CN212975315U - 用于磨煤机的液压加载控制系统 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种用于磨煤机的液压加载控制系统，涉及磨煤机液压控制的领域，为了解决目前磨煤机的液压控制系统中换向阀的连接管路较为复杂，容易对换向阀的安全稳定工作产生影响的问题，包括设置在地面上的油箱和设置在油箱上的液动换向阀；液动换向阀包括阀体、设置在阀体内的通油管和套设在通油管上的柱塞，通油管的下端为卸油口，卸油口连通至油箱内部；阀体上设置有多个通油口；阀体上设置有加油口，通过向加油口中通油带动柱塞滑动。本申请具有简化了换向阀的连接管路的复杂程度，提升换向阀工作的安全性和稳定性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及磨煤机液压控制的领域，尤其是涉及一种用于磨煤机的液压加载控制系统。
背景技术
磨煤机液压控制系统是磨煤机的重要组成部分，一般情况下，磨煤机的液压加载控制系统有高压加载油泵站、加载油缸、溢流阀、滤油器、换向阀、油管路和蓄能器等部件组成，通过换向阀对通入至加载油缸中的高压油的流向进行调整。
换向阀安装在磨煤机本体上，换向阀上设置有多个通油口，换向阀内设置有用以对通油的路线进行调整的柱塞，通过对柱塞的位置进行调整，使得不同的通油口分别连通，对通油的路线进行调整，磨煤机的卸油口通过油管路与高压加载油泵站连通，换向阀上的各个通口通过油管路与对应的部件进行连接，工作时，通过调整换向阀，将高压油通入加载油缸的无杆腔，将磨煤机的磨辊、压架等碾磨部件顶起，使得碾磨部件与衬瓦脱离，使得磨煤机处于零加载状态，便于对磨煤机进行维护检修；控制换向阀将高压油通入加载油缸的有杆腔中，带动磨煤机的磨辊、压架等碾磨部件向下移动，对碾磨部件与衬瓦之间的加载力进行调整。
针对上述中的相关技术，发明人认为：换向阀安装在磨煤机本体上，换向阀的各个通油口均通过油管路与对应的设备连通，使得加载油的系统管路比较复杂，在后续需要对其进行检修等操作时，操作比较麻烦，在工作过程中，磨煤机本体振动传导至换向阀，容易对换向阀安全稳定的工作产生影响。
实用新型内容
为了简化换向阀上的油管路的复杂程度，减少对换向阀安全稳定工作产生影响，本申请提供一种用于磨煤机的液压加载控制系统。
本申请提供的一种用于磨煤机的液压加载控制系统采用如下的技术方案：
一种用于磨煤机的液压加载控制系统，包括设置在地面上的油箱和设置在油箱上的液动换向阀；液动换向阀包括阀体、设置在阀体内的通油管和套设在通油管上的柱塞，通油管的下端为卸油口，卸油口连通至油箱内部；阀体上设置有多个通油口；阀体上设置有加油口，通过向加油口中通油带动柱塞滑动。
通过采用上述技术方案，将换向阀直接安装在油箱上，换向阀的卸油口直接连通至油箱内部，能够简化该液压加载控制系统的管路的复杂程度，同时，减少磨煤机的振动传导至换向阀的现象，减少出现对换向阀的安全稳定工作产生影响，保证其工作的顺利进行。
优选的，所述阀体上卸油口的一端固接有安装套筒，安装套筒侧壁上设置有两个行程开关；柱塞的一端伸出阀体外位于安装套筒内，柱塞位于阀体外的端部固接有过渡部，过渡部上固接有调位部；过渡部呈台状，其较大一端固接在柱塞上，较小一端与调位部固接，柱塞滑动过程中分别与两个行程开关配合。
通过采用上述技术方案，控制柱塞移动的过程中，柱塞分别与两个行程开关配合，在柱塞移动至确定位置后，柱塞与对应的行程开关的配合位置产生变化，使得行程开关的状态产生变化，使得柱塞移动至确定的位置处，对换向阀的油路的路线进行调整，将两个行程开关安装在安装套筒侧面上，使得换向阀整体的结构更加紧密，提升换向阀安装在油箱上的稳定性。
优选的，安装套筒上与行程开关对应位置处分别开设有通孔，通孔中滑动连接有抵接杆，抵接杆的一端与行程开关的伸缩端抵接，其另一端伸入至安装套筒内部。
通过采用上述技术方案，行程开关的伸缩端通过抵接杆与柱塞抵接，柱塞滑动过程中，能够减少形成开关的伸缩端产生磨损的现象，减少行程开关出现损坏的现象。
