CN213007979U - 一种汽车直流充电座安装板支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车直流充电座安装板支架，包括支架本体，所述支架本体包括用于安装固定直流充电座的安装面板和用于固定在车身前舱的支板结构，所述安装面板上设有用于直流充电座线束通过的通孔，所述安装面板上在通孔的边缘设有用于固定直流充电座的固定孔。在售后维修时先拔取快充连接电池包的高压插件，然后剪掉其固定扎带，卸掉固定充电座的螺栓，最后把线束从直流充电座安装板支架中拿出来；此方案避免了售后维护时更换线束时，无需拆卸其他附件来进行更换一套总成线束，从而节约了售后成本和更换线束的工时，售后维护操作简便，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电结构技术领域，尤其是涉及一种汽车直流充电座安装板支架。
背景技术
随着汽车行业的发展，新能源慢慢的走进人们的眼前，越来越受到人们的重视，主要还是它的优点：节能环保、后期养护成本低、驾驶体验好等，吸引大家的眼球。
新能源车的发展，必然少不了充电方式的考虑，现在市场上，充电口的布置多种多样，有集成布置在前保的，也有分散式布置在加油口、前保，也有布置在侧围板的，也有的分散布置在前门外板、前舱的等，其充电座通过支架安装固定，结构复杂，售后操作繁琐。在售后市场中，一种合理的设置可以节约售后市场的工时和操作方便。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车直流充电座安装板支架，其便于直流充电座售后维护操作。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车直流充电座安装板支架，包括支架本体，所述支架本体包括用于安装固定直流充电座的安装面板和用于固定在车身前舱的支板结构，所述安装面板上设有用于直流充电座线束通过的通孔，所述安装面板上在通孔的边缘设有用于固定直流充电座的固定孔。
进一步的，所述安装面板和支板结构为通过折弯成型的一体结构。
所述支板结构为间隔设置的一组支板，一组支板位于安装面板的同一侧。
所述安装面板和直流充电座之间设有定位结构。
所述安装面板为方形结构，一组支板为三个支板，三个支板分别对应安装面板的三个侧边设置。
所述支板上设有筋槽。
所述定位结构包括设在安装面板上的环形凹槽，直流充电座上设有与环形凹槽相适配的定位凸起。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车直流充电座安装板支架结构设计合理，在售后维修时先拔取快充连接电池包的高压插件，然后剪掉其固定扎带，卸掉固定充电座的螺栓，最后把线束从直流充电座安装板支架中拿出来；此方案避免了售后维护时更换线束时，无需拆卸其他附件来进行更换一套总成线束，从而节约了售后成本和更换线束的工时，售后维护操作简便，降低成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型充电座固定在安装板支架上示意图一。
图2为本实用新型充电座固定在安装板支架上示意图二。
图3为本实用新型安装板支架示意图一。
图4为本实用新型安装板支架示意图二。
图5为本实用新型安装板支架中穿过快充插件示意图。
图中：
1.支架本体、101.安装面板、102.通孔、103.固定孔、104.筋槽、105.支板Ⅰ、106.支板Ⅱ、107.支板Ⅲ、2.直流充电座、3.安装螺栓。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图5所示，该汽车直流充电座安装板支架，包括支架本体1，支架本体包括用于安装固定直流充电座2的安装面板101和用于固定在车身前舱的支板结构，安装面板101上设有用于直流充电座线束通过的通孔102，安装面板上在通孔的边缘设有用于固定直流充电座的固定孔103。
安装面板为方形板结构，固定孔为设在安装面板四个拐角的四个固定孔103，直流充电座通过安装螺栓3固定在固定孔中。
安装面板和直流充电座之间设有定位结构；优选的，定位结构包括设在安装面板上的环形凹槽，直流充电座上设有与环形凹槽相适配的定位凸起，直流充电座固定可靠，不易松动；并在环形凹槽内设有密封圈，挤压弹性变形，提高防水效果。
安装面板和支板结构为通过折弯成型的一体结构，支架本体通过冲压成型，结构强度大。
支板结构为间隔设置的一组支板，一组支板位于安装面板的同一侧；优选的，一组支板为三个支板，三个支板分别对应安装面板的三个侧边设置，分别为支板Ⅰ105、支板Ⅱ106以及支板Ⅲ107。支板上设有筋槽104，可提高结构强度。
直流充电座安装板支架可以采用铝合金、镁合金、高强钢等材料制作，可以布置在前保位置形成交直流一体或前舱前挡板位置形成单个充电座布置，可以采取焊接车身上一体供货或采取螺栓式固定安装。在售后维修时，先拔取快从连接电池包的高压插件，然后剪掉其固定扎带，卸掉固定充电座的螺栓，最后把线束从直流充电座安装板支架中拿出来。此方案避免了售后维护时更换线束时，无需拆卸其他附件来进行更换一套总成线束，从而节约了售后成本和更换线束的工时。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车直流充电座安装板支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括用于安装固定直流充电座的安装面板和用于固定在车身前舱的支板结构，所述安装面板上设有用于直流充电座线束通过的通孔，所述安装面板上在通孔的边缘设有用于固定直流充电座的固定孔。
2.如权利要求1所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述安装面板和支板结构为通过折弯成型的一体结构。
3.如权利要求1所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述支板结构为间隔设置的一组支板，一组支板位于安装面板的同一侧。
4.如权利要求1所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述安装面板和直流充电座之间设有定位结构。
5.如权利要求3所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述安装面板为方形结构，一组支板为三个支板，三个支板分别对应安装面板的三个侧边设置。
6.如权利要求3所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述支板上设有筋槽。
7.如权利要求4所述汽车直流充电座安装板支架，其特征在于：所述定位结构包括设在安装面板上的环形凹槽，直流充电座上设有与环形凹槽相适配的定位凸起。
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