CN213004197U - 一种汽车电机轴的磨削设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴的磨削设备，包括工作台、第一电动推缸、第二电动推缸、动卡盘、定卡盘和磨削辊，所述工作台的上部设置有第二导轨，且第二导轨上滑动配合有支撑块，支撑块的顶部焊接在轴承上，轴承配合在所述动卡盘上；与所述动卡盘相互对应的一侧设置有定卡盘；所述工作台的上部焊接有支撑板，且支撑板通过固定板的安装设置有第二电动推缸，第二电动推缸的一端连接在连板上，连板上设置有第一电动推缸。本实用新型，利用定卡盘对电机轴进行固定，在定卡盘被电机带动运转时，将带动定卡盘和电机轴同时运转，可移动的动卡盘的设置，增加了动卡盘和定卡盘在相互配合时固定电机轴的适用范围。

Description

一种汽车电机轴的磨削设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴的磨削设备。

背景技术

磨削是一种去除材料的机械加工方法，指用磨料、磨具切除工件上多余材料的加工方法，磨削加工是应用较为广泛的材料去除方法之一，磨削加工，在机械加工隶属于精加工，加工量少、精度高。根据工艺目的和要求不同，磨削加工工艺方法有多种形式，为了适应发展需要，磨削技术朝着精密，低粗糙度，高效，高速和自动磨削方向发展。

现有的电机轴磨削加工是在轴的一侧使用砂轮进行打磨，因砂轮的位置为确定的，需要不断的调整电机轴的位置，降低了对电机轴磨削加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电机轴的磨削设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电机轴的磨削设备，包括工作台、第一电动推缸、第二电动推缸、动卡盘、定卡盘和磨削辊，所述工作台的上部设置有第二导轨，且第二导轨上滑动配合有支撑块，支撑块的顶部焊接在轴承上，轴承配合在所述动卡盘上；

与所述动卡盘相互对应的一侧设置有定卡盘；

所述工作台的上部焊接有支撑板，且支撑板通过固定板的安装设置有第二电动推缸，第二电动推缸的一端连接在连板上，连板上设置有第一电动推缸，第一电动推缸的底部连接在安装板上，安装板的一侧设置有由驱动电机控制运转的磨削辊。

优选的，所述支撑板上螺栓固定有第一导轨，且第一导轨中滑动配合有横向设置的连板。

优选的，所述第一电动推缸的伸缩方向和所述第二电动推缸的伸缩方向相互垂直。

优选的，所述驱动电机设置在所述安装板上。

优选的，所述工作台上焊接有竖板，且竖板上开设螺纹孔，并螺旋转动配合有螺纹杆，螺纹杆的一端焊接至内轴承中，内轴承固定胶接在所述支撑块中。

优选的，所述动卡盘和所述定卡盘的中心处于同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，利用定卡盘对电机轴进行固定，在定卡盘被电机带动运转时，将带动定卡盘和电机轴同时运转，可移动的动卡盘的设置，增加了动卡盘和定卡盘在相互配合时固定电机轴的适用范围。

2、本实用新型，磨削辊与电机轴表面接触，当电机轴和磨削轴均处于运转过程中，旋转的磨削轴可以对运转的电机轴起到表面磨削的作用，结构简单操作方便且适用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电机轴的磨削设备的前视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电机轴的磨削设备的动卡盘和定卡盘的左视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电机轴的磨削设备的第一电动推缸和第二电动推缸的俯视结构示意图。

图中：1工作台、2支撑板、3安装板、4第一导轨、5连板、6第一电动推缸、7磨削辊、8动卡盘、9轴承、10支撑块、11第二导轨、12竖板、13螺纹杆、14定卡盘、15第二电动推缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：参照图1-3，一种汽车电机轴的磨削设备，包括工作台1、第一电动推缸6、第二电动推缸15、动卡盘8、定卡盘14和磨削辊7，工作台1的上部设置有第二导轨11，且第二导轨11上滑动配合有支撑块10，支撑块10的顶部焊接在轴承9上，轴承9配合在动卡盘8上；

