CN216429635U - 一种盾构区间联络通道管片的内支撑 - Google Patents

Abstract

一种盾构区间联络通道管片的内支撑，涉及管片隧道的联络通道结构技术领域，包括两组钢环构件，所述钢环构件的外圆面直径与管片隧道内径相同，两组所述钢环构件分别安装在联络通道开洞施工点的两侧，两组所述钢环构件之间通过连接梁固定连接，所述连接梁贴着所述管片隧道的内壁设置且所述连接梁沿着所述管片隧道的中心轴方向设置；所述钢环构件包括能够伸缩的顶撑装置，所述顶撑装置用于将所述钢环构件顶紧在所述管片隧道的内壁上。本新型具有占用空间小、施工快速简单且支撑稳定性好的效果。

Description

一种盾构区间联络通道管片的内支撑

技术领域

本实用新型涉及管片隧道的联络通道结构技术领域，具体涉及一种盾构区间联络通道管片的内支撑。

背景技术

盾构法施工中，管片隧道的联络通道一般设置在两条隧道之间，用于连通相邻两条隧道，起到联络、排水、防火甚至救援的作用，通常每间隔600米便设置一条联络通道。联络通道施工时，需要将施工点的隧道衬砌结构破坏，隧道的管片壁的整体性也会遭到破坏，为了保证施工点隧道的安全性能，需要在施工点提前安装支撑加固结构。现有的支撑结构通常是采用井字形的钢支撑结构，即钢支撑结构整体焊接成井字形，顶撑安装在管片隧道的内壁上，这种结构需要现场定位焊接成型，焊接过程中误差一旦偏大，会使支撑点达不到强力支撑的目的，所以使得定位焊接操作较为困难，而且井字支撑的受力点集中，使得隧道内管片的受力不均匀，影响整体的稳定性，支撑效果不理想，最后井字形支撑结构占用隧道内空间较大，在施工过程中物料、器械以及人员的出入均不方便。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种盾构区间联络通道管片的内支撑，具有占用空间小、施工快速简单且支撑稳定性好的效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种盾构区间联络通道管片的内支撑，包括两组钢环构件，所述钢环构件的外圆面直径与管片隧道内径相同，两组所述钢环构件分别安装在联络通道开洞施工点的两侧，两组所述钢环构件之间通过连接梁固定连接，所述连接梁贴着所述管片隧道的内壁设置且所述连接梁沿着所述管片隧道的中心轴方向设置；所述钢环构件包括能够伸缩的顶撑装置，所述顶撑装置用于将所述钢环构件顶紧在所述管片隧道的内壁上。

优选的，所述钢环构件安装在距离所述联络通道开洞施工点最近的一处环形的管片接缝处。其中，管片接缝为在盾构机掘进安装管片时每一环管片的接缝，管片接缝为沿着隧道的圆周方向的圆环状，为管片拼装隧道成型后既有的结构。

优选的，所述钢环构件包括底部的第一弧形钢构件和两个侧方的第二弧形钢构件，所述第一弧形钢构件设置在所述管片隧道的底部，所述顶撑装置为两个且分别安装在所述第一弧形钢构件的两端端面上，两个所述弧形钢构件的端部对接后组成圆弧形构件，所述圆弧形构件的两端端面分别顶撑在两个所述顶撑装置上。

优选的，所述顶撑装置为螺旋千斤顶，所述螺旋千斤顶的底座固定在所述第一弧形钢构件的端面上，所述螺旋千斤顶的顶盖固定在所述弧形钢构件的端面上。

优选的，所述第一弧形钢构件和所述第二弧形钢构件均为H型钢排列焊接组成。

本实用新型的使用原理以及有益效果是：由于管片接缝处为薄弱位置，所以在离联络通道开洞施工点的两侧最近的一环管片接缝处设置与隧道内壁贴合的钢环构件，并且设置顶撑装置将钢环构件顶撑撑紧，使顶撑的受力最大化的均分分散，保持隧道内径向方向具有较高的稳定性，再将两个钢环构件用连接梁固定，使隧道的轴向定位固定，整体的整成稳定性极高；此外，钢环构件由多块弧形钢构件和螺旋千斤顶拼接组成，由于螺旋千斤顶具有顶撑调整的作用，所以弧形钢构件的加工精度能够适当的降低，在安装时通过螺旋千斤顶调整撑紧力即可，因此安装拼接非常简单；最后，弧形钢构件可以在施工前在地面上进行预制，再将预制件运至施工点拼装，能够极大的节省现场施工的时间，施工的效率以及安全性都大大提高。

附图说明

图1是钢环构件的爆炸结构结构示意图。

图2是本实用新型实施例的安装结构示意图。

图3是图2中的F-F截面结构示意图。

图4是图3中的E处结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例

一种盾构区间联络通道管片的内支撑，包括两组钢环构件，所述钢环构件的外圆面直径与管片隧道1内径相同，两组所述钢环构件分别安装在联络通道开洞施工点2的两侧，两组所述钢环构件之间通过连接梁3固定连接，所述连接梁3贴着所述管片隧道1 的内壁设置且所述连接梁3沿着所述管片隧道1的中心轴方向设置，连接梁3的数量因每一环管片的数量做调整，在设计连接梁3的位置时，尽量将连接梁3设置在管片端部的对接缝31处或者靠近对接缝31处；所述钢环构件包括能够伸缩的顶撑装置4，所述顶撑装置4用于将所述钢环构件顶紧在所述管片隧道1的内壁上。

