CN213017298U - 一种滚针轴承用保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承零配件技术领域，尤其涉及一种滚针轴承用保持架，包括保持架本体，保持架本体上设置有多个滚针窗口，保持架本体为由两个大小一致的且呈半环形的第一保持架和第二保持架拼接而成的一个环状结构，第一保持架的两端分别设置有卡勾，第二保持架的两端分别设置有与卡勾相对应的卡槽，两卡勾分别沿轴向方向嵌入到两卡槽内；保持架本体还包括套设于第一保持架和第二保持架端部的紧固环。将保持架本体设置呈两个大小一致的第一保持架和第二保持架，二者通过拼接后能够形成环状的保持架本体；其中拼接时，为提高二者的径向抗拉脱力，对此在第一保持架上设置有卡勾，第二保持架上设置有卡槽，卡勾沿轴向方向嵌入到卡槽内。

Description

一种滚针轴承用保持架

技术领域

本实用新型属于轴承零配件技术领域，尤其涉及一种滚针轴承用保持架。

背景技术

滚针轴承是机械传动过程中的常用部件，现有的滚针轴承主要由外圈、保持架和滚针组成，保持架是用于引导滚针的部件。

公开号为CN205639313U的中国实用新型专利，其公开了一种 向心滚针轴承保持架，具有中空的筒形保持架本体；所述保持架本体的表面均布有若干平行于保持架本体中轴的凹槽；所述凹槽内设有钢球滚道；所述保持架本体上开设有开口；所述开口的一侧具有锁舌，另一侧具有与锁舌相契合的锁槽。通过在开口处增加互锁燕尾结构，从而提高加工效率。由于该保持架只具有一个开口，因此，在加工完后还需要采用压弯机将其进行弯压，然而由于该连接结构只具有较强的周向的抗拉脱力，而径向抗拉脱力相对较弱，因此装配在轴承内外环上后，容易松动，进而降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种滚针轴承用保持架，该保持架加工方便，而且装配效率高。

本实用新型的目的是这样实现的：一种滚针轴承用保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上有沿周向方向开设的以供滚针嵌入的多个滚针窗口，其特征在于：所述保持架本体为由两个大小一致的且呈半环形的第一保持架和第二保持架拼接而成的一个环状结构，所述第一保持架的两端分别设置有卡勾，所述第二保持架的两端分别设置有与所述卡勾相对应的卡槽，两所述卡勾分别沿轴向方向嵌入到两所述卡槽内；所述保持架本体还包括套设于所述第一保持架和第二保持架端部的紧固环。

通过采用上述技术方案，为方便保持架本体的加工，对此将保持架本体设置呈两个大小一致的第一保持架和第二保持架，二者通过拼接后能够形成环状的保持架本体，其中拼接时，为提高二者的径向抗拉脱力，对此在第一保持架上设置有卡勾，第二保持架上设置有卡槽，卡勾沿轴向方向嵌入到卡槽内；进一步的，为提高二者的轴向抗拉脱力，对此还设置有套接在第一保持架和第二保持架上的紧固环。

本实用新型进一步设置为：所述卡勾为L形结构，该L形结构包括连接板以及垂直于连接板的限位板，所述卡槽供所述限位板以及连接板嵌入，所述卡槽内还设置有限制所述限位板径向移动的限位部。

通过采用上述技术方案，为使得第一保持架、第二保持架同时具有较高的轴向抗拉脱力、径向抗拉脱力，对此本实用新型将卡勾设置呈L形结构，通过该L形结构上的连接板以及限位板在卡槽以及限位部内进行限位，可避免发生松动、脱落。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体的外壁上有径向向内设置的环形槽，所述环形槽有两个且分别位于其两端；所述紧固环由橡胶材料制成且有两个，并分别套设于两所述环形槽内。

通过采用上述技术方案，在保持架本体上套设两个紧固环，以提高第一保持架和第二保持架的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述环形槽由依次相连的第一槽面、第二槽面、第三槽面以及第四槽面构成；所述第一槽面的另一端与所述保持架本体的端面相连，所述第一槽面为圆柱面，其外径小于所述保持架本体的外径，所述第二槽面为锥形面，该锥形面的外径由所述第一槽面向所述第三槽面逐渐缩小，所述第三槽面为内凹的半圆弧环面，该圆弧环面的外径由两端向中间缩小，所述第四槽面的另一端与所述保持架本体的外侧壁相连，所述第四槽面相切于所述第三槽面。

