CN213011874U - 一种千斤顶固定器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种千斤顶固定器，包括固定底座，所述固定底座上开设有若干固定槽，所述固定槽关于固定底座轴线对称，所述固定底座上固定设置有方形杆，所述方形杆上部内侧滑动设置内卡板，所述方形杆上部外侧滑动设置有外卡板，所述内卡板上开设有内卡槽，所述外卡板上开设有外卡槽，所述方形杆上部位于内卡槽和外卡槽的位置均固定设置有固定螺杆，所述固定螺杆关于固定底座轴线对称分布，所述固定螺杆上均拧有螺母，所述内卡板和外卡板底部均设置有防滑垫，所述方形杆的内侧端固定设置有圆柱头，所述圆柱头中心开设有立柱槽。本实用新型结构简单，使用方便能够将千斤顶固定在后备胎轮毂上，方便更换备胎，千斤顶不易丢失。

Description

一种千斤顶固定器

技术领域

本实用新型涉及千斤顶设备技术领域，具体为一种千斤顶固定器。

背景技术

在现有的机动车辆中均设置有千斤顶，这种汽车上配备的千斤顶一般都是车胎出现破损用来临时更换备胎时所用的，这类千斤顶使用方便，具有底座和加力顶起装置，只要给加力头一定的力，就可以将千斤顶支起，但是在使用过后往往随意的放置在后备箱内，加力杆和千斤顶容易缺少其中一件或者都丢失，所以亟需设计一种可以将千斤顶固定在某一固定位置，方便千斤顶的使用和存放的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种千斤顶固定器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种千斤顶固定器，包括固定底座，所述固定底座上开设有若干固定槽，所述固定槽关于固定底座轴线对称，所述固定底座上固定设置有方形杆，所述方形杆上部内侧滑动设置内卡板，所述方形杆上部外侧滑动设置有外卡板，所述内卡板上开设有内卡槽，所述外卡板上开设有外卡槽，所述方形杆上部位于内卡槽和外卡槽的位置均固定设置有固定螺杆，所述固定螺杆关于固定底座轴线对称分布，所述固定螺杆上均拧有螺母，所述内卡板和外卡板底部均设置有防滑垫，所述方形杆的内侧端固定设置有圆柱头，所述圆柱头中心开设有立柱槽。

优选的，所述固定槽与备用胎轮毂上的螺丝孔位置配合。

优选的，所述内卡槽和外卡槽长度之和等于固定螺杆之间的距离。

优选的，所述防滑垫单面是波浪形的橡胶垫。

优选的，所述方形杆的长度比汽车备用胎轮毂直径小五公分。

优选的，所述立柱槽与固定底座所在平面垂直。

优选的，所述立柱槽的尺寸与千斤顶加力头的尺寸配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了能够配合千斤顶加力头的立柱槽和可以做加力杆用的方形杆结构，使固定器除了能够固定千斤顶外，还能作为千斤顶的加力装置使用。

2、本实用新型设置了可以将固定器固定在备用胎轮毂内侧的底座结构，更加方便了千斤的固定，以及充分利用备用胎的多余空间。

附图说明

图1为本实用新型一种千斤顶固定器俯视面结构示视图；

图2为本实用新型一种千斤顶固定器正面结构示意图；

图3为本实用新型一种千斤顶固定器侧面结构示意图。

图中：1、固定底座；2、固定槽；3、方形杆；4、外卡板；5、内卡板；6、固定螺杆；7、螺母；8、圆柱头；9、内卡槽；10、外卡槽；11、立柱槽；12、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种千斤顶固定器，包括固定底座1，固定底座1上开设有两条固定槽2，固定槽2关于固定底座1轴线对称，固定槽的开设使底座能够更方便的与轮毂相连接，固定底座1上焊接有方形杆3，方形杆3上部内侧滑动安装内卡板5，方形杆3上部外侧滑动安装有外卡板4，内卡板5上开设有内卡槽9，外卡板4上开设有外卡槽10，方形杆3上部位于内卡槽9和外卡槽10的位置均焊接有固定螺杆6，固定螺杆6关于固定底座1轴线对称分布，固定螺杆6上均拧有螺母7，内卡板5和外卡板4底部均粘贴有防滑垫12，方形杆3的内侧端焊接有圆柱头8，圆柱头8中心开设有立柱槽11，固定槽2与备用胎轮毂上的螺丝孔位置配合，内卡槽9和外卡槽10长度之和等于固定螺杆6之间的距离，防滑垫12单面是波浪形的橡胶垫，橡胶防滑垫的设置使千斤顶更加稳定的固定在固定器上，方形杆3的长度比汽车备用胎轮毂直径小五公分，方向杆长度比轮毂直径小，这样可以将固定器安装在轮毂的内侧，固定千斤顶时，千斤顶会隐藏在轮毂内，减少了空间的占用，立柱槽11与固定底座1所在平面垂直，立柱槽11的尺寸与千斤顶加力头的尺寸配合，立柱槽11方位的设计未来在使用方形杆3做加力杆时固定底座1不会与千斤顶之间出现刮挡现象。

工作原理：使用本装置时，首先将固定底座1上的固定槽2与备用胎轮毂上安装孔的位置相对应，再用螺丝拧紧安装在一起，圆弧形固定槽2的设计可以更方便的与轮毂上安装孔的对应，固定器自身固定好后，在将螺母7拧松，使固定槽2和外卡板4可以在方形杆3上滑动，然后调节内卡板5和外卡板4的位置，使内卡板5和外卡板4位于固定螺杆6之间的侧端卡住汽车配备的便携式千斤顶的底座，拧紧螺母7使千斤顶固定在方形杆3上，当需要更换备胎时，先将千斤顶从固定器上取下来，然后在把固定器从备胎轮毂上取下，这样固定器方形杆3一端设置的圆柱头8和外卡槽10结构可以卡进千斤顶加力头中，方形杆3可以作为加力杆为千斤顶加力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一、第二、一号和二号等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种千斤顶固定器，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）上开设有若干固定槽（2），所述固定槽（2）关于固定底座（1）轴线对称，所述固定底座（1）上固定设置有方形杆（3），所述方形杆（3）上部内侧滑动设置内卡板（5），所述方形杆（3）上部外侧滑动设置有外卡板（4），所述内卡板（5）上开设有内卡槽（9），所述外卡板（4）上开设有外卡槽（10），所述方形杆（3）上部位于内卡槽（9）和外卡槽（10）的位置均固定设置有固定螺杆（6），所述固定螺杆（6）关于固定底座（1）轴线对称分布，所述固定螺杆（6）上均拧有螺母（7），所述内卡板（5）和外卡板（4）底部均设置有防滑垫（12），所述方形杆（3）的内侧端固定设置有圆柱头（8），所述圆柱头（8）中心开设有立柱槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述固定槽（2）与备用胎轮毂上的螺丝孔位置配合。

3.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述内卡槽（9）和外卡槽（10）长度之和等于固定螺杆（6）之间的距离。

4.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述防滑垫（12）单面是波浪形的橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述方形杆（3）的长度比汽车备用胎轮毂直径小五公分。

6.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述立柱槽（11）与固定底座（1）所在平面垂直。

7.根据权利要求1所述的一种千斤顶固定器，其特征在于：所述立柱槽（11）的尺寸与千斤顶加力头的尺寸配合。

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