CN213010186U - 一种物流货物输送线的上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及上料装置技术领域,且公开了一种物流货物输送线的上料装置,包括底座,所述底座的顶端左侧连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的右侧设置有第二支撑柱,所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有输送带,其中,所述输送带的外部连接有承重板,所述承重板的顶部开设有U形槽,所述U形槽的内部设置有U形板,所述U形板的内部设置有连接轴。该一种物流货物输送线的上料装置,通过设置输送带和承重板,当货物移动到承重板的上部时,货物抵住U形板,第一弹簧压缩,U形板通过与承重板构成的转动连接带动挡板向上移动挡住货物,避免货物在上料的过程中从承重板上滑落,同时输送带开始工作,输送带带动承重板移动进行上料。
Description
技术领域
本实用新型涉及上料装置技术领域,具体为一种物流货物输送线的上料装置。
背景技术
货运物流是指打破传统的经营思路,将过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机地结合在一起,物流货物在运输时需要一种物流货物输送线的上料装置来进行上料。
目前的物流货物输送线的上料装置虽然种类和数量非常多,但现有的物流货物输送线的上料装置仍存在了一定的问题,对物流货物输送线的上料装置的使用带来一定的不便。
但是大多数的物流货物输送线的上料装置在使用的过程中,大都通过机械手臂对货物进行加紧转运,上料的过程较为繁琐,且不便使用,这很大程度的限制了物流货物输送线的上料装置的使用范围,因此迫切需要能改进物流货物输送线的上料装置结构的技术,来完善此设备。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流货物输送线的上料装置,解决了物流货物输送线的上料装置在使用的过程中,大都通过机械手臂对货物进行加紧转运,上料的过程较为繁琐,且不便使用的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种物流货物输送线的上料装置,包括底座,所述底座的顶端左侧连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的右侧设置有第二支撑柱,所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有输送带,其中,
所述输送带的外部连接有承重板,所述承重板的顶部开设有U形槽,所述U形槽的内部设置有U形板,所述U形板的内部设置有连接轴,所述U形板的底部连接有第一弹簧,所述U形板的左侧连接有挡板;
所述第二支撑柱的右侧设置有支腿,所述支腿的顶部设置有工作台,所述工作台的顶部设置有输送线,所述工作台的顶端左侧设置有减震板,所述工作台靠近减震板的一侧开设有导杆槽。
优选的,所述U形板与承重板通过第一弹簧构成弹性结构。
优选的,所述连接轴贯穿于U形板,且U形板与承重板构成转动连接。
优选的,所述减震板的底部连接有导杆,所述导杆的外部缠绕有第二弹簧。
优选的,所述导杆的外径等于导杆槽的内径,且第二弹簧的内径大于导杆槽的外径。
优选的,所述第二弹簧的一侧与减震板固定连接,所述第二弹簧的另一侧与导杆槽的外壁固定连接,且减震板与工作台通过第二弹簧构成弹性结构。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该一种物流货物输送线的上料装置,通过设置输送带和承重板,当货物移动到承重板的上部时,货物抵住U形板,第一弹簧压缩,U形板通过与承重板构成的转动连接带动挡板向上移动挡住货物,避免货物在上料的过程中从承重板上滑落,同时输送带开始工作,输送带带动承重板移动进行上料。
2、该一种物流货物输送线的上料装置,通过设置减震板,当承重板移动到工作台的一侧时,货物因重力原因掉落在输送线一侧的减震板上,减震板受到撞击带动导杆在导杆槽的内部移动,同时第二弹簧开始压缩,第二弹簧产生的恢复弹力带动减震板向上移动,便于达到一个减震的效果,避免货物掉落时撞击力过大导致货物损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型承重板结构示意图;
图3为本实用新型1中A处局部放大结构示意图。
图中:1、底座;2、第一支撑柱;3、第二支撑柱;4、输送带;5、承重板;6、U形槽;7、U形板;8、连接轴;9、第一弹簧;10、挡板;11、支腿;12、工作台;13、输送线;14、减震板;1401、导杆;1402、第二弹簧;15、导杆槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种物流货物输送线的上料装置,包括底座1、第一支撑柱2、第二支撑柱3、输送带4、承重板5、U形槽6、U形板7、连接轴8、第一弹簧9、挡板10、支腿11、工作台12、输送线13、减震板14和导杆槽15,底座1的顶端左侧连接有第一支撑柱2,第一支撑柱2的右侧设置有第二支撑柱3,第一支撑柱2与第二支撑柱3之间设置有输送带4,其中,