通过采用上述技术方案，为提高环形槽与紧固环之间的连接强度，对此将环形槽的内壁设置为第一槽面、第二槽面、第三槽面以及第四槽面；将第一槽面的外径小于保持架本体设置，从而使得第四槽面成为一个限位面，通过第四槽面能够限制紧固环嵌入的深度，使得紧固环的底部抵紧在第四槽面上，将第二槽面设置为锥面也就是斜环面，该斜环面起到导向的作用，通过该斜环面以方便将密封圈套入在环形槽上，由于紧固环是由橡胶材料制成的环圈，为对该环圈进行限位，对此将第三槽面设置成半圆弧环面，通过该半圆弧环面来对紧固环进行限位，从而加强紧固环与保持架本体的连接紧密性。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体的外壁中部有径向向内设置的凹槽，该凹槽形成用于存储润滑油的存储腔。

通过采用上述技术方案，在保持架本体设置存储腔，通过存储腔能够起到存储润滑油的作用，以延长保养周期。

本实用新型进一步设置为：所述存储腔的深度占所述保持架本体径向厚度的2/3。

通过采用上述技术方案，将存储腔的深度占保持架本体径向厚度的2/3设置，以在保障保持架本体强度的同时，最大限度的增大存储腔的可容纳体积。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体采用增强尼龙材料制成。

通过采用上述技术方案，与纯尼龙相比，增强尼龙的机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高，因此采用增强尼龙材料来制作保持架。

本实用新型的有益效果是：

1、为方便保持架本体的加工，将保持架本体设置呈两个大小一致的第一保持架和第二保持架，二者通过拼接后能够形成环状的保持架本体；其中拼接时，为提高二者的径向抗拉脱力，对此在第一保持架上设置有卡勾，第二保持架上设置有卡槽，卡勾沿轴向方向嵌入到卡槽内；进一步的，为提高二者的轴向抗拉脱力，对此还设置有套接在第一保持架和第二保持架上的紧固环。

2、为提高环形槽与紧固环之间的连接强度，对此将环形槽的内壁设置为第一槽面、第二槽面、第三槽面以及第四槽面。

3、在保持架本体设置存储腔，通过存储腔能够起到存储润滑油的作用，以延长保养周期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是图3中B处的放大图；

图中附图标记为：1、保持架本体；11、滚针窗口；12、环形槽；121、第一槽面；122、第二槽面；123、第三槽面；124、第四槽面；13、存储腔；2、第一保持架；21、卡勾；211、连接板；212、限位板；3、第二保持架；31、卡槽；311、限位部；4、紧固环。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员能更好地理解本实用新型中的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

一种滚针轴承用保持架，如图1所示，包括保持架本体1，保持架本体1上有沿周向方向开设的以供滚针嵌入的多个滚针窗口11；其中，

保持架本体1为由两个大小一致的且呈半环形的第一保持架2和第二保持架3拼接而成的一个环状结构，第一保持架2的两端分别设置有卡勾21，第二保持架3的两端分别设置有与卡勾21相对应的卡槽31，两卡勾21分别沿轴向方向嵌入到两卡槽31内；保持架本体1还包括套设于第一保持架2和第二保持架3端部的紧固环4。

为方便保持架本体1的加工，对此将保持架本体1设置呈两个大小一致的第一保持架2和第二保持架3，二者通过拼接后能够形成环状的保持架本体1，其中拼接时，为提高二者的径向抗拉脱力，对此在第一保持架2上设置有卡勾21，第二保持架3上设置有卡槽31，卡勾21沿轴向方向嵌入到卡槽31内；

进一步的，为提高二者的轴向抗拉脱力，对此还设置有套接在第一保持架2和第二保持架3上的紧固环4。

如图2所示，卡勾21为L形结构，该L形结构包括连接板211以及垂直于连接板211的限位板212，卡槽31供限位板212以及连接板211嵌入，卡槽31内还设置有限制限位板212径向移动的限位部311。为使得第一保持架2、第二保持架3同时具有较高的轴向抗拉脱力、径向抗拉脱力，对此本实用新型将卡勾21设置呈L形结构，通过该L形结构上的连接板211以及限位板212在卡槽31以及限位部311内进行限位，可避免发生松动、脱落。

保持架本体1的外壁上有径向向内设置的环形槽12，环形槽12有两个且分别位于其两端；紧固环4由橡胶材料制成且有两个，并分别套设于两环形槽12内。通过在保持架本体1上套设两个紧固环4，以提高第一保持架2和第二保持架3的连接强度。