优选的，所述抵接杆位于通孔内的部分上固接有挡环，安装套筒内对应位置处开设有供挡环滑动的容纳槽。
通过采用上述技术方案，能够保证抵接杆位于安装套筒内滑动的稳定性，减少出现抵接杆从通孔内滑出的现象。
优选的，所述安装套筒外侧面上远离阀体的一端固接有固定板，油箱上侧面上开设有与固定板对应的凹槽；油箱与固定板之间设置有用以对固定板进行固定的定位组件。
通过采用上述技术方案，在将换向阀安装到油箱上时，将固定板嵌在凹槽中，对换向阀的位置和角度进行确定，之后通过定位组件对换向阀的位置进行固定，较为方便的将换向阀安装到油箱上。
优选的，定位组件有多个，其沿固定板的边沿间隔设置，定位组件包括滑动连接在油箱上的定位块和固定在定位块上的拨杆；安装槽侧壁上开设有滑动槽，定位块位于滑动槽内；油箱上侧壁上开设有容纳孔，容纳孔与滑动槽连通，拨杆由容纳孔中穿出；固定板嵌在凹槽内时，定位块下侧面与固定板上侧面相贴。
通过采用上述技术方案，在对换向阀进行安装时，滑动拨杆带动定位块嵌入滑动槽中，将固定板安装在凹槽中，将定位块从滑动槽中滑出，定位块的下侧面与固定板的上侧面相贴，对换向阀的位置进行固定，对换向阀进行安装固定的操作较为方便。
优选的，滑动槽中分别设置有多个抵紧弹簧，抵紧弹簧的两端分别与定位块和滑动槽的槽底连接，抵紧弹簧处于自然状态下，定位块一部分位于滑动槽外侧。
通过采用上述技术方案，定位块对固定板进行固定较为稳定，减少出现定位块滑入滑动槽内的现象，对换向阀的安装固定较为牢固、稳定。
优选的，定位块位于滑动槽外部的上侧面设置为斜面，斜面朝向远离对应的滑动槽的斜上方。
通过采用上述技术方案，在安装换向阀时，将固定板插入凹槽中，该过程中，固定板与定位块的斜面抵接，在固定板移动过程中，带动定位块分别嵌入对应的滑动槽中，固定板移动至凹槽的槽底时，定位块在抵紧弹簧的作用下从滑动槽中弹出，对固定板进行固定，对换向阀进行安装的过程操作较为方便。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过将换向阀安装到油箱上，使得换线阀的卸油口连通至油箱内部，简化了该液压加载系统的管路的复杂程度，对管路等进行安装的过程较方便，后期对管路进行维护检修较为方便，同时，减少磨煤机的振动穿导至换向阀，保证换向阀安全稳定的工作；
2.通过设置的液压换向阀，在使用过程中，通过柱塞与两个行程开关配合，能够较为方便的对换向阀的通油路线进行调控，通过设置的抵接杆，能够减少工作过程中行程开关与柱塞产生磨损的现象，减少行程开关出现损坏的现象；
3.通过设置的定位组件，在对换向阀进行安装时，能够较为方便的对换向阀进行固定，对换向阀进行安装的过程较为方便。
附图说明
图1是液压加载控制系统的结构示意图；
图2是为了展示换向阀及其安装结构所做的剖视图；
图3是图2中A部分的放大示意图；
图4是图2中B部分的放大示意图。
附图标记说明：1、油箱；11、凹槽；12、滑动槽；13、容纳孔；2、换向阀；21、阀体；211、加载槽；212、加油口；213、通油口；22、通油管；23、柱塞；231、调位部；232、过渡部；3、安装套筒；31、安装槽；32、通孔；33、容纳槽；34、固定板；4、行程开关；41、安装板；5、固定螺栓；6、抵接杆；61、挡环；7、定位组件；71、定位块；72、拨杆；73、抵紧弹簧；8、防护罩；81、检查门。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于磨煤机的液压加载控制系统。
参照图1、图2，液压加载控制系统包括油箱1和设置在油箱1上的液动换向阀2，液动换向阀2包括阀体21，阀体21内固定连接有通油管22，通油管22上套设有柱塞23；通油管22的下端伸出至阀体21外侧，柱塞23套设在通油管22上，柱塞23的外侧与阀体21的内侧面相贴；通油管22的下端为卸油口；参照图2、图3，阀体21内侧面上开设有加载槽211，阀体21设置有加油口212，加油口212与加载槽211连通，通过向加载槽211中通入加压油，对柱塞23的位置进行调整；阀体21上开设有多个通油口213，通过调整柱塞23在阀体21内的位置，使得不同的通油口213连通，对高压油的通过路线进行调整。
