CN212985663U - 一种活塞杆止转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞杆止转装置，包括有固定导板，固定导板上开设有限位滑道，滑道内滑移连接有滑板，滑板与活塞杆固定。防止了活塞杆旋转，具有制作工艺简单，成本较低的问题，当防转装置出现问题的情况，不必拆除油缸即可进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压和气缸技术领域，更具体地说，它涉及一种活塞杆止转装置。
背景技术
在冶金机械制造企业中，大多采用液压缸或气缸作为设备运动的常用执行器件，其通过油(气)缸的活塞杆伸缩来执行各种动作，但在活塞杆进行伸缩动作的过程中，活塞杆动作时会产生一定的自转，对要求精度较高的且同步运动等配套的气动或液压机械中使用时，要保证活塞杆顶端连接的部件定位绝对准确，在运行时方向或角度不能有丝毫偏差，这就必须使用不会旋转的活塞杆油(气)缸，才能实现机构动作的精准性。
目前，在液压和气缸没有任何机械限制情况下,为防止活塞杆自动旋转,大多在活塞杆与连接部件上钻孔上采用螺栓锁紧或插销来固定，采用这种方式来防止活塞杆自动旋转，现场使用时很难确保活塞杆行程要求，同时也破坏活塞杆与连接部件的强度；或在油缸内部增设防转导杆和防转螺母，防转螺母固定在活塞上，防转导杆穿过防转螺母固定在缸体上，这样，油缸进行伸缩动作时，活塞、活塞杆在缸体内往复动作，带动防转螺母在防转导杆上往复运动，防转导杆的外形与防转螺母的通孔形状形成油缸动作导向，从而消除活塞杆自转。现有技术的缺陷在于工艺复杂，维护成本高，具体来说，由于现有的技术方案是在油缸内部增设防转装置，一旦防转装置出现问题，需要将油缸拆除方能维修，其维修难度和成本较大，也影响了液压和气缸的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种活塞杆止转装置，将导向体和防转体均设置在缸体外部，制作工艺简单，成本较低；对于防转装置出现问题的情况，不必拆除油缸即可进行维修。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种活塞杆止转装置，包括有固定导板，固定导板上开设有限位滑道，滑道内滑移连接有滑板，滑板与活塞杆固定。
在其中一个实施例中，所述滑道呈“U”形，与滑板宽度相适。
在其中一个实施例中，所述滑板呈“7”字形，包括有相垂直的平移板和开槽板，其中所述平移板滑移连接在滑道内，所述开槽板上开设有开口槽。
在其中一个实施例中，所述活塞杆包括有方头，方头穿接在开口槽中。
在其中一个实施例中，所述开槽板上开设有锁紧组件对活塞杆方头进行锁紧。
在其中一个实施例中，所述锁紧组件包括有锁紧螺母和六角孔，锁紧螺母和六角孔套装在方头上，使开槽板与方头保持紧固；还包括有开设在开槽板侧壁的螺栓孔。
在其中一个实施例中，所述螺栓孔内接入有螺栓，螺栓旋入活塞杆上的螺牙孔内。
在其中一个实施例中，所述固定导板具有凹形开口，开口内固定液压缸。
在其中一个实施例中，所述固定导板两端设置有螺孔，通过锁紧螺杆装配在固定导板与液压缸之间完成二者的固定。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一，滑板能够在U型滑道内部空间往复运动，滑板与活塞杆固定相连，限定活塞杆的运动方向，防止活塞杆旋转；
其二，固定导板和滑板均设置在缸体外部，制作工艺简单，成本较低。对于防转装置出现问题的情况，不必拆除油缸即可进行维修；
其三，固定导板具有固定液压缸的开口，使液压缸与止转装置形成了一体，方便了使用的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图；
图2为本实用新型结构的侧视图；
图3为本实用新型结构的俯视图。
图中：1-固定导板；2-滑板；3-锁紧螺母；4-六角孔；5-螺栓孔；6-滑道；7-开口槽；101-液压缸；102-活塞杆；103-锁紧螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。
参见图1，一种活塞杆止转装置，包括液压缸101内，以及通过多个锁紧螺杆103固定在液压缸101上的固定导板1，首先将的固定导板1安装到液压缸101上，利用液压缸101上的锁紧螺杆103将其和液压缸101连接固定，固定导板1一侧开设有U型滑道6，U型滑道6内滑移连接有滑板2，滑板2为数字“7”状，分为横向板和竖向板，横向板只能沿U型滑道6所限定的方向往复直线运动，先将的滑板2插入到固定导板1上的U型滑道6内，再将其竖向板上设有的六角孔套4在活塞杆102凸状结构的端部上，竖向板内开设有六角孔4，底部设置有开口槽7，且开口槽7与六角孔4相连通，竖向板底部两端开设有螺栓孔5，且螺栓孔5与开口槽7相连通，液压缸101内设置有活塞杆102，活塞杆102端部为凸状，并设有螺纹，然后用长形螺栓穿入竖向板上设置的螺栓孔5并将开口槽7收缩锁紧，再将滑板2的竖向板采用锁紧螺母3配合螺纹与活塞杆102固定连接。
在其中一个实施例中，见图2，六角孔4内设有防滑橡胶；竖向板底部两端通过长形螺栓配合螺母固定安装，使得固定导板1设置在液压缸101外部，对于防转装置出现问题的情况，不必拆除液压缸101即可进行维修。
在其中一个实施例中，见图3，固定导板1截面为凹状，液压缸101安装在开口内；六角孔4开口与活塞杆102位于同一轴向水平线上；六角孔4开口与活塞杆102直径大小相适，使得活塞杆102通过滑板2在U型滑道6内部空间往复运动，限定活塞杆102的运动方向。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种活塞杆止转装置，其特征在于：包括有固定导板(1)，固定导板(1)上开设有限位滑道(6)，滑道(6)内滑移连接有滑板(2)，滑板(2)与活塞杆(102)固定。
2.如权利要求1所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述滑道(6)呈“U”形，与滑板(2)宽度相适。
3.如权利要求1或2所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述滑板(2)呈“7”字形，包括有相垂直的平移板和开槽板，所述开槽板上开设有开口槽(7)。
4.如权利要求1所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述活塞杆(102)包括有方头，方头穿接在开口槽(7)中。
5.如权利要求3所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述开槽板上开设有锁紧组件对活塞杆(102)方头进行锁紧。
6.如权利要求5所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述锁紧组件包括有锁紧螺母(3)和六角孔(4)，锁紧螺母(3)和六角孔(4)套装在方头上，使开槽板与方头保持紧固；还包括有开设在开槽板侧壁的螺栓孔(5)。
7.如权利要求6所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述螺栓孔(5)内接入有螺栓，螺栓旋入活塞杆(102)上的螺牙孔内。
8.如权利要求1所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述固定导板(1)具有凹形开口，开口内固定液压缸(101)。
9.如权利要求8所述一种活塞杆止转装置，其特征在于：所述固定导板(1)两端设置有螺孔，通过锁紧螺杆(103)装配在固定导板(1)与液压缸(101)之间，完成二者的固定。
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2020
- 2020-06-23 CN CN202021183440.2U patent/CN212985663U/zh active Active
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