CN213012246U - 变压器事故油池油水分离系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种变压器事故油池油水分离系统，包括预处理单元及油水分离装置，用于处理变压器事故油池的含油污水，防止含油污水无组织排放造成环境污染。预处理单元与油水分离装置通过油水出料管和油水进料管可拆卸连接，使用时，将油水分离装置与预处理单元通过油水出料管和油水进料管连接，利用油水分离装置进一步对变压器事故油池污水进行处置，降低污水含油率。对多个变压器事故油池的污水进行处理时，可通过所述第一转移机构，单独移动所述油水分离装置，降低大量投建关键设备的成本，提高所述油水分离装置的设备使用率。使用结束后，可通过所述第一转移机构将所述油水分离装置转运至库房等进行维修保养，从而降低设备折损。

Description

变压器事故油池油水分离系统

技术领域

本实用新型属于变电站安全运行技术领域，具体涉及一种变压器事故油池油水分离系统。

背景技术

根据GB50060-2008《3-110kV高压配电装置涉及规范》，室外单台电气设备的油量在1000kg以上时，应设置储油或挡油设施。具体指出，应设置将油排至安全处所的设施，不能满足要求时，需设置能容纳100%油量的储油或挡油设施。

由于变压器事故油池露天设置，雨水等能够进入并积存在事故油池中，正常情况下，这些雨水自然蒸发，不影响事故池正常功能。两种情况下，需要对变压器事故油池进行清理，一是对变压器进行检维修后，一是暴雨或雨季，事故池积水水位超过安全阈量时。变压器检维修作业后，事故池中的油水混合物中，变压器油含量相对较大，可通过静置分层的方式进行初步分离。暴雨或雨季后，事故池中的油水混合物中，变压器油含量很小，以漂浮在水表面的零星的油花及部分油水混合物为主。不论是经初步分离的检维修作业后污水，还是暴雨或雨季后的污水，均需要进一步处置。

然而，由于变压器事故油池分散、污水量小且不连续，如每一个变压器事故油池附近建设事故油池污水处理装置，则不仅需要投入较大的建设及运行成本，且正常状态下，设备利用率低，设备折损较快，造成极大的资源浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种变压器事故油池油水分离系统，以解决现有技术中存在的由于事故油池分散、污水量小导致的事故油池污水处理装置设备利用率低，折损快的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种变压器事故油池油水分离系统，用于处理变压器事故油池中的污水，包括预处理单元及油水分离装置，所述预处理单元包括依次连接的油水进料泵、一级过滤器、油水分离槽及二级过滤器，所述油水进料泵的入口端连接所述变压器事故油池的排水端，所述油水分离槽的上部设置有溢流管，所述二级过滤器连接所述溢流管，所述二级过滤器上设置有油水出料管；所述油水分离装置上设置有油水进料管，所述油水进料管可拆卸连接所述油水出料管，所述油水分离装置上设置有用于转运所述油水分离装置的第一转移机构。

优选地，所述油水出料管上设置有油水出料泵，所述油水出料泵的出口端可拆卸连接所述油水进料管。

优选地，所述预处理单元还包括安装箱，所述安装箱罩设于所述油水进料泵、所述一级过滤器、所述油水分离槽及所述二级过滤器的外侧。

优选地，所述安装箱上设置有用于转运所述预处理单元的第二转移机构。

优选地，所述一级过滤器为袋式过滤器。

优选地，所述二级过滤器内设置有吸油滤芯。

优选地，所述油水分离装置包括油水曝气槽及油水分离管，所述油水曝气槽的底部设置有曝气管及补水管，且上部设置有油水溢流管；所述油水分离管的上部进料端连接所述油水溢流管。

优选地，所述油水分离装置还包括低位循环水槽，所述低位循环水槽上设置有循环水进料管及循环水泵，所述循环水进料管连通所述油水分离管的底部卸料口，所述循环水泵的入口连接所述低位循环水槽，且出口连接所述补水管。

