CN213039099U - 一种门窗滑轮固定组件 - Google Patents

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种门窗滑轮固定组件，涉及门窗滑轮领域；该固定组件包括滑轮和连接板；其特征在于，所述滑轮设有多个且两侧均设有连接板，所述连接板上开设有卡扣开口，所述卡扣开口与连接杆外围连接，所述连接杆上与卡扣开口的连接处开设有卡扣槽，所述卡扣开口两侧和顶部分别设有与卡扣槽配合的一号卡扣端和二号卡扣端；卡扣开口中设置的一号卡扣端和二号卡扣端能够卡入到连接杆开设的卡扣槽中，使得将会连接板固定安装在连接杆上，使用开设卡扣开口与连接杆上的卡扣槽卡扣配合代替卡簧，安装时候只需要使用卡扣开口对准卡扣槽并往卡扣槽处压，即可达到安装固定的效果，使用起来更加的灵活方便，节省掉了卡簧的费用支出且方便操作，减少组装时间。

Description

一种门窗滑轮固定组件
技术领域
本实用新型涉及门窗滑轮领域，具体是一种门窗滑轮固定组件。
背景技术
目前市场上用于用于门窗滑轮固定的连接件的安装效果如图5所示，其工作原理是：固定滑轮3两侧的连接板4上开设有通孔13，然后通过连接杆2的两端通过连接板4上的通孔13与固定座9上的固定孔10连接，在连接杆2与连接板4的连接处通常是使用卡簧14进行固定，由于卡簧14较小，所以在安装上非常不方便，造成了施工困难，耗时耗力还增加其他多余的卡簧14。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种门窗滑轮固定组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种门窗滑轮固定组件，包括滑轮和连接板；其特征在于，所述滑轮设有多个且两侧均设有连接板，所述连接板上开设有卡扣开口，所述卡扣开口与连接杆外围连接，所述连接杆上与卡扣开口的连接处开设有卡扣槽，所述卡扣开口两侧和顶部分别设有与卡扣槽配合的一号卡扣端和二号卡扣端。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮通过转轴与连接板上开设的转轴安装孔转动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述卡扣槽位于固定座中且两端与固定座上开设的固定孔连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定座中还设有内板，所述内板通过螺纹连接件安装在固定座中。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的两端均开设有与机架连接的安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
当滑轮通过转轴安装在连接板上并与连接板转动连接后，将组装好的连接板通过开设的卡扣开口卡到连接杆外围，卡扣开口中设置的一号卡扣端和二号卡扣端能够卡入到连接杆开设的卡扣槽中，使得将会连接板固定安装在连接杆上，使用开设卡扣开口与连接杆上的卡扣槽卡扣配合代替卡簧，安装时候只需要使用卡扣开口对准卡扣槽并往卡扣槽处压，即可达到安装固定的效果，使用起来更加的灵活方便，节省掉了卡簧的费用支出且方便操作，减少组装时间。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图。
图2为本实用新型中连接板与滑轮的安装示意图。
图3为本实用新型中卡扣开口的结构示意图。
图4为本实用新型中连接杆的结构示意图。
图5为现有的滑轮固定件中通过卡簧固定的安装示意图。
附图标记注释：卡扣槽1、连接杆2、滑轮3、连接板4、卡扣开口5、一号卡扣端6、二号卡扣端7、转轴安装孔8、固定座9、固定孔10、螺纹连接件11、内板12、通孔13、卡簧14、转轴15。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种门窗滑轮固定组件，包括滑轮3和连接板4；所述滑轮3设有多个且两侧均设有连接板4，所述连接板4上开设有卡扣开口5，所述卡扣开口5与连接杆2外围连接，所述连接杆2上与卡扣开口5的连接处开设有卡扣槽1，所述卡扣开口5两侧和顶部分别设有与卡扣槽1配合的一号卡扣端6和二号卡扣端7。
在本实施例中，所述滑轮3通过转轴15与连接板4上开设的转轴安装孔8转动连接，作为优选的，所述滑轮3设有两个且为U型尼龙滑轮，在实际应用中也可根据实际情况选用不同数量和材质的滑轮（如采用金属材质的滑轮，能够实现静音移动）。
工作原理：当滑轮3通过转轴15安装在连接板4上并与连接板4转动连接后，将组装好的连接板4通过开设的卡扣开口5卡到连接杆2外围，卡扣开口5中设置的一号卡扣端6和二号卡扣端7能够卡入到连接杆2开设的卡扣槽1中，使得将会连接板4固定安装在连接杆2上，使用开设卡扣开口5与连接杆2上的卡扣槽1卡扣配合代替卡簧14，安装时候只需要使用卡扣开口5对准卡扣槽1并往卡扣槽1处压，即可达到安装固定的效果，使用起来更加的灵活方便，节省掉了卡簧的费用支出且方便操作，减少组装时间。
实施例2
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种门窗滑轮固定组件，所述卡扣槽1位于固定座9中且两端与固定座9上开设的固定孔10连接；所述固定座9中还设有内板12，所述内板12通过螺纹连接件11安装在固定座9中；所述固定座9的两端均开设有与机架连接的安装孔。
工作原理：首先将连接杆2安装在固定座9的固定孔10上，然后就能通过连接板4与连接杆2连接，使得两个滑轮3安装在固定座9中，所述固定座9为市场上已存在的门窗滑轮固定座，故不在此对其零部件的作用进行详细描述。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种门窗滑轮固定组件，包括滑轮（3）和连接板（4）；其特征在于，所述滑轮（3）设有多个且两侧均设有连接板（4），所述连接板（4）上开设有卡扣开口（5），所述卡扣开口（5）与连接杆（2）外围连接，所述连接杆（2）上与卡扣开口（5）的连接处开设有卡扣槽（1），所述卡扣开口（5）两侧和顶部分别设有与卡扣槽（1）配合的一号卡扣端（6）和二号卡扣端（7）。
2.根据权利要求1所述的一种门窗滑轮固定组件，其特征在于，所述滑轮（3）通过转轴（15）与连接板（4）上开设的转轴安装孔（8）转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种门窗滑轮固定组件，其特征在于，所述卡扣槽（1）位于固定座（9）中且两端与固定座（9）上开设的固定孔（10）连接。
4.根据权利要求3所述的一种门窗滑轮固定组件，其特征在于，所述固定座（9）中还设有内板（12），所述内板（12）通过螺纹连接件（11）安装在固定座（9）中。
5.根据权利要求3或4所述的一种门窗滑轮固定组件，其特征在于，所述固定座（9）的两端均开设有与机架连接的安装孔。
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