CN213022682U - 一种拼装环道浸水车辙试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拼装环道浸水车辙试验装置,包括机架,机架固定安装有箱体,机架的顶部左侧固定安装有伸缩气缸,伸缩气缸活塞杆的顶部固定有第一减速电机,第一减速电机的输出轴上固定有横杆,横杆的右端底部固定有滑轨,滑轨的内部转动连接有往复丝杆,往复丝杆与滑块连接并驱动滑块移动,滑块在滑轨内部并与滑轨滑动连接,滑轨的一端固定安装有第二减速电机,滑块的底部固定连接有第三减速电机,第三减速电机的输出轴上固定连接有辗轮架,辗轮架转动连接有辗轮。本实用新型使辗轮在沥青混合料拼装的小型环道试样上扇形运动、往复运动和转动,模仿车轮在不同状态下的车辙试验状态,提升了试验的精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辙试验技术领域,具体为一种拼装环道浸水车辙试验装置。
背景技术
路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限,路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息,车辙试验使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。
目前,现有技术中无法模仿车轮的不同运动状态,一般只进行车轮的直线往复运动测试,影响测试数据的精确性。因此,设计一种拼装环道浸水车辙试验装置是很有必要的。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提出了一种拼装环道浸水车辙试验装置,解决了现有设备无法模仿车轮的不同运动状态,导致试验的精确度不足的问题。
一种拼装环道浸水车辙试验装置,包括机架,所述机架的顶部中心处固定安装有箱体,所述机架的顶部左侧固定安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸活塞杆的顶部固定安装有第一减速电机,所述第一减速电机的输出轴上固定连接有横杆,所述横杆的右端底部固定连接有滑轨,所述滑轨的内部转动连接有往复丝杆,所述往复丝杆与滑块连接并驱动滑块移动,所述滑块在滑轨内部并与滑轨滑动连接,所述滑轨的一端固定安装有用于驱动往复丝杆转动的第二减速电机,所述滑块的底部通过电机架固定连接有第三减速电机,所述第三减速电机的输出轴上固定连接有辗轮架,所述辗轮架转动连接有辗轮。
优选地,所述辗轮架的左右两侧均固定连接有相机架,所述相机架上安装有高清工业摄像机。
优选地,所述辗轮架左右两侧分别设置有固定座,所述固定座与箱体固定连接,所述固定座上螺纹连接有若干个紧定螺钉,所述紧定螺钉穿过固定座与试样接触。
优选地,所述箱体的右侧通过进水管与水泵的进水口连接,所述水泵的出水口安装有出水管,所述出水管通过若干个回水管与箱体的左侧连接。
优选地,所述箱体的底部与排水管固定连接并连通,所述排水管上安装有排水阀。
优选地,所述辗轮上安装有位移传感器,所述伸缩气缸的底部一侧安装有控制板,所述控制板的内部安装有PLC控制器,所述控制板电性连接第三减速电机、第一减速电机、伸缩气缸和第二减速电机。
优选地,所述箱体的底部内壁对称安装有电热片,所述箱体的一侧内壁安装有温度传感器,所述温度传感器电性连接PLC控制器的输入端,所述PLC控制器的输出端电性连接电热片。
优选地,所述机架的底部四个拐角位置处安装有万向自锁轮。
本实用新型具有如下优点:
1、将沥青混合料拼装的小型环道试样,通过顶紧螺母卡接到卡座的内部,通过操控控制板使伸缩气缸工作,使辗轮压在沥青混合料拼装的小型环道试样上,带动辗轮在沥青混合料拼装的小型环道试样上做扇形运动;通过设置的第二减速电机带动往复丝杆旋转,从而带动滑块在滑轨上做往复运动,继而带动辗轮在沥青混合料拼装的小型环道试样上做直线往复运动;通过设置的第三减速电机,带动辗轮转动,以模仿车轮对沥青混合料拼装的小型环道试样在不同状态下的车辙试验状态,提升试验的精确度;
2、通过设置的温度传感器检测箱体内部的水温,并将收集的信号传递给PLC控制器,PLC控制器处理后控制电热片工作,便于箱体内部的水温可以实现精确调节,以满足不同的实验需求;
3、水泵工作,使箱体一侧的水通过进水管进入,在水泵的作用下,通过出水管和回水管回水,以便于促进箱体内部的水体循环,以保证箱体内部各处水温均衡。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:本实用新型的主视结构示意图;
图2:本实用新型滑轨的俯视结构示意图;
图3:本实用新型水泵的结构示意图;
图4:本实用新型控制板的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例一:
如图1到图4所示,本实施例提供了一种拼装环道浸水车辙试验装置,包括机架1,所述机架1的顶部中心处固定安装有箱体17,所述机架1的顶部左侧固定安装有伸缩气缸19,所述伸缩气缸19活塞杆的顶部固定安装有第一减速电机18,所述第一减速电机18的输出轴上固定连接有横杆16,所述横杆16的右端底部固定连接有滑轨13,所述滑轨13的内部转动连接有往复丝杆22,所述往复丝杆22与滑块23连接并驱动滑块23移动,所述滑块23在滑轨13内部并与滑轨13滑动连接,所述滑轨13的一端固定安装有用于驱动往复丝杆22转动的第二减速电机24,所述滑块23的底部通过电机架11固定连接有第三减速电机12,所述第三减速电机12的输出轴上固定连接有辗轮架10,所述辗轮架10转动连接有辗轮9。
优选地,所述辗轮架10的左右两侧均固定连接有相机架15,所述相机架15上安装有高清工业摄像机14,采用高清工业摄像机14拍摄表面的图像,评估混合料的温湿稳定性。
优选地,所述辗轮架10左右两侧分别设置有固定座21,所述固定座21与箱体17固定连接,所述固定座21上螺纹连接有若干个紧定螺钉7,所述紧定螺钉7穿过固定座21与试样接触。
优选地,所述箱体17的右侧通过进水管25与水泵5的进水口连接,所述水泵5的出水口安装有出水管27,所述出水管27通过若干个回水管26与箱体17的左侧连接;水泵5工作,使箱体17一侧的水通过进水管25进入,在水泵5的作用下,通过出水管27和回水管26回水,以便于促进箱体17内部的水体循环,以保证箱体17内部各处水温均衡。
优选地,所述箱体17的底部与排水管3固定连接并连通,所述排水管3上安装有排水阀4,便于排出箱体17内的水。
优选地,所述辗轮9上安装有位移传感器6,所述伸缩气缸19的底部一侧安装有控制板20,所述控制板20的内部安装有PLC控制器28,所述控制板20电性连接第三减速电机12、第一减速电机18、伸缩气缸19和第二减速电机24。
优选地,所述箱体17的底部内壁对称安装有电热片8,所述箱体17的一侧内壁安装有温度传感器29,所述温度传感器29电性连接PLC控制器28的输入端,所述PLC控制器28的输出端电性连接电热片8,通过设置的温度传感器29检测箱体17内部的水温,并将收集的信号传递给PLC控制器28,PLC控制器28处理后控制电热片8工作,便于箱体17内部的水温可以实现精确调节,以满足不同的实验需求。所述电热片8采取防水处理。
优选地,所述机架1的底部四个拐角位置处安装有万向自锁轮2,便于移动机架1。
工作原理:
本实用新型使用时,将沥青混合料拼装的小型环道试样放置在箱体17内部,旋转紧定螺钉7将试样左右两侧压紧,将试样固定。通过操控控制板20使伸缩气缸19工作,使辗轮9压在沥青混合料拼装的小型环道试样上,PLC控制器28首先控制第一减速电机18运动,带动辗轮9在沥青混合料拼装的小型环道试样上做扇形运动;通过设置的第二减速电机24带动往复丝杆22旋转,从而带动滑块23在滑轨13上做往复运动,继而带动辗轮9在沥青混合料拼装的小型环道试样上做直线往复运动;通过设置的第三减速电机12,带动辗轮架10转动,进而带动辗轮9转动,以模仿车轮对沥青混合料拼装的小型环道试样在不同状态下的车辙试验状态,提升试验的精确度。
通过设置的温度传感器29检测箱体17内部的水温,并将收集的信号传递给PLC控制器28,PLC控制器28处理后控制电热片8工作,便于箱体17内部的水温可以实现精确调节,以满足不同的实验需求;
水泵5工作,使箱体17一侧的水通过进水管25进入,在水泵5的作用下,通过出水管27和回水管26回水,以便于促进箱体17内部的水体循环,以保证箱体17内部各处水温均衡。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种拼装环道浸水车辙试验装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的顶部中心处固定安装有箱体(17),所述机架(1)的顶部左侧固定安装有伸缩气缸(19),所述伸缩气缸(19)活塞杆的顶部固定安装有第一减速电机(18),所述第一减速电机(18)的输出轴上固定连接有横杆(16),所述横杆(16)的右端底部固定连接有滑轨(13),所述滑轨(13)的内部转动连接有往复丝杆(22),所述往复丝杆(22)与滑块(23)连接并驱动滑块(23)移动,所述滑块(23)在滑轨(13)内部并与滑轨(13)滑动连接,所述滑轨(13)的一端固定安装有用于驱动往复丝杆(22)转动的第二减速电机(24),所述滑块(23)的底部通过电机架(11)固定连接有第三减速电机(12),所述第三减速电机(12)的输出轴上固定连接有辗轮架(10),所述辗轮架(10)转动连接有辗轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述辗轮架(10)的左右两侧均固定连接有相机架(15),所述相机架(15)上安装有高清工业摄像机(14)。
