CN213006682U - 一种胎侧排气线多片辊压装置 - Google Patents

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严伟东
顾建
钱熠
赵晓光
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Abstract

本实用新型公开了一种胎侧排气线多片辊压装置,包括:上压辊,包括若干个辊结构单元,若干个辊结构单元紧邻且环设于中心轴上,相邻的若干个辊结构单元划分为一个压力区,每个压力区由不同的压力比例阀控制;所述中心轴的两个端部由提升气缸驱动上下运动;下压辊,与所述上压辊相对,胎侧接头过下压辊时,气缸放下,上压辊和下压辊压合生成排气线。本实用新型的目的是提供一种根据胎侧胶料尺寸厚度、材料不一将辊体分为不同的压力区,以解决排气线槽深浅不一的胎侧排气线多片辊压装置。

Description

一种胎侧排气线多片辊压装置
技术领域
本实用新型辊压装置,具体涉及一种胎侧排气线多片辊压装置。
背景技术
在轮胎制造过程中,胎侧部件主要位于轮胎的胎肩至胎圈部分,它主要是承受屈挠变形作用,保护胎体帘线不受损伤。在成型贴合过程中,胎侧是慢慢反包至胎体上,所以胎侧和胎体之间要避免产生气泡。为了解决气泡问题,需要在胎侧上增加排气线,一般排气线宽度1mm,间距5mm,深度0.5mm,而在实际加工过程中,由于胎侧有三种胶料组成,同时断面尺寸厚薄不一,因此在压排气线时,会出现排气线深浅不一的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种根据胎侧胶料尺寸厚度、材料不一将辊体分为不同的压力区,以解决排气线槽深浅不一的胎侧排气线多片辊压装置。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种胎侧排气线多片辊压装置,包括:
上压辊,包括若干个辊结构单元,若干个辊结构单元紧邻且环设于中心轴上,相邻的若干个辊结构单元划分为一个压力区,每个压力区由不同的压力比例阀控制;所述中心轴的两个端部由提升气缸驱动上下运动;
下压辊,与所述上压辊相对,胎侧接头过下压辊时,提升气缸放下,上压辊和下压辊压合生成排气线。
可选地,所述中心轴内部设有并排设有若干个轴内气缸,轴内气缸与辊结构单元一一对应设置,一个压力区对应一个气道。
可选地,每个压力区由三至五个辊结构单元构成。
可选地,所述辊结构单元包括辊内圈和辊外圈,所述辊内圈和辊外圈之间设有轴承,使得辊内圈与中心轴相对静止,辊外圈可以随制品转动。
可选地,所述下压辊为齿形辊。
可选地,所述轴内气缸包括中心轴内的腔体单元和设于腔体单元内的活塞,活塞运动时,其底部与辊结构单元内表面相抵或相离。
可选地,所述齿形辊设于生产线辊筒框架上,所述生产线辊筒框架上设有上压辊导向槽,提升机构通过固定于中心轴两侧的固定滑块驱动下压辊提起或下压。
可选地,上压辊导向槽包括两部分:
滑动槽,固定于生产线辊筒框架两侧,用于上压辊上下滑动;
限位横梁,提升气缸的轴穿过限位横梁作用于上压辊。
可选地,所述固定滑块包括两部分:
滑动块,可在上压辊导向槽内滑动;
连接横梁,由提升气缸的轴与连接横梁固定连接,带动上压辊压合或开启。
本实用新型的技术方案,具有如下优点:
本实施例提供了一种胎侧排气线多片辊压装置,可以通过多片辊,实现多个压力分区,按照部件的不同位置,设置不同的压力,从而实现排气线槽深浅一致。
同时,分区压力通过PLC与生产线配方通讯,实现按规格自动匹配分区压力,无需人工手动干预。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型上压辊结构示意图;
图3为本实用新型上压辊内部结构示意图;
图4为本实用新型下压辊结构示意图;
图5和图6为本实用新型辊压装置工作示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供的一种胎侧排气线多片辊压装置,参见图1所示,包括:上压辊6和下压辊7,下压辊7设于生产线辊筒框架1上,生产线辊筒框架1上固定设有上压辊导向槽5,具体地,该导向槽包括两部分,一部分固定于生产线辊筒框架1两侧,用于上压辊6上下滑动槽,另一部分为限位横梁,提升气缸4的轴穿过限位横梁作用于上压辊6上,保证了气缸提升的过程不会产生位移偏差,在生产线辊筒框架1的一侧设有操作柜3,另一侧设有电气柜2。
作为优选,本实施例的上压辊6包括若干个辊结构单元,若干个辊结构单元紧邻且环设于中心轴上,相邻的若干个辊结构单元划分为一个压力区,每个压力区由不同的压力比例阀控制;中心轴的两个端部连接于提升机构固定滑块9上,具体地,固定滑块9包括两部分,一部分可在上压辊导向槽5内滑动,另一部分为连接横梁,由提升气缸4驱动连接横梁带动上压辊6压合或开启;参见图4所示,下压辊7为齿形辊,与上压辊6相对,其两端固定于生产线辊筒框架上,胎侧接头8过下压辊7时,提升气缸放下,上压辊6和下压辊7压合生成排气线。
