CN213004441U - 一种汽车侧杠加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车侧杠加工用打磨装置,包括工作台,所述工作台的下端外表面固定连接有支撑柜,所述工作台的上端外表面设置有固定结构,所述固定结构的前端设置有弯处打磨结构,所述固定结构的上端设置有打磨机架,所述打磨机架的两侧前端外表面设置有外表面开设有穿过孔,所述打磨机架的一侧后端外表面设置有表面打磨电机,所述打磨机架的上端外表面设置有调节装置,所述打磨机架的内部设置有传动轮,所述传动轮的外表面设置有表面打磨砂带。本实用新型所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,设有弯处打磨结构与调节装置,能够方便打磨汽车侧杠的弯处,并能打磨不同粗细的侧杠,通用性更强,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车侧杠领域,特别涉及一种汽车侧杠加工用打磨装置。
背景技术
汽车侧杠是汽车侧面的保险杠,对车辆侧面被撞击时具有一定的保护作用,也可当做踏板使用,踩在上面方便进入车内。
现有的汽车侧杠加工用打磨装置在使用时存在一定的弊端,首先,汽车侧杠的弯处不易打磨,费时费力,容易打磨不均匀,其次,不方便打磨不同粗细的侧杠,通用性不强,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种汽车侧杠加工用打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车侧杠加工用打磨装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车侧杠加工用打磨装置,包括工作台,所述工作台的下端外表面固定连接有支撑柜,所述工作台的上端外表面设置有固定结构,所述固定结构的前端设置有弯处打磨结构,所述固定结构的上端设置有打磨机架,所述打磨机架的两侧前端外表面设置有外表面开设有穿过孔,所述打磨机架的一侧后端外表面设置有表面打磨电机,所述打磨机架的上端外表面设置有调节装置,所述打磨机架的内部设置有传动轮,所述传动轮的外表面设置有表面打磨砂带,所述表面打磨砂带的下端中部外表面设置有辅助滚辊。
优选的,所述弯处打磨结构包括一号打磨电机、主动轮、从动轮、弯处打磨砂带、固定板、手拧螺丝、活动块、支撑螺纹杆与弧形板,所述工作台的下端内表面设置有一号打磨电机,所述工作台的上端外表面设置有主动轮,所述主动轮与一号打磨电机之间设置有传动轴,所述主动轮的外表面设置有从动轮,所述主动轮的一侧设置有固定板,所述固定板的一侧设置有从动轮,所述固定板的前端外表面设置有手拧螺丝,所述手拧螺丝的后端外表面贯穿固定板的前端外表面,所述手拧螺丝的后端外表面设置有活动块,所述活动块的后端两侧外表面均设置有支撑螺纹杆,所述支撑螺纹杆的后端外表面设置有弧形板。
优选的,所述调节装置包括调节滚辊、安装架、调节螺纹杆与手转杆,所述打磨机架的上端外表面设置有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的上端外表面设固定连接有手转杆,所述调节螺纹杆的下端外表面贯穿打磨机架的上端外表面,所述调节螺纹杆的下端外表面设置有安装架,所述安装架的下端中部外表面设置有调节滚辊。
优选的,所述主动轮与弯处打磨砂带之间为传动连接,所述手拧螺丝与固定板之间设置有螺纹孔,所述手拧螺丝的后端外表面通过螺纹孔与固定板之间为活动连接,所述支撑螺纹杆的外表面设置有螺母,所述活动块的后端外表面设置有活动孔,所述支撑螺纹杆的前端外表面通过活动孔与活动块的后端外表面活动连接,所述支撑螺纹杆与弧形板之间为活动连接。
优选的,所述调节螺纹杆与打磨机架之间设置有内螺纹,所述调节螺纹杆的外表面通过内螺纹与打磨机架的上端外表面活动连接,所述安装架与打磨机架之间设置有滑槽,所述安装架的两端外表面通过滑槽与打磨机架的两侧内表面滑动连接,所述调节螺纹杆与安装架之间设置有旋转轴,所述调节螺纹杆的下端外表面通过旋转轴与安装架的上端外表面活动连接,所述调节滚辊与安装架之间为活动连接。
优选的,所述传动轮与表面打磨电机之间设置有传动杆,所述传动轮的一侧外表面通过传动杆与表面打磨电机的一侧外表面传动连接,所述传动轮与表面打磨砂带之间为传动连接,所述辅助滚辊与打磨机架之间为活动连接,所述固定结构与工作台之间设置有滑轨,所述固定结构的下端外表面通过滑轨与工作台的上端外表面滑动连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车侧杠加工用打磨装置,具备以下有益效果:
