CN213013933U - 一种挂篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挂篮，包括悬臂梁、吊篮、驱动装置和限位装置。两根悬臂梁固定在节段梁的断面上，吊篮挂接在两根悬臂梁上，限位装置安装在吊篮顶部，悬臂梁上设有多个方形限位孔。限位装置包括齿轮、安装块、轴承和限位杆；限位杆包括同轴向中心线连接的螺纹杆和方形杆；齿轮上设有同轴向中心线的连接环，连接环的内径大于齿轮的内径；安装块与吊篮的顶部连接，安装块上设有与连接环同轴向中心线的固定环，固定环的内径大于连接环的外径，连接环通过轴承与固定环连接；安装块设有与齿轮同轴向中心线且贯穿的方形孔，方形杆与连接板的方形限位孔和安装块的方形孔均呈间隙配合，螺纹杆与安装块的方形孔间隙配合，螺纹杆与齿轮的内圈螺纹连接。

Description

一种挂篮

技术领域

本实用新型涉及建筑工程施工领域，尤其涉及一种用于桥梁节段预制梁张拉应力施工作业的挂篮。

背景技术

桥梁节段预制拼装技术是将梁体沿纵桥向划分为若干个节段，在预制场或工厂预制后，将节段运至桥位，再用吊装设备使其就位，随即施加预应力进行拼装，使各个节段连接成一个整体并达到结构强度。该技术常用的架设方式有逐跨拼装、对称悬拼和拼装顶推，在架设过程中每段节段梁均设置顶板预应力钢束。在进行对称拼装过程中每对节段梁需要进行顶板束预应力张拉，由于高空作业，张拉前需要搭设支架作为操作平台或者采用登高车将操作人员送至高空进行预应力张拉，但是搭设支架需要投入较大的人力及物力，而且每拼装完成一对节段梁需要将支架拆卸，待下一对节段安装完成后再进行搭设，导致施工效率低；如果使用登高车进行预应力张拉，则存在很大的安全风险，而且机械占用时间长，机械租赁成本高，操作空间受限；同时，操作者与桥梁节段之间的距离因操作需要需要调整，且需要固定以确保安全。针对以上的问题，需要一种快速调整距离和快速固定的挂篮装置来解决问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种挂篮，可以快速调整挂篮与桥梁节段之间的距离，同时可以快速固定。

本实用新型提供了一种挂篮，包括悬臂梁、吊篮、驱动装置和限位装置；

两根所述悬臂梁平行布置，所述吊篮挂接在两根所述悬臂梁上，限位装置安装在吊篮顶部，悬臂梁上设有多个等间距布置的连接板，所述连接板设有纵向贯穿的方形限位孔；

所述限位装置包括齿轮、安装块、轴承和限位杆；所述限位杆包括同轴向中心线连接的螺纹杆和方形杆；齿轮上设有同轴向中心线的连接环，连接环的内径大于齿轮的内径；安装块与吊篮的顶部连接，安装块上设有与连接环同轴向中心线的固定环，固定环的内径大于连接环的外径，连接环通过轴承与固定环连接；安装块设有与齿轮同轴向中心线且贯穿的方形孔，所述方形杆与连接板的方形限位孔和安装块的方形孔均呈间隙配合，螺纹杆与安装块的方形孔间隙配合，螺纹杆与齿轮的内圈螺纹连接；

所述驱动装置安装在吊篮顶部，用于驱使齿轮转动；

当安装块位于连接板的正上方时，连接板的方形限位孔和安装块的方形孔同轴向中心线。

通过驱动装置的转动，带动限位装置的齿轮转动，由于限位杆上有螺纹，并且限位杆的方形杆部分被安装块的方形孔限制，限位装置的齿轮转动带动限位杆向下移动，限位杆沿着安装块的方形孔下降，并插入方形限位孔内，快速实现挂篮与悬臂梁的固定，将挂篮在悬臂梁上的位置进行限定。通过反向转动齿轮，即可将限位杆移出方形限位孔，解除限位。

在需要对节段预制梁顶板纵向预应力进行张拉时，将节段梁顶板纵向张拉操作平台吊设于该节段梁的张拉端，每个节段梁均需要设置两个该装置，分别设置在待张拉节段的左右两侧，使悬臂梁搭设在所需张拉节段梁的上表面。悬臂梁的一端与预先安装于该节段梁上的临时预应力张拉台座连接，另一端在该节段待张拉端侧形成一个悬臂段，挂设点采用限位装置进行固定。