3.根据权利要求2所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述辗轮架(10)左右两侧分别设置有固定座(21),所述固定座(21)与箱体(17)固定连接,所述固定座(21)上螺纹连接有若干个紧定螺钉(7),所述紧定螺钉(7)穿过固定座(21)与试样接触。
4.根据权利要求1所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述箱体(17)的右侧通过进水管(25)与水泵(5)的进水口连接,所述水泵(5)的出水口安装有出水管(27),所述出水管(27)通过若干个回水管(26)与箱体(17)的左侧连接。
5.根据权利要求4所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述箱体(17)的底部与排水管(3)固定连接并连通,所述排水管(3)上安装有排水阀(4)。
6.根据权利要求1所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述辗轮(9)上安装有位移传感器(6),所述伸缩气缸(19)的底部一侧安装有控制板(20),所述控制板(20)的内部安装有PLC控制器(28),所述控制板(20)电性连接第三减速电机(12)、第一减速电机(18)、伸缩气缸(19)和第二减速电机(24)。
7.根据权利要求6所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述箱体(17)的底部内壁对称安装有电热片(8),所述箱体(17)的一侧内壁安装有温度传感器(29),所述温度传感器(29)电性连接PLC控制器(28)的输入端,所述PLC控制器(28)的输出端电性连接电热片(8)。
8.根据权利要求1所述的一种拼装环道浸水车辙试验装置,其特征在于:所述机架(1)的底部四个拐角位置处安装有万向自锁轮(2)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022118949.5U CN213022682U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种拼装环道浸水车辙试验装置 |
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CN202022118949.5U CN213022682U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种拼装环道浸水车辙试验装置 |
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CN202022118949.5U Active CN213022682U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种拼装环道浸水车辙试验装置 |
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CN (1) | CN213022682U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115326698A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-11-11 | 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司 | 一种沥青混合料车辙飞散智能测试仪 |
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2020
- 2020-09-24 CN CN202022118949.5U patent/CN213022682U/zh active Active
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CN115326698A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-11-11 | 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司 | 一种沥青混合料车辙飞散智能测试仪 |
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