1、该一种汽车侧杠加工用打磨装置,通过设置的弯处打磨结构,在打磨弯处时,当弯处弧度小时,拧动支撑螺纹杆表面的螺母使支撑螺纹杆通过表面螺纹从活动块向后伸,两支撑螺纹杆的后端距离距离增大,使弧形板发生形变,弧度变小,直至弧形板的弧度与汽车侧杠弯处弧度一致时,将弧形板处的弯处打磨砂带贴住侧杠的弯处,然后一号打磨电机运行带动主动轮转动,主动轮带动弯处打磨砂带对侧杠进行打磨,当弯处弧度较大时,反方向拧动支撑螺纹杆表面螺母,支撑螺纹杆的前端向前插入活动块中,两支撑螺纹杆的后端之间距离变小,使弧形板的弧度变大,当调节后弯处打磨砂带松动时,拧动手拧螺丝使手拧螺丝向后移动,手拧螺丝向后推动活动块,带动支撑螺纹杆向后移动使弧形板撑住弯处打磨砂带使弯处打磨砂带绷紧,从而能够方便打磨汽车侧杠的弯处。
2、该一种汽车侧杠加工用打磨装置,通过设置的调节装置,当汽车侧杠较粗时,转动手转杆时调节螺纹杆向上移动,调节螺纹杆带动安装架向上移动,调节滚辊跟随安装架向上移动,使表面打磨砂带松动,从而打磨较粗的侧杠,打磨较细的侧杠时,反向拧转动手转杆使调节螺纹杆向下移动,调节螺纹杆使安装架与调节滚辊向下运动挤压表面打磨砂带,使表面打磨砂带收紧贴住较小的侧杠,从而能够打磨不同粗细的侧杠,通用性更强,有利于人们使用,整个汽车侧杠加工用打磨装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车侧杠加工用打磨装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车侧杠加工用打磨装置中弯处打磨结构的结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车侧杠加工用打磨装置中一号打磨电机的结构示意图。
图4为本实用新型一种汽车侧杠加工用打磨装置中调节装置的结构示意图。
图中:1、工作台;2、弯处打磨结构;21、一号打磨电机;22、主动轮; 23、从动轮;24、弯处打磨砂带;25、固定板;26、手拧螺丝;27、活动块; 28、支撑螺纹杆;29、弧形板;3、支撑柜;4、固定结构;5、打磨机架;6、表面打磨电机;7、穿过孔;8、调节装置;81、调节滚辊;82、安装架;83、调节螺纹杆;84、手转杆;9、表面打磨砂带;10、辅助滚辊;11、传动轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种汽车侧杠加工用打磨装置,包括工作台1,工作台1 的下端外表面固定连接有支撑柜3,工作台1的上端外表面设置有固定结构4,固定结构4的前端设置有弯处打磨结构2,固定结构4的上端设置有打磨机架5,打磨机架5的两侧前端外表面设置有外表面开设有穿过孔7,打磨机架5 的一侧后端外表面设置有表面打磨电机6,打磨机架5的上端外表面设置有调节装置8,打磨机架5的内部设置有传动轮11,传动轮11的外表面设置有表面打磨砂带9,表面打磨砂带9的下端中部外表面设置有辅助滚辊10。
进一步的,弯处打磨结构2包括一号打磨电机21、主动轮22、从动轮23、弯处打磨砂带24、固定板25、手拧螺丝26、活动块27、支撑螺纹杆28与弧形板29,工作台1的下端内表面设置有一号打磨电机21,工作台1的上端外表面设置有主动轮22,主动轮22与一号打磨电机21之间设置有传动轴,主动轮22的外表面设置有从动轮23,主动轮22的一侧设置有固定板25,固定板25的一侧设置有从动轮23,固定板25的前端外表面设置有手拧螺丝26,手拧螺丝26的后端外表面贯穿固定板25的前端外表面,手拧螺丝26的后端外表面设置有活动块27,活动块27的后端两侧外表面均设置有支撑螺纹杆 28,支撑螺纹杆28的后端外表面设置有弧形板29,在打磨弯处时,当弯处弧度小时,拧动支撑螺纹杆28表面的螺母使支撑螺纹杆28通过表面螺纹从活动块27向后伸,两支撑螺纹杆28的后端距离距离增大,使弧形板29发生形变,弧度变小,直至弧形板29的弧度与汽车侧杠弯处弧度一致时,将弧形板 29处的弯处打磨砂带24贴住侧杠的弯处,然后一号打磨电机21运行带动主动轮22转动,主动轮22带动弯处打磨砂带24对侧杠进行打磨,当弯处弧度较大时,反方向拧动支撑螺纹杆28表面螺母,支撑螺纹杆28的前端向前插入活动块27中,两支撑螺纹杆28的后端之间距离变小,使弧形板29的弧度变大,当调节后弯处打磨砂带24松动时,拧动手拧螺丝26使手拧螺丝26向后移动,手拧螺丝26向后推动活动块27,带动支撑螺纹杆28向后移动使弧形板29撑住弯处打磨砂带24使弯处打磨砂带24绷紧,从而能够方便打磨汽车侧杠的弯处。
