CN213011207U - 一种用于牵引轮压紧治具 - Google Patents

Abstract

一种牵引轮压紧治具，包括有主动轴以及牵引轮，还包括有与主动轴平行设置的从动轴，从动轴上设置有辅助压轮，辅助压轮与牵引轮之间形成有通道，从动轴固定设置在间隙调节装置上，间隙调节装置包括有与主动轴和从动轴连线方向平行的滑道、滑动设置在滑道上的滑动块以及用于滑动块定位的调节组件，从动轴固定设置在滑动块上。间隙调节装置调整牵引轮与辅助压轮之间的间隙，能够适应不同厚度带状工件的传输，也可调整牵引轮与带状工件之间的压力，牵引轮与辅助压轮之间产生的摩擦力牵引带状工件实现传输，避免通过传输辊或传输轮缠绕而导致带状工件受到过大的牵引力而导致带状工件出现延伸现象，大大减少带状工件在传输过程中的损伤和形变量。

Description

一种用于牵引轮压紧治具

技术领域

本实用新型涉及电镀机台牵引装置，具体涉及一种牵引轮压紧治具。

背景技术

电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。

壳体类、端子类、板材类为了连续化生产在电镀时将上述零件以带状工件生产，而带状工件在电镀时为了方便电镀连续进行，带状工件通常使用牵引的方式实现运行，但是带状工件在牵引时容易发生延伸而导致带状工件表面的电镀层发生变化，现有技术存在改进之处。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种牵引轮压紧治具，通过牵引轮与辅助压轮之间产生的摩擦力牵引带状工件实现传输，避免通过传输辊或传输轮缠绕而导致带状工件受到过大的牵引力而导致带状工件出现延伸现象，大大减少带状工件在传输过程中的损伤和形变量。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种牵引轮压紧节治具，包括有主动轴以及转动设置在所述主动轴上的牵引轮，还包括有与所述主动轴平行设置的从动轴，所述从动轴上设置有辅助压轮，所述辅助压轮与所述牵引轮之间形成有用于带状工件通过的通道，所述从动轴固定设置在所述间隙调节装置上，所述间隙调节装置包括有与所述主动轴和所述从动轴连线方向平行的滑道、滑动设置在所述滑道上的滑动块以及用于所述滑动块定位的调节组件，所述从动轴固定设置在所述滑动块上。

通过采用上述技术方案，牵引轮压紧治具通过牵引轮和辅助压轮之间的摩擦力实现带状工件的传输，在使用中，使用者可以通过间隙调节装置调整牵引轮与辅助压轮之间的间隙，不仅能够适应不同厚度带状工件的传输，也可调整牵引轮与带状工件之间的压力以调整带状工件牵引时的摩擦力，牵引轮与辅助压轮之间产生的摩擦力牵引带状工件实现传输，避免通过传输辊或传输轮缠绕而导致带状工件受到过大的牵引力而导致带状工件出现延伸现象，大大减少带状工件在传输过程中的损伤和形变量。

本实用新型进一步设置为：所述调节组件包括有与所述滑动块螺纹配合的调节螺杆，所述调节螺杆与所述滑道平行设置，所述调节螺杆的端部设置有把手。

通过采用上述技术方案，通过调节螺杆实现滑动块在滑道上的滑动，在调滑动块到位后利用调节螺杆的自锁即可保证滑动块的位置。

本实用新型进一步设置为：所述间隙调节装置包括有用于固定的固定底板，所述固定底板上设置有用于固定所述滑道的侧固定板，所述侧固定板上设置有两相互平行的滑道，所述滑道的两端均设置所述侧固定板，所述滑动块与所述滑道一一对应设置，所述滑动块上固定设置有连接两滑动块的滑块连接板，所述从动轴固定设置在所述滑块连接板上，所述调节螺杆设置在两所述滑道之间。

通过采用上述技术方案，保证从动轴的垂直度与固定底板之间的垂直度，保证辅助压轮在转动位置，侧固定板使滑道与固定底板分离，将滑道架设在侧固定板上，提高从动轴的稳定性从而减少辅助压轮在转动中的跳动。

本实用新型进一步设置为：所述调节螺杆穿射两所述侧固定板且与所述侧固定板转动配合。

通过采用上述技术方案，使该治具的结构更加紧凑。

本实用新型进一步设置为：所述滑块连接板还连接有支撑块，所述支撑块的一端固定设置在所述滑块连接板上，另一端抵接于所述固定底板上。

通过采用上述技术方案，通过设置在滑块连接板与固定底座之间的支撑块提高滑块连接板之间的载荷强度，从而提高滑块连接板上从动轴的稳定性，进而提高辅助压轮的稳定性。

本实用新型进一步设置为：两个所述滑动块分别设置在所述支撑块的两侧并与所述支撑块保持抵接。

通过采用上述技术方案，提高滑动块与滑块连接板之间固定的稳定性以及两者之间的垂直度，从而保证从动轴与固定底板之间的垂直度，使得辅助压轮在转动时能够与牵引轮之间保持同步，避免传输过程中由于从动轴发生歪斜导致局部压力过大而造成带状工件变形以及局部压力过小而导致带状工件停止进给。