参照图2、图4，阀体21上位于通油管22所在的一端固接有安装套筒3，安装套筒3上设置有两个行程开关4，在柱塞23移动过程中，通过柱塞23与两个行程开关4配合对加油口212的加油过程进行控制。
参照图2、图4，柱塞23位于阀体21外侧的端部上设置有调位部231，调位部231与柱塞23之间设置有过渡部232，过渡部232固接在柱塞23上，调位部231固接在过渡部232上；过渡部232呈圆台状，其较大一端固接在柱塞23上，其较小一端与调位部231固接；柱塞23、过渡部232和调位部231的内圈的尺寸相同；行程开关4的伸缩端伸入至安装套筒3内；柱塞23由阀体21内向外滑动的过程中，过渡部232依次与两个行程开关4的伸缩端抵接，行程开关4的伸缩端的端部由调位部231移动至柱塞23外侧面上时，行程开关4控制向加油口212加油的过程，行程开关4产生变化时，加油口212关闭。
参照图1、图2，液动换向阀2安装在油箱1上，卸油口位于油箱1内部。
通过进行以上设置，将液动换向阀2安装在油箱1上，卸油口位于油箱1内，在安装时不需要在卸油口与油箱1之间连接管路，能够简化加载油系统管路连接的复杂程度，同时，减少磨煤机的振动传导至换向阀2的现象，减少对换向阀2的安全稳定工作产生影响。
参照图2、图4，安装套筒3上与行程开关4对应的位置处开设有安装槽31，行程开关4的一端嵌在安装槽31中，安装槽31的槽底开设有连通至安装套筒3内的通孔32；行程开关4侧面上分别固接有安装板41，安装板41呈弧形，行程开关4端部嵌在安装槽31中，安装板41与安装套筒3的外侧面相贴，安装板41上配合设置有固定螺栓5，行程开关4通过固定螺栓5固定在安装套筒3上。
参照图2、图4，通孔32中设置抵接杆6，抵接杆6与安装套筒3滑动连接，抵接杆6的一端与行程开关4的伸缩端抵接，其另一端伸入至安装套筒3内侧；抵接杆6上固接有挡环61，通孔32的侧壁上开设有供挡环61滑动的容纳槽33。
参照图2、图4，安装套筒3外周面的下侧固接有固定板34，固定板34的外圈呈矩形；油箱1上侧壁上设置有凹槽11，固定板34嵌在凹槽11中；固定板34与油箱1之间设置有用以对固定板34进行固定的定位组件7，定位组件7有多个，多个定位组件7沿固定板34和凹槽11的边沿间隔分布，定位组件7包括滑动连接在油箱1上的定位块71和固定在定位块71上用以带动定位块71滑动的拨杆72；固定板34与凹槽11槽底相贴时，定位块71下侧面与固定板34上侧面相贴；凹槽11的侧壁上开设有滑动槽12，定位块71位于对应的滑动槽12中；油箱1上侧壁上与滑动槽12对应的位置处分别开设有容纳孔13，拨杆72从对应的容纳孔13中穿出；滑动槽12中分别设置有多个抵紧弹簧73，抵紧弹簧73位于定位块71与滑动槽12的槽底之间，抵紧弹簧73的两端分别连接在定位块71和滑动槽12的槽底上，抵紧弹簧73处于自然状态时，定位块71的一侧位于滑动槽12的外侧。
参照图2、图4，抵紧弹簧73处于自然状态下时，定位块71位于滑动槽12外侧部分的上侧面设置为斜面，斜面朝向远离滑动槽12方向的斜上方。
在将换向阀2安装到油箱1上时，将固定板34与凹槽11对齐，将固定板34安装到凹槽11内，固定板34与定位块71的斜面抵接，使得定位块71滑入滑动槽12中，该过程中，定位块71对抵紧弹簧73产生压缩，固定板34安装至凹槽11的槽底时，定位块71在抵紧弹簧73的弹力作用下，从滑动槽12中滑出，定位块71的下侧面与固定板34的上侧面相贴对，换向阀2的位置进行固定，对换向阀2进行安装的操作较为方便，对换向阀2的固定较为稳定。