进一步的,调节装置8包括调节滚辊81、安装架82、调节螺纹杆83与手转杆84,打磨机架5的上端外表面设置有调节螺纹杆83,调节螺纹杆83 的上端外表面设固定连接有手转杆84,调节螺纹杆83的下端外表面贯穿打磨机架5的上端外表面,调节螺纹杆83的下端外表面设置有安装架82,安装架82的下端中部外表面设置有调节滚辊81,当汽车侧杠较粗时,转动手转杆84 时调节螺纹杆83向上移动,调节螺纹杆83带动安装架82向上移动,调节滚辊81跟随安装架82向上移动,使表面打磨砂带9松动,从而打磨较粗的侧杠,打磨较细的侧杠时,反向拧转动手转杆84使调节螺纹杆83向下移动,调节螺纹杆83使安装架82与调节滚辊81向下运动挤压表面打磨砂带9,使表面打磨砂带9收紧贴住较小的侧杠,从而能够打磨不同粗细的侧杠,通用性更强。
本实用新型工作原理及使用流程:在使用时,将汽车侧杠穿过穿过孔7,表面打磨电机6带动传动轮11使表面打磨砂带9转动,表面打磨砂带9对侧杠进行打磨,当汽车侧杠较粗时,转动手转杆84时调节螺纹杆83向上移动,调节螺纹杆83带动安装架82向上移动,调节滚辊81跟随安装架82向上移动,使表面打磨砂带9松动,从而打磨较粗的侧杠,打磨较细的侧杠时,反向拧转动手转杆84使调节螺纹杆83向下移动,调节螺纹杆83使安装架82 与调节滚辊81向下运动挤压表面打磨砂带9,使表面打磨砂带9收紧贴住较小的侧杠,从而能够打磨不同粗细的侧杠,通用性更强,在打磨弯处时,当弯处弧度小时,拧动支撑螺纹杆28表面的螺母使支撑螺纹杆28通过表面螺纹从活动块27向后伸,两支撑螺纹杆28的后端距离距离增大,使弧形板29 发生形变,弧度变小,直至弧形板29的弧度与汽车侧杠弯处弧度一致时,将弧形板29处的弯处打磨砂带24贴住侧杠的弯处,然后一号打磨电机21运行带动主动轮22转动,主动轮22带动弯处打磨砂带24对侧杠进行打磨,当弯处弧度较大时,反方向拧动支撑螺纹杆28表面螺母,支撑螺纹杆28的前端向前插入活动块27中,两支撑螺纹杆28的后端之间距离变小,使弧形板29 的弧度变大,当调节后弯处打磨砂带24松动时,拧动手拧螺丝26使手拧螺丝26向后移动,手拧螺丝26向后推动活动块27,带动支撑螺纹杆28向后移动使弧形板29撑住弯处打磨砂带24使弯处打磨砂带24绷紧,从而能够方便打磨汽车侧杠的弯处。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车侧杠加工用打磨装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的下端外表面固定连接有支撑柜(3),所述工作台(1)的上端外表面设置有固定结构(4),所述固定结构(4)的前端设置有弯处打磨结构(2),所述固定结构(4)的上端设置有打磨机架(5),所述打磨机架(5)的两侧前端外表面设置有外表面开设有穿过孔(7),所述打磨机架(5)的一侧后端外表面设置有表面打磨电机(6),所述打磨机架(5)的上端外表面设置有调节装置(8),所述打磨机架(5)的内部设置有传动轮(11),所述传动轮(11)的外表面设置有表面打磨砂带(9),所述表面打磨砂带(9)的下端中部外表面设置有辅助滚辊(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,其特征在于:所述弯处打磨结构(2)包括一号打磨电机(21)、主动轮(22)、从动轮(23)、弯处打磨砂带(24)、固定板(25)、手拧螺丝(26)、活动块(27)、支撑螺纹杆(28)与弧形板(29),所述工作台(1)的下端内表面设置有一号打磨电机(21),所述工作台(1)的上端外表面设置有主动轮(22),所述主动轮(22)与一号打磨电机(21)之间设置有传动轴,所述主动轮(22)的外表面设置有从动轮(23),所述主动轮(22)的一侧设置有固定板(25),所述固定板(25)的一侧设置有从动轮(23),所述固定板(25)的前端外表面设置有手拧螺丝(26),所述手拧螺丝(26)的后端外表面贯穿固定板(25)的前端外表面,所述手拧螺丝(26)的后端外表面设置有活动块(27),所述活动块(27)的后端两侧外表面均设置有