与动卡盘8相互对应的一侧设置有定卡盘14，动卡盘8和定卡盘14的中心处于同一轴线上，定卡盘14和动卡盘8均选择为三爪卡盘；

工作台1上焊接有竖板12，且竖板12上开设螺纹孔，并螺旋转动配合有螺纹杆13，螺纹杆13的一端焊接至内轴承中，内轴承固定胶接在支撑块10中；

进一步的，可以转动螺纹杆13，使螺纹杆13沿螺纹孔做螺旋转动，带动内轴承的内圈的运转，可以推动支撑块10沿第二导轨11做直线移动，并在轴承9的连接作用下，推动动卡盘8向电机轴所在侧移动；

具体的，将电机轴的一端插接在定卡盘14中，利用定卡盘14对电机轴进行固定，在定卡盘14被电机带动运转时，将带动定卡盘14和电机轴同时运转；

在电机轴的另一端由动卡盘8也固定后，电机轴、动卡盘8和定卡盘14同时运转；

可移动的动卡盘8的设置，增加了动卡盘8和定卡盘14在相互配合时固定电机轴的适用范围，也避免不断更换电机轴的位置，提高了对电机轴磨削加工效率。

其中，工作台1的上部焊接有支撑板2，且支撑板2通过固定板的安装设置有第二电动推缸15，第二电动推缸15的一端连接在连板5上，连板5上设置有第一电动推缸6，第一电动推缸6的底部连接在安装板3上，安装板3的一侧设置有由驱动电机控制运转的磨削辊7，驱动电机设置在安装板3上；

支撑板2上螺栓固定有第一导轨4，且第一导轨4中滑动配合有横向设置的连板5，在第二电动推缸15做伸缩循环运动时，将带动连板5沿第一导轨4做直线移动，是第一导轨4与连板5的相互配合，增加了连板5在移动时的稳定；

第一电动推缸6的伸缩方向和第二电动推缸15的伸缩方向相互垂直，第一电动推缸6在竖直方向上伸缩循环，带动安装板3、驱动电机和磨削辊7上下移动，第二电动推缸15在水平方向上伸缩循环，带动连板5的移动。

具体的，在电机轴的装载在两个卡盘之间后，且在电机轴做圆周运转的过程中，可以控制驱动电机带动磨削辊7的运转，并通过第一电动推缸6和第二电动推缸15的伸缩运动，可以将磨削辊7带动调整至需要磨削的电机轴的一侧，并使磨削辊7与电机轴表面接触，当两者均处于运转过程中，旋转的磨削轴可以对运转的电机轴起到表面磨削的作用，结构简单操作方便且适用性强。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车电机轴的磨削设备，包括工作台（1）、第一电动推缸（6）、第二电动推缸（15）、动卡盘（8）、定卡盘（14）和磨削辊（7），其特征在于，所述工作台（1）的上部设置有第二导轨（11），且第二导轨（11）上滑动配合有支撑块（10），支撑块（10）的顶部焊接在轴承（9）上，轴承（9）配合在所述动卡盘（8）上；

与所述动卡盘（8）相互对应的一侧设置有定卡盘（14）；

所述工作台（1）的上部焊接有支撑板（2），且支撑板（2）通过固定板的安装设置有第二电动推缸（15），第二电动推缸（15）的一端连接在连板（5）上，连板（5）上设置有第一电动推缸（6），第一电动推缸（6）的底部连接在安装板（3）上，安装板（3）的一侧设置有由驱动电机控制运转的磨削辊（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴的磨削设备，其特征在于，所述支撑板（2）上螺栓固定有第一导轨（4），且第一导轨（4）中滑动配合有横向设置的连板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴的磨削设备，其特征在于，所述第一电动推缸（6）的伸缩方向和所述第二电动推缸（15）的伸缩方向相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴的磨削设备，其特征在于，所述驱动电机设置在所述安装板（3）上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴的磨削设备，其特征在于，所述工作台（1）上焊接有竖板（12），且竖板（12）上开设螺纹孔，并螺旋转动配合有螺纹杆（13），螺纹杆（13）的一端焊接至内轴承中，内轴承固定胶接在所述支撑块（10）中。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴的磨削设备，其特征在于，所述动卡盘（8）和所述定卡盘（14）的中心处于同一轴线上。

Images