如图3和图4，环形槽12由依次相连的第一槽面121、第二槽面122、第三槽面123以及第四槽面124构成；第一槽面121的另一端与保持架本体1的端面相连，第一槽面121为圆柱面，其外径小于保持架本体1的外径，第二槽面122为锥形面，该锥形面的外径由第一槽面121向第三槽面123逐渐缩小，第三槽面123为内凹的半圆弧环面，该圆弧环面的外径由两端向中间缩小，第四槽面124的另一端与保持架本体1的外侧壁相连，第四槽面124相切于第三槽面123。

为提高环形槽12与紧固环4之间的连接强度，对此将环形槽12的内壁设置为第一槽面121、第二槽面122、第三槽面123以及第四槽面124；将第一槽面121的外径小于保持架本体1设置，从而使得第四槽面124成为一个限位面，通过第四槽面124能够限制紧固环4嵌入的深度，使得紧固环4的底部抵紧在第四槽面124上，将第二槽面122设置为锥面也就是斜环面，该斜环面起到导向的作用，通过该斜环面以方便将密封圈套入在环形槽12上，由于紧固环4是由橡胶材料制成的环圈，为对该环圈进行限位，对此将第三槽面123设置成半圆弧环面，通过该半圆弧环面来对紧固环4进行限位，从而加强紧固环4与保持架本体1的连接紧密性。

如图1和图3所示，保持架本体1的外壁中部有径向向内设置的凹槽，该凹槽形成用于存储润滑油的存储腔13。在保持架本体1设置存储腔13，通过存储腔13能够起到存储润滑油的作用，以延长保养周期。

优化的，通过将存储腔13的深度占保持架本体1径向厚度的2/3设置，以在保障保持架本体1强度的同时，最大限度的增大存储腔13的可容纳体积。

优化的，保持架本体1采用增强尼龙材料制成。与纯尼龙相比，增强尼龙的机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高，因此采用增强尼龙材料来制作保持架。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，而不是全部实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，基于上述实施例而获得的其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种滚针轴承用保持架，包括保持架本体（1），所述保持架本体（1）上有沿周向方向开设的以供滚针嵌入的多个滚针窗口（11），其特征在于：所述保持架本体（1）为由两个大小一致的且呈半环形的第一保持架（2）和第二保持架（3）拼接而成的一个环状结构，所述第一保持架（2）的两端分别设置有卡勾（21），所述第二保持架（3）的两端分别设置有与所述卡勾（21）相对应的卡槽（31），两所述卡勾（21）分别沿轴向方向嵌入到两所述卡槽（31）内；所述保持架本体（1）还包括套设于所述第一保持架（2）和第二保持架（3）端部的紧固环（4）。

2.根据权利要求1所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述卡勾（21）为L形结构，该L形结构包括连接板（211）以及垂直于连接板（211）的限位板（212），所述卡槽（31）供所述限位板（212）以及连接板（211）嵌入，所述卡槽（31）内还设置有限制所述限位板（212）径向移动的限位部（311）。

3.根据权利要求1或2所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述保持架本体（1）的外壁上有径向向内设置的环形槽（12），所述环形槽（12）有两个且分别位于其两端；所述紧固环（4）由橡胶材料制成且有两个，并分别套设于两所述环形槽（12）内。

4.根据权利要求3所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述环形槽（12）由依次相连的第一槽面（121）、第二槽面（122）、第三槽面（123）以及第四槽面（124）构成；所述第一槽面（121）的另一端与所述保持架本体（1）的端面相连，所述第一槽面（121）为圆柱面，其外径小于所述保持架本体（1）的外径，所述第二槽面（122）为锥形面，该锥形面的外径由所述第一槽面（121）向所述第三槽面（123）逐渐缩小，所述第三槽面（123）为内凹的半圆弧环面，该圆弧环面的外径由两端向中间缩小，所述第四槽面（124）的另一端与所述保持架本体（1）的外侧壁相连，所述第四槽面（124）相切于所述第三槽面（123）。

5.根据权利要求4所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述保持架本体（1）的外壁中部有径向向内设置的凹槽，该凹槽形成用于存储润滑油的存储腔（13）。

6.根据权利要求5所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述存储腔（13）的深度占所述保持架本体（1）径向厚度的2/3。

7.根据权利要求6所述的一种滚针轴承用保持架，其特征在于：所述保持架本体（1）采用增强尼龙材料制成。

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