进一步的，在本实施例中，所述钢环构件安装在距离所述联络通道开洞施工点2最近的一处环形的管片接缝5处。其中，管片接缝5为在盾构机掘进安装管片时每一环管片的接缝，管片接缝5为沿着隧道的圆周方向的圆环状；所述顶撑装置4为螺旋千斤顶，所述螺旋千斤顶的底座固定在所述第一弧形钢构件61的端面上，所述螺旋千斤顶的顶盖固定在所述弧形钢构件的端面上；在一些其他实施例中顶撑装置4也可以设置成液压千斤顶或者其他具有伸缩功能的机构。

进一步的，在本实施例中，所述钢环构件包括底部的第一弧形钢构件61和两个侧方的第二弧形钢构件62，所述第一弧形钢构件61设置在所述管片隧道1的底部，所述顶撑装置4为两个且分别安装在所述第一弧形钢构件61的两端端面上，两个所述弧形钢构件的端部对接后组成圆弧形构件，所述圆弧形构件的两端端面分别顶撑在两个所述顶撑装置4上；在实际施工时，为了加快预制件的加工进度，同时为了方便隧道内的运输、吊装和安装，第一弧形钢构件61和第二弧形钢构件62分割成若干块进行加工，随后在洞内组装成一体，如附图1-2所示：第一弧形钢构件61分割成一个a构件和两侧的两个b构件，三个构件之间相邻的端面接缝处用螺栓紧固安装；第二弧形钢构件62分割成一个c构件和一个d构件，装配时c构件在下、d构件在上，两者的端面接缝处用螺栓紧固连接，由于两个第二弧形钢构件62对称设置，所以两个d构件的端面对接结点位于隧道的最上端位置，两个c构件的下端分别固定在对应的螺旋千斤顶的顶盖上；在钢环构件的制作过程中，a构件、b构件、c构件和d构件均采用四根H型钢排列焊接。

本实用新型实施例的使用原理以及有益效果是：由于管片接缝5处为薄弱位置，所以在离联络通道开洞施工点2的两侧最近的一环管片接缝5处设置与隧道内壁贴合的钢环构件，并且设置顶撑装置4将钢环构件顶撑撑紧，使顶撑的受力最大化的均分分散，保持隧道内径向方向具有较高的稳定性，再将两个钢环构件用连接梁3固定，使隧道的轴向定位固定，整体的整成稳定性极高；此外，钢环构件由多块弧形钢构件和螺旋千斤顶拼接组成，由于螺旋千斤顶具有顶撑调整的作用，所以弧形钢构件的加工精度能够适当的降低，在安装时通过螺旋千斤顶调整撑紧力即可，因此安装拼接非常简单；最后，弧形钢构件可以在施工前在地面上进行预制，再将预制件运至施工点拼装，能够极大的节省现场施工的时间，施工的效率以及安全性都大大提高。

本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。

Claims (5)

1.一种盾构区间联络通道管片的内支撑，其特征在于，包括两组钢环构件，所述钢环构件的外圆面直径与管片隧道(1)内径相同，两组所述钢环构件分别安装在联络通道开洞施工点(2)的两侧，两组所述钢环构件之间通过连接梁(3)固定连接，所述连接梁(3)贴着所述管片隧道(1)的内壁设置且所述连接梁(3)沿着所述管片隧道(1)的中心轴方向设置；所述钢环构件包括能够伸缩的顶撑装置(4)，所述顶撑装置(4)用于将所述钢环构件顶紧在所述管片隧道(1)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的盾构区间联络通道管片的内支撑，其特征在于，所述钢环构件安装在距离所述联络通道开洞施工点(2)最近的一处环形的管片接缝(5)处。

3.根据权利要求2所述的盾构区间联络通道管片的内支撑，其特征在于，所述钢环构件包括底部的第一弧形钢构件(61)和两个侧方的第二弧形钢构件(62)，所述第一弧形钢构件(61)设置在所述管片隧道(1)的底部，所述顶撑装置(4)为两个且分别安装在所述第一弧形钢构件(61)的两端端面上，两个所述弧形钢构件的端部对接后组成圆弧形构件，所述圆弧形构件的两端端面分别顶撑在两个所述顶撑装置(4)上。

4.根据权利要求3所述的盾构区间联络通道管片的内支撑，其特征在于，所述顶撑装置(4)为螺旋千斤顶，所述螺旋千斤顶的底座固定在所述第一弧形钢构件(61)的端面上，所述螺旋千斤顶的顶盖固定在所述弧形钢构件的端面上。

5.根据权利要求4所述的盾构区间联络通道管片的内支撑，其特征在于，所述第一弧形钢构件(61)和所述第二弧形钢构件(62)均为H型钢排列焊接组成。

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