支撑螺纹杆(28),所述支撑螺纹杆(28)的后端外表面设置有弧形板(29)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,其特征在于:所述调节装置(8)包括调节滚辊(81)、安装架(82)、调节螺纹杆(83)与手转杆(84),所述打磨机架(5)的上端外表面设置有调节螺纹杆(83),所述调节螺纹杆(83)的上端外表面设固定连接有手转杆(84),所述调节螺纹杆(83)的下端外表面贯穿打磨机架(5)的上端外表面,所述调节螺纹杆(83)的下端外表面设置有安装架(82),所述安装架(82)的下端中部外表面设置有调节滚辊(81)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,其特征在于:所述主动轮(22)与弯处打磨砂带(24)之间为传动连接,所述手拧螺丝(26)与固定板(25)之间设置有螺纹孔,所述手拧螺丝(26)的后端外表面通过螺纹孔与固定板(25)之间为活动连接,所述支撑螺纹杆(28)的外表面设置有螺母,所述活动块(27)的后端外表面设置有活动孔,所述支撑螺纹杆(28)的前端外表面通过活动孔与活动块(27)的后端外表面活动连接,所述支撑螺纹杆(28)与弧形板(29)之间为活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,其特征在于:所述调节螺纹杆(83)与打磨机架(5)之间设置有内螺纹,所述调节螺纹杆(83)的外表面通过内螺纹与打磨机架(5)的上端外表面活动连接,所述安装架(82)与打磨机架(5)之间设置有滑槽,所述安装架(82)的两端外表面通过滑槽与打磨机架(5)的两侧内表面滑动连接,所述调节螺纹杆(83)与安装架(82)之间设置有旋转轴,所述调节螺纹杆(83)的下端外表面通过旋转轴与安装架(82)的上端外表面活动连接,所述调节滚辊(81)与安装架(82)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工用打磨装置,其特征在于:所述传动轮(11)与表面打磨电机(6)之间设置有传动杆,所述传动轮(11)的一侧外表面通过传动杆与表面打磨电机(6)的一侧外表面传动连接,所述传动轮(11)与表面打磨砂带(9)之间为传动连接,所述辅助滚辊(10)与打磨机架(5)之间为活动连接,所述固定结构(4)与工作台(1)之间设置有滑轨,所述固定结构(4)的下端外表面通过滑轨与工作台(1)的上端外表面滑动连接。
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CN202021375442.1U CN213004441U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种汽车侧杠加工用打磨装置 |
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CN202021375442.1U Active CN213004441U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种汽车侧杠加工用打磨装置 |
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Cited By (1)
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CN114589570A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-06-07 | 南通海峰家居用品有限公司 | 一种用于金属门窗生产的边角打磨装置 |
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021375442.1U patent/CN213004441U/zh active Active
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CN114589570B (zh) * | 2022-03-29 | 2023-08-25 | 南通海峰家居用品有限公司 | 一种用于金属门窗生产的边角打磨装置 |
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