩擦片18磨损后有磨损张开上的行程，防止导线2拉断不正常报警。

导线2端部埋在导线座1内部并作为头部，头部X安装在前置蹄片19上，前置摩擦片18上开有用于头部X埋入的圆形通槽，头部X端部穿过前置蹄片 19的通孔后埋入到前置摩擦片18的圆形通槽内。

制动鼓20磨损内线总成22头部X设定磨损量后，开始预警，直观反馈至驾驶员，需要更换摩擦片，为磨损式报警。在鼓式制动器的摩擦片18磨损过程中，通过导线2的头部X接触到制动鼓20磨损后使得电路导通，使得报警电路发生导通进行报警。

具体实施的导线座1以蘑菇形结构，蘑菇形的头部为球状结构，导线座的尾端设有若干卡槽，通过固定卡扣卡入槽内进行固定。

如图7所示，本实用新型的制动报警工作过程是：

正常情况下，导线2所连接的报警电路处于闭路状态。

使用过程中，鼓式制动器中的摩擦片18会不断磨损，随着鼓式制动器中的摩擦片18磨损到凹槽处，导线2的头部X接触到制动鼓20并使得导线2磨损，导线2磨断后所连接的报警电路接触导通，报警电路发出报警信号反馈，提醒制动蹄的摩擦片磨损到了极限，需要更换新的制动蹄。

由此可见，本实用新型能够在蹄摩擦片到达磨损极限时，将电子信号反馈到汽车屏幕上，直观及时的实现报警，准确有效的提醒用户及时更换蹄总成，减少蹄过磨引起的周边零部件的破损，减少更换成本。

上述实例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，鼓式制动器包括底板(17)和安装在底板(17)上的制动轮缸总成(25)、前置制动蹄总成(24)和后置制动蹄总成(26)，前置制动蹄总成(24)包括前置蹄片(19)和前置摩擦片(18)，前置制动蹄总成(24)上固定有电子报警组件(23)；其特征在于：

所述电子报警组件(23)包括内线总成(21)、外线总成(22)、导线(2)和导线胶套(4)，内线总成(21)位于底板(17)上，外线总成(22)位于底板(17)外，内线总成(21)和外线总成(22)之间相连接；

所述的内线总成(21)包括导线座(1)、固定卡扣(16)、弹簧线圈(3)、胶塞(6)、连接接口插件(5)和橡胶套(7)，导线座(1)穿过前置制动蹄总成(24)的前置蹄片(19)后用固定卡扣(16)固定安装在制动蹄的前置摩擦片(18)中；导线(2)是由两股电线构成，两根电线的一端均依次穿过连接接口插件(5)、弹簧线圈(3)后伸入到导线座(1)中，弹簧线圈(3)连接在连接接口插件(5)和导线座(1)之间以进行定位保护；连接接口插件(5)外通过胶塞(6)贯穿过底板(17)的通孔安装；连接接口插件(5)通过橡胶套(7)套装在外线总成(22)的接口套(9)中且外部通过接插件固定扣(8)配合连接；

所述的外线总成(22)包括接口套(9)、热缩带(10)、导线(2)、导线胶套(4)、塑料胶套(11)、标准插口(14)和防尘塞(15)，两根电线的另一端穿过接口套(9)、塑料胶套(11)后伸入到标准插口(14)中，标准插口(14)端口部用防尘塞(15)堵住，塑料胶套(11)和接口套(9)之间、接口套(9)和标准插口(14)之间的连接处均用热缩带(10)包裹。

2.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述的导线座(1)呈蘑菇形，导线座(1)蘑菇形的头部直径大于前置蹄片(19)上所贯穿的通孔，导线座(1)蘑菇形的根部开设有环形凹槽，固定卡扣(16)开设有缺口槽，缺口槽和环形凹槽相嵌装配合，从而固定卡扣(16)卡入导线座(1)环形凹槽内，且在固定卡扣(16)靠近前置蹄片(19)一侧的表面设有弹簧片，弹簧片压接到前置蹄片(19)内侧表面，使得导线座(1)头部穿过前置蹄片(19)通孔后被弹性限位地压紧在前置蹄片(19)外侧表面，在不活动不脱出。

3.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述的导线(2)外用导线胶套(4)包裹进行保护。

4.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述的连接接口插件(5)外套装在胶塞(6)中，胶塞(6)一侧开有缺口且两端面设有外凸缘形成弹性套接件，胶塞(6)套装在底板(17)的通孔中，胶塞(6)的两端面的外凸缘分别位于底板(17)通孔的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述的导线座(1)采用耐高温材料。

6.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述的内线总成(21)装入底板(17)和前置蹄片(19)之间后，内线总成(21)内部的导线(2)弯成7字形，该形状使得制动时前置制动蹄总成(24)和后置制动蹄总成(26)之间张开后不会拉动外线总成(22)，使前置摩擦片(18)磨损后有磨损张开上的行程，防止导线(2)拉断不正常报警。

7.根据权利要求1所述的一种蘑菇形固定式接触式电子报警鼓式制动器，其特征在于：

所述导线(2)端部埋在导线座(1)内部并作为头部，头部(X)安装在前置蹄片(19)上，前置摩擦片(18)上开有用于头部(X)埋入的圆形通槽，头部(X)端部穿过前置蹄片(19)的通孔后埋入到前置摩擦片(18)的圆形通槽内。

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