具体地,参见图3所示,在中心轴内部并排设有若干个轴内气缸66,轴内气缸66设于中心轴的下半部分,每个轴内气缸与每个辊结构单元一一对应设置,每个轴内气缸66包括腔体单元和设于腔体单元内的活塞,每三个或多个轴内气缸对应一个气道64,气道64设于中心轴的上半部分,气道出口63管路由相应的压力比例阀控制。当有外力通过气道64作用于活塞时,活塞底部与辊结构单元内表面相抵或相离。
作为优选,辊结构单元包括辊内圈61和辊外圈62,辊内圈61和辊外圈62之间设有轴承,使得辊内圈61与中心轴相对静止,辊外圈62可以随制品转动。
参见图2所示,本实施例的上压辊6可分区多片辊分为12个区,共含112片独立的辊片单元结构,每个区的压力可以通过压力比例阀设置,以便适应胎侧不同部位不同压力的要求。实际需要设计不同的压力区,每个压力区设置为不同个数的辊结构单元。可分区多片辊有效压合长度800mm(左400mm+右400mm),100个宽度8mm辊片,每个辊片由一个独立的12mm直径小气缸驱动,共分为12个区,编号分别为左1-左6,右6-右1。
工作原理:在正常工作时,通过比例阀调节后的压缩空气通过气道进气口63进入到中心轴,中心轴内部根据分区加工了相应的气道64,压缩空气经过气道64到达多片辊内部,作用于多片辊活塞上,活塞再将力传递给多片辊内外圈。
在正常生产时,参见图5和图6所示,提升气缸4抬起,多片辊与齿形辊之间距离增加,待胎侧接头8过齿形辊后,将提升气缸4放下,正常压合生成排气线。在前期的调试过程中,需要按照每个规格不同的厚度和位置尺寸,逐个调整多片压辊中的12个分区压力,不同的压力压在制品上产生的凹槽深度也会不同,直到满足工艺压痕的深度要求。调整方式是在触摸屏上设定好各区压力,PLC模拟量输出模块根据触摸屏设定来控制比例阀压力输出,调整后保存到PLC程序里,PLC会与生产线之间通讯,将各分区压力与在生产的规格等数据保存下来。下次规格一旦更改,各分区压力也会随之前设定好的压力一同更改。操作柜用于显示各分区压力的实际数值、当前生产规格等,也可以通过柜里的触摸屏设置各分区压力以便适应当前的规格,调整后保存该参数,后续在生产过程中可以自动跟生产线匹配,无需员工手动调整,电气柜用于实现该装置与生产线的联动,包括线速度、规格配方等。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,包括:
上压辊,包括若干个辊结构单元,若干个辊结构单元紧邻且环设于中心轴上,相邻的若干个辊结构单元划分为一个压力区,每个压力区由不同的压力比例阀控制;所述中心轴的两个端部由提升气缸驱动上下运动;
下压辊,与所述上压辊相对设置,胎侧接头过下压辊时,提升气缸放下,上压辊和下压辊压合生成排气线。
2.根据权利要求1所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述中心轴内部设有并排设有若干个轴内气缸,轴内气缸与辊结构单元一一对应设置,一个压力区对应一个气道。
3.根据权利要求1或2所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,每个压力区由三至五个辊结构单元构成。
4.根据权利要求1或2所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述辊结构单元包括辊内圈和辊外圈,所述辊内圈和辊外圈之间设有轴承,使得辊内圈与中心轴相对静止,辊外圈可以随制品转动。
5.根据权利要求4所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述下压辊为齿形辊。
6.根据权利要求2所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述轴内气缸包括中心轴内的腔体单元和设于腔体单元内的活塞,活塞运动时,其底部与辊结构单元内表面相抵或相离。
7.根据权利要求5所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述齿形辊设于生产线辊筒框架上,所述生产线辊筒框架上设有上压辊导向槽,提升机构通过固定于中心轴两侧的固定滑块驱动下压辊提起或下压。
8.根据权利要求7所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,上压辊导向槽包括两部分:
滑动槽,固定于生产线辊筒框架两侧,用于上压辊上下滑动;
限位横梁,提升气缸的轴穿过限位横梁作用于上压辊。
9.根据权利要求7所述的胎侧排气线多片辊压装置,其特征在于,所述固定滑块包括两部分:
滑动块,可在上压辊导向槽内滑动;
连接横梁,由提升气缸的轴与连接横梁固定连接,带动上压辊压合或开启。
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