优选地，所述驱动装置包括电机、支座和驱动齿轮；所述支座安装在吊篮的顶部，所述电机安装在支座上；所述驱动齿轮安装在电机的转轴上，驱动齿轮与限位装置的齿轮啮合。

通过驱动装置的设置，操作电机的正反转即可实现限位杆的上升或者下降。且可以设置与电机连接的开关，便于工人操作。

优选地，所述限位装置的数量为四个，四个限位装置沿吊篮顶部的周向布置；四个限位装置的齿轮通过环形齿轮带连接，四个齿轮中的一个齿轮与驱动装置的驱动齿轮啮合。

通过设置四个限位装置，且限位装置的四个齿轮通过环形齿轮带连接，当电机转动驱动其中一个齿轮转动时，其余三个齿轮在环形齿轮带的带动下，四个限位装置的四个限位杆均同时运动，可同时实现四个位置的限位，使整个吊篮的固定更稳定可靠。

优选地，所述悬臂梁上设有限位滑槽，吊篮的顶部与悬臂梁的挂接处对应设有限位滑块，所述限位滑块与所述限位滑槽滑动配合；限位滑槽为倒T形槽，限位滑块为倒T形滑块。

通过限位滑块和限位滑槽的设置，在需要调整挂篮与桥梁节段之间的距离时，将限位杆移出方形限位孔，推动挂篮，即可改变挂篮与桥梁节段之间的距离。使操作空间不再受限，提高操作效率和操作舒适度。

优选地，本实用新型提供了一种挂篮，还包括防护栏；

所述防护栏安装在吊篮的侧面上。

防护栏杆对工人进行防护，防止工人及施工器具从操作平台坠落，保证工人的安全。

本实用新型的有益效果体现在：

1、通过驱动装置的转动，带动限位装置的齿轮转动，由于限位杆上有螺纹，并且限位杆的方形杆部分被安装块的方形孔限制，限位装置的齿轮转动带动限位杆向下移动，限位杆沿着安装块的方形孔下降，并插入方形限位孔内，快速实现挂篮与悬臂梁的固定，将挂篮在悬臂梁上的位置进行限定。通过反向转动齿轮，即可将限位杆移出方形限位孔，解除限位。

2、通过驱动装置的设置，通过电机的正反转即可实现限位杆的上升或者下降。且可以设置与电机连接的开关，便于操作。

3、通过设置四个限位装置，且限位装置的四个齿轮通过环形齿轮带连接，当电机转动驱动其中一个齿轮转动时，其余三个齿轮在环形齿轮带的带动下，四个限位装置的四个限位杆均同时运动，可同时实现四个位置的限位，使整个吊篮的固定更稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的局部I放大示意图；

图4为图2中的A-A剖视图；

附图标记：1-悬臂梁，11-限位滑块，12-限位滑槽，13-连接板，131-方形限位孔，2-吊篮，3-限位装置，31-环形齿轮带，32-齿轮，321-连接环，33- 轴承，34-安装块，341-固定环，35-限位杆，4-驱动装置，41-电机，42-支座， 43-驱动齿轮，5-防护栏。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种挂篮，包括悬臂梁1、吊篮2、驱动装置4和限位装置3。两根述悬臂梁1平行布置，吊篮2挂接在两根悬臂梁1上，限位装置3安装在吊篮2顶部，悬臂梁1上设有多个等间距布置的连接板13，连接板13设有纵向贯穿的方形限位孔131。

限位装置3包括齿轮32、安装块34、轴承33和限位杆35；限位杆35包括同轴向中心线连接的螺纹杆和方形杆；齿轮32上设有同轴向中心线的连接环321，连接环321的内径大于齿轮32的内径；安装块34与吊篮2的顶部连接，安装块34上设有与连接环321同轴向中心线的固定环341，固定环341的内径大于连接环321的外径，连接环321通过轴承33与固定环341连接；安装块 34设有与齿轮32同轴向中心线且贯穿的方形孔，方形杆与连接板13的方形限位孔131和安装块34的方形孔均呈间隙配合，螺纹杆与安装块34的方形孔间隙配合，螺纹杆与齿轮32的内圈螺纹连接。驱动装置4安装在吊篮2顶部，用于驱使齿轮32转动。当安装块34位于连接板13的正上方时，连接板13的方形限位孔131和安装块34的方形孔同轴向中心线。

在本实施例中，通过驱动装置4的转动，带动限位装置3的齿轮32转动，由于限位杆35上有螺纹，并且限位杆35的方形杆部分被安装块34的方形孔限制，限位装置3的齿轮32转动带动限位杆35向下移动，限位杆35沿着安装块 34的方形孔下降，并插入方形限位孔131内，快速实现挂篮与悬臂梁1的固定，将挂篮在悬臂梁1上的位置进行限定。通过反向转动齿轮32，即可将限位杆35 移出方形限位孔131，解除限位。

在需要对节段预制梁顶板纵向预应力进行张拉时，将节段梁顶板纵向张拉操作平台吊设于该节段梁的张拉端，每个节段梁均需要设置两个该装置，分别设置在待张拉节段的左右两侧，使悬臂梁1搭设在所需张拉节段梁的上表面。悬臂梁1的一端与预先安装于该节段梁上的临时预应力张拉台座连接，另一端在该节段待张拉端侧形成一个悬臂段，挂设点采用限位装置3进行固定。