输送带4的外部连接有承重板5,承重板5的顶部开设有U形槽6,U形槽6的内部设置有U形板7,U形板7与承重板5通过第一弹簧9构成弹性结构,U形板7的内部设置有连接轴8,连接轴8贯穿于U形板7,且U形板7与承重板5构成转动连接,当货物移动到承重板5的上部时,货物抵住U形板7,第一弹簧9压缩,U形板7通过与承重板5构成的转动连接带动挡板10向上移动挡住货物,避免货物在上料的过程中从承重板5上滑落,同时输送带4开始工作,输送带4带动承重板5移动进行上料,当承重板5移动到工作台12的一侧时,货物因重力原因掉落在输送线13上进行运输,U形板7的底部连接有第一弹簧9,U形板7的左侧连接有挡板10;
第二支撑柱3的右侧设置有支腿11,支腿11的顶部设置有工作台12,工作台12的顶部设置有输送线13,工作台12的顶端左侧设置有减震板14,减震板14的底部连接有导杆1401,导杆1401的外部缠绕有第二弹簧1402,导杆1401的外径等于导杆槽15的内径,且第二弹簧1402的内径大于导杆槽15的外径,第二弹簧1402的一侧与减震板14固定连接,第二弹簧1402的另一侧与导杆槽15的外壁固定连接,且减震板14与工作台12通过第二弹簧1402构成弹性结构,当承重板5移动到工作台12的一侧时,货物因重力原因掉落在输送线13一侧的减震板14上,减震板14受到撞击带动导杆1401在导杆槽15的内部移动,同时第二弹簧1402开始压缩,第二弹簧1402产生的恢复弹力带动减震板14向上移动,便于达到一个减震的效果,避免货物掉落时撞击力过大导致货物损坏,工作台12靠近减震板14的一侧开设有导杆槽15。
工作时,首先,将货物移动到承重板5的上部,货物抵住U形板7,第一弹簧9压缩,U形板7通过与承重板5构成的转动连接带动挡板10向上移动挡住货物,避免货物在上料的过程中从承重板5上滑落,同时输送带4开始工作,输送带4带动承重板5移动进行上料,当承重板5移动到工作台12的一侧时,货物因重力原因掉落在输送线13一侧的减震板14上,减震板14受到撞击带动导杆1401在导杆槽15的内部移动,同时第二弹簧1402开始压缩,第二弹簧1402产生的恢复弹力带动减震板14向上移动,便于达到一个减震的效果,避免货物掉落时撞击力过大导致货物损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流货物输送线的上料装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端左侧连接有第一支撑柱(2),所述第一支撑柱(2)的右侧设置有第二支撑柱(3),所述第一支撑柱(2)与第二支撑柱(3)之间设置有输送带(4),其中,
所述输送带(4)的外部连接有承重板(5),所述承重板(5)的顶部开设有U形槽(6),所述U形槽(6)的内部设置有U形板(7),所述U形板(7)的内部设置有连接轴(8),所述U形板(7)的底部连接有第一弹簧(9),所述U形板(7)的左侧连接有挡板(10);
所述第二支撑柱(3)的右侧设置有支腿(11),所述支腿(11)的顶部设置有工作台(12),所述工作台(12)的顶部设置有输送线(13),所述工作台(12)的顶端左侧设置有减震板(14),所述工作台(12)靠近减震板(14)的一侧开设有导杆槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物输送线的上料装置,其特征在于:所述U形板(7)与承重板(5)通过第一弹簧(9)构成弹性结构。
3.根据权利要求1所述的一种物流货物输送线的上料装置,其特征在于:所述连接轴(8)贯穿于U形板(7),且U形板(7)与承重板(5)构成转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流货物输送线的上料装置,其特征在于:所述减震板(14)包括导杆(1401)和第二弹簧(1402),所述减震板(14)的底部连接有导杆(1401),所述导杆(1401)的外部缠绕有第二弹簧(1402)。
5.根据权利要求4所述的一种物流货物输送线的上料装置,其特征在于:所述导杆(1401)的外径等于导杆槽(15)的内径,且第二弹簧(1402)的内径大于导杆槽(15)的外径。
6.根据权利要求4所述的一种物流货物输送线的上料装置,其特征在于:所述第二弹簧(1402)的一侧与减震板(14)固定连接,所述第二弹簧(1402)的另一侧与导杆槽(15)的外壁固定连接,且减震板(14)与工作台(12)通过第二弹簧(1402)构成弹性结构。
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