CN213033969U - 一种汽车座椅专用焊接夹具 - Google Patents
一种汽车座椅专用焊接夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213033969U CN213033969U CN202021624553.1U CN202021624553U CN213033969U CN 213033969 U CN213033969 U CN 213033969U CN 202021624553 U CN202021624553 U CN 202021624553U CN 213033969 U CN213033969 U CN 213033969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning block
- bottom plate
- bar
- clamping
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title claims abstract description 38
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅专用焊接夹具,本实用新型包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置,所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上,另一端通过螺钉与所述定位块连接,所述定位块上面的一端直接与焊接件接触,所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节,所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。本实用新型结构简单,使用方便,既可以用其保证零件质量,提高劳动生产率,又可以根据需要调节位置,使夹具的通用性提高,降低制造成本,减轻了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车座椅专用焊接夹具。
背景技术
目前,大部分结构为平面立体规则的汽车零部件在焊接时多使用机械化、自动化程度较高的焊接夹具作辅助工具。针对其它结构比较复杂的汽车零部件,这些自动化程度高的常用焊接夹具难以实现焊接的全部要求,需要使用专门的焊接夹具。当前对专用焊接夹具的研究大部分仅仅涉及到单一方面的技术研究,缺少针对专用夹具整体性的基本设计方法以及多元化、通用化设计。这样就比较缺乏通用的、适应性强的、能够同时满足定位和夹紧的专用夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计一种汽车座椅专用焊接夹具,设置一种能够同时满足定位和夹紧的专用夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车座椅专用焊接夹具,包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置,所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上,另一端通过螺钉与所述定位块连接,所述定位块上面的一端直接与焊接件接触,所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节,所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。
进一步的,所述支撑块和定位块的连接面上均设计了多个孔系,可通过不同孔系间的相互搭配进行连接。
进一步的,所述定位块与支撑块之间设有采用软质材料制成的调整垫片,所述定位块、支撑块、调整垫片之间通过螺钉压紧。
进一步的,所述夹紧装置是由夹紧杆、手柄杆、连杆、支座组成的一个铰链四连杆机构,所述支座固定在所述底板上,所述夹紧杆的一端与所述支座以铰链连接,所述夹紧杆的中部则用销钉与所述连杆连接,所述连杆的另一端则与所述手柄杆的中部以铰链连接,所述手柄杆的一端则与所述支座以铰链连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
结构简单,使用方便,既可以用其保证零件质量,提高劳动生产率,又可以根据需要调节位置,使夹具的通用性提高,降低制造成本,减轻了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图;
图2为本实用新型的整体结构附视图;
图3为本实用新型的整体结构侧视图;
图4为本实用新型夹紧装置结构示意图;
图5为本实用新型焊接件的结构主视图;
图6为本实用新型焊接件的结构侧视图。
图例说明:
1-焊接件1;2-焊接件2;3-焊接件3;4-焊接件4;5-焊接件5;6-底板;7-支撑块1;8-垫圈;9-内六角螺钉;10-圆柱销;11-支撑块2;12-调整垫片;13-支撑块3;14-夹紧装置;1401-夹紧杆;1402-手柄杆;1403-连杆;1404-支座;1405-螺杆;15-支撑块4;16-夹紧元件1;17-定位块1;18-内六角螺钉;19-支撑块5;20-螺钉;21-定位块2;22-支撑块6;23-支撑块7;24-支撑块8;25-支撑块9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种汽车座椅专用焊接夹具,包括底板6、支撑块1~9、定位块1、定位块2和夹紧装置14,支撑块1~9的一端通过螺钉固定在底板6上,另一端通过螺钉与定位块1或定位块2连接,定位块1或定位块2上面的一端直接与焊接件1~5接触,定位块与焊接件接触处的形状特点与该处焊接件形状特点互补,利用其形状特点限制焊接件移动。定位块1或定位块2与支撑块1~9之间还设有采用软材料(软钢片或弹性纸等)制成的调整垫片12,这样可通过调节螺栓连接的松紧程度使得定位块1或定位块2可进行前后左右四个方向的微调。
支撑块和定位块的连接面上均设计了多个孔系,通过不同孔系间的搭配连接即可实现高度上的改变,具备了多个高度选择,可根据焊接件结构及工况条件来选择安装,以达到一个专用夹具满足一种类型多种型号焊接件的作用。
夹紧装置14作为一个装配体直接用螺钉安装到底板6上,夹紧装置14包括夹紧杆1401、手柄杆1402、连杆1403、支座1404和螺杆1405组成,夹紧装置14的机构类型为杠杆-铰链机构,采用手动控制,夹紧过程结构如图4所示,虚线部分为松开状态,实线部分为夹紧状态。夹紧杆1401相当一根杠杆,其一端用铰链D与支座1404连接,另一端与夹紧元件螺杆1405连接,中间则用销钉B与连杆1403连接。手柄杆1402也相当于是一根杠杆,一端用铰链A与支座4连接,中间用铰链C与较短的连杆1403一端连接,连杆1403两端面都不与手柄杆1402接触,全部部件共同组成一个铰链四连杆机构。当由松开状态压紧时,只需用手往手柄杆1402向上施加一个合适的作用力,手柄杆1402在向上移动的过程中,通过铰链C的转动使得连杆1403也向上移动,同时另一端通过销钉B传递作用力到夹紧杆1401上,使得夹紧杆1401带动螺杆1405往下压,起到夹紧焊接件的作用。由于杠杆-铰链机构能够实现自锁,所以夹紧焊接件后即使把作用力撤销,仍然能够保持力的作用。当松开时,只需扳动手柄1402施加一个向下的力,夹紧机构即可返回原位,挡块E限制手柄1402的垂直位置并限制手柄1402只能单向扳动。