本实用新型进一步设置为：所述调节螺杆穿射所述支撑块并与所述支撑块螺纹配合。

通过采用上述技术方案，使该治具的结构更加紧凑。

本实用新型进一步设置为：所述滑道沿自身长度方向开设有卡嵌槽，所述滑动块对应所述卡嵌槽设置有卡接部。

通过采用上述技术方案，通过滑动块与卡嵌槽之间的卡合限制滑动块在竖直方向的位移，进一步提高滑动块在滑动上的稳定性，减少辅助压轮转动时在竖直方向上的跳动。

本实用新型进一步设置为：所述牵引轮靠近所述固定底板的一侧设置有凸缘，所述辅助压轮的底面与所述凸缘抵接。

通过采用上述技术方案，凸缘能够避免传输过程中发生带状工件掉落的问题，同时带状工件在传输过程中受重力会自然抵接在凸缘上，保证带状工件的传输轨迹；凸缘与辅助压轮保持抵接能够限制辅助压轮在转动发生晃动，进一步保证辅助压轮转动的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下效果：

1、通过调节组件能够调整辅助压轮与牵引轮之间间距，以适应不同厚度的带状工件的传输，同时方便调整带状工件在在传输过程中所受的压力，便于实施过程中调节；

2、牵引轮边缘设置的凸缘一方面能够使带状工件在传输过程中更加稳定，另一方面能够使辅助压轮在转动过程中更加稳定；

3、通过滑道、滑动块以及支撑块之间的组合大大提高从动轴在辅助压轮转动过程中的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为牵引轮压紧治具的整体结构示意图；

图2为间隙调节装置的整体结构示意图。

图中：1、带状工件；2、支撑底板；3、主动轴；4、牵引轮；41、凸缘；5、从动轴； 6、辅助压轮；7、间隙调节装置；71、固定底板；72、侧固定板；73、滑道；731、卡嵌槽； 74、滑动块；741、卡接部；75、调节螺杆；76、滑块连接板；8、把手；9、支撑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种牵引轮压紧治具，包括有支撑底板、固定设置在支撑底板上的主动轴以及转动设置在主动轴上的牵引轮，还包括有与主动轴平行设置的从动轴，从动轴上设置有辅助压轮，辅助压轮与牵引轮之间形成有用于带状工件通过的通道，从动轴固定设置在间隙调节装置上，间隙调节装置包括有用于固定的固定底板，固定底板上设置有用于固定滑道的侧固定板，侧固定板上设置有两相互平行的滑道且滑道与主动轴和从动轴连线方向平行，滑道的两端均设置侧固定板；滑道上滑动设置有滑动块以及用于滑动块定位的调节组件，滑动块与滑道一一对应设置，滑动块上固定设置有连接两滑动块的滑块连接板，从动轴固定设置在滑块连接板上，调节螺杆设置在两滑道之间。从动轴固定设置在滑动块上。调节组件包括有与滑动块螺纹配合的调节螺杆，调节螺杆与滑道平行设置，调节螺杆的端部设置有把手。

本方案中，调节螺杆穿射两侧固定板且与侧固定板转动配合。

本方案中，滑块连接板还连接有支撑块，支撑块的一端固定设置在滑块连接板上，另一端抵接于固定底板上；为了进一步提高滑动块的稳定性，两个滑动块分别设置在支撑块的两侧并与支撑块保持抵接。

本方案中为了提高牵引轮压紧节治具结构的紧凑性，调节螺杆穿射支撑块并与支撑块螺纹配合。

为了进一步提高辅助压轮在从动轴上转动的稳定性，滑道沿自身长度方向开设有卡嵌槽，滑动块对应卡嵌槽设置有卡接部；牵引轮靠近固定底板的一侧设置有凸缘，辅助压轮的底面与凸缘抵接。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种牵引轮压紧治具，包括有主动轴以及转动设置在所述主动轴上的牵引轮，其特征在于，还包括有与所述主动轴平行设置的从动轴和间隙调节装置，所述从动轴上设置有辅助压轮，所述辅助压轮与所述牵引轮之间形成有用于带状工件通过的通道，所述从动轴固定设置在所述间隙调节装置上，所述间隙调节装置包括有与所述主动轴和所述从动轴连线方向平行的滑道、滑动设置在所述滑道上的滑动块以及用于所述滑动块定位的调节组件，所述从动轴固定设置在所述滑动块上。

2.根据权利要求1所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述调节组件包括有与所述滑动块螺纹配合的调节螺杆，所述调节螺杆与所述滑道平行设置，所述调节螺杆的端部设置有把手。

3.根据权利要求2所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述间隙调节装置包括有用于固定的固定底板，所述固定底板上设置有用于固定所述滑道的侧固定板，所述侧固定板上设置有两相互平行的滑道，所述滑道的两端均设置所述侧固定板，所述滑动块与所述滑道一一对应设置，所述滑动块上固定设置有连接两滑动块的滑块连接板，所述从动轴固定设置在所述滑块连接板上，所述调节螺杆设置在两所述滑道之间。

4.根据权利要求3所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述调节螺杆穿射两所述侧固定板且与所述侧固定板转动配合。

5.根据权利要求4所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述滑块连接板还连接有支撑块，所述支撑块的一端固定设置在所述滑块连接板上，另一端抵接于所述固定底板上。

6.根据权利要求5所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，两个所述滑动块分别设置在所述支撑块的两侧并与所述支撑块保持抵接。

7.根据权利要求6所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述调节螺杆穿射所述支撑块并与所述支撑块螺纹配合。

8.根据权利要求7所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述滑道沿自身长度方向开设有卡嵌槽，所述滑动块对应所述卡嵌槽设置有卡接部。

9.根据权利要求8所述的牵引轮压紧治具，其特征在于，所述牵引轮靠近所述固定底板的一侧设置有凸缘，所述辅助压轮的底面与所述凸缘抵接。

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