参照图1，油箱1上设置有防护罩8，防护罩8罩设在换向阀2外侧，防护罩8上设置有用以通管的开口，与换向阀2连通的管路穿入至防护罩8内与换向阀2连接；防护罩8的一侧设置有检查门81；通过设置的防护罩8，能够对换向阀2起到较好的保护作用，减少出现磨煤机产生的粉尘等对换向阀2产生影响的现象，将检查门81打开，能够较为方便的对换向阀2进行安装以及便于后续对换向阀2进行检修。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：包括设置在地面上的油箱(1)和设置在油箱(1)上的液动换向阀(2)；液动换向阀(2)包括阀体(21)、设置在阀体(21)内的通油管(22)和套设在通油管(22)上的柱塞(23)，通油管(22)的下端为卸油口，卸油口连通至油箱(1)内部；阀体(21)上设置有多个通油口(213)；阀体(21)上设置有加油口(212)，通过向加油口(212)中通油带动柱塞(23)滑动。
2.根据权利要求1所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：所述阀体(21)上卸油口的一端固接有安装套筒(3)，安装套筒(3)侧壁上设置有两个行程开关(4)；柱塞(23)的一端伸出阀体(21)外位于安装套筒(3)内，柱塞(23)位于阀体(21)外的端部固接有过渡部(232)，过渡部(232)上固接有调位部(231)；过渡部(232)呈台状，其较大一端固接在柱塞(23)上，较小一端与调位部(231)固接，柱塞(23)滑动过程中分别与两个行程开关(4)配合。
3.根据权利要求2所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：安装套筒(3)上与行程开关(4)对应位置处分别开设有通孔(32)，通孔(32)中滑动连接有抵接杆(6)，抵接杆(6)的一端与行程开关(4)的伸缩端抵接，其另一端伸入至安装套筒(3)内部。
4.根据权利要求3所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：所述抵接杆(6)位于通孔(32)内的部分上固接有挡环(61)，安装套筒(3)内对应位置处开设有供挡环(61)滑动的容纳槽(33)。
5.根据权利要求2所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：所述安装套筒(3)外侧面上远离阀体(21)的一端固接有固定板(34)，油箱(1)上侧面上开设有与固定板(34)对应的凹槽(11)；油箱(1)与固定板(34)之间设置有用以对固定板(34)进行固定的定位组件(7)。
6.根据权利要求5所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：定位组件(7)有多个，其沿固定板(34)的边沿间隔设置，定位组件(7)包括滑动连接在油箱(1)上的定位块(71)和固定在定位块(71)上的拨杆(72)；安装槽(31)侧壁上开设有滑动槽(12)，定位块(71)位于滑动槽(12)内；油箱(1)上侧壁上开设有容纳孔(13)，容纳孔(13)与滑动槽(12)连通，拨杆(72)由容纳孔(13)中穿出；固定板(34)嵌在凹槽(11)内时，定位块(71)下侧面与固定板(34)上侧面相贴。
7.根据权利要求6所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：滑动槽(12)中分别设置有多个抵紧弹簧(73)，抵紧弹簧(73)的两端分别与定位块(71)和滑动槽(12)的槽底连接，抵紧弹簧(73)处于自然状态下，定位块(71)一部分位于滑动槽(12)外侧。
8.根据权利要求7所述的用于磨煤机的液压加载控制系统，其特征在于：定位块(71)位于滑动槽(12)外部的上侧面设置为斜面，斜面朝向远离对应的滑动槽(12)的斜上方。
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