优选地，所述油水曝气槽包括由下至上依次连接的曝气部、溢流颈部及释压部，所述溢流颈部的直径小于所述曝气部和所述释压部的直径，所述油水溢流管设置于所述溢流颈部上。

优选地，所述油水分离管上设置有液位传感器，所述循环水进料管上设置有液位控制阀，所述补水管上设置有补水控制阀，所述曝气管上设置有曝气控制阀；所述油水分离装置还包括微控制器，所述微控制器具有信号输入端和信号输出端，所述信号输入端电性连接所述液位传感器，所述信号输出端电性连接所述液位控制阀、所述补水控制阀及所述曝气控制阀。

由上述技术方案可知，本实用新型提供了一种变压器事故油池油水分离系统，其有益效果是：设置包括预处理单元及油水分离装置在内的变压器事故油池油水分离系统，用于处理变压器事故油池的含油污水，防止含油污水无组织排放造成环境污染。预处理单元与油水分离装置通过油水出料管和油水进料管可拆卸连接，使用时，将油水分离装置与预处理单元通过油水出料管和油水进料管连接，利用油水分离装置进一步对变压器事故油池污水进行处置，降低污水含油率。对多个变压器事故油池的污水进行处理时，可通过所述第一转移机构，单独移动所述油水分离装置，降低大量投建关键设备的成本，提高所述油水分离装置的设备使用率。使用结束后，可通过所述第一转移机构将所述油水分离装置转运至库房等进行维修保养，从而降低设备折损。

附图说明

图1是变压器事故油池油水分离系统的流程示意图。

图2是油水分离装置的流程示意图。

图中：变压器事故油池油水分离系统10、变压器事故油池20、预处理单元100、油水进料泵110、一级过滤器120、油水分离槽130、溢流管131、二级过滤器140、油水出料管141、油水出料泵142、安装箱150、第二转移机构151、油水分离装置200、油水进料管210、第一转移机构220、油水曝气槽230、曝气部2301、溢流颈部2302、释压部2303、曝气管231、曝气控制阀2311、补水管232、补水控制阀2321、油水分离管240、液位传感器241、排油控制阀242、油水溢流管250、低位循环水槽260、循环水进料管261、液位控制阀2611、循环水泵262、微控制器270。

具体实施方式

以下结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案以及技术效果做进一步的详细阐述。

请参看图1，一具体实施方式中，一种变压器事故油池油水分离系统10，用于处理变压器事故油池20中的污水，包括预处理单元100及油水分离装置200。所述预处理单元100包括依次连接的油水进料泵110、一级过滤器120、油水分离槽130及二级过滤器140，所述油水进料泵110的入口端连接所述变压器事故油池20的排水端，所述油水分离槽130的上部设置有溢流管131，所述二级过滤器140连接所述溢流管131，所述二级过滤器140上设置有油水出料管141。所述油水分离装置200上设置有油水进料管210，所述油水进料管210可拆卸连接所述油水出料管141，所述油水分离装置200上设置有用于转运所述油水分离装置200的第一转移机构220。

设置包括预处理单元100及油水分离装置200在内的变压器事故油池油水分离系统10，用于处理变压器事故油池20的含油污水，防止含油污水无组织排放造成环境污染。所述预处理单元100与所述油水分离装置200通过油水出料管141和油水进料管210可拆卸连接。使用时，将所述油水分离装置200与所述预处理单元100通过所述油水出料管141和所述油水进料管210连接，利用油水分离装置200进一步对变压器事故油池20的污水进行处置，降低污水含油率。对多个变压器事故油池20的污水进行处理时，可通过所述第一转移机构220，单独移动所述油水分离装置200，实现利用一个所述油水分离装置200，完成一个区域内多个变压器事故油池20中的污水的处理，降低大量投建关键设备的成本和运行成本，提高所述油水分离装置200的设备使用率。使用结束后，可通过所述第一转移机构220将所述油水分离装置200转运至库房等进行维修保养，从而降低设备折损。

值得说明的是，在对变压器事故油池20中的污水进行处理过程中，来自变压器事故油池20中的污水首先在所述油水进料泵110的作用下，经过所述一级过滤器120，滤除污水中含有的沙子及动植物尸体等杂物，进入所述油水分离槽130中。例如，所述一级过滤器120为袋式过滤器，以能够较为彻底地滤除污水中的固体杂物。在所述油水分离槽130中，污水进行自然沉降，分为底部浑浊层（含有小颗粒灰尘等）、中部水层和上部油水混合层。当所述油水分离槽130中的液位达到既定液位时（也可以是达到所述溢流管131的位置时），所述油水分离槽130上层的油水混合物溢流进入所述二级过滤器140中，进行初步除油。例如，所述二级过滤器140内设置有吸油滤芯，能够吸附油水混合物中含有的部分的变压器油。初步除油后的污水经过所述油水出料管141及所述油水进料管210进入所述油水分离装置200中，进行进一步的深度除油，达到污水排放标准。例如，所述油水分离装置200为聚结脱水器或聚结除油器。

一实施例中，所述油水出料管141上设置有油水出料泵142，所述油水出料泵142的出口端可拆卸连接所述油水进料管210，以通过所述油水出料泵142加压，将污水泵入所述油水分离装置200中，进行油水分离作用。

一实施例中，为进一步提高变压器事故油池20中污水处理效率，提高设备使用率，降低设备折损，所述预处理单元100还包括安装箱150，所述安装箱150罩设于所述油水进料泵110、所述一级过滤器120、所述油水分离槽130及所述二级过滤器140的外侧。即对变压器事故油池20中污水进行处理时，进料、过滤及油水预分离的过程均在所述安装箱150内进行。某一个变压器事故油池20的污水处理结束后，所述油水分离装置200被转移，所述预处理单元100可根据实际情况，选择放置于变压器事故油池附近或整体搬运至下一处变压器事故油池。

进一步地，所述安装箱150上设置有用于转运所述预处理单元100的第二转移机构151，以便于将所述预处理单元100整体转移至下一处变压器事故油池附近或整体转移至库房，进行维护保养，降低折损。

请一并参看图2，一优选实施例中，为提高对变压器油池20的污水的处理效果，进一步回收污水中的废油，降低废油中的含水率，所述油水分离装置200包括油水曝气槽230及油水分离管240，所述油水曝气槽230的底部设置有曝气管231及补水管232，且上部设置有油水溢流管250。所述油水分离管240的上端进料口连接所述油水溢流管250。

对变压器事故油池20的污水进行油水分离操作时，污水首先经由所述二级过滤器140进入所述油水曝气槽230中，并控制液位至所述油水溢流管250的入口处。通过所述曝气管231向所述油水曝气槽230中通入空气，曝气，一方面使油水分离，另一方面使所述油水曝气槽230中的液面波动，漂浮于液面上的变压器油和部分水由所述油水溢流管250溢流，进入所述油水分离管240中。一段时间后，静置，使所述油水分离管240中的油水分层。该油水分离装置200在处理变压器事故池污水时，首先通过曝气，使污水中的乳化的变压油与水分离，并漂浮于液面上方，降低油水分离后，水相中的油含量。液面波动，漂浮于液面上方的油及部分水进入所述油水分离管240中，静置分层，底层的水相可返回所述油水曝气槽230中，进行二次曝气，提高处理深度。油相外排，大幅度降低了油相中的水量，实现真正的油水分离。

进一步地，所述油水分离装置200还包括：低位循环水槽260，所述低位循环水槽260上设置有循环水进料管261及循环水泵262，所述循环水进料管261连通所述油水分离管240的底部卸料口，所述循环水泵262的入口连接所述低位循环水槽260，且出口连接所述补水管232。首先，污水在所述油水分离管240中静置分层，下层的水相通过所述循环水进料管261排入所述低位循环水槽260中暂存，油相可以被截留在所述油水分离管240中，也可以从卸清口排出。其次，对所述油水曝气槽230进行曝气的过程中，当所述油水曝气槽230的液位较低，液位波动不足以使油水混合物溢流至所述油水溢流管250中时，启动所述循环水泵262，将所述低位循环水槽260中存储的污水泵入所述油水曝气槽230中，一方面补充液位损失，另一方面，实现污水循环曝气处理，提高污水处理效果。

作为优选，所述循环水泵262的出口连接于所述油水曝气槽230的槽底部或中部，以避免循环补水的过程中产生液位波动，造成过多水溢流至所述油水分离管240中，提高分离效率。进一步地，用于将变压器事故池污水送入所述油水曝气槽230中的污水入口管设置于所述循环水泵262的入口端或出口端，以能够利用所述循环水泵262实现对所述油水曝气槽230的进料，节约设备安装空间，降低运行成本。

为便于工业生产，实现自动化控制，一优选实施例中，所述油水分离装置200还设置有自动控制组件。

例如，所述油水分离管240上设置有液位传感器241，所述循环水进料管261上设置有液位控制阀2611，所述液位控制阀2611与所述液位传感器241联锁。也就是说，当所述液位传感器241检测得到所述油水分离管240的液位达到高位阈值时，开始静置分层，预定时间后，自动打开所述液位控制阀2611，将水相排入所述低位循环水槽260中，当液位达到低位阈值时，自动关闭所述液位控制阀2611，停止排水。如此，每次静置分层后，油相都被截留在所述油水分离管240，通过不断累积，形成油柱，从而进一步降低油相中的含水量，降低废油处理量，降低污水处置成本。

例如，所述补水管232上设置有补水控制阀2321，所述补水控制阀2321与所述液位传感器241联锁。也就是说，曝气过程中，当所述油水分离管240内的液位未达到高位阈值，液位却停滞不动时（液位变化率为零或变小），打开所述补水控制阀，向所述油水曝气槽230中补水，保持所述油水曝气槽230液位稳定。

例如，所述曝气管231上设置有曝气控制阀2311，所述曝气控制阀2311与所述液位传感器241联锁。也就是说，当所述油水分离管240内的液位达到高位阈值时，所述曝气控制阀2311自动关闭，停止曝气。所述油水曝气槽230中与所述油水分离管240中的污水同时静置分层。

例如，所述油水分离装置200还包括微控制器270，所述微控制器270具有信号输入端和信号输出端，所述信号输入端电性连接所述液位传感器241，所述信号输出端电性连接所述液位控制阀2611、所述补水控制阀2321及所述曝气控制阀2311。在一个最优的实施例中，对变压器事故池油水分离包括以下过程。

当所述油水曝气槽230的液位达到目标液位时，所述曝气控制阀2311开启，进行曝气。曝气过程中，所述油水曝气槽230液面波动，上层油水混合物进入所述油水分离管240中，所述液位传感器241检测所述油水分离管240液位，当所述油水分离管240的液位变化率降低或液位不上涨时，打开所述补水控制阀2321，向所述油水曝气槽230中补充污水。当所述油水分离管240的液位达到高位阈值（例如，所述油水分离管240的液位达到95%时），关闭所述补水控制阀2321，关闭所述曝气控制阀2311，进行静置。静置一段时间后（例如静置1小时后），打开所述液位控制阀2611，将所述油水分离管240底层的水排放至所述低位循环水槽260中。当所述油水分离管240的液位达到低位阈值时（例如，所述油水分离管240的液位达到10%时），关闭所述液位控制阀2611，并同时打开所述曝气控制阀2311，重复上述步骤若干次，例如，重复上次步骤3～5次。进一步地，所述油水分离管240的底部还设置有排油控制阀242，于最后一次关闭所述液位控制阀2611后，打开所述排油控制阀242，将所述油水分离管240上层的油及油水混合物排出。

在一具体实施例中，所述油水溢流管250倾斜设置，所述油水溢流管250靠近所述油水曝气槽230的一端高于其靠近所述油水分离管240的一端，以便于从所述油水曝气槽230溢流至所述油水溢流管250中的油水混合物，自流进入所述油水分离管240中。

在一具体实施例中，所述油水分离管240的管径不大于5cm，原则上，所述油水分离管的管径越小，越有利于漂浮于油水界面上方的变压油聚集，形成油柱。然而，考虑到一次曝气过程中，溢流进入所述油水分离管240中油水混合物的量足够，减少循环曝气次数，作为优选，所述油水分离管240的管径为2cm～3cm。同时，所述油水分离管240的具有一定的高度，例如，所述油水分离管240的高度为80cm～150cm，以使所述油水分离管240具有足够的容积，从而减少循环曝气次数。例如，所述油水分离管240为蛇形管式，以进一步增大所述油水分离管240的容积。

值得说明的是，由于所述油水分离管240的管径较小，或者设置有蛇形管道，加之从所述油水曝气槽230溢流至所述油水分离管240的油水混合物的量较小，油水混合物在由所述油水分离管240的上部向下部流动的过程中，基本沿所述油水分离管240的管壁流下。由于变压油和水在所述油水分离管240管壁上的表面张力不同，变压油容易附着在所述油水分离管240的管壁上，而水则加速下流至所述油水分离管240的底部，从而有利于所述油水分离管240内的油水快速分离，提高油水分离效率。

一优选的实施例中，所述油水曝气槽230包括由下至上依次连接的曝气部2301、溢流颈部2302及释压部2303，所述溢流颈部2302的直径小于所述曝气部2301和所述释压部2303的直径，所述油水溢流管250设置于所述溢流颈部2302上。优选地，所述曝气部2301的上部呈圆弧形设置。也就是说，所述油水曝气槽230底部的截面积较大，并逐渐向上收缩，到达所述溢流颈部2302处时，截面积变小。变压器事故池污水进入所述油水曝气槽230中，变压油在所述曝气部2301的导向作用下，向所述溢流颈部2302汇集，最终在所述溢流颈部2302形成含油量较高的区间。曝气过程中，所述溢流颈部2302处的液位波动，所述溢流颈部2302处含油量较高的油水混合物溢流进入所述油水溢流管250中，从而加速了油水分离过程。所述释压部2303为了防止曝气过程中，液位波动过大，导致液位骤然上述，导致污染外溢的现象的发生。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种变压器事故油池油水分离系统，用于处理变压器事故油池中的污水，其特征在于，包括预处理单元及油水分离装置，所述预处理单元包括依次连接的油水进料泵、一级过滤器、油水分离槽及二级过滤器，所述油水进料泵的入口端连接所述变压器事故油池的排水端，所述油水分离槽的上部设置有溢流管，所述二级过滤器连接所述溢流管，所述二级过滤器上设置有油水出料管；

所述油水分离装置上设置有油水进料管，所述油水进料管可拆卸连接所述油水出料管；所述油水分离装置上设置有用于转运所述油水分离装置的第一转移机构。

2.如权利要求1所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述油水出料管上设置有油水出料泵，所述油水出料泵的出口端可拆卸连接所述油水进料管。

3.如权利要求1所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述预处理单元还包括安装箱，所述安装箱罩设于所述油水进料泵、所述一级过滤器、所述油水分离槽及所述二级过滤器的外侧。

4.如权利要求3所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述安装箱上设置有用于转运所述预处理单元的第二转移机构。

5.如权利要求1所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述一级过滤器为袋式过滤器。

6.如权利要求1所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述二级过滤器内设置有吸油滤芯。

7.如权利要求1所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述油水分离装置包括油水曝气槽及油水分离管，所述油水曝气槽的底部设置有曝气管及补水管，且上部设置有油水溢流管；所述油水分离管的上部进料端连接所述油水溢流管。

8.如权利要求7所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述油水分离装置还包括低位循环水槽，所述低位循环水槽上设置有循环水进料管及循环水泵，所述循环水进料管连通所述油水分离管的底部卸料口，所述循环水泵的入口连接所述低位循环水槽，且出口连接所述补水管。

9.如权利要求8所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述油水曝气槽包括由下至上依次连接的曝气部、溢流颈部及释压部，所述溢流颈部的直径小于所述曝气部和所述释压部的直径，所述油水溢流管设置于所述溢流颈部上。

10.如权利要求9所述的变压器事故油池油水分离系统，其特征在于，所述油水分离管上设置有液位传感器，所述循环水进料管上设置有液位控制阀，所述补水管上设置有补水控制阀，所述曝气管上设置有曝气控制阀；所述油水分离装置还包括微控制器，所述微控制器具有信号输入端和信号输出端，所述信号输入端电性连接所述液位传感器，所述信号输出端电性连接所述液位控制阀、所述补水控制阀及所述曝气控制阀。

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