CN212985243U - 无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，包括若干贝雷架，若干贝雷架沿竖直方向拼接成一体，贝雷架的顶端与隧道顶壁接触。贝雷架远离墙体一侧设置有一块竖直推板，隧道的底部沿垂直于推板的方向设置有滑轨，滑轨上滑动设置有安装盒，安装盒与推板之间焊接有倾斜的推杆和水平的支杆。安装盒内设置有用于驱动推杆和推板滑动的驱动组件，以及用于限制安装盒滑动的限位组件。固定外墙模板时，将贝雷架抵靠在外模板上，打开电机，驱使去齿轮沿齿条啮合传动，通过推动推杆驱使推板将贝雷架抵靠在外墙模板上，然后通过限位组件将推杆固定，避免推杆发生滑动，有效提高了装置对模板的支撑强度。

Description

无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架

技术领域

本申请涉及隧道施工技术的领域，尤其是涉及一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架。

背景技术

传统隧道外墙施工时通常采用穿墙螺栓对拉支模法进行施工，但在目前对建设工程施工各方面要求越来越高的情况下，这种施工方法的不足之处越发凸显，主要表现在：对于有隔水要求的砼结构墙体来讲，无论哪种穿墙螺栓施工方法，均破坏了结构的整体性，降低了结构本身的防水效果，同时无论采用何种隔水补救措施，均无法体现出最佳的工程技术经济效果。

授权公告号为CN206448292U的专利公开了一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，包括两排竖直的贝雷架，每排贝雷架的上端均设有多个成对的下铰接杆，下铰接杆的下端与贝雷架铰接，成对的下铰接杆之间设有连接两根下铰接杆的调节螺栓，调节螺栓的顶端设有调节螺母，下铰接杆设有一端与下铰接杆另一端铰接的上铰接杆，上铰接杆上方设有与铰接杆另一端铰接的抵接架，两排抵接架之间设有连接相对位抵接架的横向拉筋。通过调节螺栓和调节螺母配合旋紧使得下铰接杆和上铰接杆之间的夹角增加，抵接架也就被向上顶，直到整体高度达到需求高度的时候顶住隧道的顶部。

针对上述中的相关技术，存在有以下缺陷：安装贝雷架时，贝雷架直接依靠在外墙模板上，对模板的支撑强度较低，容易导致模板松动。

实用新型内容

为了提高对外墙模板的支撑强度，本申请提供一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架。

本申请提供的一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架采用如下的技术方案：一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，包括贝雷架，所述贝雷架远离模板一侧设置有竖直的推板，所述推板上设置有用于支撑推板的推杆，所述贝雷架底部设置有水平的滑轨，所述推杆滑动设置在滑轨上，所述滑轨上设置有用于驱使推杆滑动的驱动组件包括齿轮、齿条和电机，所述滑轨上滑动设置有安装盒，所述推杆远离推板的一端固设在推安装盒内，所述齿条沿滑轨的长度方向固设在滑轨上，所述齿轮转动设置在安装盒内且与齿条相互啮合，所述电机固设在安装盒内且输出轴与齿轮同轴固定连接，所述滑轨上设置有用于限制推杆滑动的限位组件。

通过采用上述技术方案，固定外墙模板时，将贝雷架抵靠在外模板上，打开电机，驱使去齿轮沿齿条啮合传动，通过推动推杆驱使推板将贝雷架抵靠在外墙模板上，然后通过限位组件将推杆固定，避免推杆发生滑动，有效提高了装置对模板的支撑强度。

优选的，所述限位组件包括卡条和拉杆，所述卡条转动设置在安装盒内，所述卡条远离铰接点的一端与齿轮相互啮合，所述拉杆设置在卡条远离一端，所述拉杆远离卡条的一端伸出安装盒。

通过采用上述技术方案，推板移动过程中，通过拉杆将齿条拉开，使齿轮能够运行；推板将贝雷架抵靠在外墙模板上后，松开拉杆使卡条与齿轮啮合，限制齿轮转动，从而将推杆固定，有效提高了装置对模板的支撑强度。

优选的，所述卡条的转动轴上设置有扭簧用于驱使卡条与齿轮啮合，所述扭簧的一端与卡条固定连接、另一端与安装盒固定连接。

通过采用上述技术方案，松开拉杆后，扭簧驱使卡条自动与齿轮啮合，无需手动操作，使操作过程更加方便。

优选的，所述拉杆转动设置在拉杆上，转动轴平行于自身长度方向，所述拉杆上固设有卡块，所述安装盒上开设有用拉杆活动的开孔。

通过采用上述技术方案，将卡条拉出后，使卡块位于安装盒外，转动拉杆，使卡块与安装盒卡接，推动推板时无需一直拉住卡条，使操作过程更加方便。

优选的，所述推杆靠近推板的一端固设有液压缸，所述液压缸的活塞杆与推板固定连接。

通过采用上述技术方案，将贝雷架抵在外墙模板上后，将推板固定，驱使液压缸的活塞杆伸长，驱使贝雷架对外墙模板进行支撑，进一步提高对外墙模板的支撑强度。

优选的，所述推板与滑轨滑动连接，所述推板通过支杆与安装盒固定连接。

通过采用上述技术方案，使推杆、支杆与推板形成三角形结构，有效提高装置的稳定性。

优选的，所述推板与支杆之间设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，进一步加强推板与支杆之间的稳定性，有效提高对外墙模板的支撑强度。

优选的，所述贝雷架靠近外墙模板的一侧设置有一层缓冲垫。

通过采用上述技术方案，使贝雷架与外墙模板充分接触，使贝雷架对外墙模板的支撑力更加均匀，提高支撑时外墙模板的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.动过电机驱动齿轮传动驱动推杆和推板挤压贝雷架对外墙模板进行支撑，然后通过卡条限制齿轮转动从而将推板进行固定，有效提高了对外墙模板的支撑强度；

2.推杆上设置有液压缸，通过推板挤压贝雷架对外墙模板进行固定，进一步提高了对外墙模板的支撑强度；

3.推板与滑轨滑动连接，推板通过支杆与安装盒固定连接，使推杆、支杆与推板形成三角形结构，有效提高了加固架的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例安装盒和推板的局部剖视示意图。

图3是图2中A部分的放大示意图。

附图标记说明：1、贝雷架；2、推板；21、缓冲垫；3、推杆；4、安装盒；5、驱动组件；51、电机；52、齿轮；53、齿条；6、滑轨；7、限位组件；71、卡条；72、拉杆；73、卡块；74、开孔；75、扭簧；8、液压缸；9、支杆；91、加强筋；10、外墙模板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架。参照图1，无穿墙螺栓隧道外墙模板10加固架包括若干贝雷架1，若干贝雷架1沿竖直方向拼接成一体，贝雷架1的顶端与隧道顶壁接触。贝雷架1远离墙体一侧设置有一块竖直推板2，隧道的底部沿垂直于推板2的方向设置有滑轨6，滑轨6上滑动设置有安装盒4，安装盒4与推板2之间焊接有倾斜的推杆3和水平的支杆9。安装盒4内设置有用于驱动推杆3和推板2滑动的驱动组件5，以及用于限制安装盒4滑动的限位组件7。

参照图2，推杆3靠近推板2的一端嵌设有液压缸8，液压缸8水平设置，液压缸8的活塞杆与推杆3焊接。当驱动组件5将推板2和贝雷架1与外墙模板10贴合后，打开液压缸8驱使活塞杆伸长，进一步将推板2和贝雷架1与外墙模板10抵紧，有效提高加固架对外墙模板10的支撑强度。

参照图2，贝雷架1靠近外墙模板10的一侧固设有用于与外墙模板10接触的橡胶缓冲垫21，由于模板以及贝雷架1的接触面不能保证完全接触，通过设置缓冲垫21使外墙模板10和贝雷架1受力更加均匀，提高对外墙模板10的支撑效果。

参照图2和图3，驱动组件5包括电机51、齿轮52和齿条53，齿条53沿水平方向焊接在滑轨6顶端，齿轮52转动设置在安装盒4的内部，齿轮52与齿条53相互啮合。电机51通过螺栓固定在安装盒4的外壁上，电机51的输出轴伸入安装盒4内与齿轮52通过键同轴固定连接。对外墙模板10支撑时，打开电机51驱使齿轮52与齿条53啮合传动，使推板2和贝雷架1与外墙模板10起到支撑作用。

参照图2和图3，限位组件7包括卡条71和拉杆72。卡条71转动设置在齿轮52所在的内壁上，转动轴平行于齿轮52的转动轴，卡条71靠近齿轮52的一侧设置为与齿轮52相互啮合的齿面。卡条71的转动轴上套设有扭簧75，用于驱使卡条71与齿轮52啮合，从而限制齿轮52转动，将整个装置固定。卡条71转动设置在卡条71远离齿轮52的一侧，转动轴垂直于卡条71的转动轴。拉杆72的顶壁上焊接有一块卡块73，安装盒4上开设有条形孔，用于供拉杆72远离卡条71的一端以及卡块73伸出安装盒4，当齿轮52转动时，拉动拉杆72驱使卡条71远离弹簧，将卡块73拉出安装盒4后，转动拉杆72使卡块73与安装盒4的外壁开解，然后驱使齿轮52转动。

参照图2和图3，推板2的底端与滑轨6滑移连接，推板2的底部与安装盒4之间焊接有一根水平的支杆9，支杆9与推杆3位于同一平面内，支杆9、推杆3和推板2构成直角三角形结构，有效提高了推板2与推杆3之间的稳定性。推杆3与支杆9之间焊接有加强筋91，进一步提高了推板2的稳定性。

本申请实施例一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架的实施原理为：将若干贝雷架1依次拼接至与隧道顶壁接触，拉动拉杆72驱使卡条71离开齿轮52，打开电机51驱使齿轮52与齿条53传动，通过推杆3推动推板2与贝雷架1抵接，继续推动驱使贝雷架1与外墙模板10抵接，然后松开拉杆72，扭簧75驱使卡条71与齿轮52啮合 ，限制齿轮52转动，从而将推板2和贝雷架1固定，有效提高了装置对外墙模板10的支撑强度，使外墙模板10更加稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，包括贝雷架(1)，其特征在于：所述贝雷架(1)远离模板一侧设置有竖直的推板(2)，所述推板(2)上设置有用于支撑推板(2)的推杆(3)，所述贝雷架(1)底部设置有水平的滑轨(6)，所述推杆(3)滑动设置在滑轨(6)上，所述滑轨(6)上设置有用于驱使推杆(3)滑动的驱动组件(5)包括齿轮(52)、齿条(53)和电机(51)，所述滑轨(6)上滑动设置有安装盒(4)，所述推杆(3)远离推板(2)的一端固设在推安装盒(4)内，所述齿条(53)沿滑轨(6)的长度方向固设在滑轨(6)上，所述齿轮(52)转动设置在安装盒(4)内且与齿条(53)相互啮合，所述电机(51)固设在安装盒(4)内且输出轴与齿轮(52)同轴固定连接，所述滑轨(6)上设置有用于限制推杆(3)滑动的限位组件(7)。

2.根据权利要求1所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述限位组件(7)包括卡条(71)和拉杆(72)，所述卡条(71)转动设置在安装盒(4)内，所述卡条(71)远离铰接点的一端与齿轮(52)相互啮合，所述拉杆(72)设置在卡条(71)远离一端，所述拉杆(72)远离卡条(71)的一端伸出安装盒(4)。

3.根据权利要求2所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述卡条(71)的转动轴上设置有扭簧(75)用于驱使卡条(71)与齿轮(52)啮合，所述扭簧(75)的一端与卡条(71)固定连接、另一端与安装盒(4)固定连接。

4.根据权利要求2所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述拉杆(72)转动设置在拉杆(72)上，转动轴平行于自身长度方向，所述拉杆(72)上固设有卡块(73)，所述安装盒(4)上开设有用拉杆(72)活动的开孔(74)。

5.根据权利要求1所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述推杆(3)靠近推板(2)的一端固设有液压缸(8)，所述液压缸(8)的活塞杆与推板(2)固定连接。

6.根据权利要求2所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述推板(2)与滑轨(6)滑动连接，所述推板(2)通过支杆(9)与安装盒(4)固定连接。

7.根据权利要求1所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述推板(2)与支杆(9)之间设置有加强筋(91)。

8.根据权利要求1所述的无穿墙螺栓隧道外墙模板加固架，其特征在于：所述贝雷架(1)靠近外墙模板的一侧设置有一层缓冲垫(21)。

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