装配时,先在底板上按照预先设定的位置放置好支撑块,并用螺钉和螺栓把支撑块固定好。支撑块全部安装好后,在此基础上把定位块一面孔与支撑块另一面孔对准,两者之间放入调节垫片,然后用螺钉螺栓紧固好。
当需要夹紧焊接件时,分别在三个夹紧装置14的手柄向上施加一个合适的力,把手柄抬起到垂直状态,夹紧机构就可以压紧焊接件,这样焊接件的六个自由度就完全被限制住了。当需要松开取出焊接件时,只需较小的力向下扳动手柄,夹紧机构即可自动松开。扳动手柄方式可根据生产需要采取手动或自动(气动或电动)方式进行。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅专用焊接夹具,其特征在于,包括底板和若干个支撑块、定位块、夹紧装置,所述支撑块的一端通过螺钉固定在所述底板上,另一端通过螺钉与所述定位块连接,所述定位块上面的一端直接与焊接件接触,所述支撑块与定位块之间的位置可相互移动调节,所述夹紧装置则直接用螺钉与所述底板相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅专用焊接夹具,其特征在于,所述支撑块和定位块的连接面上均设计了多个孔系,可通过不同孔系间的相互搭配进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅专用焊接夹具,其特征在于,所述定位块与支撑块之间设有采用软质材料制成的调整垫片,所述定位块、支撑块、调整垫片之间通过螺钉压紧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅专用焊接夹具,其特征在于,所述夹紧装置是由夹紧杆、手柄杆、连杆、支座组成的一个铰链四连杆机构,所述支座固定在所述底板上,所述夹紧杆的一端与所述支座以铰链连接,所述夹紧杆的中部则用销钉与所述连杆连接,所述连杆的另一端则与所述手柄杆的中部以铰链连接,所述手柄杆的一端则与所述支座以铰链连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021624553.1U CN213033969U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种汽车座椅专用焊接夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021624553.1U CN213033969U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种汽车座椅专用焊接夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213033969U true CN213033969U (zh) | 2021-04-23 |
Family
ID=75530773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021624553.1U Expired - Fee Related CN213033969U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种汽车座椅专用焊接夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213033969U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113664348A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-19 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种分块组合式傀儡焊装置 |
-
2020
- 2020-08-07 CN CN202021624553.1U patent/CN213033969U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113664348A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-19 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种分块组合式傀儡焊装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104759825B (zh) | 建筑用铝模板机器人焊接系统工装及其工作方法 | |
CN213033969U (zh) | 一种汽车座椅专用焊接夹具 | |
CN204584632U (zh) | 建筑用铝模板机器人焊接系统工装 | |
CN218017243U (zh) | 一种机械设计用异型工件自动夹具 | |
CN208528993U (zh) | 一种简易杠杆压装活塞机构 | |
CN218612612U (zh) | 一种气缸连杆定位压紧机构 | |
CN212946252U (zh) | 一种点焊夹具的快速切换机构 | |
CN108436517B (zh) | 大型轴承座铸件轴承孔精加工用夹具 | |
CN106827646B (zh) | 一种模具快速切换机构及其切换方法 | |
CN219805726U (zh) | 一种止回阀阀瓣加工用工装 | |
CN117300047B (zh) | 衔铁、轭铁与弹簧支架铆接工装 | |
CN215616038U (zh) | 一种半挂车支脚的焊接工装 | |
CN218016788U (zh) | 一种左右轮罩共用螺柱抓手 | |
CN205363578U (zh) | 一种发动机缸体固定装置 | |
CN217394807U (zh) | 一种电视机底座支架快速组装夹具 | |
JP3160063B2 (ja) | 曲げ加工機の金型クランプ装置 | |
CN215433986U (zh) | 一种排气孔加工装置 | |
CN219787222U (zh) | 一种装夹平台 | |
CN203992219U (zh) | 一种可快速换刀按钮式旋转夹具 | |
CN216370814U (zh) | 一种焊接机器人工件夹具装置 | |
CN209919084U (zh) | 一种适用于双轴肩搅拌摩擦焊的夹具 | |
CN216707259U (zh) | 一种厂房自动化设备用定位夹具 | |
CN221312890U (zh) | 一种柔性压装夹具 | |
CN209850380U (zh) | 一种基于自动松夹的加工台钳 | |
CN220825894U (zh) | 一种快速装夹机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210423 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |