CN213011447U - 一种施工升降机钢平台压重式基础 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机钢平台压重式基础，其包括横向方通，所述横向方通的数量为两个，两个横向方通之间设置有安装机构，所述横向方通正表面的两侧均设置有导向机构，所述导向机构的表面设置有活动杆，所述活动杆的表面设置有伸缩机构。本实用新型通过螺栓和螺栓孔，将纵向方通和施工升降机标准节进行连接，再将钢结构压重块套在固定桩和活动杆的表面，用以固定压重，压重为组合形式，可根据不同类型施工升降机的需求进行变更，即达到了使用便捷的目的，该施工升降机钢平台压重式基础具备使用便捷的优点，可重复使用，便于节约材料、使用时只需将施工升降机标准节和钢平台通过螺栓连接，可有效节省成本。

Description

一种施工升降机钢平台压重式基础

技术领域

本实用新型属于升降机技术领域，特别是涉及一种施工升降机钢平台压重式基础。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置。

建筑工程施工过程中，大部分均会使用施工升降机，施工升降机基础一般采用大底板基础或单独做混凝土基础并使之与底板连接，但在实际操作中，并非所有施工升降机都需要运行到地下室，当施工升降机仅在地上部分运行时，在地下室底板设置混凝土基础会导致需要提前预留洞口，后期洞口修补耗时耗力，在地下室顶板设置混凝土基础又必须事先考虑，而且凸出的混凝土基础后期还需要破掉，针对上述情况，特设计一种钢平台压重式施工升降机基础。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种施工升降机钢平台压重式基础，具有使用便捷的优点，解决了当施工升降机仅在地上部分运行时，在地下室底板设置混凝土基础会导致需要提前预留洞口，后期洞口修补耗时耗力，在地下室顶板设置混凝土基础又必须事先考虑，而且凸出的混凝土基础后期还需要破掉的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种施工升降机钢平台压重式基础，其包括横向方通，所述横向方通的数量为两个，两个横向方通之间设置有安装机构，所述横向方通正表面的两侧均设置有导向机构，所述导向机构的表面设置有活动杆，所述活动杆的表面设置有伸缩机构；所述安装机构包含有焊接于两个横向方通之间的纵向方通，所述纵向方通的数量为四个，所述纵向方通前侧的顶部和底部均开设有螺栓孔；所述导向机构包含有固定于横向方通正表面两侧的固定桩，所述固定桩的表面固定连接有固定柱，所述固定桩的表面与活动杆活动连接。

本实用新型采用上述所述的施工升降机钢平台压重式基础，进一步：左侧两个固定桩的表面和右侧两个固定桩的表面均套设有钢结构压重块，所述钢结构压重块正表面的顶部和底部均开设有与活动杆相适配的通孔。

本实用新型采用上述所述的施工升降机钢平台压重式基础，进一步：所述钢结构压重块的前侧固定连接有两个凸块，所述钢结构压重块的后侧开设有两个凹槽，凹槽和凸块活动连接。

本实用新型采用上述所述的施工升降机钢平台压重式基础，进一步：所述伸缩机构包含有开设于活动杆表面的滑槽，所述滑槽内腔的底部开设有多个等间距的卡槽，所述卡槽的内腔与固定柱活动连接。

本实用新型采用上述所述的施工升降机钢平台压重式基础，进一步：所述卡槽内腔的两侧均固定连接有限位块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过螺栓和螺栓孔，将纵向方通和施工升降机标准节进行连接，再将钢结构压重块套在固定桩和活动杆的表面，用以固定压重，压重为组合形式，可根据不同类型施工升降机的需求进行变更，即达到了使用便捷的目的，该施工升降机钢平台压重式基础具备使用便捷的优点，可重复使用，便于节约材料、绿色施工，使用时只需将施工升降机标准节和钢平台通过螺栓连接，不需使用预埋式底架，可有效节省成本，解决了当施工升降机仅在地上部分运行时，在地下室底板设置混凝土基础会导致需要提前预留洞口，后期洞口修补耗时耗力，在地下室顶板设置混凝土基础又必须事先考虑，而且凸出的混凝土基础后期还需要破掉的问题。

2、本实用新型通过凹槽和凸块的配合使用，当钢结构压重块堆叠在一起时，后侧钢结构压重块的凸块进入到前侧钢结构压重块的凹槽中，使得多个钢结构压重块之间能够进行定位，避免其晃动，提高了钢结构压重块的稳定性，通过导向机构和伸缩机构的配合使用，转动活动杆，活动杆带动滑槽、卡槽转动，使得固定柱进入到滑槽的内腔中，进而可以对活动杆和固定桩的长度进行调节，扩大了适用范围，使其能够根据具体情况调节活动杆和固定桩的长度，钢结构压重块卸载时，需要依次进行卸载，调节其长度，使得钢结构压重块在卸载时能够缩短其行动距离，便于卸载，通过限位块的设置，当固定柱进入卡槽的内腔中，限位块对固定柱起到了固定和限位的作用，提高了固定柱的稳定性。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的立体示意图；

图2为本实用新型一种实施例的右视剖面示意图；

图3为本实用新型一种实施例的图2中A点的放大示意图；

图4为本实用新型一种实施例的活动杆与固定桩连接结构立体示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、横向方通，2、安装机构，21、纵向方通，22、螺栓孔，3、导向机构，31、固定桩，32、固定柱，4、钢结构压重块，5、活动杆，6、伸缩机构，61、滑槽，62、卡槽，7、限位块。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的施工升降机钢平台压重式基础的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1-4示出本实用新型一种实施例的施工升降机钢平台压重式基础，其包括横向方通1，横向方通1的数量为两个，两个横向方通1之间设置有安装机构2，安装机构2包含有焊接于两个横向方通1之间的纵向方通21，纵向方通21的数量为四个，纵向方通21前侧的顶部和底部均开设有螺栓孔22，横向方通1正表面的两侧均设置有导向机构3，导向机构3的表面设置有活动杆5，导向机构3包含有固定于横向方通1正表面两侧的固定桩31，固定桩31的表面固定连接有固定柱32，固定桩31的表面与活动杆5活动连接，左侧两个固定桩31的表面和右侧两个固定桩31的表面均套设有钢结构压重块4，钢结构压重块4正表面的顶部和底部均开设有与活动杆5相适配的通孔，钢结构压重块4的前侧固定连接有两个凸块，钢结构压重块4的后侧开设有两个凹槽，凹槽和凸块活动连接，通过凹槽和凸块的配合使用，当钢结构压重块4堆叠在一起时，后侧钢结构压重块4的凸块进入到前侧钢结构压重块4的凹槽中，使得多个钢结构压重块4之间能够进行定位，避免其晃动，提高了钢结构压重块4的稳定性，活动杆5的表面设置有伸缩机构6，伸缩机构6包含有开设于活动杆5表面的滑槽61，滑槽61内腔的底部开设有多个等间距的卡槽62，卡槽62的内腔与固定柱32活动连接，通过导向机构3和伸缩机构6的配合使用，转动活动杆5，活动杆5带动滑槽61、卡槽62转动，使得固定柱32进入到滑槽61的内腔中，进而可以对活动杆5和固定桩31的长度进行调节，扩大了适用范围，使其能够根据具体情况调节活动杆5和固定桩31的长度，钢结构压重块4卸载时，需要依次进行卸载，调节其长度，使得钢结构压重块4在卸载时能够缩短其行动距离，便于卸载，卡槽62内腔的两侧均固定连接有限位块7，通过限位块7的设置，当固定柱32进入卡槽62的内腔中，限位块7对固定柱32起到了固定和限位的作用，提高了固定柱32的稳定性。

工作原理：本实用新型使用时，先通过螺栓和螺栓孔22，将纵向方通21和施工升降机标准节进行固定连接，再根据施工升降机的需求将钢结构压重块4套在固定桩31和活动杆5的表面，用以固定压重，使施工升降机保持平衡，压重为组合形式，可根据不同类型施工升降机的需求进行变更，当需求不同时，可以调节活动杆5和固定桩31的长度，转动活动杆5，活动杆5带动滑槽61和卡槽62转动，使得固定柱32进入到滑槽61的内腔中，再左右移动活动杆5，使得活动杆5在固定桩31的表面左右滑动，进而改变活动杆5和固定桩31的长度，适用于不同的升降机需求，当调节到合适的长度时，再反向转动活动杆5，使得活动杆5带动滑槽61和卡槽62同步转动，此时固定柱32进入到对应卡槽62的内腔中，卡槽62和固定柱32对固定桩31和活动杆5之间的长度进行固定，限位块7对固定柱32进行加固，完成调节，即达到了使用便捷的目的。

综上所述：该施工升降机钢平台压重式基础，通过螺栓和螺栓孔22，将纵向方通21和施工升降机标准节进行连接，再将钢结构压重块4套在固定桩31和活动杆5的表面，用以固定压重，压重为组合形式，可根据不同类型施工升降机的需求进行变更，即达到了使用便捷的目的，该施工升降机钢平台压重式基础具备使用便捷的优点，可重复使用，便于节约材料、绿色施工，使用时只需将施工升降机标准节和钢平台通过螺栓连接，不需使用预埋式底架，可有效节省成本，解决了当施工升降机仅在地上部分运行时，在地下室底板设置混凝土基础会导致需要提前预留洞口，后期洞口修补耗时耗力，在地下室顶板设置混凝土基础又必须事先考虑，而且凸出的混凝土基础后期还需要破掉的问题。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims (5)

1.一种施工升降机钢平台压重式基础，其特征在于，包括横向方通（1），所述横向方通（1）的数量为两个，两个横向方通（1）之间设置有安装机构（2），所述横向方通（1）正表面的两侧均设置有导向机构（3），所述导向机构（3）的表面设置有活动杆（5），所述活动杆（5）的表面设置有伸缩机构（6）；所述安装机构（2）包含有焊接于两个横向方通（1）之间的纵向方通（21），所述纵向方通（21）的数量为四个，所述纵向方通（21）前侧的顶部和底部均开设有螺栓孔（22）；所述导向机构（3）包含有固定于横向方通（1）正表面两侧的固定桩（31），所述固定桩（31）的表面固定连接有固定柱（32），所述固定桩（31）的表面与活动杆（5）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机钢平台压重式基础，其特征在于，左侧两个固定桩（31）的表面和右侧两个固定桩（31）的表面均套设有钢结构压重块（4），所述钢结构压重块（4）正表面的顶部和底部均开设有与活动杆（5）相适配的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种施工升降机钢平台压重式基础，其特征在于，所述钢结构压重块（4）的前侧固定连接有两个凸块，所述钢结构压重块（4）的后侧开设有两个凹槽，凹槽和凸块活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机钢平台压重式基础，其特征在于，所述伸缩机构（6）包含有开设于活动杆（5）表面的滑槽（61），所述滑槽（61）内腔的底部开设有多个等间距的卡槽（62），所述卡槽（62）的内腔与固定柱（32）活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种施工升降机钢平台压重式基础，其特征在于，所述卡槽（62）内腔的两侧均固定连接有限位块（7）。

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