驱动装置4包括电机41、支座42和驱动齿轮43；支座42安装在吊篮2 的顶部，电机41安装在支座42上；驱动齿轮43安装在电机41的转轴上，驱动齿轮43与限位装置3的齿轮32啮合。

在本实施例中，通过驱动装置4的设置，操作电机41的正反转即可实现限位杆35的上升或者下降。且可以设置与电机41连接的开关，便于工人操作。

限位装置3的数量为四个，四个限位装置3沿吊篮2顶部的周向布置；四个限位装置3的齿轮32通过环形齿轮带31连接，四个齿轮32中的一个齿轮32与驱动装置4的驱动齿轮43啮合。

在本实施例中，通过设置四个限位装置3，且限位装置3的四个齿轮32通过环形齿轮带31连接，当电机41转动驱动其中一个齿轮32转动时，其余三个齿轮32在环形齿轮带31的带动下，四个限位装置3的四个限位杆35均同时运动，可同时实现四个位置的限位，使整个吊篮2的固定更稳定可靠。

悬臂梁1上设有限位滑槽12，吊篮2的顶部与悬臂梁1的挂接处对应设有限位滑块11，限位滑块11与限位滑槽12滑动配合；限位滑槽12为倒T形槽，限位滑块11为倒T形滑块。

在本实施例中，通过限位滑块11和限位滑槽12的设置，在需要调整挂篮与桥梁节段之间的距离时，将限位杆35移出方形限位孔131，推动挂篮，即可改变挂篮与桥梁节段之间的距离。使操作空间不再受限，提高操作效率和操作舒适度。

本实用新型提供了一种挂篮，还包括防护栏5；防护栏5安装在吊篮2的侧面上。

在本实施例中，防护栏5杆对工人进行防护，防止工人及施工器具从操作平台坠落，保证工人的安全。

在本实施例中，吊篮2可是由多根横梁、多根纵梁和多根竖杆首尾连接形成方形的框架，框架的顶面与悬臂梁1连接，吊篮2可设置一层张拉平台和二层张拉平台，二层张拉平台安装在框架远节段梁断面的侧面上。通过将张拉平台分为两层，工人可以站在第一层操作平台上对钢绞线进行穿束张拉，第二层操作平台摆放施工器具及设备，防止人员与工具处于同一平台引起的安全事故。

同样，吊篮2还可设置斜向支撑，斜向支撑设置在一层张拉平台和二层张拉平台的连接处，以及二层张拉平台与防护栏5杆的连接处。通过斜向支撑的设置，对二层张拉平台进行加固，保证其稳固可靠。

需要说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种挂篮，其特征在于：包括悬臂梁、吊篮、驱动装置和限位装置；

两根所述悬臂梁平行布置，所述吊篮挂接在两根所述悬臂梁上，限位装置安装在吊篮顶部，悬臂梁上设有多个等间距布置的连接板，所述连接板设有纵向贯穿的方形限位孔；

所述限位装置包括齿轮、安装块、轴承和限位杆；所述限位杆包括同轴向中心线连接的螺纹杆和方形杆；齿轮上设有同轴向中心线的连接环，连接环的内径大于齿轮的内径；安装块与吊篮的顶部连接，安装块上设有与连接环同轴向中心线的固定环，固定环的内径大于连接环的外径，连接环通过轴承与固定环连接；安装块设有与齿轮同轴向中心线且贯穿的方形孔，所述方形杆与连接板的方形限位孔和安装块的方形孔均呈间隙配合，螺纹杆与安装块的方形孔间隙配合，螺纹杆与齿轮的内圈螺纹连接；

所述驱动装置安装在吊篮顶部，用于驱使齿轮转动；

当安装块位于连接板的正上方时，连接板的方形限位孔和安装块的方形孔同轴向中心线。

2.如权利要求1所述的一种挂篮，其特征在于：

所述驱动装置包括电机、支座和驱动齿轮；所述支座安装在吊篮的顶部，所述电机安装在支座上；所述驱动齿轮安装在电机的转轴上，驱动齿轮与限位装置的齿轮啮合。

3.如权利要求2所述的一种挂篮，其特征在于：

所述限位装置的数量为四个，四个限位装置沿吊篮顶部的周向布置；四个限位装置的齿轮通过环形齿轮带连接，四个齿轮中的一个齿轮与驱动装置的驱动齿轮啮合。

4.如权利要求1所述的一种挂篮，其特征在于：

所述悬臂梁上设有限位滑槽，吊篮的顶部与悬臂梁的挂接处对应设有限位滑块，所述限位滑块与所述限位滑槽滑动配合；限位滑槽为倒T形槽，限位滑块为倒T形滑块。

5.如权利要求1所述的一种挂篮，其特征在于：还包括防护栏；

所述防护栏安装在吊篮的侧面上。

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